PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

Aphrodite01 schreef op 3 februari 2020 18:27:

Ik vermoed dat ze de 1,57 gaan slechten gezien de enorme hoeveelheid turbo's daar liggen met een stop-loss.
www.iex.nl/Aandeel-Koers/25755/PostNL...

quote:

DWB Happy schreef op 3 februari 2020 18:50:

[...]

Jij kunt niet zien waar iemand een stoploss heeft liggen, ook niet bij turbo's.
Daarnaast kan je ook nergens terugvinden hoeveel turbo's er nog in omloop zijn.
De meeste worden voortijdig weer verkocht aan de uitgevende bank.

Daarnaast het oplopende volume verteld eerder dat dit verkopers zijn, namelijk naarmate de stopprijs in zicht komt gaat men sneller verkopen, men kiest dan eieren voor hun geld.

Vandaag werd de Turbo long 1,65 ook uitgestopt.

quote:

Aphrodite01 schreef op 3 februari 2020 19:16:

[...]

Als je op de link klikt zie je bovenaan het rijtje "stoploss"staan op €1,57 met daaronder 2 aanbieders met meer dan 300K verhandelde turbo's. Lijkt mij toch dat die turbo's een stoploss hebben op dat bedrag.
En je hebt gelijk hoe dichterbij de stopprijs men komt er of verkocht wordt of doorgerold.

quote:

Hansbeleg schreef op 3 februari 2020 17:30:

Mijn voorstel is om 1 vd 2 draadjes te sluiten, de andere was als 1e geopend dus daar gaat mijn voorkeur naar uit om mee verder te gaan. Hopelijk komen we dan allemaal daar uit of van mijn part toch hier maar laten we niet in een zelfde soort puinhoop belanden met de draadjes als PostNL met zijn beleid.

quote:

DWB Happy schreef op 3 februari 2020 20:12:

[...]

Je gesuggereerde iets anders, je schreef dit:

""Ik vermoed dat ze de 1,57 gaan slechten gezien de enorme hoeveelheid turbo's daar liggen met een stop-loss.""

Jij kunt niet vaststellen dat daar iets ligt, het is het stop loss-niveau.
Iedereen kan voortijdig die turbo's alweer verkocht hebben bij de uitgevende bank,
en zo niet dan lopen ze waardeloos af.

Wat wel vandaag op de koers van invloed heeft kunnen zijn is de hoeveelheid
verkochte/ingenomen turbo's, de bank verkoopt dan namelijk de onderliggende aandelen.

quote:

Hansbeleg schreef op 3 februari 2020 16:53:

Hier een verkoper in beeld, zie vanaf 3:54, zoals Wierda al zegt laat je niet gek maken, maar Herna heeft hem toch wel tot wanhoop gedreven. Tja welke belegger is door Herna nog niet tot wanhoop gedreven?

www.youtube.com/watch?v=wY8rTxkEZPQ&a...

quote:

prinszicht schreef op 3 februari 2020 21:45:

[...]

Ofwel een beurswaarde van 800 miljoen is absurd. Maar ook niet zo verwonderlijk als je mag aannemen dat het volume en de marge Parcels gaat stijgen.

quote:

Lector schreef op 3 februari 2020 22:40:

Slecht nieuws dat Wierda & Partners afscheid heeft genomen van PostNL. Dit soort lieden zitten dagelijks in het wereldje, hebben een netwerk en horen dus wat er speelt in de markt. Misschien zijn het geruchten, maar waar rook is, is vuur.
Bij PostNL is er heel veel rook en ik vrees dat Edwin Wierda meer weet dan hij voor de camera kan vertellen.
Professionals beleggen doorgaans voor de lange termijn maar blijkbaar duurt voor Wierda het herstel van PostNL ook te lang. Dat kan betekenen dat hij geen zin heeft om nog langer te wachten op herstel of het kan betekenen dat hij verwacht dat er geen echt herstel meer komt. Het zou mij niet verbazen als hij het laatste bedoelt, zonder dit expliciet uit te spreken. Feit is dat hij uitstapt kort voor de cijfers en eerlijk gezegd baart mij dat grote zorgen.
Als de cijfers en/of vooruitzichten deze maand tegenvallen dan komt het aandeel in een vrije val waarvan wij nu nog niet kunnen inschatten waar die val stopt.

quote:

Lector schreef op 3 februari 2020 22:40:

Slecht nieuws dat Wierda & Partners afscheid heeft genomen van PostNL. Dit soort lieden zitten dagelijks in het wereldje, hebben een netwerk en horen dus wat er speelt in de markt. Misschien zijn het geruchten, maar waar rook is, is vuur.
Bij PostNL is er heel veel rook en ik vrees dat Edwin Wierda meer weet dan hij voor de camera kan vertellen.
Professionals beleggen doorgaans voor de lange termijn maar blijkbaar duurt voor Wierda het herstel van PostNL ook te lang. Dat kan betekenen dat hij geen zin heeft om nog langer te wachten op herstel of het kan betekenen dat hij verwacht dat er geen echt herstel meer komt. Het zou mij niet verbazen als hij het laatste bedoelt, zonder dit expliciet uit te spreken. Feit is dat hij uitstapt kort voor de cijfers en eerlijk gezegd baart mij dat grote zorgen.
Als de cijfers en/of vooruitzichten deze maand tegenvallen dan komt het aandeel in een vrije val waarvan wij nu nog niet kunnen inschatten waar die val stopt.

quote:

Drs P. schreef op 3 februari 2020 22:33:

Ik voorspel na de integratie met Sandd komt er een vervolg op Bpost-Postnl. Bpost moet samengaan om te overleven in Belgie, de Belgische staat zal zeker Rutte nog eens gaan polsen..

'Amazon Logistics is bedreiging voor Bpost.

De postbodes zullen vanaf maart niet meer dagelijks in elke straat post leveren. ©Photo News

SERGE MAMPAEY 

Vandaag om 14:59

De mogelijke komst van de Amerikaanse e-commercegigant zal het Belgische postbedrijf onder druk zetten, zegt het beurshuis Jefferies.

In een lijvig rapport over de Europese post- en pakjesaandelen verlaagt het beurshuis Jefferies de rating voor Bpost BPOST-6,83%van 'houden' naar 'verkopen'. Het koersdoel zakt van 8 naar 7,50 euro.

Analist David Kerstens wijst op meerdere gevaren. Het eerste is de vele wissels aan de top. Na 13 jaar geeft CEO Koen Van Gerven op 26 februari de fakkel door aan Jean-Paul Van Avermaet, die van de beveiligingsfirma G4S komt.

Eind vorig jaar verliet ook Pierre Winand, de nummer één van het Amerikaanse filiaal Radial, het bedrijf omdat hij om familiale redenen wou terugkeren naar België. Maar ook de financieel directeur, de directeur Post & Retail en de directeur Pakjes en Logistiek Europa & Azië zijn relatief nieuw. 'Al die managementwissels zorgen voor onzekerheid', stelt Kerstens. 'Zeker in de Verenigde Staten, waar Winand het herstel van Radial in goede banen moest leiden.'

Kelderend brievenverkeer

Ten tweede ziet hij meer druk op de brievenpost. 'Voor 2019 gaan we uit van een volumedaling met 8 procent. In 2020 zien we die versnellen tot 11 procent', denkt de analist. 'De banken, de telecomoperatoren en de nutsbedrijven pushen klanten nog meer naar digitale facturen. Bovendien zien we bijkomende druk door de nieuwe postverdeling die in maart start.'

Elke bijkomende daling van het brievenverkeer met 1 procentpunt, holt de bedrijfswinst met 15 miljoen euro uit.

Deel opTwitter

DAVID KERSTENS

ANALIST JEFFERIES

Bpost zal vanaf dan brieven pas drie dagen na verzending bezorgen. De postbodes zullen niet meer dagelijks in alle straten bussen. Alleen tegen extra betaling is een snellere bezorging mogelijk.

De postgroep wil daarmee besparen, maar het systeem invoeren zal dit jaar eerst 10 à 15 miljoen euro kosten, denkt Kerstens. 'Elke bijkomende daling van het brievenverkeer met 1 procentpunt holt de bedrijfswinst met 15 miljoen euro uit', waarschuwt hij. 'De prijsverhoging met 5,1 procent voor postzegels kan dat niet compenseren.'

TIP

Wat gebeurde er vandaag op de financiële markten en met uw beleggersportefeuille?

Lees het in De Beurs Vandaag.

Elke dag (ma.-vrij.) via e-mail - Uitschrijven in één klik

Ook de groei van het pakjesverkeer is niet voldoende om het tij te keren. 'Met een stijging van 20 procent kan Bpost uitpakken met de grootste groei in de sector, maar het bedrijf vertrekt van een kleine basis', nuanceert Jefferies. Bpost heeft een marktaandeel van 15 procent in het Belgische pakjesvervoer. In de bedrijfsmarkt is dat 5 procent.

Amazon

Bovendien dreigt meer concurrentie. Kerstens denkt dat Amazon een eigen logistiek netwerk kan opzetten in Brussel en Antwerpen, waardoor het 32 procent van de Belgische bevolking zou bedienen. 'Amazon is de derde onlineretailer in België, na Bol.com en Coolblue. Die twee werken met PostNL. Belgische klanten die bij Amazon bestellen, moeten dat via Frankrijk of Duitsland doen, waarvoor Bpost de zogeheten 'laatste kilometer' naar de eindklant uitvoert.'

Met een eigen vervoersdienst in België zou Amazon zijn strategie in andere landen volgen, redeneert de analist. In Duitsland is Amazon Logistics sinds 2015 actief, en in oktober 2018 in de regio rond Wenen, zonder heel Oostenrijk te bedienen.

Hakken in het dividend

-30%

DIVIDEND

Jefferies denkt dat Bpost zijn dividend over boekjaar 2020 met 30 procent zal verlagen.

Voor 2019 voorspelt Jefferies een daling van de bedrijfswinst met 27 procent naar 312 miljoen. In 2020 ziet het beurshuis daar opnieuw 30 procent van afkalven tot 220 miljoen, of 0,72 euro per aandeel. Dat heeft gevolgen voor de coupon. 'We denken dat Bpost zijn dividend over 2020 30 procent zal verlagen.' Door alle risico's, vindt de analist dat het aandeel 15 procent goedkoper moet noteren dan de sector

quote:

BW2017 schreef op 3 februari 2020 22:44:

[...]

Je loopt achter de feiten aan..

Wierda heeft 5-6 maanden geleden al verkocht .

Hij verteld nu alleen in het filmpje wat een jaaroverzicht is dat die ze verkocht heeft!

quote:

Lector schreef op 3 februari 2020 23:20:

[...]
Feit is ook dat het aandeel PostNL in slechts één maand tijd € 0,35 minder waard is geworden, zonder concreet nieuws over PostNL. Gezien de koers, die al niet heel hoog was volgens kenners op deze site, is dat een onverklaarbare grote daling.
Sommige mensen moeten meer weten en zijn aan het verkopen, dit kan nauwelijks een daling op slecht sentiment alleen zijn. En het algemene sentiment is zo slecht nog niet, beurzen in de USA breken nog steeds records.
Ik vrees voor heel slecht nieuws bij de cijfers en een grote afstraffing, hopelijk zit ik er naast.....

quote:

Saibee schreef op 4 februari 2020 00:10:

[...]
Al eens gedacht aan het feit dat het sentiment voor post-aandelen gewoon bijzonder slecht is; kijk eens naar de koersontwikkeling van Bpost en Royal Mail.

Kijk naar de hoogste koersen van de afgelopen drie maanden en vervolgens naar de actuele koers.

BPost
08 nov 2019: 11.57
03 feb 2020: 8.38
Dat is een min van 28%

Royal Mail
16 dec 2019: 253
03 feb 2020: 195
Dat is een min van 23%

Postnl
16 dec 2019: 2.03
03 feb 2020: 1.65
Dat is een min van 18.3%

Deutsche post (DHL) is veel minder gedaald maar dat is kwalitatief ook een veel beter bedrijf.
16 dec 2019: 34.91
03 feb 2019: 31.57
Dat is een min van 9.6%

Andere postbedrijven als La poste, Poste Italiane of Österreichische post zijn of niet beursgenoteerd of verschillen qua werkomgeving teveel van Postnl.

De koersen van de postbedrijven van landen om ons heen kletteren omlaag; waarom zou Postnl tegen de trend in zonder verder nieuws wel moeten stijgen?....

quote:

Jeliazkov schreef op 4 februari 2020 08:11:

Knap irritant: twee draadjes voor een maand.
"Samen sterk" is wat mij betreft ook samen en niet per 'bloedgroep' hier.
Hoop dan ook dat het de laatste keer is geweest. Bij voorbaat dank.