ben je niet boer in Bularije: ga je kranten verkopen in NL?
als ik jong was ging ik boeren in Bulgarije....
============================================================
Bulgarije belastingparadijs voor akkerbouw
61288AKKERBOUW
In Bulgarije heeft 1,5 procent van de boeren meer dan 100 hectare land. De grote boeren investeren veel in machines om de arbeidsproductiviteit te verhogen. Subsidies en lage belastingen helpen mee.
Bulgarije belastingparadijs voor akkerbouw
Je hoort het een boer nooit zeggen, maar de Bulgaarse akkerbouwer Tsvetan Mikov zegt het met volle overtuiging: “Wij hebben een perfect belastingsysteem”.
Mikov heeft alle reden om dat te zeggen. Bulgarije wil de landbouw stimuleren. Daarom betaalt een boer maar 10 procent belasting. Daarnaast krijgt hij 40 procent subsidie op machines die hij aanschaft, tot een maximumbedrag. Ook de diesel is gesubsidieerd. Van de €?1,35 die een liter kost, betaalt de overheid 75 cent, tot een maximum van 80 liter per hectare. Mikov: “Al met al verdient de overheid niets aan mij. Ik krijg omgerekend €?150 per hectare aan subsidie vanuit Brussel en de nationale overheid. Met mijn 6.000 hectare ontvang ik jaarlijks €?900.000 subsidie.”
Ook op andere terreinen heeft de akkerbouwer weinig last van de overheid, zegt Mikov in de ontvangstruimte op zijn bedrijf. “Bulgarije kent geen regels wat betreft bemesting, natuur of milieu. De vergroeningsregels in het nieuwe gemeenschappelijke landbouwbeleid van de EU gelden niet voor ons. Bulgarije heeft al genoeg natuur, hier is geen verdere vergroening nodig.”
Toch vindt Mikov dat Bulgarije geen gezond politiek klimaat heeft. “Regeringen wisselen soms ieder half jaar. Dat is niet erg stabiel.”
Bulgarije is sinds 2007 lid van de Europese Unie. Het land ontving tussen 2007 en 2014 totaal €?5,1 miljard uit de Brusselse fondsen voor landbouw en plattelandsontwikkeling. In het nieuwe gemeenschappelijke landbouwbeleid (2015-2020) gaat dat naar €?6,9 miljard. Brussel vindt dat de Bulgaarse boeren meer mogen profiteren van de EU-subsidies. Mikov doet dat dan ook. Hij gebruikt een hele serie combines, trekkers, grote werktuigen en vrachtwagens om zijn bedrijf te runnen. Veel investeringen zijn mede gefinancierd door de Europese belastingbetalers.