AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

Lamsrust schreef op 7 juni 2023 10:58:

FD afgelopen maandag.

Flexibel stroomgebruik? Bedrijven zien dat niet zitten
Bedrijven zijn nauwelijks bereid om tegen een vergoeding vrijwillig hun elektriciteitsgebruik terug te schroeven op momenten dat het elektriciteitsnet is overbelast. Netbeheerders hadden gehoopt op meer flexibiliteit, om de druk op het volle stroomnet te verminderen en de lange wachttijd voor nieuwe elektriciteitsaansluitingen te verminderen. Bedrijven dreigen nu alsnog tot medewerking te worden verplicht. Ook met energieleveranciers, zoals zonne- en windparken, lukt het nauwelijks om afspraken te maken over het mijden van piekmomenten: met slechts tien partijen is een deal gesloten.

Mijns inziens kan de LIVA batterij van AMG hier uitkomst bieden. LIVA Power Management Systems GmbH heeft een aparte website die echter niet te vinden is vanuit de AMG website. Kennelijk moet dit een onderdeel worden van Clean Energy Materials.

quote:

kees schreef op 7 juni 2023 14:13:

Het gaat natuurlijk om de kwaliteit van de "batterijboer". AMG doet dat niet zo slecht.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 7 juni 2023 14:15:

[...]

Dat blijkt nergens uit.

quote:

Zwaluwe/Dongen schreef op 7 juni 2023 14:34:

[...]
dooddoener

quote:

DeZwarteRidder schreef op 7 juni 2023 14:15:

[...]

Dat blijkt nergens uit.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 7 juni 2023 14:15:

[...]

Dat blijkt nergens uit.

quote:

Lamsrust schreef op 7 juni 2023 15:25:

[...]

LIVA Power Management Systems GmbH is inderdaad een start up die nog verliesgevend is. Het nieuwe systeem zal eerst bij een aantal klanten goed moeten draaien voordat het tractie krijgt. Desalniettemin kan dit een heel mooie productunit worden. Door deze innovatie toont AMG zich een ondernemend bedrijf en geen log instituut.

quote:

am1993 schreef op 7 juni 2023 15:12:

In verband met intensief bezoek aan projecten in Armenië (ik zal dus, naar verwachting, geen tijd hebben voor de beurs c.q. bewaking van mijn porto) calls juli 41 en 42 geschreven op deel van porto AMG. Vergoeding € 5.15 en € 4.50. Deel van de winst veilig gesteld. Hoef ik daar niet meer naar om te kijken. Op Flow had ik al calls september geschreven op mijn hele porto, dus ook daar geen omkijken naar voorlopig. Prachtig resultaat tot nu toe gemaakt en dat wil ik graag zo houden. Safety first. Had ik namelijk niet gedaan in april en dat heeft veel geld gescheeld.

quote:

geldmaker schreef op 7 juni 2023 17:04:

Aan de koers te zien zijn ze aan het coveren onze vrienden. Het gaat ze te heet worden onder de voeten..

quote:

Calendar schreef op 7 juni 2023 15:36:

[...]

Als er geen ongelukken gebeuren raak je een deel van je stukken kwijt. Als er wel ongelukken gebeuren, verlies je veel minder. Altijd een moeilijke afweging.

quote:

am1993 schreef op 7 juni 2023 17:23:

[...]
Klopt, maar raak ik ze kwijt, dan heb ik ieder geval de winst t/m heden veilig gesteld. Plus wat extra's voor de moeite en m.i. een mooie prijs. 46,15 en 46,50 is natuurlijk geen verkeerde prijs.
Had trouwens verwacht dat AMG al eerder iets zou afkoelen, maar doet het niet. Sterk punt, maar daar durf ik ze niet op vast te houden. En corrigeert AMG, zoals we gewend zijn, dan is dat ook geen probleem. Inderdaad moeilijke afweging, maar zoals gezegd: dat heeft me in april met AMG van 39 naar 33 en Flow van 27 naar 23 behoorlijk veel geld gescheeld. Dus toch maar nagenoeg de hele boel afgedekt.