Januari 2021, het jaar van de positieve ommekeer en herstel.

1.088 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
No-nonsense
0
quote:

boem! schreef op 20 januari 2021 16:15:


Ik bedoel wel degelijk dat in de door Herbert Wiess aangekondigde strategiewijziging VW in gaat zetten op een transitie van HW naar C&S.

Schoenmaker blijf bij je leest zeg ik. Die Weiss leidt aan een gigantische dosis zelfoverschatting.
Dutchy Ron
0
“Geely, as the largest private automaker in China, needs to cooperate with different internet companies to build its ecosystem to better serve its users,” Zhang Xiang, an auto analyst with an Industry Ministry-affiliated think tank focused on new energy and connected vehicles, told KrASIA on Wednesday.

Baidu runs an autonomous driving unit called Apollo, Baidu Maps, as well as Baidu Carlife, a software connecting smartphones with vehicles, while Tencent has advantages in social and gaming, Zhang said.

“Tencent’s cooperation with Geely seems quite general and vague, which may lead to only one or two achievements in the future,” he said. “It is quite possible though that Geely will manufacture vehicles for Baidu.”

Laat Geely maar zoveel mogelijk zaken doen met Baidu en Apollo partners zoals TomTom

kr-asia.com/after-baidu-geely-also-te...
Dutchy Ron
0
Jammer dat TT niet boven de 9,75 kon blijven en sluiten........ er was weinig voor nodig om het aandeel terug te zetten naar 9,60 helaas....... hoogste tijd voor meer persberichten..... hoe was dat in het verleden voor de Q4 cijfers? Kan mij voorstellen dat nieuwe deals bekendmaken net voor de Q4-cijfers handig kan zijn als je minder de focus wilt leggen op de cijfers en meer op de toekomst en recente deals.
Ikkenietweten
0
quote:

No-nonsense schreef op 20 januari 2021 17:10:


[...]
Schoenmaker blijf bij je leest zeg ik. Die Weiss leidt aan een gigantische dosis zelfoverschatting.


Herbert Diess is de naam. Aangenaam.
Wereldbelegger
0
Zou vandaag toch al zijn volgens u?
Dat valt dus een beetje tegen.

Dus toch maar weer duimen voor morgen of overmorgen of volgende week?

Al die positiviteit bij het aandeel TomTom in de derde klasse van Beursplein 5.
Prachtig om mee te maken!

Nog 10 hele beursdagen voor de cijfers op woensdagochtend 4 februari.
Nog tien dagen hoop en vrees. ((-;

quote:

Makita schreef op 20 januari 2021 17:46:


Gaat niet lang meer duren en dan is het weer 10+
Dutchy Ron
0
On the Cruise website, the company announced that it, General Motors, and Microsoft have entered into a “long-term strategic relationship,” to expedite the “commercialization of self-driving vehicle.”

As with most of its cloud deals, Cruise will make use of Microsoft’s Azure cloud while Microsoft will siphon its partners’ knowledge and expertise to create better solutions to help accelerate its own innovation in the market.

While it would sci-fi-ish to see Microsoft connecting every automated car to another on the road while all vehicles communicate with AI-powered charging stations and real-time mapping APIs, I would venture to say yesterday’s deal may be a bit more pedestrian on an early scale. More than likely, Microsoft will provide Cruise and GM with AI scalability and machine learning capacity while also backing the companies internal communications, productivity, and production platforms through an integrated Microsoft 365 stack.

At the end of the day, GM and Cruise will create their own proprietary solutions that lay atop an Azure platform of information tracking to manage its array of on-vehicle sensors, in-warehouse operations, and digital supply chain tracking that all gets parsed through Microsoft’s cloud computing solutions. Microsoft may not show up on any self-driving vehicles but its presence in the market is now more significant than it’s ever been.
Wereldbelegger
0
Volgens het IEX overzicht is er vandaag enig Turbohandel in TT geweest.
Maar het enthousiasme wat hier gisterenavond werd gedeeld heeft zich niet vertaald in forse Turbo Long aankopen. In tegendeel bijzonder matig en met "safe" Stoploss.
Er spreekt geen echte koersstijging verwachting uit.
Maar dat is slechts mijn mening.

Long
20-1-2021
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Turbo Long Societe Generale 8,62 6,4 0,74 0,77 0,03 0,740 +18,40% 800 17:09
Booster Long BNP 6,04 2,53 3,81 3,92 0,11 3,830 +5,95% 200 14:45
UnlimitedBestTurbo Long Societe Generale 4,95 2,04 4,67 4,73 0,06 4,830 +8,54% 200 9:19
Booster Long BNP 8,04 5,37 1,79 1,9 0,11 1,790 +11,53% 100 17:05
bezinteergebelegt
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 januari 2021 19:00:


Het is wachten tot TT en GM - Cruise bekend maken TT te gebruiken.


Gaat dat dit decennium nog gebeuren denk je ? HG is nl niet zo heel snel.
Dutchy Ron
1
quote:

bezinteergebelegt schreef op 20 januari 2021 19:15:


[...]

Gaat dat dit decennium nog gebeuren denk je ? HG is nl niet zo heel snel.


Bel IR en je weet het
bezinteergebelegt
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 januari 2021 19:18:


[...]

Bel IR en je weet het


Zullen die nog opnemen dit decennium ?
tatje
0
Het begint er steeds meer op te lijken :-)

Simply the best

www.youtube.com/watch?v=SvCyFHWBUlc

Beetje veel volume.

Ik was ook daar :-)

Heeft eens iemand tegen mij gezegd.

Het gaat om de krenten.
Knife Catcher
0
quote:

Koos99 schreef op 20 januari 2021 15:02:


Ik denk dat de stijging vanaf begin november van onder de 6 naar hier in ingegeven door de Azure ontwikkelingen, er moet een trigger geweest zijn voor deze stijging van 50% in ruim 2 maanden tijd.

Dat denk ik ook.
Het gaat wat mij betreft ook vanzelf over in interesse van MIDKAP investeerders. De midkap zal toch wel weer in zicht komen zo langzaam aan?
Dutchy Ron
0
FD 15-1-2021

Het is nu moeilijk je voor te stellen dat je vijftien jaar geleden onderweg was met slechts een vage schatting van je reistijd. Je werd hooguit geholpen door algemene verkeersberichten op de radio of hier en daar enige moeilijk te begrijpen informatie op panelen boven en langs de weg. Het bleek lastig belangrijke verkeersinformatie effectief te over te brengen, maar een groter probleem was het gebrek aan verkeersdata. Verkeersinformatie werd hoofdzakelijk gegenereerd door dure en onnauwkeurige meetlussen en camera’s.

Mede daarom begon TomTom in 2006 met de ontwikkeling van zijn eigen verkeersinformatie, gebaseerd op zogenoemde floating car data. Daarbij wordt primair gebruikgemaakt van gegevens van telefoons en navigatiesystemen in andere voertuigen. Precies zoals later Waze, Flitsmeister, Google en anderen ook hebben gedaan, steeds beter en steeds goedkoper. Overigens is TomTom nog steeds een wereldleider op dit gebied. Niet meer zozeer via de bekende kastjes, maar via de software die bij bijna alle automerken en smartphones terug te vinden is.
Door al die ontwikkeling is iedereen tegenwoordig, vaak gratis, volledig op de hoogte van de verkeerssituatie, zelfs in de lokale dorpsstraat. Ook kan men indien nodig route, vertrektijd en reisgedrag aanpassen. Daardoor heeft de doorbraak van navigatiesystemen een belangrijk bijeffect. Vroeger was het verkeersmanagement in handen van de overheid, die met bewegwijzering en een kleurcodering van wegen op papieren kaarten redelijk succesvol het verkeer kon sturen.

Originele link van het artikel: fd.nl/futures/1370111/verkeersinforma...
boem!
0
quote:

No-nonsense schreef op 20 januari 2021 17:10:


[...]
Schoenmaker blijf bij je leest zeg ik. Die Weiss leidt aan een gigantische dosis zelfoverschatting.


Indien die move van Herbert Wiess voort zou komen uit een drang om te veranderen enkel om te veranderen kan ik jouw opmerking plaatsen en doe jij je nickname eer aan.

De bewijzen stapelen zich op, dat de traditionele OEM haar beste tijd heeft gehad.

Wiess doet een uiterste poging om te redden wat er te redden valt.

Dat jij de noodzaak van een dergelijke operatie niet ziet en kwalificeert als zelfoverschatting brengt mij in de verleiding om je het advies te geven jouw nick-name te veranderen in No-Sense.
boem!
0
Twee maal een koersstijging van 100% is mogelijk binnen een periode van een jaar.

Het Coronavirus lijkt binnen een redelijke termijn te worden bedwongen.

TT is in haar kern geraakt door dit virus waardoor in 2020 150 mio aan omzet is misgelopen.

De koers richt zich op de toekomst en daardoor hebben we de inhaalslag gezien van de 5,70 euro begin nov 2020 naar de 9,65 euro die we nu op de borden zien.

Afhankelijk van de te presenteren cijfers op 4 febr is het mogelijk op basis van deze cijfers dat de markt dit beloont met de eerste sprong van 100% naar 11,40 euro.

Indien TT bij haar presentatie en de af te geven outlook enig vertrouwen weet terug te winnen op het door haar afgegeven vergezicht moet het mogelijk zijn om bij geleverd bewijs daarvan bij de presentatie van de cijfers over het 1ste, 2de en 3de kwartaal van 2021 de volgende sprong van 100% te maken naar 22,80 euro.
Dutchy Ron
0
Dutchy Ron
0
Zo vandaag nog een laatste dag dat de indexen stijgen .....Trump heeft afscheid genomen..... vanaf komende week verwacht ik een algehele correctie ........ maw ik ga flink positie nemen in putjes op de indexen ..... benieuwd of het loont
1.088 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 sep 2021 17:35
Koers 6,975
Verschil +0,160 (+2,35%)
Hoog 7,085
Laag 6,795
Volume 611.265
Volume gemiddeld 393.422
Volume gisteren 151.337