Martijn van M schreef op 6 mei 2018 12:47:
[...]
Zelf beweer je de genoemde kennis wel te hebben, maar vervolgens kom je voortdurend met voorstellen die voorlopig verre van realistisch blijken:
- tijd voor activitische aandeelhouders zie Keffertje bijna 3/4 jaar geleden; om enkele weken later te erkennen dat de aandeelhouders geen zin hebben in dat soort van 'activsime'.
- PostNL moest volgens Keffertje eigen aandelen inkopen... maar die cash kan deze zomer wellicht maar beter worden gebruikt om Sandd te kopen, wellicht dat die koers dan 'op eigen kracht' definitief kan herstellen.
- Keffertje maakt zich na zijn eerste analyse grote zorgen over het PostNLpensioenfonds, terwijl deze eigenlijk al lang niet meer in de gevarenzone zit, ondanks het feit dat de rentes nog steeds niet echt zijn hersteld.
- En nu moet de post van de pakketten worden gesplitst volgens Keffertje; maar hij beseft niet dat er tussen de divisies nauw wordt samengewerkt; immers, qua technologie gaat alle 'dure post' mee met de pakketbezorgers, wat niet meer mogelijk zal zijn na een splitsing... beide takken zouden zelfs kunnen gaan concurreren met elkaar om de brievenbus pakketjes, wat ten koste zou kunnen gaan van de marges die toch al niet overhouden.
Keffertje behoort overduidelijk tot de stuurlui aan wal die geschikt denkt te zijn om het stuur van het PostNL bestuur over te kunnen overnemen... maar omdat ze eigenlijk niet echt weten waar ze over praten zou het resultaat van hun eigen koers wel eens verdacht veel kunnen lijken op de prestaties van een van de typetjes van Prinszicht, namelijk:
Francesco Schettino, op dit forum bekend als 'de stuurman van de Costa Concordia'
PS. Grappig, ik zit me af te vragen hoe het toch zo ver heeft kunnen komen dat de mensen die het bestuur van PostNL voortdurend de maat denken te kunnen nemen reageren met het verwijt van 'arrogantie' in de richting van hun critici.
Kennis is natuurlijk welkom, echter hoe wordt deze ingezet?
Met weinig doortastende ideeën ga je immers geen deuren openen.