BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

quote:

manuss schreef op 27 juni 2019 12:18:

Beurs zakt, wat is er nu weer aan de hand?!

quote:

Utreg1960 schreef op 27 juni 2019 12:14:

Komt net binnen om ff het dumpen weer mee te maken van dat Engelse tuig.
Gaat nergens meer over dit.
Wat je ook naar binnen haalt met opdrachten de shorters bepalen.

quote:

OnoMatopee schreef op 27 juni 2019 16:17:

Europa’s eerste hyperloop een stap dichter bij het duurzame alternatief voor korteafstandsvluchten
27 juni 2019 15:31 - BAM Infra bv
Europa’s eerste hyperloop een stap dichter bij het duurzame alternatief voor korteafstandsvluchten

Delft, Nederland, 27 juni 2019 - Met trots onthult Hardt Hyperloop vandaag het eerste Europese hyperloopsysteem tijdens haar ‘Grand Reveal’ evenement. De nadruk ligt hierbij op de revolutionaire hyperloop baanwisseltechnologie. Nu het volledige systeem werkend is, maakt Hardt zich klaar voor het volgende, grotere, ambitieuze project.

Het eerste Europese hyperloopsysteem is voltooid waarin alle essentiële elementen die noodzakelijk zijn voor de werking van de hyperloop zijn getest, inclusief een revolutionaire hyperloop-baanwisseltechnologie. De wissel stelt hyperloopvoertuigen in staat om van de ene naar de andere buis te wisselen, zonder gebruik te maken van bewegende onderdelen in het voertuig of in de baan. Hierdoor kunnen voertuigen hun hoge snelheid behouden en naadloos van route wisselen door in- en uit te voegen in het netwerk. ‘Na 2 jaar ontwikkeling en hard werken zijn we de eerste in Europa die een volledig functioneel hyperloopsysteem hebben neergezet, inclusief een nog nooit eerder aangetoonde technologie voor het wisselen van banen op hoge snelheid. Met name door deze technologie kunnen wij het hyperloopnetwerk realiseren in de nabije toekomst’, zegt Mars Geuze, CCO van Hardt Hyperloop.

‘Onze gedrevenheid om een transportmiddel te ontwikkelen waarbij we maximale prestaties realiseren met minimaal energieverbruik werpt zijn vruchten af.’
Sascha Lamme, CTO Hardt Hyperloop.

Verder gaan in partnerschap

Het voltooien van het hyperloopsysteem werd mogelijk gemaakt in nauwe samenwerking tussen Hardt Hyperloop en haar internationale partners. Onder meer Tata Steel, Nederlandse organisaties Royal BAM Group en Goudsmit Magnetics, Duitse organisaties Busch and Continental, het Italiaanse Prysmian Group, en het Zweeds-Zwitserse ABB speelden hierin een grote rol.

Tim Houter, CEO van Hardt Hyperloop:
‘Het is fantastisch om te zien hoe ons netwerk van partners zich heeft uitgebreid tot over het hele continent. Het past volledig in de Europese identiteit en we bij de realisatie van het European Hyperloop Center gaan we hierin nog een stap verder.’

Naast de samenwerking met partners wordt Hardt ook ondersteund door investeringen vanuit EU-organisaties, met in het bijzonder EIT InnoEnergy – de EU-gemeenschap voor innovatie in duurzame energie in Europa, ondersteund door het European Institute of Innovation and Technology.




Nadere informatie:

Jelte Altena, Head of Marketing Hardt Hyperloop

youtu.be/lGmP7rujIDM

quote:

OnoMatopee schreef op 27 juni 2019 16:17:

Europa’s eerste hyperloop een stap dichter bij het duurzame alternatief voor korteafstandsvluchten
27 juni 2019 15:31 - BAM Infra bv
Europa’s eerste hyperloop een stap dichter bij het duurzame alternatief voor korteafstandsvluchten

Delft, Nederland, 27 juni 2019 - Met trots onthult Hardt Hyperloop vandaag het eerste Europese hyperloopsysteem tijdens haar ‘Grand Reveal’ evenement. De nadruk ligt hierbij op de revolutionaire hyperloop baanwisseltechnologie. Nu het volledige systeem werkend is, maakt Hardt zich klaar voor het volgende, grotere, ambitieuze project.

Het eerste Europese hyperloopsysteem is voltooid waarin alle essentiële elementen die noodzakelijk zijn voor de werking van de hyperloop zijn getest, inclusief een revolutionaire hyperloop-baanwisseltechnologie. De wissel stelt hyperloopvoertuigen in staat om van de ene naar de andere buis te wisselen, zonder gebruik te maken van bewegende onderdelen in het voertuig of in de baan. Hierdoor kunnen voertuigen hun hoge snelheid behouden en naadloos van route wisselen door in- en uit te voegen in het netwerk. ‘Na 2 jaar ontwikkeling en hard werken zijn we de eerste in Europa die een volledig functioneel hyperloopsysteem hebben neergezet, inclusief een nog nooit eerder aangetoonde technologie voor het wisselen van banen op hoge snelheid. Met name door deze technologie kunnen wij het hyperloopnetwerk realiseren in de nabije toekomst’, zegt Mars Geuze, CCO van Hardt Hyperloop.

‘Onze gedrevenheid om een transportmiddel te ontwikkelen waarbij we maximale prestaties realiseren met minimaal energieverbruik werpt zijn vruchten af.’
Sascha Lamme, CTO Hardt Hyperloop.

Verder gaan in partnerschap

Het voltooien van het hyperloopsysteem werd mogelijk gemaakt in nauwe samenwerking tussen Hardt Hyperloop en haar internationale partners. Onder meer Tata Steel, Nederlandse organisaties Royal BAM Group en Goudsmit Magnetics, Duitse organisaties Busch and Continental, het Italiaanse Prysmian Group, en het Zweeds-Zwitserse ABB speelden hierin een grote rol.

Tim Houter, CEO van Hardt Hyperloop:
‘Het is fantastisch om te zien hoe ons netwerk van partners zich heeft uitgebreid tot over het hele continent. Het past volledig in de Europese identiteit en we bij de realisatie van het European Hyperloop Center gaan we hierin nog een stap verder.’

Naast de samenwerking met partners wordt Hardt ook ondersteund door investeringen vanuit EU-organisaties, met in het bijzonder EIT InnoEnergy – de EU-gemeenschap voor innovatie in duurzame energie in Europa, ondersteund door het European Institute of Innovation and Technology.




Nadere informatie:

Jelte Altena, Head of Marketing Hardt Hyperloop

youtu.be/lGmP7rujIDM

quote:

boldie schreef op 27 juni 2019 16:50:

[...]als dit werkt op grote schaal dan praat je over vele miljarden contracten.

quote:

HenkdeV schreef op 27 juni 2019 17:00:

[...]

De eerste zes eurocenten per aandeel voor de belegger zijn al binnen.

quote:

OnoMatopee schreef op 27 juni 2019 17:01:

€dje-Raketje door de buizenpost, het zal er niet van komen.

quote:

cees-10 schreef op 27 juni 2019 17:39:

[...]

Ach gut, en wederom zit ons leeghoofd er falikant naast:)

quote:

cees-10 schreef op 27 juni 2019 17:39:

[...]

Ach gut, en wederom zit ons leeghoofd er falikant naast:)

quote:

Utreg1960 schreef op 27 juni 2019 18:05:

[...]

Kinderachtig vrouwtje/mannetje ben jij zeg.
Kijk naar de tijd van plaatsing en wat er op dat moment met de beurzen gebeurde Ceesje.
Lees op andere forums wat ze hier toen over schreven.
We hebben passanten zoals jij wel vaker hier gehad die ons hun wil probeerde op leggen wat wij wel en niet mogen plaatsen op het BAMforum.
Henk en Ono mochten bijvoorbeeld geen negatief nieuws plaatsen enz. enz.
Die zijn allemaal afgedropen of met vakantie gestuurd door het forum.
Niemand houdt ons tegen om te plaatsen wat belangrijk is voor de echte BAM belegger dus jij ook niet mevrouw Ceesje.

quote:

HenkdeV schreef op 27 juni 2019 18:13:

[...]

Geen duimpje, maar een blokje kaas/kees:-)

quote:

OnoMatopee schreef op 27 juni 2019 18:07:

[...](ABM FN-Dow Jones) De Amsterdamse beurs is donderdag fractioneel lager gesloten. De AEX eindigde 0,1 procent lager op 557,53 punten.
Volgens handelaar Frank Bonsee van ABN AMRO is er sprake van "een beetje lastige markt", waarbij beleggers afwachten wat er dit weekend uit de G20-top zal komen.
"Het is de kat uit de boom kijken om maandag te kunnen reageren", meent Bonsee. En dat is ook reden dat er geen grote posities worden ingenomen.
Dat de markt enigszins zenuwachtig is, dat bleek vanmiddag tijdens de lunch. De Chinese president Xi Jinping zal de Amerikaanse president Donald Trump voorwaarden stellen waar de Verenigde Staten aan moeten voldoen voordat Beijing bereid zal zijn het handelsdispuut tussen de twee landen op te lossen, zo schreef The Wall Street Journal.
Vervolgens kregen de markten wereldwijd een tik, waarna overigens ook weer herstel volgde.

Hoezo er naast, leeghoofd?

quote:

HenkdeV schreef op 27 juni 2019 18:13:

[...]

Geen duimpje, maar een blokje kaas/kees:-)

quote:

cees-10 schreef op 27 juni 2019 17:39:

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]