Strategie Shell (en alle overige aandelen, waar ik brood in zie): long + covered calls. Afgelopen dinsdag mijn covered calls gesloten (teruggekocht) en nu de handen (aandelen) vrij voor opnieuw covered calls. Zo geprofiteerd van de dip.
Overigens een beetje navelstaren betreffende die olievoorraden. Er worden olievoorraden op verschillende plekken op de wereld aangehouden buiten de VS. Ik moet me wel heel erg vergissen, wanneer die in China niet fors aan het afnemen zijn.
Idem natural gas. Die Henry Hub-prijs is natuurlijk belangrijk, maar Shell houdt zich vooral bezig met LNG en de belangrijkste (spot)markt daarvoor bevindt zich in Zuid-Oost Azie. En de prijs daar staat historisch gezien sky high.
Ik herhaal nog een keer, wat ik 4/5 maanden geleden ook gepost heb: er hangen nog heel wat stukjes Shell boven de markt, die door ons arme particuliere beleggers gekocht moeten worden, want de instituionele beleggers doen dat onder de maatschappelijke druk niet. En zo kan de olieprijs 70 dollar worden, of 100 dollar, de koers van het aandeel Shell zal daardoor niet wezenlijk van zijn plaats komen. Klopt toch, moeder van Juul?
En wat ik toen ook gepost heb, is dat de koers van shell pas kan gaan oplopen, wanneer Shell zelf in Q3 aandelen uit de markt gaat halen en wanneer Shell het dividend verhoogt, want dat is toch waar de particuliere belegger naar kijkt.
En tenslotte heb ik toentertijd gepost, dat het de vraag is, of de particuliere belegger weer in Shell stapt, of wanneer men gelooft dat Shell het dividend gaat verhogen, of wanneer Shell aankondigt dat zij het dividend gaat verhogen, of wanneer dat ook daadwerkelijk gebeurt. Wel het laatste schijnt het geval te zijn (hoop ik).
Overigens stijgt het dividend (per aandeel) vanzelf, wanneer Shell aandelen gaat inkopen, mits Shell de totale som geld uit te keren aan dividend maar constant houdt. Dit model heeft mijn persoonlijke voorkeur. Het dividend (per aandeel) kan dan alleen maar stijgen; het aantal in te kopen aandelen is dan de sluitpost. Kunnen er dus heel veel zijn (nu), maar ook veel minder bij een lagere olie- en LNG-prijs.