Boeing wordt dan ook gewaardeerd als groeiaandeel, wat op mij altijd een beetje een verdachte indruk maakt. Tuurlijk hebben ze een goede positie samen met Airbus, feitelijk gewoon een duopolie en de markt voor vliegverkeer vertoont stevige groei, die ook op langere termijn naar verwachting doorzet. Maar het blijft een kapitaalsintensieve bedrijfstak, gevoelig voor globale recessies en gevoelig voor problemen met vliegtuigen en terrorisme. Als industrials als Boeing tegen een hoge multiple verhandelen weet je dat de aandelenmarkt in de laatste fasen van de bull markt zit.