Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway.com 2021

24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste

Omlaag ↓

Cato de jongere 6 december 2021 15:10

Het luikje gaat alsmaar verder open. Ben benieuwd wanneer deze koersval eindigt. 30-20-10?

[verwijderd] 6 december 2021 15:11

quote:
Hoppschwiiz schreef op 6 december 2021 14:34:
[...]
Deflatie? En waar zou dat vandaan moeten komen dan?
(De elke dag lagere prijs voor een aandeel JET wordt bij mijn weten niet meegenomen in de maandelijkse CBS berekeningen)

JET kost vandaag weer minder en dat gaat al een tijdje zo pure deflatie.

[verwijderd] 6 december 2021 15:13

quote:
HABeleggen schreef op 6 december 2021 15:08:
[...]

Mensen blijven dat maar zeggen, maar wie gaat even tienduizenden restaurants aan zich binden en een heel netwerk uit de grond stampen met bezorgers en klanten, zonder zich helemaal scheel aan advertenties te betalen?

Een bedrijf met een gevestigde naam en logistieke kennis/ervaring komt een heel eind.

DeZwarteRidder 6 december 2021 15:14

quote:
Marktwaarde schreef op 6 december 2021 15:08:
[...]Nou nou nou, JET maakt wel degelijk winst. EBIDTA Duitsland en NL is ongv 300 miljoen. Probleem is alleen dat Jitse dat graag vervolgens weer stukgooit op GRUB.
Jitse is strategisch gewoon niet zo verstandig bezig.

EBIDTA is geen winst, Slimpie.

Louis Pasciuto 6 december 2021 15:15

Haha... dacht al, zal ik reageren of iemand anders.

Pedro Ines Kuilen 6 december 2021 15:15

Duidelijk!! Uber Eats ook binnenkort weg uit Londen!!!

"Uber krijgt in VK nul op het rekest - media
Maandag 6 December 2021 | Bron: ABM Financial News
(ABM FN-Dow Jones) Uber heeft bij het Britse High Court Administrative Court nul op het rekest gekregen. Dit melden diverse Britse media maandag.

Uber vindt dat zijn taxirijders zelfstandigen zijn en dat het bedrijf zelf louter een intermediaire functie heeft. Maar daarin gingen de rechters maandag niet mee. Volgens het High Court voldoet Uber niet aan de vervoersregels in Londen."

Daann 6 december 2021 15:22

quote:
Pedro Ines Kuilen schreef op 6 december 2021 14:58:
[...]

Wolt 7 miljard, neem dat als ankerpunt en ga een rekenen!

Ja, in aandelen DoorDash die zijn nu ook al weer ruim 25% minder waard. De ene bubble blaast de andere bubble op. Zo kan ik het ook.

Hoppschwiiz 6 december 2021 15:22

quote:
DeZwarteRidder schreef op 6 december 2021 15:14:
[...]

EBIDTA is geen winst, Slimpie.

Heel goed opgemerkt! Er is volgens mij vanaf de eeuwwisseling een hele generatie aan het opgroeien die denkt dat EBITDA winst is.

MD2018 6 december 2021 15:24

quote:
DeZwarteRidder schreef op 6 december 2021 15:14:
[...]

EBIDTA is geen winst, Slimpie.

Ik heb liever een bedrijf dat nu hoge cashflow heeft en een positieve Ebidta! Winst is maar net wat je in je w/v wil laten zien.... Er zijn genoeg bedrijven die failliet zijn gegaan terwijl ze 'winst' maken. Als je klanten niet betalen ga je eraan!

Vergeet dus niet, JET heeft direct het geld bij bestelling! Dus dit soort onzin roepen zonder dat jezelf snapt hoe finance werkt......

Cementmolen33 6 december 2021 15:28

Delivery app DoorDash has broken its own gig worker model to hire couriers as employees for the first time, as part of a move to enter the crowded race for deliveries in under 15 minutes.

Sixty couriers working full time for DoorDash’s pilot launch in New York will be hired with set pay and benefits, a departure from the existing gig worker model that the company has spent tens of millions of dollars to protect in the face of legislative pressure.

Employees will work for a newly-created DoorDash subsidiary named DashCorps, and will rotate between biking orders to customers but also some “shelf-stocking, customer support, and administrative work”.

They will be paid a starting rate of $15 an hour, plus customer tips, and will be banned from doing gig work for the company.

“It’s a different type of work than what an independent contractor Dasher does,” said Christopher Payne, DoorDash president. “We do know that there’s a subset of Dashers that want more of the certainty in the schedule of full-time employment, and so we’re offering this job to them. I think it will attract new people to DoorDash.”

-----------

Uber suffered another blow to its business model when the rideshare and delivery company lost a High Court case over whether its operations were compatible with transport laws in London.

The High Court ruled on Monday that it was unlawful for a private hire vehicle operator to act as an “agent” between the driver and passenger, meaning that operators must contract directly with drivers and riders. Uber has claimed it acts as an agent — rather than a principal in passenger bookings.

The court ruling is set to affect all private hire operators in London, not just Uber.

Uber brought further legal action after it lost a landmark Supreme Court ruling in February that decided that its drivers were workers and therefore entitled to the minimum wage and holiday pay.

It sought clarity on a point of law after a Supreme Court justice Lord Justice George Leggatt suggested that Uber was in violation of employment law and of transport law administered by Transport for London.

Uber asked the High Court to decide whether a private hire operator acts as a principal during the passenger booking process.

Leggatt had said there was “no factual basis” for Uber’s contention it acts as an agent for drivers. He suggested the only contractual arrangement compatible with the Private Hire Vehicles (London) Act 1998 was one where Uber “contracts as principal with the passenger to carry out the booking”.

However Uber said it does not enter into a contract for transportation services with its passengers but merely acts as agent for its drivers. It says that any contract for transportation services is made between driver and passenger.

TfL remained neutral during the legal challenge.

Uber said in a statement: “This court ruling means that all the details of the Supreme Court decision are now clear.”

-----

Laat JET hier nu de absolute leiding in hebben wat betreft personeel. Die onderwaardering gaat er eerder uit komen dan je zou verwachten

KCNIB 6 december 2021 15:30

quote:
Pedro Ines Kuilen schreef op 6 december 2021 15:15:
Duidelijk!! Uber Eats ook binnenkort weg uit Londen!!!

"Uber krijgt in VK nul op het rekest - media
Maandag 6 December 2021 | Bron: ABM Financial News
(ABM FN-Dow Jones) Uber heeft bij het Britse High Court Administrative Court nul op het rekest gekregen. Dit melden diverse Britse media maandag.

Uber vindt dat zijn taxirijders zelfstandigen zijn en dat het bedrijf zelf louter een intermediaire functie heeft. Maar daarin gingen de rechters maandag niet mee. Volgens het High Court voldoet Uber niet aan de vervoersregels in Londen."

Uber heeft een flink belang in DIDI (vorige wk -23%) en moet deelneming afwaarderen. Ze kunnen zich niet meer permitteren om nog veel langer te investeren in landen. Vertrek uit NL/UK is aanstaande

Robke97V$ 6 december 2021 15:30

Zo en zo pijnlijk dit

[verwijderd] 6 december 2021 15:31

Ik denk dat er inmiddels sprake is van structurele cashburn, misschien wel wereldwijd, de markt is volledig omgeslagen los van de nieuwe GIG wetgeving.

Voor 3 tientjes bij de Chinees bestellen en daarvan 10 euro inhoudingen voor een externe partner is diefstal, de politiek gaat hier ook op inspelen.

Herschikken van de wetgeving als hoogste urgentie, alles komt nu in een stroomversnelling, dat Uber nog $100 miljard beurswaarde doet is waanzin.

Robke97V$ 6 december 2021 15:33

Dus conclusie van heel het verhaal is eigenlijk dat alle bedrijven die in dezelfde sector als JET zitten, zwaar overgewaardeerd zijn, en dat dit zelfs kan gaan (in JET zijn geval) tot €30/aandeel?

KCNIB 6 december 2021 15:33

quote:
drooglegging schreef op 6 december 2021 15:31:
Ik denk dat er inmiddels sprake is van structurele cashburn, misschien wel wereldwijd, de markt is volledig omgeslagen los van de nieuwe GIG wetgeving.

Voor 3 tientjes bij de Chinees bestellen en daarvan 10 euro inhoudingen voor een externe partner is diefstal, de politiek gaat hier ook op inspelen.

Herschikken van de wetgeving als hoogste urgentie, alles komt nu in een stroomversnelling, dat Uber nog $100 miljard beurswaarde doet is waanzin.

Wat kost het als je zelf reclame maakt en eten bezorgd?

Daann 6 december 2021 15:34

JET is het voorbeeld van wat er gebeurd met een groeiaandeel wanneer de fantasie eruit is.

[verwijderd] 6 december 2021 15:34

EBITDA= gewoon omzet eigenlijk, alles moet er nog van af.

Deze term is een verzinsel van een of andere Amerikaanse zakenbank om aandeelhouders te paaien, het is gewoon bedrog!

De big tech geeft graag weer in EBITDA, de reden waarom is iedereen nu wel duidelijk lijkt mij!

Robke97V$ 6 december 2021 15:35

Ondertussen bijna aan de -7% na dagen lang al gebashed te worden

andrejes 6 december 2021 15:35

Over een half jaar lach je om deze koers, zie shell of bam...... maar komt wel goed, we doen de juiste dingen!!!!!!!!

Snooze 6 december 2021 15:35

quote:
drooglegging schreef op 6 december 2021 15:31:
Ik denk dat er inmiddels sprake is van structurele cashburn, misschien wel wereldwijd, de markt is volledig omgeslagen los van de nieuwe GIG wetgeving.

Voor 3 tientjes bij de Chinees bestellen en daarvan 10 euro inhoudingen voor een externe partner is diefstal, de politiek gaat hier ook op inspelen.

Herschikken van de wetgeving als hoogste urgentie, alles komt nu in een stroomversnelling, dat Uber nog $100 miljard beurswaarde doet is waanzin.

Diefstal is een groot woord, u denkt dat transport gratis is ? En met vaste tarieven van bijvoorbeeld 5 euro per bezorging ga je bij kleine bestellingen ook scheef.

24.314 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 ... 1212 1213 1214 1215 1216 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	23 apr 2024 17:35
Koers	13,970
Verschil	+0,420 (+3,10%)
Hoog	14,135
Laag	13,650
Volume	2.106.904
Volume gemiddeld	2.412.010
Volume gisteren	1.673.762

JUST EAT TAKEAWAY nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verhoogt koersdoel Jus...
20 apr	Goldman Sachs groter in Just Eat Take...	2
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Jefferies: update Just Eat conform ve...	1
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Just Eat Takeaway handhaaft outlook	1
16 apr	Just Eat Takeaway stopt met activitei...
16 apr	Just Eat Takeaway trekt stekker uit N...	4
12 apr	Beursblik: winstgevendheid Just Eat k...	1
11 apr	Beursblik: consolidatieslag onder maa...