Forumleden, eerder geplaatst enkele maanden geleden:
===========================
NH3 uitstoot van veeboeren en van andere dieren, o.a. paarden, kippen, varkens, enzv. is basisch en heeft een pH van ~11.0 en is zeer hygroscopisch en wordt zeer makkelijk geabsorbeerd in koud regen- en oppervlakte- water als anhydrous-ammonia en is dus ook zeer eenvoudig uit te wassen uit de Lucht / Ammonia uitstoot veeboerderijen van alle veeboeren in b.v. Nederland/Vlaanderen!
De lucht/ammonia uitstoot van veeboeren is niet verzurend en verzuurt de grond van Nederland niet, integendeel, onmogelijk, de pH is ~11.0 is alkalisch / basisch, de exacte tegenpool van een zure pH van transport / industrie NOx-uitstoot = HNO3 = Salpeterzuur / Nitraatzuur met zure pH van ~2.5.
NOx uitstoot en dus verzuring grond Nederland komt puur alleen door diesel / gasolie motoren schepen, vliegtuigen kerosine-based turbine motoren, Combined Cycle Krachtcentrales-Gasturbines, diesel motoren vrachtwagens, vervuilende Chinese / Indische /Azie / Afrika kolenkrachtcentrales, vervuilende Fluid Catalytic Cat Crackers-Olieraffinaderijen buiten Nederland en alle vele miljarden personen auto`s met vervuilende dieselmotoren zoals BMW`S, Mercedes, Audi`s, VW`s, enzv., wereldwijd.
De grootste veroorzakers van NOx uitstoot zijn dus het verbranden van fossiele brandstoffen bij vlamtemperaturen boven de 800 graden celcius zoals kolen, olien, bio-olien, bio-gas, aardgas, LPG, LNG en H2 waterstof als brandstof.
Dit geldt voor alle brandstoffen en ook voor waterstof, dat heeft een optimale vlamtemperatuur van 2900 graden met 100 % zuivere geproduceerde O2 = Zuurstof en van ongeveer 500 graden Celcius vlamtemperaturen bij verbranding of bij zelfontbranding met lucht ( 21 % O2, 78 % N2).
Als je H2 verbrandt met geproduceerde pure zuivere zuurstof gaan alle theorieën op en vorm je alleen 100 % schoon water bij neerslag, maar bij H2 verbranding met lucht (78 % N2) vorm je NOx-uitstoot en dus is het dan gecondenseerde neergeslagen water zuur en vormt HNO3 salpeterzuur / nitraatzuur met pH ~2.5 bij contact met vocht in de lucht ("~gemiddeld 15.000 à 20.000 moleculen waterdamp en 420 moleculen CO2 aanwezig op 1 miljoen moleculen lucht") aanwezig in de luchtatmosfeer op 2 meter hoogte boven zee en land oppervlak in NL!
Grijze, Blauwe en Groene H2=Waterstof verbranding met lucht is dus helemaal niet schoon echter verzuurd het land en onze natuur met NOxen, HNO3 = Salpeterzuur, pH ~2.5, afhankelijk concentratie NOx!
De Franse scheikundige Lavoisier experimenteerde met zuivere H2 en 100 % zuivere O2 en zag dat er alleen schoon water ontstond, echter als hij de H2 verbranding met lucht (78 % N2) deed gebeurde het zelfde, maar dat water was zuur en dit was het ontstaan van HNO3 Salpeterzuur / Nitraatzuur.
Dit is nog maar 200 jaar bekend.
H2 kan in vele gevallen een zegen zijn, maar je moet het niet gaan verbranden en dus niet het Nederlandse Aardgasnet er op over schakelen, dit zou gigantische hoeveelheden NOx uitstoot dus HNO3 salpeterzuur neerslag vormen en dus de grond / bodem / natuur wereldwijd sterk verzuren.
Bij brandstofcellen waar H2 direct omgezet wordt in elektriciteit gebeurd dit bij zeer veel lagere temperatuur en daar wordt dus geen NOX uitstoot gevormd.
Ook bij de staalproductie is het een goed middel omdat de H2 gebruikt wordt om het ijzererts Fe2O3 te reduceren naar Fe = gereduceerd ijzer = puur schoon niet roestig staal, en verder het staal smelten zelf weer elektrisch gebeurt. Dus een goede schone staalproductie methode voor TATA-STEEL, Velsen-Noord, echter een zeer kostbare methode waar 70 % energie bij verspilt wordt / verloren gaat.
Kan dus alleen economisch met enorme subsidies!
Alle NOxen (NOx uitstoot) slaat neer als HNO3, Salpeterzuur-Nitraatzuur en heeft een pH van ~2.5, afhankelijk concentratie NOx, dus verzuurt de grond / natuur, echter de uitstoot van NH3 anhydrous-ammonia van onze veeboeren heeft een pH van ~11.0, afhankelijk concentratie NH3, en is dus sterk basisch en neutraliseert de sterk zure pH van ~2.5 van HNO3, salpeterzuur-nitraatzuur neerslag van onze transport wereld, dus het eindresultaat is een minder zure wellicht neutrale pH (pH 7.0) van onze grond en oppervlakte wateren, dit dus juist dankzij onze veeboeren en door hun goede anhydrous ammonia uitstoot met pH = ~11.0.
Poep van dieren en mensen uitgemest op het land is zeer goede voeding / kunstmest en goede mineralen toevoeging voor alle landbouw en dus op verantwoorde wijze uitgemest is dit zeer goed voor alle landbouwgrond wereldwijd en veel goedkoper als door fabrieken geproduceerde kunstmest via aardgas, b.v. bij Yara, Sluiskil en OCI Limburg.
Ook hier geld natuurlijk: “Alle Overdaad aan poep bemesting van landbouwgrond is schadelijk voor alle grond en wellicht voor onze natuur, onbewezen zonder metingen / data?
Als op onze oppervlakte wateren veel zure Salpeterzuur / Nitraatzuren van NOx zouden neerslaan, dan zou door heel Nederland er enorm veel algenvorming zijn in onze oppervlakte wateren in vooral de zomerperioden en dat is absoluut zeker niet het geval in heel Nederland, wel is dit het geval in de Baltische wateren door o.a zee-“diesel motoren”-schepen, die veel NOx dus HNO3 uitstoten en neerslaan in stilstaand water in de Baltic Sea, hier is de algenvorming door NOx zeer groot en werkelijk een groot probleem.
Kort en krachtig Nederland heeft alleen een “puur Politiek veroorzaakt zogenaamd Stikstof Probleem”, echter heeft met zekerheid geen vee boeren stikstof grond verzurings-probleem, in tegendeel de veeboeren neutraliseren lokaal onze grond en dus ook onze natuur!.
Ga maar eens serieus de pH meten (zeer eenvoudig, wat onze NL Overheid niet heeft gedaan?) in veeteelt gebieden, daar kan de grond slechts verzuren door dieselmotoren van vrachtauto`s, dieselmotoren van miljoenen personen auto`s, diesel motoren van tienduizenden schepen en tienduizenden moderne vliegtuig kerosine turbine motoren en tienduizenden bussen voor personen transport (op H2 en / of compressed gas / LPG / diesel motoren) H2 is de ergste NOx producent bij gebruik als brandstof, is dus absoluut niet schoon en absoluut niet milieu en natuur vriendelijk!
Overigens alle Combined Cycle Gasturbines van onze Krachtcentrales, alle moderne Kolen Krachtcentrales, alle moderne Fluid Catalytic Crackers en RFCC Crackers en alle Nederlandse Olieraffinaderijen hebben bij mijn beste weten allen reeds 15 jaar, ESP=Electrostatic Precipitator = Fijnstof verwijdering, DENOX = NOx verwijderng en via aquaious Ammonia van 25 % vol. NH3, omzetting naar schone N2 en schone H2O en DESOX-DECARB = SOx verwijdering en 30 % CO2 verwijdering => Natriumsulfaat en Natrium Carbonaat, rookgas reiniging installaties en zijn dus met grote zekerheid zeer schoon.
Nederland heeft de “aller-schoonste krachtcentrales en Industrien van de hele wereld” en inderdaad deze stoten nog wat marginale CO2 uit en verder alleen schone waterdamp via de rookgassen, “geen probleem volgens mij, CO2 / H2O is voedsel en energie voor groene natuur en voor meer schone voedselproductie wereldwijd”!
NOx wordt gevormd alleen in verbranding`s motoren onder druk en onder vlamtemperaturen van minimaal 800 Graden Celcius, zoals diesel motoren, kerosine turbines vliegtuigen en Combined Cycle Gasturbines Krachtcentrales en Kolenkrachtcentrales en transport bussen / vrachtauto`s / diesel auto`s / vliegtuigen.
M.v.g. Ronald,