Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste
Cacla
0
gbakl
0
er zijn altijd kopers voor sterk afgestrafte en afgeprijsde aandelen in de hoop op snel herstel.
de 6 maandengrafiek geeft aan dat er steeds weer aanleiding is voor pieken in de koers maar dan moet je er ook
snel weer uitstappen om er iets aan over te houden.
en ook al geloof je in vergaande manipulatie vd koers gezien de toppositie op de shortsell lijst moet je daar steeds
weer rekening mee houden
.
Air France-KLM herhaalde dat er binnen de groep wordt gekeken naar nieuwe manieren om de balans te versterken. Onder meer de uitgifte van nieuwe aandelen wordt bekeken
.
dit geeft o.a. aan hoe kritisch de situatie is van het bedrijf en om te kunnen overleven moeten er nog
drastische maatregelen worden genomen en daartegenover staat vergaande (Franse) staatssteun op
weg naar eeuwigdurende leningen en garanties vd overheden.

en de koers vliegt intussen alle kanten op...
Cacla
0
Let maar op, zometeen vlak voor 17:30uur zetten ze 'm weer op +/- 0% (nu nog -1,64%)
Cacla
0
quote:

@iPlof schreef op 15 december 2021 17:14:

Gokje -3%
Heel goed, jij zat er dichterbij!
@iPlof
0
USA wijst vaak de weg

AAL 16.34 -0.57 -3.34%
DAL 35.67 -0.86 -2.35%
UAL 39.93 -1.45 -3.50%
gbakl
0
Fed geneuzel is een non-event met geen enkele verrassing maar het opportunisme zal het aanvankelijk winnen aan
de overkant as usual...maar niet lang

en de impact voor de airlines is al helemaal nihil.
[verwijderd]
0
quote:

gbakl schreef op 15 december 2021 21:22:

Fed geneuzel is een non-event met geen enkele verrassing maar het opportunisme zal het aanvankelijk winnen aan
de overkant as usual...maar niet lang

en de impact voor de airlines is al helemaal nihil.
De op handen zijnde renteverhogingen komen best vlot na elkaar. Als er in een jaar tijd een procent rente bij komt, dan is dat van grote invloed op bedrijven met hoge schulden. Daar zal AF-KLM niet gerust op moeten zijn.
@iPlof
0
quote:

Knife Catcher schreef op 16 december 2021 10:11:

[...]
De op handen zijnde renteverhogingen komen best vlot na elkaar. Als er in een jaar tijd een procent rente bij komt, dan is dat van grote invloed op bedrijven met hoge schulden. Daar zal AF-KLM niet gerust op moeten zijn.
USA gaat verhogen inderdaad.

Vraag is of ECB volgt. Dan is dat ook direct van invloed.

De hogere rente is ook bij US airlines van invloed. Ook dat heeft indirect invloed op de koers van de sector mondiaal.
gbakl
0
@iPlof
0
He balen, zo'n beursfeestje gister vanwege renteverhogingen USA..
En doet Af-KLM weer niet mee .. :-(
Cacla
0
Grappig, ze hebben het verlies snel nog even glad gestreken. Komt de emissie er dus gauw aan?
gbakl
0
€ 3,76 -0,01 (-0,50%)
.
nabeurs zekerheidje, dat heel simpel een te grote daling wordt teruggedraaid en tenslotte moet
morgen wel de geplande optie expiratie koers op de borden staan.
[verwijderd]
1
Hoe bizar! er gaan volgend jaar 100.000 slots verdwijnen op het vliegveld Amsterdam, bij evenredige berekening gaat KLM-AF er zeker een paar duizend inleveren, het milieu gaat er nu toe doen.

KLM Nederland moet gewoon afschalen in plaats van nog ff snel 130 Airbussen te reserveren voor de toekomst, das war einmal!

Het programma Zembla was ook vernietigend over de werkomstandigheden op het platform(jet blast)

Alle juridische wegen zijn doorlopen, het is gewoon klaar, het in de praktijk brengen gaat zich nu versnellen.
gbakl
1
''KLM Nederland moet gewoon afschalen in plaats van nog ff snel 130 Airbussen te reserveren voor de toekomst''
.
mocht je het nog niet weten, KLM zit zwaar onder de plak bij AirFrance en ook AF moest een fors deel van de
staatssteun doorschuiven naar Airbus, zo werkt dat in la France.
[verwijderd]
0
Eind dit jaar 15 miljard euro op eeuwig durend zonder rente onder de BV Nederland gaan wij niet eens voelen, de naam zegt het immers al: eeuwigdurend en gratis.

Langs de A5 in de Haarlemmermeer staat de lang parkeren hoek weer vol, vliegveld Twente zal ook weer volstromen met de wide bodies.

Vliegveld Amsterdam gaat nooit meer groeien, eerder duurzaam en houdbaar worden groeien middels minder vluchten, duurdere tickets, exclusiviteit creeeren, autos weg van vertrek, alles gaat in een stroomversnelling komen.

Reed vandaag langs tata IJmuiden, het was zonnig, windstil, lauw zonnetje.

De enorme donkere rookpluimen(ook veel stoom natuurlijk) reikte door de westenwind tot de Westpoort Amsterdam, de zon ging onder, de uitstoot van dit bedrijf is complete waanzin werd mij vandaag zichtbaar duidelijk(dit als milieu voorbeeldje)
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 apr 2024 17:35
Koers 9,964
Verschil +0,030 (+0,30%)
Hoog 10,110
Laag 9,850
Volume 1.139.888
Volume gemiddeld 1.814.737
Volume gisteren 1.126.343