Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

SEVA_ schreef op 28 juni 2022 14:06:

[...]

Waarom:

iFood 100% en aansluiting markten DHER. DHER is groot in Azië (ex China), MENA, Zuid Europa en Zuid Amerika (ex Brazilië) . Fusie met JET maakt ze direct global nr 1 (ex US en China). UK eentje van de lange adem of vertrekken na deal met UE.

Grub verkopen ze in delen aan UE en DD ivm anti-trust.

Past precies. Kom maar door.

quote:

Jimnotaris schreef op 2 juli 2022 10:16:

[...]
Juist, dat de koers (ook tot mijn frustratie) enorm is gekelderd wil niet zeggen dat de hele bezorgmarkt met eenzelfde percentage is afgenomen. Uit persoonlijke ervaring weet ik dat het (maaltijdbezorgen) iets is teruggelopen. Dat is ook niet verwonderlijk gezien oolog en inflatie. In praktisch alle sectoren nemen de consumentebestedingen af. Ja dus ook in de horeca.

Maaltijdbezorgen (en andere bezorgingen) gaan nog steeds toenemen (tijdelijk even niet). Alle publicaties en onderzoeken wijzen daar op. Wel in een lager tempo dan voor corona en oorlog/inflatie.

Prijzen voor bezorgen moeten echter omhoog. Zoals het nu gaat kan het niet langer. Er zal mogelijk een kleine groep klanten afhaken, maar je kunt niet onder de kostprijs blijven leveren.

quote:

SEVA_ schreef op 2 juli 2022 11:34:

[...]

Ik heb begrepen dat vooral NY pijn deed.

quote:

SEVA_ schreef op 2 juli 2022 11:53:

[...]

Mocht het wel tot een overname komen dan zie ik gezien de recente gebeurtenissen Prosus als voornaamste kandidaat. Rap aandelen aan het inkopen en cash aan het genereren via verkoop Tencent. 50% aandelen Prosus en 50% cash.

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 2 juli 2022 12:03:

[...]Er is een kans (geen garantie) dat de wens om omzetgroei boven rentabiliteit te stellen verdwijnt. Die wens kan in pure noodzaak omslag als (her)financiering een issue wordt (zie flitsbezorgers). De wal keert dan het schip. JET verlaat Noorwegen, Portugal en Roemenie. Uber Eats verlaat Brazilië. Deliveroo verlaat Spanje. Het kan zijn dat meerder partijen besluiten de handdoek in de ring te gooien indien er geen/matige perspectieven zijn. Mochten de aankondigen komen dan kan de omzetgroei blijven meevallen. De tariefsverhoging bij Thuisbezorgd (JET NL) kan alleen als je voldoende marktmacht hebt. Ik zie ze het in Londen niet zo snel doen. Probleem blijft wel dat het te traag gaat. Interessant zal zijn welke Ebitda margeontwikkeling we bij de komende kwartaalcijfers zullen zien/horen. Ik verwacht eerlijk gezegd dat reclame/promotieactiviteiten (vouchers) fors afgebouwd gaan worden. De pijn bij JET zit echter in de corporate action stappen die niet gezet worden. De uitspraak van Afam DeWitt (CEO Grubhub) was daarom zo vernietigend. Als CEO van Grubhub zal hij weinig van de ellende van JET meekrijgen. Als hij op een Amerikaans netwerk zegt dat een partner vinden de prioriteit heeft dan denk dat dat inderdaad de insteek is echter JET beleggers willen dit nu net niet horen. Groen heeft lak aan deze beleggers maar het lijkt er op (gezien aandelenomzet) dat beleggers nu echt klaar met Groen zijn. Niet slim om op een koers van € 14,- dat te moeten constateren. Persoonlijk zou ik een bod beneden mij aankoopprijs accepteren. Er is op dit moment genoeg moois te koop.

quote:

visboer schreef op 2 juli 2022 13:02:

[...]en bij deze koers is een overname bod zeker aanwezig. Gaat de koers nogmaals doormidden dus naar 7.5 eur. en dat kan. Dan is het bedrijf nog minder dan 1 miljard waard.

quote:

JdH9999 schreef op 2 juli 2022 14:50:

[...]

Wat l*l je allemaal gast? Eerst al iets over dat het terug naar de introductiekoers moet gaan en nu weer dat het minder dan een miljard waard is als de koers door de helft gaat??

quote:

bezinteergebelegt schreef op 2 juli 2022 12:19:

[...]

Vorig jaar april verkocht prosus ook voor 12 mrd aan aandelen Tencent. Toen d8 de hele wereld ook al dat dat voor overname IFood deel of heel JET was. Koers JET kortstondig plus 8% op dat bericht.

Er gebeurde ( uiteraard ) helemaal niets. Twee weken later koers met factor twee weer gedaald.

Nu reageerde de koers van JET uberhaupt niet meer op de mededeling van aandelen verkoop Tencent door Prosus.

Ofwel, de hele markt gelooft inmiddels helemaal niet meer dat Prosus ook maar enige interesse heeft in wat dan ook m.b.t. JET.

Prosus is de eigen discount tov Tencent waarde aan het wegwerken, niets meer en niets minder.

quote:

Hendrik Roo schreef op 2 juli 2022 11:27:

[...]

Argumenten ?

quote:

JdH9999 schreef op 2 juli 2022 14:50:

[...]

Wat l*l je allemaal gast? Eerst al iets over dat het terug naar de introductiekoers moet gaan en nu weer dat het minder dan een miljard waard is als de koers door de helft gaat??

quote:

bezinteergebelegt schreef op 2 juli 2022 12:19:

[...]

Vorig jaar april verkocht prosus ook voor 12 mrd aan aandelen Tencent. Toen d8 de hele wereld ook al dat dat voor overname IFood deel of heel JET was. Koers JET kortstondig plus 8% op dat bericht.

Er gebeurde ( uiteraard ) helemaal niets. Twee weken later koers met factor twee weer gedaald.

Nu reageerde de koers van JET uberhaupt niet meer op de mededeling van aandelen verkoop Tencent door Prosus.

Ofwel, de hele markt gelooft inmiddels helemaal niet meer dat Prosus ook maar enige interesse heeft in wat dan ook m.b.t. JET.

Prosus is de eigen discount tov Tencent waarde aan het wegwerken, niets meer en niets minder.

quote:

Herbert schreef op 2 juli 2022 15:18:

[...]

Prosus is een lange termijn investeerder en had destijds 5,7 miljard over voor JustEat en 2,3 miljard voor iFood later. Nu hebben ze de mogelijkheid om voor 7,5 miljard hele toko over te nemen incl. Grub. Sommige onderdelen zoals iFood, DE, NL en UK kunnen ze zelf houden en de rest (Skip/Menulog -> Dash 2 miljard / Grub -> PE of UE 1 miljard, IT, ES en PL -> DHER 1,5 miljard) verkopen voor 4,5 miljard en hebben zo hele mooie posities in sterke landen (NL, DE, UK en iFood) voor 3 miljard. Ik ben ervan overtuigd dat iemand vorige week (dankzij margin calls van Hedgefunds) posities heeft opgebouwd, koers ging van -22% naar -16% woensdag en donderdag en vrijdag van mooie plussen naar negatief.

quote:

wiegveld schreef op 2 juli 2022 16:24:

Welk prachtbedrijf kun je nog meer in investeren onder de 15€?
Juist CM.com, Pareltjes van de Ielers!
Het kan nog maanden dooretteren ofer is ineens verlossing door een bod,. maar meer dan €25 wordt t niet per aandeel!

quote:

kassa! schreef op 2 juli 2022 15:56:

[...]

Ook Prosus ziet dat maaltijdbezorging meer en meer een logistieke onderneming wordt door uitbreiding van bezorgingsdiensten. Wil een techinvesteerder daar nog wel in zitten ? Zie ze ook niet investeren in bedrijven als PostNL en de vele andere koeriersdiensten.

quote:

wiegveld schreef op 2 juli 2022 16:24:

Welk prachtbedrijf kun je nog meer in investeren onder de 15€?
Juist CM.com, Pareltjes van de Ielers!
Het kan nog maanden dooretteren ofer is ineens verlossing door een bod,. maar meer dan €25 wordt t niet per aandeel!

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 2 juli 2022 12:03:

[...]Er is een kans (geen garantie) dat de wens om omzetgroei boven rentabiliteit te stellen verdwijnt. Die wens kan in pure noodzaak omslag als (her)financiering een issue wordt (zie flitsbezorgers). De wal keert dan het schip. JET verlaat Noorwegen, Portugal en Roemenie. Uber Eats verlaat Brazilië. Deliveroo verlaat Spanje. Het kan zijn dat meerder partijen besluiten de handdoek in de ring te gooien indien er geen/matige perspectieven zijn. Mochten de aankondigen komen dan kan de omzetgroei blijven meevallen. De tariefsverhoging bij Thuisbezorgd (JET NL) kan alleen als je voldoende marktmacht hebt. Ik zie ze het in Londen niet zo snel doen. Probleem blijft wel dat het te traag gaat. Interessant zal zijn welke Ebitda margeontwikkeling we bij de komende kwartaalcijfers zullen zien/horen. Ik verwacht eerlijk gezegd dat reclame/promotieactiviteiten (vouchers) fors afgebouwd gaan worden. De pijn bij JET zit echter in de corporate action stappen die niet gezet worden. De uitspraak van Afam DeWitt (CEO Grubhub) was daarom zo vernietigend. Als CEO van Grubhub zal hij weinig van de ellende van JET meekrijgen. Als hij op een Amerikaans netwerk zegt dat een partner vinden de prioriteit heeft dan denk dat dat inderdaad de insteek is echter JET beleggers willen dit nu net niet horen. Groen heeft lak aan deze beleggers maar het lijkt er op (gezien aandelenomzet) dat beleggers nu echt klaar met Groen zijn. Niet slim om op een koers van € 14,- dat te moeten constateren. Persoonlijk zou ik een bod beneden mij aankoopprijs accepteren. Er is op dit moment genoeg moois te koop.

quote:

CEO Takeaway schreef op 2 juli 2022 17:23:

[...]

never! we gaan naar de 10 euro (zoals ik zei een week terug)

Yiihaaa cowboys!

ik ben niet echt de ceo, ik ben gewoon een kerel op het forum, met een internet alias