TomTom « Terug naar discussie overzicht

Januari 2021, het jaar van de positieve ommekeer en herstel.

1.088 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
Dutchy Ron
0
Although Volkswagen is laser-focused on bringing affordable electric cars to buyers, the German brand also wants to flex its EV authority in the near future with what it calls Project Trinity. On Wednesday, Volkswagen's CEO Ralf Brandstaetter said in a LinkedIn post Project Trinity will arrive with three main elements, as its name implies.

One, the VW brand will usher in a new EV platform with Trinity. Secondly, the brand promised Level 2 partially automated driving assistance, like something similar to General Motors' Super Cruise technology. Thirdly, VW promises to build the EV with a "radically new production approach." These three pillars will headline the brand's technological innovation and "democratize" autonomous driving. Although the vehicle will launch with Level 2 assist systems, VW said it will have everything it needs for true Level 4 autonomous driving

www.cnet.com/roadshow/news/volkswagen...
Dutchy Ron
0
Mooi artikel over VW wat goed aangeeft wat de belangen zijn om nu op de EV en SDC trein te stappen om de boot niet te missen...... als je dan zelf alle software en maps wilt maken dan ben je te laat volgens mij. Het is de vraag welke rol MSFT MCVP en MSFT Azure Maps (met TT) gaan spelen bij VW..... dat blijft nog wat vaag.

www.livemint.com/companies/news/how-v...

Dutchy Ron
0
Benieuwd naar de planning van VW en wanneer de Automative Cloud live gaat..... nu schrijven ze 10% vd software en ze willen naar 60% van de software. AC is gebouwd op MSFT Azure

www.automotiveworld.com/news-releases...
Wereldbelegger
0

Nieuwe benadering van articifiële intelligentie biedt meer zekerheid bij onzekerheid

Een nieuwe methode om te redeneren over onzekerheid zou AI's (intelligente systemen) kunnen helpen om sneller veiligere opties te vinden, bijvoorbeeld in zelfrijdende auto's, blijkt uit een nieuw onderzoek van onderzoekers van de Radboud Universiteit, de University of Austin, de University of California, Berkeley en de Technische Universiteit Eindhoven.

De onderzoekers hebben een nieuwe benadering ontwikkeld voor het zogenaamde ‘onzekere, gedeeltelijk waarneembare Markov-beslissingsproces' (uPOMDP - uncertain partially observable Markov decision process). Simpel gezegd zijn dit modellen gebaseerd op de echte wereld die de kans op een gebeurtenis inschatten.

Een zelfrijdende auto komt bijvoorbeeld met allerlei onbekende situaties in aanraking wanneer deze begint te rijden. Om de AI van zelfrijdende auto's te valideren, worden uitgebreide berekeningen gemaakt om te analyseren hoe de AI met verschillende situaties om zou gaan. De onderzoekers stellen dat deze analyses veel realistischer gemaakt kunnen worden met behulp van hun nieuwe benadering, zodat de AI sneller betere en veiligere beslissingen kan nemen.

bron:
www.engineersonline.nl/nieuws/id33780...
tatje
0
Tja.

Voor corona geschiedenis is, zal het nog voor veel hobbels zorgen.

De koers dus ook, de 1ne dag een mooie vlinder en de andere dag een dooie mus.

Wacht met bijkopen echt op 4 februari, de dag van hopelijk wat nieuws.

Hoorde net op de TV, Ban Ki - Moon over het klimaat.

Het gaat sneller dan we eerst dachten, miljarden voor corona, maar ook miljarden voor het klimaat.

Het vliegwiel dus ook op elektrisch rijden :-)

Het is een onomkeerbaar proces.
Gvv2024
0
Dutchy Ron
0
Nissan LEAF: "the world's most popular EV

Nissan today celebrated the 10th anniversary of the Nissan LEAF and the delivery of 500,000 LEAF vehicles since the model was first introduced. More than 148,000 have been sold in the United States.

“In marking these milestones, we firstly want to express our appreciation to all the customers who have come on this electrifying journey with us,” said Nissan President and CEO Makoto Uchida. “By switching to electric mobility, customers around the world have brought us all closer to a more sustainable and resilient society.”

Produced at plants in the U.S. Japan, and the U.K., the Nissan LEAF is sold in 59 markets around the world. As its battery capacity, performance and efficiency have continued to improve, the LEAF has evolved from a city commuter to a versatile car that meets a wide range of customer needs and lifestyles.

Beyond mobility, the Nissan LEAF has contributed to society by helping power homes and businesses and providing emergency electricity during natural disasters. Alongside Nissan’s other electrified powertrain vehicles, the LEAF continues to show the way to a sustainable, resilient, zero-emission society.

In alle Leafs zit TT
Dutchy Ron
0
www.tomtom.com/company/press-releases...

Geneva Motor Show, Switzerland, 5 March 2019 - TomTom (TOM2), the location technology specialist, has been chosen by Nissan as the supplier of navigation components for its Nissan LEAF. TomTom will supply TomTom Maps as well as TomTom Traffic and Online Search to the new enhanced NissanConnect in-vehicle infotainment system which will now come with Nissan’s iconic electric vehicle, the most sold EV of 2018 in Europe.
Dutchy Ron
0
De nieuwe Ariya zal neem ik aan toch ook weer voorzien zijn van alle TT producten

Nissan heeft met zijn LEAF al meer dan tien jaar een elektrisch volumemodel in zijn gamma en is daarmee ver vooruit op al zijn traditionele concurrenten, waarvan de meeste pas de afgelopen drie jaar volop aan de stroom gegaan zijn. Maar nu gaat het wel hard en dus is ook een uitbreiding van het elektrische gamma bij Nissan aan de orde. Met de Ariya, die de Japanners zelf omschrijven als een coupé-crossover voor het C-segment, zal dat voor 90% conquest zijn, wat in mensentaal betekent dat ze klanten willen afsnoepen bij de premiummerken en vanzelfsprekend verwacht men heel veel van het fleetsegment. Dat zal echter nog niet voor meteen zijn, want hij wordt pas eind 2021 bij ons op de markt verwacht.

Veel details zijn niet bekend, maar je kunt er vanuit gaan dat de auto veel techniek zal delen met de Ariya van Renault’s partner Nissan.
Dutchy Ron
0
SAN FRANCISCO--(BUSINESS WIRE)-- Mapbox just updated the entire world with fresh satellite imagery, totaling 135,000,000 km² of satellite imagery from Maxar Technologies (NYSE: MAXR) (TSX: MAXR), the leader in Earth Intelligence and Space Infrastructure. The new data is from Maxar’s WorldView satellites — the most advanced, highest-resolution Earth observation instruments of their kind. The high-resolution imagery includes beautiful colors and textures, making it great for finding landmarks during a run on Strava, optimizing delivery times on Straightaway by zooming in on the last 100 feet, seeing snow storms forming along the coastlines in British Columbia with The Weather app, visualizing the landscape while reading National Geographic, and even seeing a real-time heatmap of what’s happening in a city on Snapchat.

“The world is beautiful, which is why we are working with Maxar to deliver its most accurate representation to our customers. Maxar builds excellent satellites, which are producing the highest quality imagery available today,” said Eric Gundersen, Mapbox CEO. “By incorporating the high-resolution satellite imagery, we are able to offer 3D maps that are far more advanced and detailed than anything else. The maps look stunning!”

This imagery, combined with the recent launch of Mapbox 3D, is the canvas for creating totally custom maps for the web and mobile. Now all maps are in 3D: the camera’s view of the map is controlled through the newly launched Camera API, and the sun’s position is simulated based on geographic location and time of day.

“We’re excited to continue our long partnership with Mapbox,” said Dan Jablonsky, Maxar CEO. “With the integration of Vivid Basic into their platform, Mapbox continues to raise the bar for providing end users with beautiful and accurate maps. When our next-generation WorldView Legion satellites launch, we will significantly expand our collection capacity supporting 3D model generation for the most accurate and up to date foundation data for mapping products."

The combination of Maxar’s image quality, volume, and recency — together with the launch of Mapbox 3D — transforms the interactive map experience. This imagery lets you read runway markings, count cars and shipping containers, and see inside buildings under construction. To enable the realistic views this new imagery offers, Mapbox has released new APIs to deliver greater controls for developers:

Camera API: The Camera API is the free form low-level API for controlling the camera and its view of the map. This increases the map’s maximum pitch from 60 to 85 degrees. This provides access to the low-level camera code for developers to fine-tune details where the map can be tightly coordinated with other UI elements, transitioning smoothly and precisely, framing the right content in the viewport.

High Performance DEM (Digital Elevation Model): Terrain tile sizes are now reduced by 50% on average compared to the legacy terrain-rgb data, corresponding to a 35% improvement in hillshade layer rendering. Improved map load by 30% on average, and in some styles more than 50%, through improved prioritization of resource loading and task distribution.

Sky API: The new Sky API, allows the map to simulate the sun’s position based on geographic location and time of day. Gradient sky layers use color ramps, starting at a distance of 0 from the sky center, and 1 at the sky’s farthest extent. Here the fading is set between 0.8 and 1 to ramp within the visible range.

www.streetinsider.com/Business+Wire/M...

Concurrentie zit ook niet stil...... TT moet meer de publiciteit zoeken ...... zelfs de CEO van VW heeft vandaag z’n eerste tweet op twitter gezet met een knipoog naar Elon Musk. Als HG gaat twitteren houd ik mijn hart vast haha
Dutchy Ron
0
Goede les voor Toyota ... iemand rijdt water in met Google Maps en overlijd .... brug stond onder water vanwege regenseizoen ;-)

Man drives into a dam after following Google Maps, drowns to death

There have been a few incidents in the past where people following Google Maps blindly went into the water bodies or took the abandoned, less-used roads in India. Last year, a person driving Tata Harrier followed Google Maps that showed the way through a forest. He got stuck on a riverbed in the middle of the night. Help arrived to rescue him after hours. The man had set the Google Maps to avoid toll roads and did not see the road he was heading into. It is always a good idea to take information about the road from the locals and duly check the routes suggested by Google Maps.

www.cartoq.com/man-google-maps-drown/
I Love Melbourne
4
Nou ik blijf rustig wachten op de grote klap. Onderstaande TomTom profielen op Linkedin laat duidelijk zien dat er niet wordt stil gezeten.

Sales Manager
Company Name
TomTom
Dates EmployedAug 2019 – Present
Employment Duration1 yr 6 mos
LocationFarmington Hills, MI
Sales Manager for Automotive Business Unit Team. Managing business for TomTom with key Automotive OEM's and Tier 1 suppliers in the Metro Detroit area. Identifying opportunities in Maps, Navigation Software, Live Map Services. Working with customers on the transition to High Definition Maps, Advanced Vehicle Localization, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), and Highly Automated Driving solutions (self-driving).

TitleSr. Technical Account Manger
Dates EmployedJun 2015 – Jan 2019
Employment Duration3 yrs 8 mos
Managing business for TomTom with with key Automotive OEM's and Tier 1 suppliers.
Integration and testing of Advanced Vehicle Localization, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), Highly Automated Driving (self-driving), High Definition Maps.
Delivery of world-wide engineering support as centralized technical interface to key accounts.

Strategic Business Development Manager
Company Name
TomTom Full-time
Dates EmployedApr 2019 – Present
Employment Duration1 yr 10 mos
LocationFarmington Hills, MI, United States
Regional product manager for TomTom's HD Map service aimed at SAE L2-L5 automated driving programs. Specific responsibilities include
• Product Roadmap – Support in development of HD map roadmap for US customers – focus on map coverage [road classes], features [for localization and path planning] and associated map-enabled services [ODD management]
• Strategic Planning – Lead the development of strategic plans and growth strategies specific to North American region for our AD portfolio
• Managing Existing Customer Relationships – Engaging with current customers to understand AD application roadmaps and requirements from HD maps. Translating this to respective internal product teams for feature prioritization
• New Customer Acquisition - Leading TomTom’s response to customer RFQ’s for High Definition [HD maps]– this involves researching targeted use cases, features, custom engineering work and maintenance support required along with anticipating competitor strategies.
• Strategic Partnerships, and business model development - Building strategic partnerships with tier 1 suppliers and technology vendors to grow adoption of our HD Maps in SAE L2-5 automated driving systems. Over 60 percent of these involve creating contracts and business models/pricing for pre-integrated products
• Technical Support - Collaborating with architects and engineers to support integration of our HD maps into the target AD system to address localization and path planning use cases.
• Local Subject Matter Expertise - Providing subject matter expertise internally in automated driving systems and customer needs in the North American market and use that to influence product roadmaps and new products/services launch within our AD portfolio

Vice President Of Product Management
Company Name
TomTom
Dates EmployedOct 2020 – Present
Employment Duration4 mos
LocationBrussels Metropolitan Area
Headquartered in Amsterdam with offices in 37 countries, TomTom offers advanced digital maps that cover 137 countries to automotive OEMs and digital enterprises. Our hyper-detailed and real-time traffic information service reaches more than 5 billion people in 69 countries.

Partner Marketing Manager
Company Name
TomTom Full-time
Dates EmployedMar 2019 – Present
Employment Duration1 yr 11 mos
LocationAmsterdam Area, Netherlands
Taking care of the North European aftermarket business (key accounts: Daimler, FCA Europe, Kia-Hyundai, Opel, Volvo Trucks) when it comes to the navigation and connected services we provide.

Defining the channel marketing plan (B2B; B2B2C) according to the OEM strategy to maximize the revenue generated for aftermarket and assure high loyalty of the end-user.

In charge of implementing the online and offline marketing activities to increase awareness of TomTom’s brand value.
Dutchy Ron
0
Net als vorige week ..... weinig omzet,...... de grote koper werkt niet op vrijdag......
H. Berkhof
0
quote:

I Love Melbourne schreef op 22 januari 2021 11:01:

Nou ik blijf rustig wachten op de grote klap. Onderstaande TomTom profielen op Linkedin laat duidelijk zien dat er niet wordt stil gezeten.

Hoe denk je over het feit dat deze vacatures nog steeds niet opgevuld zijn ?
mjmj
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 22 januari 2021 12:31:

Net als vorige week ..... weinig omzet,...... de grote koper werkt niet op vrijdag......
Goed opgemerkt...
RRPP
0
Nog 'n kleine twee weken tot de cijfers.
Als TT dan bij zoveel OEMs vertegenwoordigd is, zoals ze zelf vaak melden, wat is daarvan dan het verdienmodel? Als de cijfers tegenvallen, bij hoeveel OEMs moet je dan binnen geraken, voordat de koers eens wat gaat doen?
En dan heb ik het niet over vijf euro sinds november.
Kuiken
0
Bron FD

Gebruik de deelknoppen op FD.nl om dit artikel te delen via Whatsapp, Twitter, Facebook, LinkedIn of e-mail. Het kopiëren van artikelen om met anderen te delen of te gebruiken voor geautomatiseerde verwerking is een inbreuk op onze Algemene Voorwaarden en ons auteursrecht. Wilt u artikelen kunnen kopiëren om met anderen te delen en/of te gebruiken voor geautomatiseerde verwerking , dan dient u een (additionele) licentie als Channel Partner bij ons af te sluiten. Neem daartoe contact op met klanten@fdmediagroep.nl. U kunt de link naar dit artikel wél delen met anderen. Gebruik daarvoor: fd.nl/futures/1370895/de-heilige-graa...

VOORUIT
De heilige graal voor mobiliteit
Maarten Steinbuch 11:44

Deel via WhatsApp

Deel via Twitter

Deel via Facebook

Deel via LinkedIn

Deel via E-mail

Bewaar artikel in Mijn Nieuws

Download als PDF
Krant weergave


De Nio ET7 met erboven de batterij die is gebaseerd op vastestoftechnologie. Het model zou volgens de fabrikant in 2022 of 2023 op de markt moeten komen. Illustratie: Nio/FD Studio
Je elektrische auto nog maar eens in de duizend kilometer opladen, en dat in minder dan een kwartier. Het lijkt te mooi om waar te zijn. Toch is dit precies wat het Chinese merk NIO belooft in een persbericht over zijn nieuwe model ET7, dat in 2022 of 2023 op de markt komt. Het voertuig is uitgerust met een batterij die is gebaseerd op zogeheten vastestoftechnologie. Ook Toyota werkt blijkens een verklaring aan een elektrische auto met een vastestofbatterij. Wat is hier aan de hand?
De huidige generatie lithiumbatterijen werkt met een vloeibare elektrolyt. Die geleidt tijdens het rijden de lithium-
ionen van de negatief geladen anode naar de positief geladen kathode. Bij het laden verloopt het proces omgekeerd. Als je die vloeibare elektrolyt zou kunnen vervangen door een geschikte vaste stof, krijg je een batterij die veel sneller oplaadt en veel meer capaciteit heeft per volume en gewicht. Zo’n batterij heet een vastestofbatterij. Hiermee kun je zeer veel energie opslaan zonder dat de auto te zwaar wordt. Door de lagere rolweerstand levert dit ook nog eens een groter bereik op.
Zo’n batterij is de heilige graal die zowel de mobiliteitstransitie als de energietransitie een beslissende duw in de rug kan geven. Denk bij de laatste bijvoorbeeld aan kortetermijnopslag, zoals de thuisbatterij.
Wanneer de vastestof-batterij er komt, is het definitief over met de verbrandings-motor
Daarom steken partijen wereldwijd miljarden aan onderzoeksgeld in nieuwe batterijtechnologie. De afgelopen jaren hoorden we al regelmatig ‘Eureka’ uit de vele onderzoekslaboratoria. Maar een product op de markt brengen is nog wat anders. Hierbij gaat het om maakbaarheid, levensduur, capaciteit enzovoort.
Toch lijkt de lancering van de vastestofbatterij slechts een kwestie van tijd, getuige de recente aankondigingen van autofabrikanten en de vele start-ups die wereldwijd zijn ontstaan, vaak met vele tientallen of zelfs honderden miljoenen aan investeringsgeld. Zo investeert Volkswagen in QuantumScape, een van de grootste start-ups op het gebied van vastestofbatterijen.
In ons land heeft TNO jarenlang onderzoek gedaan naar de vastestofbatterij in het Holst Centre in Eindhoven. Daar ontwikkelde men een batterij in de vorm van een stad op nanoschaal, met vele nanowolkenkrabbers vlak op elkaar. Dit levert een immens oppervlak op, waarop je veel meer en veel sneller energie kunt opslaan. Het procedé is gebaseerd op dunnefilmtechnologie, die ook gebruikt wordt voor zonnepanelen. TNO heeft inmiddels een start-up opgericht, LionVolt, om deze kennis om te zetten in producten voor de consumenten- en automotivemarkt.
Ik weet niet wanneer de vastestofbatterij precies betaalbaar beschikbaar wordt voor ons allemaal. Maar wat ik wel zeker weet: ze komt er, en dan is het definitief over en uit met de verbrandingsmotor voor de mobiliteit. Voor personenwagens, maar ook voor vrachtwagens en een deel van de luchtvaart

Originele link van het artikel: fd.nl/futures/1370895/de-heilige-graa...
1.088 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 51 52 53 54 55 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 15:17
Koers 5,530
Verschil -0,200 (-3,49%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 234.955
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733