Energie « Terug naar discussie overzicht

CO2 nieuws

579 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 » | Laatste
voda
0
SSE Thermal & Equinor Submit Carbon Capture Project in Competition

Strategic Research Institute
Published on :
01 Feb, 2022, 5:30 am

SSE Thermal and Equinor have underlined their commitment to net zero by formally submitting two low-carbon projects into the Government’s Cluster Sequencing Process. Together with Equinor, SSE Thermal is planning to develop two new power stations equipped with carbon capture technology to remove CO2 from their emissions – one at Keadby in the Humber region and one at Peterhead in the north-east of Scotland.

Keadby 3 Carbon Capture Power Station would plug into the shared pipelines being developed through the Zero Carbon Humber and East Coast Cluster partnerships, with the CO2 stored under the Southern North Sea.

Meanwhile, Peterhead Carbon Capture Power Station, on the Aberdeenshire Coast, would decarbonise Scotland’s only major thermal generation site with the captured emissions transported and stored using pipelines being developed by the Acorn Project.

In total, the two low-carbon power stations at Keadby and Peterhead would capture up to three million tonnes of CO2 a year – 10 per cent of the UK Government’s 2030 target. They form part of SSE’s Net Zero Acceleration Programme and the submission represents significant progress on delivering SSE’s strategy.

As part of its Ten Point Plan for a Green Industrial Revolution, the UK Government established a commitment to deploy carbon capture technology in two industrial clusters by the mid-2020s and two further clusters by 2030. In Phase 1 of the Cluster Sequencing Process, the UK Government announced the two ‘Track 1’ clusters which will be supported to develop vital carbon capture and storage infrastructure. The East Coast Cluster was named in ‘Track 1’, with the Scottish Cluster named as a reserve cluster. As part of Phase 2 of the process, the Government will consider individual emitter projects within the clusters. Projects selected in Phase 2 of the Cluster Sequencing Process will have the first opportunity to be considered to receive necessary support. A decision is expected around May 2022.
voda
0
Eni & Holcim to Develop Technology for CO2 Utilisation

Strategic Research Institute
Published on :
03 Feb, 2022, 5:30 am

Eni has announced the establishment of collaboration with Holcim to develop an innovative technology for the use of CO2 in a perspective of circularity and decarbonisation. The technology developed by Eni is based on the carbonation of magnesium silicate minerals and the process is able to produce a material in which CO2 is permanently fixed and can be used in the formulation of cements. The partnership involves the creation of a demonstration plant with the aim of testing the reduction of CO2 footprint of cements and the integration of this innovative solution in cement plants.

The collaboration is part of Eni’s decarbonisation strategy to reach carbon neutrality by 2050, in which research and innovation are key levers. At the basis of the organic growth of the company is continuous innovation, as it allows consolidating and enhancing the corporate know-how, contributing to the skills training of Eni people and to technological evolution.
Bijlage:
voda
0
Nippon Steel Joins Offshore Floating CCSU Project of deepC Store

Strategic Research Institute
Published on :
15 Feb, 2022, 5:54 am

Japanese steel giant Nippon Steel & deepC Store Limited have executed a Joint Study Agreement regarding capturing and transporting liquefied CO2 to deepC Store’s flagship offshore floating CO2 Capture and Storage hub project CStore. The agreement provides for the evaluation of the commercial feasibility for deepC Store to capture and transport between 1-5 million tonnes per annum of liquefied CO2 from Nippon Steel as a supply source for CStore. Through this agreement, deepC Store and its partners will collaborate with Nippon Steel to perform the following activities

1. Consider the technical conditions of the liquefied CO2 to be captured and transported from Nippon Steel’s steelworks to CStore

2. Negotiate the key commercial terms to capture and transport liquefied CO2 from Nippon teel’s steelworks to CStore

deepC Store is a CCS project developer that specialises in developing multiple CCS projects and generating material quantities of carbon credits. deepC Store’s flagship CStore project consists of capturing between 1.5 & 7.5 million tonnes per annum of CO2 from industrial sources in Australia and the Asia-Pacific region, shipping of liquid CO2 from capture sites to a CO2 Floating Storage and Injection hub facility in offshore Australia, and injecting CO2 in a subsurface storage complex near the FSI hub facility. deepC Store’s existing partners are Add Energy Group, Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation, JX Nippon Oil and Gas Exploration Corporation, Kyushu Electric Power, Mitsui OSK Lines, Osaka Gas and Osaka Gas Australia, Technip Energies and Toho Gas.
voda
0
Kabinet past Klimaatwet aan om reductiedoel te verhogen van 49 naar 55 procent

Het kabinet gaat de Klimaatwet aanpassen. Het gaat om 2 wijzigingen. De eerste wijziging vindt nog dit jaar plaats en betreft een verhoging van de CO2-reductie voor 2030 van 49 procent naar ten minste 55 procent.

Minister Rob Jetten van Klimaat en Energie meldt dit aan de Tweede Kamer in een brief over de uitwerking van de Klimaat en Energie-paragraaf uit het coalitieakkoord.

1 juli 2022
‘Het kabinet zal met een voorstel komen de Klimaatwet te wijzigen’, duidt Jetten. ‘Dit gebeurt in 2 stappen. De eerste stap betreft een wijziging die op korte termijn noodzakelijk is om de Nederlandse Klimaatwet in lijn te brengen met de Europese Klimaatwet en het Coalitieakkoord. Het doel voor 2030 wordt aangepast: van 49 procent naar ten minste 55 procent inclusief landgebruik emissies. Het doel voor 2050 wordt aangescherpt van 95 procent CO2-reductie naar klimaatneutraliteit.’

Jetten wil het aangepaste wetsvoorstel dit voorjaar aan de Tweede Kamer aanbieden. Vervolgens moet de aangepaste Klimaatwet op 1 juli 2022 in werking treden.

Vervolgstap
In vervolg op deze eerste stap bereidt Jetten andere aanpassingen in de Klimaatwet voor. Het gaat om wijzigingen die voortvloeien uit het Coalitieakkoord, zoals het wettelijk verankeren van de positie van de op te richten wetenschappelijke adviesraad en stroomlijning van de beleidscyclus van de Klimaatwet met de begrotingscyclus. Ook gaat het kabinet bekijken of het met een voorstel komt om tussendoelen voor 2035 en 2040 in de Klimaatwet op te nemen. Bij het vaststellen van deze tussendoelen zal worden aangesloten bij het nieuwe Europese doel voor 2040 waarvoor de Europese Commissie in 2024 met een voorstel komt.

De tweede stap moet eveneens dit jaar afgerond zijn, zodat de tweede versie van de gewijzigde Klimaatwet per 1 januari 2023 in werking kan treden.

Internetconsultatie wijziging Klimaatwet van start
Minister Jetten heeft direct de daad bij het woord gevoegd en het startschot gegeven voor de Internetconsultatie van de wijziging van de Klimaatwet.

?De consultatie loopt tot en met 21 februari 2022. Op grond van de Europese Klimaatwet geldt, om in 2050 klimaatneutraal te zijn, in 2030 een reductienorm van ten minste 55 procent. De wijziging van de Nederlandse Klimaatwet is daarmee slechts een technische aanpassing van de Klimaatwet aan de Europese Klimaatwet. Door de wijzigingsprocedure in gang te zetten, voorkomt minister Jetten dat de Europese Commissie binnen afzienbare termijn een inbreukprocedure in gang gaat zetten tegen Nederland.

Het doel van ‘klimaatneutraliteit’ in 2050 is namelijk expliciet in de Europese klimaatwet vastgelegd. In het wetsvoorstel van Jetten wordt daarom het doel van 95 procent reductie in Nederland vervangen door klimaatneutraliteit voor Nederland in 2050. Het streefdoel van 49 procent reductie in 2030 wordt vervangen door een streefdoel van ten minste 55 procent reductie en is inclusief landgebruik om aan te sluiten bij de EU-regelgeving. De tweede, meer inhoudelijke aanpassing van de Klimaatwet wordt later dit jaar verwacht.

Eerder
14 februari 2022
Kabinet presenteert in mei uitwerking van beleidsprogramma Klimaat en Energie
14 februari 2022
Minister Jetten werkt aan Actieplan Groene Banen om tekort aan vakmensen op te lossen
15 december 2021
Regeerakkoord: uit welke sectoren moet de 55 tot 60 procent CO2-reductie komen?
15 december 2021
Het regeerakkoord | Alle feiten en cijfers over het klimaat op een rij: minimaal 55 procent CO2-reductie in 2030

Door Edwin van Gastel, Marco de Jonge Baas

solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...
voda
0
Beleggen in CO2-emissierechten is Kremlinwatchen in het kwadraat
Jeroen Groot 14:40

Tata Steel in IJmuiden. De lidstaten van de EU verkopen emissierechten via een veiling. Ieder jaar worden er minder rechten uitgegeven, waardoor per saldo minder CO2 uitgestoten kan worden. Foto: Robin Utrecht/ANP

Het Europese systeem van emissierechten is lang verguisd. Het recht om een ton CO2 uit te stoten was jarenlang veel te goedkoop, waardoor de betrokken bedrijven geen enkele prikkel hadden om het milieu te sparen. Maar nu heeft de politiek in Brussel de regels aangepast en vliegt de prijs voor emissierechten door het dak. Ondertussen stortten ook beleggers zich op de handel, tot ongenoegen van de landen waar de meest vervuilende industrieën staan.

De prijs voor het recht om een ton CO2 uit te stoten is in korte tijd verdrievoudigd en stond woensdag rond de €90. Begin vorig jaar was dat nog €32. En volgens fondsmanager Jesse Borst van vermogensbeheerder NN Investment Partners (NNIP) zit er nog meer in het vat. 'Wij gaan ervan uit dat de Europese Commissie steeds meer maatregelen zal nemen om de prijs van de rechten op te drijven', stelt Borst. 'Groene technologie krijgt alleen een kans als vervuilen duurder is. Voor bijvoorbeeld groene waterstof is een CO2-prijs van rond de €130 nodig, dus de prijs kan nog verder omhoog.'

Emissierechten geveild
De lidstaten van de Europese Unie verkopen emissierechten via een veiling. Ieder jaar worden er minder rechten uitgegeven, waardoor per saldo minder CO2 uitgestoten kan worden. In Nederland doen ongeveer 400 bedrijven mee aan het systeem. Deze deelname is verplicht voor grote vervuilers: de 400 bedrijven zijn samen verantwoordelijk zijn voor ongeveer de helft van de uitstoot in Nederland. Door CO2-uitstoot steeds duurder te maken hoopt de overheid dat die bedrijven gaan investeren in het verminderen ervan.

Maar de prijs van de emissierechten wordt niet alleen bepaald door het aanbod. De huidige prijsexplosie wordt ook toegeschreven aan een sterk gestegen vraag. Een groot deel van de kerncentrales in Frankrijk ligt stil voor onderhoud en in Duitsland worden kerncentrales uitgefaseerd. De (CO2-vrije) elektriciteit die daarmee werd opgewekt moet nu op een andere manier geproduceerd worden, en dat gaat deels via kolen en aardgas.

Poolse premier
Ondertussen is de aanwezigheid van beleggers op de CO2-markt sommige Europese politici een doorn in het oog. Bijvoorbeeld voor de Poolse premier Mateusz Morawiecki. De energiesector van zijn land wordt hard geraakt door de gestegen CO2-prijs, omdat veel energie er nog via steenkool wordt opgewekt. Dat is volgens Morawiecki ook de schuld van beleggers. Speculanten drijven de prijs kunstmatig op en bedrijven en burgers betalen de rekening, zo stelde hij in een opiniebijdrage in het FD.

Onzin, zegt Ralph Sandelowsky, grondstoffenbelegger bij vermogensbeheerder Achmea Investment Management. 'Ik heb niet de indruk dat beleggers op dit moment zo'n grote rol spelen in deze handel. En zelfs als dat wel zo zou zijn, dan is het helemaal niet erg dat de CO2-prijs omhoog gaat. De armere landen in de Europese Unie, waaronder Polen, krijgen subsidie voor het vergroenen van hun industrieën, waarbij zij meer subsidie krijgen als de CO2-prijs hoger ligt.'

Pensioenfondsen
Een rondgang onder de vijf grootste pensioenfondsen van Nederland leert dat geen enkele daarvan in de emissierechten belegt. Ten onrechte, vindt Sandelowsky: 'Je kunt met deze belegging een financieel rendement halen én iets doen voor een beter milieu.'

Maar Marcel Andringa, uitvoerend bestuurder bij PME, het pensioenfonds voor de metaal en technologische industrie, wijst vooral op het risico. 'De waarde van de emissierechten wordt voor een groot gedeelte bepaald door de beslissingen van politici. Deze beleggingscategorie kent dus een behoorlijk hoog politiek risico. En we zijn niet dol op politiek risico in onze portefeuille', aldus Andringa.

Tegengas
Het voorbeeld van de Poolse premier geeft al aan dat er aardig wat tegengas kan komen om de prijs te drukken. Deze discussie komt bovendien op het moment dat de prijzen voor energie hoog zijn en veel Europese regeringen zich gedwongen voelen hun burgers te compenseren voor een hogere energierekening.

NNIP verwacht desondanks dat de CO2-prijs in de lift zal blijven zitten. 'Je ziet dat de nieuwe Duitse regering juist plannen heeft voor een minimum CO2-prijs voor als de markt de andere kant op beweegt, dus de beweging voor het fors beprijzen van CO2 is ook sterk. En in het huidige systeem zijn niet eens alle CO2-uitstotende bedrijven opgenomen. Als dat in de toekomst wel gebeurt, ontstaat er nog meer vraag', aldus fondsmanager Borst.

Lees het volledige artikel: fd.nl/financiele-markten/1429686/bele...
voda
0
Gewoon een melkkoe!

Hoge CO2-prijs is opsteker voor Nederlandse schatkist
Carel Grol 13:47

De Nederlandse staat heeft van de hoge prijs voor CO2 geprofiteerd. Nog nooit was de prijs voor een ton CO2-uitstoot zo hoog als afgelopen jaar, waardoor de opbrengst voor de staat ook piekte. Nederland verkoopt de rechten via een veiling op een Europese energiebeurs in Duitsland.

Afgelopen jaar werden 16,8 miljoen emissierechten geveild, wat de staat ruim €893 mln opleverde, zo meldt de Nederlandse Emissieautoriteit. In 2020 was dat nog €441 mln.

Eén emissierecht betekent dat een bedrijf 1 ton CO2 mag uitstoten. Ter illustratie: volgens het Utrechtse adviesbureau Syndesmo staat 1 ton CO2 gelijk aan zeven keer vliegen naar Parijs, of het eten van 250 Big Macs.

Virtuele pot
De beprijzing van CO2 gaat via handelssysteem EU ETS. In Europa vallen elfduizend bedrijven onder dit systeem; zij kopen hun rechten op de veiling. Expliciet Nederlandse rechten zijn er niet. Alle landen stoppen hun emissierechten in een virtuele pot, waarna ze worden gekocht door bedrijven die CO2 uitstoten. Dat betekent dat een emissierecht van Nederland bij een bedrijf uit Griekenland kan belanden, terwijl een fabriek in Friesland rechten kan kopen die door Griekenland in de virtuele pot zijn gestopt.

De achterliggende gedachte is dat bedrijven en industrieën minder vervuilen als het uitstoten van CO2 geld kost. Uiteindelijk daalt dan de uitstoot van broeikasgassen, waarmee ook de opwarming van de aarde wordt tegengegaan. Het EU ETS systeem is in 2005 opgetuigd.

Schaarste
Aanvankelijk was er veel kritiek, omdat sommige sectoren hun rechten gratis kregen. Wel zijn er de voorbije jaren aanpassingen geweest. Zo slinkt het totaal aantal beschikbare emissierechten elk jaar, wat schaarste creëert en dus tot hogere prijzen leidt. Elektriciteitsproducenten moeten sinds 2013 al hun rechten kopen.

Een algemeen emissierecht (EUA) kostte in 2021 gemiddeld €54,18. Dit is 123% hoger dan in 2020, aldus de Nederlandse Emissieautoriteit, dat valt onder het ministerie van Economische Zaken en Klimaat. In december kwam de veilingprijs uit op €85, een record.

Kolencentrales
De hoge prijzen zijn aan de ene kant een gevolg van de goede werking van het Europese emissiehandelssysteem. Er komen immers steeds minder rechten op de markt. Europese regeringen formuleren bovendien steeds ambitieuzer klimaatbeleid, waardoor het naar verwachting alsmaar duurder wordt om CO2 uit te stoten.

Aan de andere kant leidde de fors gestegen gasprijs er afgelopen jaar toe dat kolencentrales de gascentrales uit de markt drukten. Doordat kolencentrales meer draaiden, was de vraag naar CO2-uitstootrechten hoger. Het effect van de oplopende CO2-prijs woog niet op tegen de lagere kosten voor steenkool.

Lees het volledige artikel: fd.nl/politiek/1430642/hoge-co-prijs-...
voda
0
Wetenschappers: veelbelovende klimaattechnologie reduceert te weinig CO2
Orla McDonald 17:00

Het hergebruiken van CO2 ziet de politiek en het bedrijfsleven als belangrijke technologie om klimaatdoelen te halen, maar het levert niet zoveel CO2-reductie op als aanvankelijk gedacht, ontdekten wetenschappers van de Radboud Universiteit Nijmegen.

In de glastuinbouw wordt CO2 gebruikt om de planten harder te laten groeien. De sector wil in de toekomst gerecycled CO2 gebruiken, maar dat levert eigenlijk geen verduurzaming op, zeggen wetenschappers. Foto: Branko de Lang/ANP

Het afvangen van CO2-uitstoot van industriële sectoren om in andere bedrijfstakken te gebruiken, levert weinig CO2-reductie op. De technologie is daardoor minder geschikt voor verduurzaming, terwijl politiek en bedrijfsleven er sterk op leunen om klimaatdoelen te halen. Dat concluderen wetenschappers van de Radboud Universiteit Nijmegen vrijdag in een nieuw rapport.

De studie, geleid door promovenda Kiane de Kleijne, is gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift One Earth. Daaraan werkte ook Heleen de Coninck mee; de Nederlandse wetenschapper wiens naam prijkt op de gerenommeerde rapporten van het IPCC, het klimaatbureau van de Verenigde Naties.

Belangrijke grondstof in veel sectoren
CO2 kennen de meeste mensen als broeikasgas dat de aarde opwarmt, vertelt De Kleijne. Het gas is echter ook een belangrijke grondstof voor vele andere sectoren. De glastuinbouw gebruikt bijvoorbeeld CO2 om de gewassen harder te laten groeien. Om prik te maken voor frisdranken, zoals Coca Cola en Fanta, is CO2 nodig. Het broeikasgas dient ook vaak als grondstof om plastic, brandstoffen of bouwmaterialen van te maken.

Om klimaatdoelen te halen, vertrouwt politiek en bedrijfsleven sterk op de technologie die internationaal te boek staat als carbon capture and utilization (CCU). Oftewel het afvangen en hergebruiken van CO2. Grote industrieën met veel CO2-uitstoot, zoals Tata Steel, zouden in potentie hun uitstoot kunnen afvangen en kunnen verkopen aan glastuinbouwers in de rest van het land. De glastuinbouw kan dan de eigen gasketels uitzetten. Die sector stookt nu vaak het hele jaar door gas om genoeg CO2 voor de groei van planten te maken.

'De technologie wordt gezien als een soort recycling van CO2, waardoor klimaatdoelen kunnen worden gehaald', aldus De Kleijne. In het Klimaatakkoord uit 2018, waarin belangrijke klimaatmaatregelen staan om de uitstoot in Nederland flink te reduceren, staat bijvoorbeeld dat CCU naar verwachting een belangrijke technologie is voor een klimaatneutrale productie in de industrie in 2050.

Niet zo veelbelovend als gedacht
De technologie is echter helemaal niet zo veelbelovend, ontdekten de Nijmeegse wetenschappers. 'Van de 74 manieren van CCU die wij hebben onderzocht, zijn er slechts vier geschikt om de klimaatdoelen van 2050 te halen', zegt De Kleijne. Er is veel energie nodig om het broeikasgas af te vangen bij industrieën als Tata Steel en geschikt te maken voor hergebruik voor bijvoorbeeld de glastuinbouw. Als die energie opgewekt wordt met fossiele brandstoffen, dan veroorzaakt CCU eigenlijk meer uitstoot dan hij vermindert, legt De Kleijne uit.

Daarnaast moet in 2050 dusdanig veel CO2 verminderd worden voor klimaatneutraliteit, dat CO2 afgevangen van de fossiele industrie, eigenlijk permanent vast moet worden gehouden in het product waarin de CO2 hergebruikt wordt. Methanol voor de scheepvaart is zo'n voorbeeld, zegt De Kleijne. 'Dat kun je maken met gerecyclede CO2 uit de industrie, maar de methanol komt weer vrij, en dus ook de CO2, als het schip vaart.' Uit de studie blijkt dat dit nauwelijks een CO2-reductie oplevert. 'Het klinkt natuurlijk fantastisch dat je CO2 kunt hergebruiken, maar toch is het halen van klimaatdoelen hiermee heel lastig'. Alleen voor de bouwsector zou de techniek op termijn geschikt zijn.

Tegenvaller industrie
De conclusie moet een flinke tegenvaller zijn voor de Nederlandse industrie. CCU wordt daar gezien als belangrijke vervolgstap op het opslaan van CO2-uitstoot in de ondergrond. Een groot project, genaamd Porthos, in de Rotterdamse haven kreeg onlangs onder luid protest van milieuclubs €2 mrd subsidie toegezegd voor het opslaan van CO2 in de Noordzee. Het opslaan van uitstoot zou gebruik van fossiele brandstoffen in stand houden, meent onder meer Greenpeace. Om meer draagvlak voor het project te krijgen, benadrukken de bedrijven achter het project telkens dat op termijn de CO2 niet alleen opgeslagen, maar ook hergebruikt zal worden.

De Kleijne: 'Ons rapport is een waarschuwing aan politiek en bedrijfsleven om nog eens heel goed te kijken naar deze technologie.'

Lees het volledige artikel: fd.nl/bedrijfsleven/1430640/wetenscha...
voda
0
ExxonMobil to Expand CCSU at LaBarge Wyoming Facility

Strategic Research Institute
Published on :
02 Mar, 2022, 5:30 am

ExxonMobil has made a final investment decision to expand carbon capture and storage at its LaBarge in Wyoming facility, which has captured more CO2 than any other facility in the world to date. The expansion project will capture up to 1.2 million metric tons of CO2, in addition to the 6-7 million metric tons captured at LaBarge each year. ExxonMobil completed front-end engineering and design work for the project in December 2021 and expects to issue the engineering, procurement and construction contract in March. Pending regulatory approvals, startup is estimated in 2025.

The expansion is part of the company’s 2030 emission-reduction plans and supports the company’s ambition to achieve net zero greenhouse emissions (Scopes 1 and 2) for its operated assets by 2050. By capturing an additional 1.2 million metric tons of CO2 each year, ExxonMobil can reduce greenhouse gas emissions from its upstream operated emissions by 3%. The LaBarge facility currently captures nearly 20% of all human-made CO2 captured in the world each year.

In addition to producing natural gas, ExxonMobil’s LaBarge facility is one of the world’s largest sources of helium, producing approximately 20% of global supply. Helium is an essential component for health care equipment such as magnetic resonance imaging, high-tech products including fiber optics and semiconductors, and materials for space travel.
voda
0
Groen licht ACM voor CO2-prijsafspraken bij inkoop- en investeringsbeslissingen netbeheerders

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft groen licht gegeven aan 2 initiatieven waarbij concurrerende bedrijven samenwerken. Een daarvan betreft CO2-prijsafspraken tussen netbeheerders.

Het eerste initiatief gaat over het gezamenlijk inkopen door bedrijven en instellingen van elektriciteit uit een windmolenpark. Het andere initiatief gaat over het afspreken door netbeheerders van dezelfde CO2-prijs in de rekenmodellen voor investeringen in de elektriciteitsnetten.

Leidraad
De ACM heeft bij de beoordelingen van de 2 initiatieven de ‘concept leidraad duurzaamheidsafspraken’ toegepast. Netbeheerders moeten in de komende jaren veel investeren in de gas- en elektriciteitsnetten. Bij het aanleggen en beheren, maar ook bij het gebruik van de netten, komt veel CO2 vrij. Door anders te investeren, kan de CO2-uitstoot beperkt worden.

De netbeheerders mogen nu een gezamenlijke CO2-prijs afspreken bij inkoop- en investeringsbeslissingen. De afgesproken startprijs van 50 euro per ton in 2021 en voorziene verhogingen, leiden volgens de ACM niet tot een merkbaar effect op de kosten en daarmee de tarieven van netbeheerders. De ACM, die het initiatief ook toetste aan de Mededingingswet, vindt het belangrijk dat de netbeheerders een bijdrage kunnen leveren aan een duurzame economie die voldoet aan de klimaatdoelstellingen. De ACM heeft nu bepaald dat de samenwerking in aanmerking komt voor een uitzondering op het kartelverbod.

Aanleggen
Martijn Snoep, bestuursvoorzitter van de ACM: ‘Bedrijven mogen samenwerken om duurzame doelen te halen. De Mededingingswet biedt die ruimte ook. Wij kijken graag mee als bedrijven met vragen zitten over dit soort samenwerkingen. Inmiddels zijn al verschillende partijen naar ons toe gekomen met initiatieven die bijdragen aan de transitie naar duurzame energie en andere duurzaamheidsdoelen. Dat juichen we toe.’

De CO2-prijs wordt door de netbeheerders volgens een groeimodel verhoogd waarmee die in lijn blijft met de huidige prijs voor een ton CO2 in het Europees systeem voor CO2-emissiehandel (EU-ETS). Bij de verhogingen van de CO2-prijs baseren de netbeheerders zich op de meest recente milieuprijzen die het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) rekenen voor een ton CO2. Voor 2022 is de prijs al verhoogd naar 100 euro per ton CO2.

Eerder
14 juli 2020
ACM: meer mogelijkheden samenwerking bedrijven om klimaatdoelen te halen

Door Edwin van Gastel

www.solarmagazine.nl/nieuws-zonne-ene...
voda
0
China’s Peak Steel Emissions Shift won’t delay Carbon Reductions

Strategic Research Institute
Published on :
10 Mar, 2022, 5:28 am

The Institute for Energy Economics and Financial Analysis in a recent report said that China has moved back a deadline for its steel industry to reach peak carbon emissions from 2025 to 2030, but peak steel emissions will still be achieved well before that and may already been reached. In November 2021 IEEFA noted that China’s steel sector, which is responsible for the majority of global production, may well have seen peak output in 2020. Given that steel demand in China is set for long term decline and the sector is beginning to decarbonize, that may also mean Chinese steelmaking has passed peak carbon emissions as well. Some of China’s huge steelmakers have set targets for peak carbon emissions well before 2030. China Baowu is aiming for 2023 and HBIS has said it will reach peak emissions this year.

The latest data from China’s National Bureau of Statistics confirms that 2021 steel production was lower than in 2020. Total crude steel production for the year was 1.035 billion tonnes, down 2.8% on the prior year. This is also backed up by data from Worldsteel which has China’s 2021 crude steel production down 3% on the prior year. It had been expected that steel output in 2022 and beyond would be capped below 2021 levels. If this cap stays in place, it should see China’s steel output continue to drop in the short to medium term.

However, a key uncertainty will be the level of government stimulus provided to shore up China’s troubled property sector and drive infrastructure development in 2022 which could have an impact on steel demand. Since our November 2021 column the property sector’s woes have continued with a number of defaults among developers, most notably Evergrande. The property sector accounts for about one-third of economic activity in China and is a major driver of steel demand. National Bureau of Statistics data shows that the total floor space of new building construction that began in 2021 was down 11.4% over the prior year. Government stimulus for the property sector is expected during 2022 in order to meet its target of around 5.5% GDP growth for the year. The target – rubber stamped at the National People’s Congress in early March – is the lowest in three decades and follows growth of just 4% in the last quarter of 2021 as the property slump took hold. However, there are doubts as to whether such stimulus will be enough to reach the 5.5% target. Last week, Nomura’s chief China economist stated “Beijing will likely face some major constraints to growth, and we believe the measures that are expected to be implemented will likely be insufficient to achieve real GDP growth of 5.5 per cent in 2022”.

In the longer term, China’s steel demand will fall further as its economy continues to mature. Under its Announced Pledges Scenario, which reflects China’s targets to reach net zero emissions in 2060 and peak carbon emissions by 2030, the International Energy Agency foresees Chinese steel production to be 40% lower in 2060 compared to 2020 levels. All other things being equal, falling steel production will see declining carbon emissions from the sector. However, this will be assisted by a shift towards lower-carbon steelmaking technology.

In 2020, 91% of Chinese steel was produced in coal-consuming blast furnaces with just 9% coming from electric furnaces that can recycle scrap steel and produce much lower carbon emissions. The intention is for scrap steel recycling to increase going forward and make up a greater proportion of China’s declining steel output.
voda
0
Kongsberg Digital to Develop Simulation Software for CCSU

Strategic Research Institute
Published on :
16 Mar, 2022, 5:30 am

Together with Computer Modelling Group, Kongsberg Digital have received funding from the CLIMIT-Demo Program to further develop leading simulation software for CO2 injection into depleted oil and gas reservoirs and saline aquifers. This funding is in addition to that already secured by a number of Energy Operators. With the combination of Kongsberg Digital's advanced transient multiphase flow simulator (LedaFlow) and CMG's Reservoir simulator, the project GELECO2 aims to develop an intuitive controller program that integrates and manages the interaction between the currently separated well and reservoir systems. In addition, there will be fundamental improvements made to LedaFlow and GEM for CO2 simulation which means the end result will be an accurate integrated simulation tool for CO2 injection simulations.

The two-year joint industry project is supported and funded by key Energy Operators and now Gassnova by means of the CLIMIT-Demo Program, Norway’s national program for the research, development, and demonstration of CO2 Capture and Storage technology.
voda
0
MAN ME-GI Engines to Power Liquid-CO2 Carriers

Strategic Research Institute
Published on :
18 Mar, 2022, 5:30 am

Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd has ordered 2 × MAN B&W 7S35ME-GI dual-fuel engines in connection with the construction of two 7,500 cubic-metre, liquid CO2 carriers for Northern Lights, the joint venture between Equinor, Shell and TotalEnergies. Each ME-GI engine will feature MAN Energy Solutions’ proprietary EcoEGR (Exhaust Gas Recirculation) system. Delivery of the 130-metre carriers has been set for mid-2024.

The newbuilding carriers will be used in the first phase of Northern Lights’ transport-and-storage-infrastructure development and are designed to transport liquid CO2 in purpose-built, pressurised cargo tanks. The dual-fuel ME-GI engines will mainly run on LNG, while other innovative technologies – such as a wind-assisted propulsion system and air lubrication – will be installed to reduce carbon intensity by around 34%, compared to conventional systems. The ships are the first of their kind and have the potential to set a new standard for CO2 shipping on coastal trading routes.

The Northern Lights project allows for further phases to expand capacity through future investments triggered by market demand from large CO2 emitters across Europe.

Northern Lights is responsible for developing and operating CO2 transport and storage facilities as part of ‘Longship’, the Norwegian Government’s full-scale, carbon-capture-and-storage (CCS) project. Northern Lights will create the first ever, cross-border, open-source, CO2 transport-and-storage infrastructure network, offering European companies the opportunity to store their CO2 safely and permanently underground.
Bijlage:
voda
0
deepC Store & Nippon Oil & Gas Bid for CCSU Offshore Australia

Strategic Research Institute
Published on :
21 Mar, 2022, 5:30 am

deepC Store Limited and JX Nippon Oil & Gas Exploration Corporation have submitted a joint bid for a Greenhouse Gas Assessment Permit for a Greenhouse Gas Storage Acreage Release Area in offshore Australia.

The Greenhouse Gas Storage Acreage Release Area located in Commonwealth waters offshore Australia is considered a suitable site for Carbon Dioxide CO2 storage, which is planned to be captured from industrial sources in Australia, Japan and the Asia-Pacific region, shipped as liquid CO2 from capture sites to CO2 Floating Storage and Injection hub facility, and injected through wells for storage in a subsurface storage complex in close proximity to the FSI hub facility.
Bijlage:
voda
0
Researchers List Steps to Decarbonize Steel Making

Strategic Research Institute
Published on :
28 Mar, 2022, 5:38 am

Imperial College London’s Department of Chemical Engineering’s Paul Fennell, Imperial College London’s Fennell Group’s Justin Driver, IDDRI.org researcher Christopher Bataille & University of California Irvine’s of Earth-system science professor Steven J Davis have highlighted nine priorities for research and action for decarbonization of steel making. Together, these steps could take steel close to being carbon neutral to becoming a carbon sink.

1. Use the latest technologies

Ensuring that production plants are fitted with the best available technology offers immediate gains. Improving insulation of industrial plants can save 26% of the energy used; better boilers cut energy needs by up to 10%; and use of heat exchangers can decrease the power demands of the refining process by 25%2. Old, inefficient plants are usually out-competed by more modern facilities, so industries become more efficient over time. However, gains diminish as industries mature and improvements become incremental. Today, the most efficient cement plants can squeeze only 0.04% of energy savings per year by upgrading technologies3. More needs to be done.

2. Use less

Smaller quantities of steel and cement can be used for the same job. Today, the world produces 530 kilograms of cement and 240 kilograms of steel per person per year. Small but significant changes to building codes and education for architects, engineers and contractors could reduce demand for cement by up to 26% and for steel by 24%, according to the International Energy Agency4. Many building codes rely on over-engineering for safety’s sake. That margin could be limited by using modern materials and computer modeling to whittle down designs to use only the necessary amount of resources. Alternative materials with a smaller carbon footprint for a given use, such as aluminium, might replace steel in some products, including cars. Professionals would have to shift their practices and re-train.

3 Reinvent steel production

Carbon is at the core of conventional steel production. Coke (derived from coal) fuels blast furnaces in which iron ores are chemically reduced to metallic iron at temperatures of up to 2,300?degree Celsius. Coke burns to produce carbon monoxide, which reduces the ore to iron and CO2. Molten iron is then refined into steel, usually in a coal-fired furnace, but sometimes (especially when recycling scrap) in an electric arc furnace. The process emits about 1,800 kilograms of CO2 or more per tonne of steel. Other substances can be used to reduce the ores. About 5% of the world’s steel is already made through ‘direct reduced iron’ (DRI) processes that don’t require coke and typically use hydrogen and CO (derived from methane or coal). By using methane-derived gas and renewable electricity to power an electric furnace, such steel plants emit about 700 kilograms of CO2 per tonne of steel, 61% less than coke-based ones. Better still, using only hydrogen for DRI should reduce CO2 emissions to 50 kilograms or less per tonne of steel, a 97% reduction. Firms in Europe, China and Australia are piloting such plants, with several slated to open in 2025 or 2026. The challenge is that this process requires a lot of hydrogen.

4. Recycle steel

Steel can be efficiently recycled using an EAF. One-quarter of steel production today is based on recycled scrap. Globally, recycled production is expected to double by 205011, reducing emissions by 20–25% from today (depending on how the electricity is produced). However, it is not currently possible to recycle steel endlessly. ‘Tramp’ species, undesirable compounds particularly copper, build up. Their accrual can be slowed by better sorting scrap and by redesigning products so that copper wiring is easier to remove.

5, Swap fuels

For steel, it is tempting to suggest replacing coal and coke with charcoal or other forms of biomass. But there are challenges. Growing biomass for energy can conflict with land needs for agriculture, and not all biomass harvests are sustainable. Wood charcoal is too weak (compared with coke) to support material layers in blast furnaces. Rethinking steel processing, as above, is a better solution.

6. Capture carbon

CCS, taking CO2 and locking it away underground, will be essential to lowering cement-production emissions, and is important for steel, too. CCS is relatively advanced in some other industries. The Norwegian state oil company Equinor has operated a CCS project since the late 1990s, burying around one million tonnes of CO2 per year. But the technology is underused; just 0.1% of all global emissions are currently captured and stored. Only a few steel and concrete plants are trialling CCS. For example, one modern DRI steel plant in Abu Dhabi has used CCS since 2016. CCS must be scaled up rapidly.

7. Subsidize changes

Together, the potential of these steps is vast. But further economic hurdles must be overcome if low-carbon heavy industries are to reach megaton-per-year scales of production. Policies should be put in place to encourage these developments. The time has come for steel and cement production to help, rather than hinder, the race to net zero.
voda
0
Air Liquide & Eni to Decarbonize Industries in Europe

Strategic Research Institute
Published on :
28 Mar, 2022, 6:30 am

Air Liquide and Eni have entered into a collaboration agreement aimed at assessing decarbonization solutions in the Mediterranean region of Europe, focused on hard-to-abate industrial sectors. The two companies join forces combining their well-established expertise and know-how to enable CO2 capture, aggregation, transport and permanent storage. Within the framework of the agreement, Air Liquide and Eni will collaborate to identify clusters of hard-to-abate industries in this geographic area and will define the best possible configuration to develop a large-scale CCS program.

In particular, Air Liquide will develop competitive CO2 abatement solutions, leveraging on its ongoing CCS initiatives in Northern Europe and on its innovative proprietary technology CryocapTM able to capture up to 95% of CO2 emissions from industrial facilities. Eni, leveraging on its experience in gas fields exploitation and management, will identify the most suitable permanent CO2 storage locations in the Mediterranean sea.
voda
0
3D Carbon Capture Pilot Starts in Dunkirk

Strategic Research Institute
Published on :
29 Mar, 2022, 6:30 am

The "3D" industrial pilot to demonstrate an innovative process for capturing CO2 from industrial activities is now running at ArcelorMittal’s Dunkirk site. With support from the European Union’s Horizon 2020 Research and Innovation program, the project aims to validate replicable technical solutions for carbon capture. The "3D" project, driven by a consortium including TotalEnergies, ArcelorMittal, Axens and IFP Energies Nouvelles, is a major step towards decarbonizing industries that are highly emissive of CO2, such as steelmaking. This industrial pilot should allow the performance of the DMXTM carbon capture process developed in IFPEN’s labs over the last ten years to be verified.

The project was launched in May 2019, and the building of the demonstrator began in 2020 under Axens’ supervision. Last December, the pilot’s main modules, including a 22 meter tower, were delivered and assembled at ArcelorMittal’s site in Dunkirk. The phases of building the pilot and connecting it to the plant have now been completed, and the unit is ready for start-up.

This demonstration, which is scheduled to last for 12 to 18 months, is the final stage before the technology’s full-scale deployment.

The carbon capture facility will process steelmaking gases: it will demonstrate the effectiveness of the carbon capture process by separating the CO2 from other gases. During the demonstration stage, it will capture 0.5 tons of CO2 an hour, i.e. more than 4,000 tons a year.
Bijlage:
voda
0
2 ITA Airways Powered by SAF at Rome Fiumicino Airport

Strategic Research Institute
Published on :
29 Mar, 2022, 6:30 am

Rome Fiumicino Airport is increasing the availability of SAF (Sustainable Aviation Fuel), an aviation biofuel made from renewable raw materials capable of supporting the reduction of CO2 emissions in the aviation sector. The Leonardo da Vinci airport has become the first Italian airport to employ SAF, allowing ITA Airways to use it on the airline’s first 10 flights on 15 October 2021. From tomorrow, it will further increase distribution so that, throughout 2022, ITA Airways will be capable of powering two routes (Rome-Venice and Rome-Barcelona) as part of its decarbonization project.

Around 3,000 tonnes of Jet fuel + Eni SAF (fuel blended with renewable raw material components) came from the Eni refinery in Taranto to the port of Civitavecchia, where it was unloaded at the coastal depot of SODECO (part of the Ludoil Group), which directly supplies Rome Fiumicino Airport. This is a further step towards the expansion of Aeroporti di Roma's commitment to sustainability and decarbonization of the sector, given that Rome Fiumicino was the first airport in Europe to obtain the highest Airport Carbon Accreditation 4+ "Transition" from ACI Europe for CO2 reduction. The group has also confirmed that it will drive its greenhouse emissions down to zero by 2030, well ahead of the original sector targets.

At present, the jet fuel + Eni SAF from the Taranto refinery is produced by feeding conventional plants with 0.5% UCO. The organic component of the approximately 3,000 tonnes available at Fiumicino airport saves more than 50 tonnes of CO2 compared to an equivalent load of fossil fuel products.
voda
0
Energean Selects Halliburton for Carbon Storage Study in Greece

Strategic Research Institute
Published on :
06 Apr, 2022, 6:30 am

Halliburton Company announced Energean plc, an independent E&P company focused on developing resources in the Mediterranean and the North Sea, awarded it a study to assess carbon storage potential of the Prinos basin in Greece.

Halliburton carbon capture, utilization and storage experts will collaborate with Energean to evaluate the Prinos area’s carbon dioxide storage complex. The scope of work will include long-term plume modeling, characterizing the storage complex, and a conceptual development plan with performance modelling. Additionally, Halliburton will deploy a fully integrated CO2 storage workflow leveraging DecisionSpace 365® cloud applications including Permedia® CO2 software, the World Petroleum Congress excellence award winner.

The work on the Prinos carbon storage subsurface study began in early March.
voda
0
POSCO Launches Control Tower for Net-Zero Carbon 2050

Strategic Research Institute
Published on :
07 Apr, 2022, 5:37 am

South Korean steel giant POSCO’s Carbon Neutral Committee and Carbon Neutral Green Steel Technology Advisory Panel, which will play leading roles to achieve POSCO’s Net-Zero Carbon 2050, has started operation in earnest. The first meeting of the Carbon Neutral Green Steel Technology Advisory Panel was held on March 29 in Pohang, and was attended by Se-don Choo, head of POSCO Technical Research Laboratories, department officials who will play pivotal roles in achieving carbon neutral such as technology and environment, and consultants. They gave presentations and discussed CCUS technology development trends. In the meeting, the government’s steel preliminary feasibility business and CCUS task progress status were shared and members discussed the possibility of materialization of technology by analyzing cases of overseas CCU technology commercialization and discussed ways to apply it to the steel process.

The Carbon Neutral Committee is a consultative group that was launched on 16 March to coordinate the net-zero carbon vision POSCO has established in all areas from a company-wide perspective, quickly make decisions, and examine major issues occurring along with the implementation of a net-zero carbon roadmap. POSCO’s Vice Chairman & POSCO CEO Mr Hag-dong Kim will preside over the meeting every quarter as chairperson and examine the implementation status of the net-zero carbon roadmap to enhance its driving force.

Another consultative group that will play a key role to achieve POSCO’s net-zero carbon along with the Carbon Neutral Committee is the Carbon Neutral Green Steel Technology Advisory Panel. The panel, which includes eight external experts who will advise on strategies for work fields such as steel and CCUS technologies, was launched in January to strengthen the roadmap by adding objectivity and professionalism to the Net-Zero Carbon 2050 vision, form an external consensus and seek ways to cooperate with industry-academic collaboration.

POSCO declared “Net-Zero Carbon 2050” in December 2020 for the first time as an Asian steelmaker, announced the “Net-Zero Carbon 2050 Roadmap” last year, and then launched the Carbon Neutral Committee and Carbon Neutral Green Steel Technology Advisory Panel this year. In the future, POSCO plans to develop innovative low-carbon process technologies based on these two pillars, secure eco-friendly fuel and raw materials, and gradually switch to a green steel production system.
voda
0
Pijpleidingen moeten CO2 en waterstof van Limburg en Duitsland naar Rotterdam brengen voor opslag
ANP 13 uur geleden

ANP / Jerry Lampen© 507 ANP / Jerry Lampen

Industriebedrijven in het Duitse Rijnland en Zuid-Limburg willen over een paar jaar hun CO2 via pijpleidingen naar Rotterdam laten stromen. Ook moeten er op het traject pijpleidingen komen voor waterstof, LPG en propyleen. Grote bedrijven als Shell, RWE, thyssenkrupp, HeidelbergCement, Havenbedrijf Rotterdam en industriecomplex Chemelot zijn daar volop plannen voor aan het maken.

Ze noemen de verbindingen "dringend en essentieel", willen industriële bedrijven hun CO2-uitstoot de komende jaren kunnen verlagen en zo kunnen voldoen aan de Europese klimaatdoelen.

Als alles volgens plan verloopt, wordt de zogenoemde Delta Corridor met de vier pijpleidingen in 2026 in gebruik genomen. Het idee is om ook andere industriegebieden, zoals dat van Moerdijk, op de leidingen aan te sluiten.

Stoffen via pijpleidingen transporteren is efficiënt. Het scheelt een hoop vervoersbewegingen, aldus de initiatiefnemers. Als de pijpleidingen er komen, krijgen industriële bedrijven die erop zijn aangesloten straks de mogelijkheid om hun afgevangen CO2 kwijt te raken. Voor de opslag van het broeikasgas in lege gasvelden onder de Noordzee loopt al langere tijd een ander grootschalig project. Dat voorziet in de aanleg van transportleidingen voor CO2 tussen de Rotterdamse haven en de gasvelden.

De waterstof die de andere kant op moet gaan stromen, wordt voor de industrie steeds belangrijker. Waterstof is schoon in het gebruik en kan bijvoorbeeld aardgas of steenkool vervangen in industriële processen. Om het op een duurzame manier te produceren is echter veel groene stroom nodig. Nu wordt veel waterstof nog met aardgas gemaakt.

Shell laat weten dat het project voor de pijpleidingen "een nieuwe fase" ingaat. Betrokken bedrijven gaan een "gedetailleerde haalbaarheidsstudie" uitvoeren, aldus de oliereus. Ze willen "nauw samenwerken" met overheden en de Europese Unie.

Het vermijden van CO2-uitstoot is niet alleen goed voor het beperken van klimaatverandering. Voor bedrijven scheelt het ook kosten. Boven een bepaalde grens moeten ze voor hun CO2-uitstoot betalen. Dat hoeven ze niet als de broeikasgassen onder de grond worden gestopt.

De EU heeft als doel om de uitstoot van broeikasgassen, die bijdragen aan de opwarming van de aarde, met 55 procent te verlagen in de jaren tot en met 2030. Emissiehandel is daar een belangrijk middel voor. De prijs van de uitstootrechten is vorig jaar sterk gestegen en zal naar verwachting nog verder omhoog gaan, omdat ieder jaar rechten uit de markt worden gehaald. Bij de huidige prijzen is het al ongeveer kostendekkend om CO2 op te slaan in plaats van uit te stoten.

LEES OOK: Zo groot is de handel in Russische grondstoffen voor de haven van Rotterdam: 62 miljoen ton per jaar, vooral steenkool, ruwe olie en vloeibaar aardgas

www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/pi...
579 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
874,02  -0,77  -0,09%  24 apr
 Germany40^ 18.086,70 -0,01%
 BEL 20 3.883,83 -0,18%
 Europe50^ 4.990,80 +0,02%
 US30^ 38.353,31 0,00%
 Nasd100^ 17.524,13 0,00%
 US500^ 5.072,39 0,00%
 Japan225^ 37.998,76 0,00%
 Gold spot 2.317,67 +0,07%
 EUR/USD 1,0703 +0,01%
 WTI 82,90 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

VIVORYON THER... +24,31%
ASMI +10,99%
BESI +4,08%
NX FILTRATION +3,85%
TomTom +3,80%

Dalers

ALLFUNDS GROUP -11,00%
ING -5,96%
Flow Traders -2,94%
WDP -2,89%
RELX -2,04%