Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Justitie onderzoekt emissiefraude bij Renault

Bericht delen via:

Door AFN

op vrijdag 13 januari 2017

Lees over dit aandeel ook

21 mrt ACEA: Europese autoverkoop verder omhoog
05 feb Elkann: "Stellantis niet op zoek naar fusie"

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!

Uw emailadres

Reacties

Volgen

13 Posts

| Omlaag ↓

$euri 13 januari 2017 12:24
   $euri

Lid sinds: 13 dec 2011

Laatste bezoek: 01 jul 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 658

Gegeven: 276

   Aantal posts: 17.530
Mooi, heb ook zo'n Renault bak

0
”
Quote Reageren

Niet oké
RAUL 13 januari 2017 12:30
   RAUL

Lid sinds: 11 jan 2013

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 98

Gegeven: 90

   Aantal posts: 2.934
quote:
$euri schreef op 13 januari 2017 12:24:
Mooi, heb ook zo'n Renault bak
Wellicht krijg je t.z.t. geld terug. Tenminste als je hem nieuw gekocht hebt. :-)

1
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 13 januari 2017 12:55
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Ze hebben de strategie omgegooid. Ze gaan alle merken aanklagen. Dat is het beste voor de business.

Alle merken hebben gesjoemeld dus iedereen zit in het zelfde schuitje.
Niemand is meer benadeeld dan een ander.

Dus: alle claims gaan van tafel: er wordt niets uitgekeerd, VW gaat een tegemoetkoming* ontvangen voor de geleden verliezen t.o.v. de andere merken.

* uit een of ander noodfonds dat door belastingbetalers is opgehoest.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
innicksname 13 januari 2017 13:03
   innicksname

Lid sinds: 08 mrt 2013

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1443

Gegeven: 879

   Aantal posts: 10.716
@ $euri: knap dat je al weet om welk model / welke motor het gaat...

0
”
Quote Reageren

Niet oké
innicksname 13 januari 2017 13:06
   innicksname

Lid sinds: 08 mrt 2013

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1443

Gegeven: 879

   Aantal posts: 10.716
@ optimu: jij plaatst ook een sterke reactie. Geef eens 1 voorbeeld waarin jouw denkwijze in de praktijk is gebracht?

@ optimu & $euri: nee, heb geen Renault. Maar kan slecht tegen ongefundeerde, stemmingmakende reacties zonder enige toegevoegde waarde als comment.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
$euri 13 januari 2017 13:07
   $euri

Lid sinds: 13 dec 2011

Laatste bezoek: 01 jul 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 658

Gegeven: 276

   Aantal posts: 17.530
Lang geleden Tex.
Nog steeds niet eens over de asieltsunamie heen begrijp ik. Dus gaan we het op de man spelen, prima hoor

0
”
Quote Reageren

Niet oké
$euri 13 januari 2017 13:08
   $euri

Lid sinds: 13 dec 2011

Laatste bezoek: 01 jul 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 658

Gegeven: 276

   Aantal posts: 17.530
quote:
RAUL schreef op 13 januari 2017 12:30:
[...]

Wellicht krijg je t.z.t. geld terug. Tenminste als je hem nieuw gekocht hebt. :-)
Jep,nieuw
Eco bak.
En ach sommigen pretenderen alles te weten hier hè Tex

0
”
Quote Reageren

Niet oké
innicksname 13 januari 2017 13:17
   innicksname

Lid sinds: 08 mrt 2013

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1443

Gegeven: 879

   Aantal posts: 10.716
@ $euri: Nope, ik pretendeer zeker niet alles te weten. Ik streef er wel naar om zoveel mogelijk te weten te komen, maar het zal bij een streven blijven. Op de man spelen wil ik dit niet noemen, maar het was wel een poging om aan te geven dat jou/jullie reacties niet veel toevoegden aan het artikel. Tip: probeer eens iets toe te voegen in de vorm van een type auto/motor en waarom je denkt dat je zelf een sjoemelbak hebt.
Overigens denk ik dat de kans bij veel merken groot is dat ze wat te verbergen hebben. Maar het is door de heren overheden / controleurs ook wel makkelijk gemaakt om iets te verbergen. Daar nu enorme boetes voor uitdelen vind ik zelf een beetje flauw. Ze hadden bij het op de markt toelaten van modellen gewoon eerst even grondig moeten checken of de doorgegeven data klopte.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
aw.nl 13 januari 2017 13:44
   aw.nl

Lid sinds: 04 feb 2016

Laatste bezoek: 10 aug 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 12

Gegeven: 13

   Aantal posts: 87
quote:
Text2Business schreef op 13 januari 2017 13:17:
@ $euri: Nope, ik pretendeer zeker niet alles te weten. Ik streef er wel naar om zoveel mogelijk te weten te komen, maar het zal bij een streven blijven. Op de man spelen wil ik dit niet noemen, maar het was wel een poging om aan te geven dat jou/jullie reacties niet veel toevoegden aan het artikel. Tip: probeer eens iets toe te voegen in de vorm van een type auto/motor en waarom je denkt dat je zelf een sjoemelbak hebt.
Overigens denk ik dat de kans bij veel merken groot is dat ze wat te verbergen hebben. Maar het is door de heren overheden / controleurs ook wel makkelijk gemaakt om iets te verbergen. Daar nu enorme boetes voor uitdelen vind ik zelf een beetje flauw. Ze hadden bij het op de markt toelaten van modellen gewoon eerst even grondig moeten checken of de doorgegeven data klopte.
Eens met je voorafgaande opmerking over kwaliteit inbreng.
Eveneens gelijk dat de overheden beter zouden moeten testen, neemt niet weg dat auto producenten niet moet willig regels kunnen overtreden. Vraag me alleen af wanneer de EU boetes gaat uitdelen, grote bedragen gaan nu naar USA terwijl het VW & .. autopark in Europa groter zou moeten zijn.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
innicksname 13 januari 2017 14:30
   innicksname

Lid sinds: 08 mrt 2013

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1443

Gegeven: 879

   Aantal posts: 10.716
Zeker mee eens. Bewust de regels overtreden is geen optie. Is de norm niet haalbaar, dan moet je als fabrikant aan de bel trekken.
Wat betreft die boetes: ik denk dat Europa ook een grotere markt is, maar de regels over overtredingen zullen de hoogte van de boetes bepalen. Mijn gevoel zegt dat de eisen lager (zullen komen te) liggen dan in de VS. En de boetes zouden (wat mij betreft0 ook niet in de staatskassen terecht moeten komen, maar in een fonds waarmee duurzame initiatieven zijn op te zetten.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 13 januari 2017 20:48
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
quote:
Text2Business schreef op 13 januari 2017 13:06:
@ optimu: jij plaatst ook een sterke reactie. Geef eens 1 voorbeeld waarin jouw denkwijze in de praktijk is gebracht?
Over dit onderwerp heb ik gisteren en eergisteren ook hier op IEX gereageerd. Zie

www.iex.nl/Nieuws/ANP-120117-213/Ook-...

www.iex.nl/Nieuws/ANP-110117-241/Volk...

Mijn reactie van vandaag is gewoon voortborduren op de eerdere reacties. Je kan het ook als een ironische speculatie op dit ijsberg-debacle zien.

Inhoudelijk zou ik ook in kunnen gaan op emissie-eisen en de mogelijkheid om er technisch aan te voldoen, maar dat voert hier te ver.

Heel kort door de bocht kan ik wel wat inhoudelijk correcte informatie verstrekken:

1) Milieu eisen en subsidies koppelen aan CO2 uitstoot is volstrekt waanzinnig. CO2 is niet schadelijk, we ademen het zelf volop uit.
2) Stikstof-oxiden NOx zijn wel giftige stoffen, hieraan zouden subsidies gekoppeld moeten worden maar dat is niet gebeurd.

Waarom gebeurde dat niet, hoe kon dat gebeuren?

Een kenmerk van diesel- en benzine-motoren is: hoe hoger het thermisch rendement des te zuiniger de motoren en dus minder CO2 de motoren uitstoten. Maar helaas een hoger thermisch rendement betekent ook hogere NOx uitstoot.

De regelgevers (op aandringen van lobbyisten van automobielfabrikanten) hebben gekozen om het over CO2 te hebben en het publiek niet te vermoeien met NOx wetenswaardigheden.
Ook nu is voor bijna niemand duidelijk dat het dieselschandaal gaat over de NOx waarden die niet gehaald worden. Dat zegt toch wel genoeg neem ik aan. De gemiddelde burger kent in deze alleen het woord sjoemelen.

Kortom, het publiek wordt dom gehouden, met kluitjes het riet in gestuurd en/of met een zwets verhaaltje dat logisch klinkt tevreden gehouden.

Dat is overigens, kort door de bocht, een gangbare werkwijze waar onze hoger geplaatsten in allerlei organisaties erg bedreven in.
Met dit debacle is dat niet anders.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
voda 13 januari 2017 20:51
   voda

Lid sinds: 02 dec 2005

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 81586

Gegeven: 20833

   Aantal posts: 363.772
Top-post! AB waardig!

0
”
Quote Reageren

Niet oké
innicksname 17 januari 2017 14:20
   innicksname

Lid sinds: 08 mrt 2013

Laatste bezoek: 17 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1443

Gegeven: 879

   Aantal posts: 10.716
@ optimu:
Dank voor je post! Dit is zeer leesbaar en ben het grotendeels met je eens. Wat mij betreft moeten we sowieso toe naar een situatie waarin de gebruiker betaalt voor hetgeen hij/zij produceert. Subsidie op aanschaf afschaffen en goed werkende meetapparatuur in voertuigen inbouwen. Dan hebben consumenten pas echt een keuze en zal een (deel) best kiezen om op een andere (en milieuvriendelijkere) manier te gaan rijden.

0
”
Quote Reageren

Niet oké