TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

martinmartin schreef op 4 juli 2018 04:33:

Een week geleden gaf je tweemaal een inhoudelijke reactie.

Op basis van wat je daar verkondigt is het bijna onvoorstelbaar, dat jij een long positie aanhoudt.
Je benadert bijna alles negatief; toch slaag zelfs jij er niet in om de omzet beperkt te houden tot 800 mio.

Op basis van deze inhoudelijke exercities kan ik jouw bijdrage in de juli draad daarom moeilijk plaatsen.
3 juli 2018 22.34 uur.
"Eerst maar eens kijken of Tom2 op kan veren naar 7,20. Ik zal de wekker zetten bij de publicatie van 2q tot die tijd pendel 6,50-7,50."

Ik ben blij met iedere inhoudelijke benadering maar het zou je sieren om de dekmantel van longer niet langer te gebruiken daar dit jouw geloofwaardigheid niet ten goede komt.
Wanneer het er uitziet als ... en wanneer het het doet als .... is het een .....

quote:

Henk-DJ schreef op 6 juli 2018 17:07:

Wordt niks die zelfrijdende auto:

www.nu.nl/gadgets/5350448/meerderheid...

quote:

Henk-DJ schreef op 6 juli 2018 17:07:

Wordt niks die zelfrijdende auto:

www.nu.nl/gadgets/5350448/meerderheid...

quote:

*Justin* schreef op 7 juli 2018 14:07:

[...]

automotive.tomtom.com/tomtom-motionq/

quote:

de koe schreef op 9 juli 2018 07:33:

TOMTOM ACQUIRES FULL-OWNERSHIP OF TOMTOM AFRICA

Amsterdam, 9 July 2018 - TomTom (TOM2) announces that it is strengthening its position in Africa by buying out the minority shareholders of TomTom Africa (Pty) Ltd. Consequently, TomTom increases its ownership from 76% to 100%. This step underlines TomTom's commitment in providing its partners with high-quality global map and traffic products, and TomTom’s trust in the growth potential in Africa for geospatial applications, smart city services, connected navigation and highly automated driving.

Alain De Taeye, Member of TomTom’s Management Board, comments: “Full control of the roadmap for Africa will accelerate our go-to-market of innovative ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) and automated driving applications.”

Financial details were not disclosed.

ENDS



About TomTom

TomTom created the easy-to-use navigation device, one of the most influential inventions of all time. Since then, we have grown from a start-up, into a global technology company. We design and develop innovative navigation products, software and services, that power hundreds of millions of applications across the globe. This includes industry-leading location-based and mapmaking technologies, embedded automotive navigation solutions; portable navigation devices and apps, and the most advanced telematics fleet management and connected car services.

Combining our own R&D expertise with business and technology partnerships, we continue to shape the future, leading the way with autonomous driving, smart mobility and smarter cities. Headquartered in Amsterdam with offices in 37 countries, we offer advanced digital maps that cover 142 countries, and our hyper-detailed and real-time TomTom Traffic information service reaches more than five billion people in 69 countries. www.tomtom.com



TomTom Investor Relations:

ir@tomtom.com

quote:

martinmartin schreef op 6 juni 2018 13:37:

Het echt grote nieuws zal toch van de 2q cijfers moeten komen.

Een bijstelling van de outlook van 800 mio en adj wpa van 0,25 naar revenue tussen 820-840 en adj tussen 0,30 en 0,40 zal daar een belangrijke bijdrage aan kunnen leveren zeker indien Tom2 daarbovenop een aandeleninkoop van 50 mio aankondigt.

Indien er bij de presentatie van de 2q cijfers zicht blijft op een omzet van +830 mio en een adjusted wpa van +0,30 (zoals besloten ligt in de 1q cijfers over 2018) zal dit de watertrappelende koers van tom2 zeker goed doen.
Indien tom2 besluit haar outlook aan te passen zal dit gegeven haar underpromise and overdelivering attitude de koers versneld opwaarts sturen.
Op het moment dat er daarnaast een tweede inkoopprogramma wordt aangekondigd zal dit worden gezien als groot vertrouwen in de zelfstandige haalbaarheid van toekomstige financiering van haar HD-maps met daarnaast een verwijzing dat een paar centen dividend niet opwegen tegen verwachte koerswinsten.