TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 14 oktober 2016 16:09

Artikel Nissan vs SDC
technewsgazette.com/2016/10/14/infini...

Infiniti is optimistic about launching driverless cars in Hong Kong in the next four years if local regulations allow, the company has revealed in a press note.

Infiniti is Nissan’s premium car brand and the company’s top management is hopeful that driverless technology will be present in Infiniti’s kitty to be used in one of the models that could be launched in Hong Kong in 2020.

seren 14 oktober 2016 16:10

quote:
groeibriljant schreef op 14 oktober 2016 15:46:
[...]

Het is een kwestie van elimineren en wat combineren:

-Tesla heeft een groot veiligheidsprobleem met de Autopilot 1.0.

-Knikkert met veel ruzie Mobileye de deur uit (kunnen geen HD-Maps leveren en de positioneringslaag REM is voorlopig vaporware/een sprookje; kortom Tesla gelooft niet langer in de Mobileye roadmap)

-Bosch krijgt vervolgens complimenten van Musk (Tesla heeft dus al gekozen voor de Bosch roadmap voordat ze Mobileye de deur uitknikkerden)

-Bosch werkt op het gebied van autonoom rijden al enkele jaren nauw samen met TomTom (HD-layer en RoadDNA)

-Nvidia en Tesla werken samen.

-Nvidia en TomTom gaan samenwerken voor de kaarten van de zelfrijdende auto.

-Bosch demonstreert/test op verschillende plekken in de wereld met Tesla (+ TomTom HD-Maps)

-Tesla kondigt Autopilot 2.0 aan; Musk: it blows my mind and it will certainly blow your minds (2.0 komt dit jaar; maandag a.s. komt er groot nieuws van Tesla)

-TomTom is de afgelopen maanden als een gek bezig om de snelwegen in de USA in HD-formaat en RoadDNA-formaat te krijgen (nu al 30 staten); dat is in opdracht van een Amerikaanse autobouwer; daarmee is TomTom de enige partij die Autopilot 2.0 van betrouwbare real-time HD-kaarten en een nauwkeurige positioneringslaag (RoadDNA) kan voorzien.
(tegelijkertijd is TomTom in Europa ook fors aan het versnellen qua HD-maps en RoadDNA)

Conclusie: de jackpot kan maandag zo maar eens vallen!

(Tesla trekt wereldwijde en permanente aandacht; trekt ook grote USA-beleggers naar TomTom; met de beperkte free float kan de koers in enkele weken tijd zelfs naar de 15 euro knallen)

(het kan natuurlijk ook dat Tesla hun eigen troep qua positioneringslaag blijft gebruiken, maar dan lopen ze een zeer groot imagorisico (zie recent Samsung Note 7; men gebruikte daar ook eigen, niet goed werkende, troep); waarom een onverantwoord groot risico nemen ipv kiezen voor een bewezen en betrouwbare oplossing? en dan ook nog eens een beschikbare kwaliteitsoplossing die door Nvidia en Bosch wordt ondersteund.)

TT heeft zelf gezegd dat ze werken voor amerikaanse en japanse klanten.
Als het tegenzit zijn dit Tesla en Nissan ;)
Als het meezit gewoon Ford en Toyota

[verwijderd] 14 oktober 2016 16:22

Mocht Tesla met TomTom in zee gaan dan zie ik voor 31 dec nog een koers van 15

KeesTom 14 oktober 2016 16:24

quote:
moneymaker_BX schreef op 14 oktober 2016 16:22:
Mocht Tesla met TomTom in zee gaan dan zie ik voor 31 dec nog een koers van 15

Alleen door een deal met Tesla????? Denk het niet......

[verwijderd] 14 oktober 2016 16:27

quote:
trend follower schreef op 14 oktober 2016 14:10:
[...]

Ik had ergens gelezen/ gehoord dat de order inflow sterker was voor de periode dan dezelfde periode vorig jaar. Ik ga even zoeken van het weekend, waar ik dit gelezen/gehoord heb.

Goddijn heeft dat gezegd bij de AVA
Hij zei: orderboek wordt MINIMAAL hetzelfde als 2015
En als hij dat in april al weet, zegt dat genoeg!
Waarschijnlijk deals die toen al rond waren.
Zijn waarschijnlijk alleen maar deals bijgekomen.

Chameleon 14 oktober 2016 16:42

quote:
Hik schreef op 14 oktober 2016 15:23:
[...]

Ik denk allemaal een kleine kans. De grootste kans lijkt me Tesla, niet door de geruchten, maar wel gezien de banden met Nvidia en Bosch. Mij lijkt de kans echter groter dat Musk's problemen niet zozeer de maps zijn, maar meer de herkenning van en anticiperen op gevaarlijke situaties etc. Kans lijkt groot dat Nvidia met Driveworks meer voet aan de grond krijgt daar. Het onder de aandacht brengen van de Tom2 HD-Map en RoadDNA bij Tesla lijkt me voor beide partijen echter wel een win-win situatie.

De horizon vwb Autonomous Driving van Toyota en Nissan is een jaar of 4. Ze hebben tijd en geld om nog met eigen initiatieven onderzoek te doen naar wel/geen maps, AI/DNN etc.

Zowel Volkswagen en Nissan zijn ook nog in the picture om met Mobileye te partneren. Naar verluidt gaan Mobileye en Volkswagen voor het einde van het jaar hierover berichten. Maar mijn inschatting is dat ook VW niet op één paard wedt. Samenwerking met Tom2 dateert ook al van jaren terug.

Eens, de kans op 'normale' automotive orders van Toyota, Nissan of GM acht ik echter wel vrij aanzienlijk. En daar zit op dit moment het volume en wordt het geld verdiend.

[verwijderd] 14 oktober 2016 16:47

Beste Riet van Milt
Kun je mij een berichtje sturen als je een AEX koopt bij mij loopt het negen van de tien keer fout

KeesTom 14 oktober 2016 16:50

Van de AVA in april 2016 over automotive deals....

Andrew Gardiner
Good afternoon gentlemen. Thanks for taking the question. I was hoping to get a bit more detail on the automotive side of the business, I was just sort of interested in an update on competitive dynamics and customer positioning and more specifically, I was wondering whether you have noticed any change in customer approach to sourcing since the announcement of the HERE sale to the three German automakers, yes has there been any sort of change in how the – these guys are approaching contract?
Harold Goddijn
Yes. Andrew, thank you. Yes, there is growing number of trends, I think in automotive industry that are worth commenting on. I think first of all, it seems to us, it looks increasing evidence that NDS is a map format is taking hold. That’s important for us as a new industry standard. We are seeing as leading in that domain both in terms of map population, incremental updates and software. I think that’s a good trend for us. It also reduces the cost of switching for existing customers and all that is placed in our favor because we have to gain market share. We see that our full suite of technology is maturing and that leads to more contract wins. We also have seen a strong first quarter in terms of order intake and we will not disclose the exact number. We will do that later. But we are on track in winning customers. And we also see that there is quite some uncertainty about HERE that won’t last forever. But there is uncertainty and that means that it’s easier for us to get access to new customers and talk about future opportunities. So it will take time to exactly understand what HERE is going to do and how it will develop. But I think for the moment, it is – this is a good time for us to strengthen relationships, build new ones and win deals.
Andrew Gardiner
Thank you for that. Also just having sort of ticking up on some of sort of your final comment there, I am just wondering from a strategic perspective whether you see any shift, I mean there continues to be talk of other companies joining or investing in HERE, including some very big tech players Amazon and Microsoft have been talked about in recent weeks, would that type of activity change your view on needing to partner in this part of the market?
Harold Goddijn
We will need to see. And I think it’s too early to comment. We really need to wait until there is white smoke coming out of the German factories to really understand what that consortium will look like and what is the appropriate reaction for – would be for us.
Andrew Gardiner
Understood. Thank you very much.
Operator
[Operator Instructions] Our next question comes from Marc Hesselink of ABN AMRO. Please go ahead. Your line is open.
Marc Hesselink
Yes. Thanks. The first one is also coming back on the automotive one, if you are looking now at market shares, what do you think that the share that you are taking in market at the moment. And also, is there – do you see some activity outside TomTom or HERE now that with Android outdoor, you see that also there you are now using the Google Maps, what are you seeing on that front. And then secondly, you launched the multiple – you increased the high-definition map, how is that being used at the moment, is it being used by partners, is it being used in general by a lot of players in the market, do you get data in return or do you get some returns already on that one, could you explain that a bit – in a bit more detail please?
Harold Goddijn
Yes. So first question, what is our market share and order intake, so what percent of available business are we winning, se – it’s difficult to give you a number there. But we think it’s significantly higher than what our current market share is in shipments. We cover that we are winning market share at the moment. But I can’t put an exact number on the percentage there. Second question is Google and Apple going into the dashboard, yes we see that happening. We see that some carmakers and [indiscernible] are offering screening replication functionality for both Google and Apple. But we also are seeing that the penetration of built-in navigation in cars is going up at the same time. It’s still surprising that there is still a big market to win for built-in application. We see penetration rate is going up, not down. The car industry isn’t willing to hand over the keys of their infotainment system to what could potentially be competitors. They want to keep it control and influence on what’s happening in the dashboard. And I think everybody in the car industry is really busy organizing themselves and getting better at software. And I think that’s a favorable development for us.
On the last item, what’s happening to with RoadDNA and HD Maps, so we do – we do a lot stuff for the car industry and autonomous driving, but our core products are RoadDNA and high definition maps. High definition maps are maps that reflect all the lines and the barriers and the crossings in high level detail and position that is needed to understand where the car is and where it needs to go to for longer term planning. And we provide RoadDNA, and RoadDNA is reported for localization. So the GPS signal alone is not accurate enough to determine the position of a car on the road. RoadDNA is technology that helps achieving up to 10-centimeter accuracy, knowing where that car is and that is important for steering it and planning the movements of that car. We are working with a number of carmakers. They are also in development and research phase, as you can understand. A lot of carmakers are using our maps, testing them, integrating them in their software. We get feedback for that both on the map itself and RoadDNA. That is important for us, so we understand what the needs are and how those needs are developing. But those are not in production yet in the sense that they are shipped with cars. So, we don’t get at this moment sense of derived observations back from carmakers who maintain those maps and detect changes and errors in the dataset that we provide, but it’s definitely part of – our plan, of course, to close that loop and help with positioning would also get data back from the car to understand where the cars are out of date – where their maps are out of date.

[verwijderd] 14 oktober 2016 16:51

quote:
PaulusGrnfld schreef op 14 oktober 2016 16:27:
[...]
Goddijn heeft dat gezegd bij de AVA
Hij zei: orderboek wordt MINIMAAL hetzelfde als 2015
En als hij dat in april al weet, zegt dat genoeg!
Waarschijnlijk deals die toen al rond waren.
Zijn waarschijnlijk alleen maar deals bijgekomen.

KeesTom 14 oktober 2016 16:56

Hans Slob
Yes. Good afternoon. Two questions, first is on automotive, should we expect that sales growth for automotive will accelerate in the course of 2016 also as the large PSA contract is now on stream, that’s my first one. And second is on your wins in automotive are very impressive, more clients are dual sourcing, but given the long lead times of contracts, should we also OpEx and CapEx growth to continue also in 2017 based upon the strong order intake?
Harold Goddijn
Yes. Hans, thank you for asking that question. You know my answer on these questions but especially on the latter one. But on the first one, we guided for automotive that we will see high-teens growth. So as we had 26% in the first quarter, that means that it will not accelerate during the rest of the year because Q4 last year for example, we also already saw automotive during the quarter and starting to grow again, etcetera. But anyway, the – this is all according to plan. There is no change in guidance, but Q1 was a bit slower than what we seen the rest of the year as a percentage growth. On OpEx and CapEx, while I said on the gross margin, so that we expect gross margin to be a bit stronger in 2016, I think OpEx will be a bit higher in 2016. CapEx, I don’t expect any growth compared to previous year or a higher number than what we gave earlier in the year. And for 2017, yes you need to wait ten months and then we will give you an update on that.
Hans Slob
Okay. Thanks a lot.

[verwijderd] 14 oktober 2016 17:00

quote:
montafon schreef op 14 oktober 2016 16:47:
Beste Riet van Milt
Kun je mij een berichtje sturen als je een AEX koopt bij mij loopt het negen van de tien keer fout

Op vrijdag of als Draghi spreekt zowel in de calls als de puts gaan, dan gaat het 8 van de 10 keer goed.

[verwijderd] 14 oktober 2016 17:01

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]

Chameleon 14 oktober 2016 17:03

www.autoexpress.co.uk/mitsubishi/outl...

Kijk een aan, het 2de nieuwe Mitsubishi model (na Space Star) met TT navigatie. Zou aardig zijn als TT deze order nu zelf ook eens bekend maakt (zal orderboek 2014 of 2015 zijn).

tatje 14 oktober 2016 17:08

Hallo Gira !

Volgens mij is het bij een Q kwartaalpresentatie.

AVA 2016 ken ik van buiten.

Slob is een analist van de rabo.

Dutchy Ron 14 oktober 2016 17:13

13.Oktober 2016

Bosch zeigt hochautomatisierten Tesla

Zum ITS World Congress in Melbourne hat der Zulieferer ein auf längeren Strecken selbstfahrenden Prototypen im Gepäck. Auf Basis des Tesla Model S und mit dem hochauflösenden TomTom-Kartenmaterial HD Map und RoadDNA führt das Fahrsystem seine Passagiere als Demonstration in flotter Manier über die F1-Rennstrecke vor Ort.

[verwijderd] 14 oktober 2016 17:18

quote:
HG geen fan meer schreef op 14 oktober 2016 17:01:
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]

En wie ben jij dan wel niet?

HarrySnel was ook (een van) mijn favoriete posters. En ik hoop hem ook alszodanig weer terug te zien. Maar op dit moment is het helaas alleen maar conspiracy op conspiracy stapelen. Ik vind dat jammer. Bijna alles wat gebeurt is met een 'doel'.

[verwijderd] 14 oktober 2016 17:26

quote:
*Justin* schreef op 14 oktober 2016 17:18:
[...]

En wie ben jij dan wel niet?

HarrySnel was ook (een van) mijn favoriete posters. En ik hoop hem ook alszodanig weer terug te zien. Maar op dit moment is het helaas alleen maar conspiracy op conspiracy stapelen. Ik vind dat jammer. Bijna alles wat gebeurt is met een 'doel'.

HarrySnel heeft volkomen gelijk.

En het "TomTom drama 2016" bewijst zijn gelijk.

En de falende, niet- of nauwelijks communicerende CEO Goddijn is hoofdelijk verantwoordelijk voor deze shit.

[verwijderd] 14 oktober 2016 17:31

quote:
*Justin* schreef op 14 oktober 2016 17:18:
[...]

En wie ben jij dan wel niet?

HarrySnel was ook (een van) mijn favoriete posters. En ik hoop hem ook alszodanig weer terug te zien. Maar op dit moment is het helaas alleen maar conspiracy op conspiracy stapelen. Ik vind dat jammer. Bijna alles wat gebeurt is met een 'doel'.

Mensen die goed zijn in patroonherkenning worden vaak weggezet als aluhoedje.

[verwijderd] 14 oktober 2016 17:38

Professionele handelaren hebben vaak wel toegang tot retail sales. Er zijn er zelfs die mensen inhuren om te kijken hoe druk het is bij winkel x. En online retail is als je je best doet ook wel te volgen.

Misschien dat "de markt" al langer wist hoe de PND markt zich ontwikkelde en vandaar de zwakte in het aandeel. Dan zou je nu ook een 'buy the rumour, sell the news' moeten krijgen, dus een opleving van het aandeel.

Het moet de zwartkijkers toch tegenvallen dat een 25% krimp van de pnd markt niet tot een daling van de winst leidt. Dit betekent dat tomtom een heel zware storm in Consumer aankan (terwijl het denk ik een tijdelijke zwakte is)

PND is echt vrij irrelevant geworden en als er nu 25% af gaat zonder eps impact dan heb je in 2017 een vrij makkelijke vergelijkingsbasis. Een beetje mikken op duurdere modellen, wat rationaliseren in aanbod en dan groei automotive en telematics eroverheen. Brutomarges boven de 60%. Ga maar cijferen wat dat met de EPS doet.

VanillaSky 14 oktober 2016 17:39

quote:
moneymaker_BX schreef op 14 oktober 2016 16:22:
Mocht Tesla met TomTom in zee gaan dan zie ik voor 31 dec nog een koers van 15

Haha het is niks meer als een volvo deal. Een plusje van 3-5 procent op dag van bekendmaking daarna business as usual.
TT gaat structureel hard stijgen bij overname/splitsing of een sterk verbeterend resultaat (dus niet 2 of 3 cent adjusted wpa erbij). Dat laatste gaat de komende 2 jaar nog niet gebeuren dus hopelijk gaat het eerste gebeuren.

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	23 apr 2024 17:35
Koers	5,520
Verschil	+0,060 (+1,10%)
Hoog	5,585
Laag	5,450
Volume	546.527
Volume gemiddeld	313.662
Volume gisteren	957.240

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2