TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT maart 2022

530 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Odessadream schreef op 28 februari 2022 17:40:

op naar de 9 euro.
Ha ha, alsof dat samenwerkende kliekje "realisten" hier al niet genoeg heeft om op te reageren.

Had je niet met € 8,- kunnen beginnen? Dat was iets minder clickbait geweest voor ze.
Cor
6
Odessadream, kun je de titel nog wijzigen?
Graag 1 draadje voor TomTom per jaar is meer dan genoeg.
Werkelijk alles is al gezegd de afgelopen 13 jaar dat ik dit ‘familiebedrijf’ al volg…en helemaal niets is waarheid geworden.
Laten we bijvoorbeeld afspreken weer maanddraadjes te gebruiken bij een beurswaarde van 2.9 miljard, het bedrag dat ze voor TeleAtlas hebben betaald, koers rond de 22 eur.
tatje
0
Cor, leuk, je voorstel, ik twijfel aan je kwaliteiten en aan je bedoelingen, pas 15 posten !

In deze branche is het cruciaal om tijdig te transformeren. Wij hebben in het verleden laten zien dat wij dat kunnen. Wie zich niet continu kan aanpassen – en dan maakt het niet uit of je Google, een OEM, Facebook, een autofabrikant of TomTom bent – hoort in onze tak van sport niet thuis.’

Het duurt iets langer, maar is SUPER actueel.

Klasse : Odessadream.

Misschien moeten de jaarposters zelf een draadje maken :-)

Ik blijf.

Dus gewoon een maanddraadje, is ook handiger met opzoeken.

Cor
5
quote:

tatje schreef op 28 februari 2022 22:00:

Cor, leuk, je voorstel, (nu had je moeten stoppen met typen) ik twijfel aan je kwaliteiten en aan je bedoelingen, pas 15 posten !
(niet twijfelen hoor, ik heb 15 nietszeggende posts, jij 21.500+ nietszeggende posts, gemiddeld 4 per dag 15 jaar lang, jij wint dit. Ik wil enkel een leesbaar draadje voor posters die echt wat toevoegen en/of niet in herhaling vallen bewerkstelligen in 1 jaar draadje)

In deze branche is het cruciaal om tijdig te transformeren. (TT is een volger met beperkte middelen, dus is altijd te laat. Tenzij ze iets unieks/‘revolutionair’ in de markt kunnen zetten en ook weten te vermarkten…a la het kastje) Wij hebben in het verleden laten zien dat wij dat kunnen. (Wij??? het moet niet gekker worden) Wie zich niet continu kan aanpassen – en dan maakt het niet uit of je Google, een OEM, Facebook, een autofabrikant of TomTom bent – hoort in onze tak van sport niet thuis.’ (ohh sorry wist ik niet……..grapje…we zijn toch beleggers? Maar misschien meet je jezelf een andere rol aan)

Het duurt iets langer (UNDERSTATEMENT!!!), maar is SUPER actueel. (Je weet wat hoop is, maar laten we daar dan niet op hopen)

Klasse : Odessadream. (Je bent gauw tevreden zeg, 9 hele euri)

Misschien moeten de jaarposters zelf een draadje maken :-) (haha ik lach met je mee)

Ik blijf. ( ach, da’s jammer nou)

Dus gewoon een maanddraadje, is ook handiger met opzoeken. (Dat betwijfel ik, want als je echt kunt zoeken zul je het wel vinden)

Bovenstaande post is een prototype van een werkelijk nietszeggende post. Bedankt Tatje. Ik kom dichter bij.
Cor: 15 + 1
[verwijderd]
1
quote:

Odessadream schreef op 28 februari 2022 17:40:

op naar de 9 euro.
Misschien een decenniumdraadje voor dit koersdoel?

youtu.be/iQzB5T_B_iI
Gvv2024
0
quote:

Riet v. Milt schreef op 1 maart 2022 00:22:

[...]

Misschien een decenniumdraadje voor dit koersdoel?

youtu.be/iQzB5T_B_iI
nee hoor eind dit jaar staan we daar al boven.
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Cor schreef op 28 februari 2022 21:51:

Odessadream, kun je de titel nog wijzigen?
Graag 1 draadje voor TomTom per jaar is meer dan genoeg.
Werkelijk alles is al gezegd de afgelopen 13 jaar dat ik dit ‘familiebedrijf’ al volg…en helemaal niets is waarheid geworden.
Laten we bijvoorbeeld afspreken weer maanddraadjes te gebruiken bij een beurswaarde van 2.9 miljard, het bedrag dat ze voor TeleAtlas hebben betaald, koers rond de 22 eur.
Maanddraadjes gewoon voortzetten, geeft meer overzicht en je kunt makkelijker zaken terug vinden bij bijzondere gebeurtenissen gekoppeld aan een bepaalde periode! Plus is de actualiteit dmv de kop van het draadje vaak zichtbaar!
tatje
0
Sancties kunnen alleen verdwijnen, als de russen de huidige machthebbers een kopje kleiner maken.

Kan dus lang en kort duren.

Blijft poetin aan de macht, blijven de sancties, lijkt me.

Een VON Staufenberg en of een ceausescu.

Dus of de economie langzaam of snel herstelt, ligt eraan of poetin gaat liggen.

TT kan er dus last van hebben.

Corona, chip tekort en nu economische sancties waar Tom Tom ook last van kan hebben.

We zullen zien.
Wereldbelegger
0
Dus of de economie langzaam of snel herstelt, ligt eraan of poetin gaat liggen.

TT kan er dus last van hebben.

Corona, chip tekort en nu economische sancties waar Tom Tom ook last van kan hebben.

Kijk nou. Een nieuwe 'realist' op dit draadje!

Zal wel samenwerken met de rest van de realisten hier. En ook betaald worden.
Aldus een gefrustreerde complotdenker die de huidige koers niet wil geloven.

Wereldbelegger
0
Toyota staakt Japanse autoproductie vanwege cyberaanval op leverancier

De autoproductie van Toyota ligt in heel Japan stil als gevolg van een cyberaanval op een leverancier van het bedrijf, schrijft Nikkei. Toyota zelf heeft het vooralsnog over een "systeemfout" bij Kojima Industries Corporation.

Kojima bevestigt aan Nikkei dat het is getroffen door een cyberaanval. "We zijn de schade nog aan het inventariseren", zegt een woordvoerder. "We doen ons best om zo snel mogelijk te reageren en het is onze topprioriteit om productiesystemen van Toyota zo snel mogelijk weer te hervatten."

Toyota schrijft op zijn website dat er een systeemfout was bij een leverancier. "Daardoor hebben we op dinsdag 1 maart de werkzaamheden van 28 productielijnen bij veertien fabrieken in Japan stilgelegd." Wanneer het werk weer wordt hervat is niet duidelijk, wel zou de Japanse overheid helpen bij het onderzoek naar de aanval.

bron:
www.nu.nl/tech/6186882/toyota-staakt-...
[verwijderd]
0
Zou het een goed idee zijn om een draadje aan te maken met een titel als "momentum en nieuws autobranche" ?
Ik denk niet dat het onzinnig is om dit soort nieuws te verzamelen, maar al dit nieuws vertroebeld wel de "interessante en heldere discussie" hierboven;-)

iets voor u Wereldbelegger?
tatje
0
www.morningstar.com/stocks/xams/tom2/...

We zien Teslin .

Bij fondsen eind jan 2022 een melding van juli 2021 2,07%
Bij de fondsen eind feb 2022 een melding van aug 2021 2,59%

Terwijl het Teslin fonds al 3,07 % meldde op 4 feb 2022 bij de AFM.

Institutions eind feb 2022 27,3%

Maar de fondsen geven hun belang niet allemaal per eind feb 2022 weer.

27,3% bij de institutions ( de eerste 20 ) IK ga voor 30%

Founders incl de opties en rsu en Alain en taco 47%

JDM 5%

Societe 3%

Totaal al 85%

Zonder het senior management, de werknemers de vrienden familie en wij en banken e.d

Tja !

Wereldbelegger
1
quote:

Knife Catcher schreef op 1 maart 2022 09:02:

Zou het een goed idee zijn om een draadje aan te maken met een titel als "momentum en nieuws autobranche" ?
Ik denk niet dat het onzinnig is om dit soort nieuws te verzamelen, maar al dit nieuws vertroebeld wel de "interessante en heldere discussie" hierboven;-)

iets voor u Wereldbelegger?
Sinds dat we hier hebben kunnen lezen dat twee van de meest enthousiaste ‘grootse-toekomst’ voorspellers openlijk twijfelde aan zelf TT in portefeuille houden zijn een groot aantal discipelen/verdedigers van IndiGO- en Cariad Megadeals opvallend stil of verdwenen.
Op enkelen na die alleen positief nieuws willen lezen wat hun dromen kan ondersteunen.

De grote goed nieuwsshow die acht maanden heeft geduurd is bij gebrek aan koersresponse opgeheven.
De dagelijkse realiteit is weer terug bij de meeste TTbeleggers.

Wereldbelegger
0
De bommen die vallen in Oekraïne raken ook de autoproductie in Duitsland

In Duitsland woedt geen oorlog, maar toch legt Volkswagen in Dresden en Zwickau de productie stil. De Russische invasie van Oekraïne zorgt voor onderdelentekorten in onder meer de fabriek waar de Volkswagen ID.3, ID.4 en ID.5 worden gebouwd. Renault stopt tijdelijk met zijn autoproductie in Rusland.

Volkswagen krijgt onderdelen niet op tijd geleverd
Volkswagen legt de productie in Dresden en Zwickau bijvoorbeeld een aantal dagen stil. Dit omdat een aantal onderdelen die in Oekraïne worden gemaakt niet of niet op tijd geleverd kunnen worden. Renault is om een soortgelijke reden tijdelijk gestopt met de productie in Rusland. Door strengere grenscontroles duurt het langer voordat onderdelen bij de fabriek arriveren. In Rusland bouwt Renault zijn eigen modellen, maar ook Lada's. Het Franse concern is eigenaar van het Russische Avtovaz.

bron:
www.autoreview.nl/nieuws/autonieuws/i...
Wereldbelegger
0
Volvo stopt als eerste autofabrikant met leveren aan Rusland

Nota bene een merk dat Chinees eigendom is stopt als eerste met auto’s leveren aan Rusland.

Het is niet het belangrijkste aspect van de oorlog in Oekraïne, maar ook de Europese auto-industrie wordt getroffen.
Maar er is nog een ander aspect: de handel met Rusland. Ook daar moeten autofabrikanten over nadenken. Volvo onderneemt nu als eerste autofabrikant zelf actie. Het merk laat weten dat alle leveringen aan Rusland tot nader order worden stopgezet.

Volvo ligt in een e-mail toe wat de reden is voor dit besluit. Het is geen politiek statement, maar de beslissing is genomen vanwege “potentiële risico’s die kleven aan handel met Rusland.” Daarbij noemt Volvo ook de sancties van de EU en de VS.

Rusland is geen enorm grote markt voor Volvo, dat scheelt. Vorig jaar wist Volvo er in totaal 9.088 auto’s aan de man te brengen. Ter vergelijking: in Nederland werden er bijna 16.000 Volvo’s verkocht. Het is wel zo dat er nog veel groei zit in de Russische markt. Althans, tot voor kort.

bron:
www.autoblog.nl/nieuws/volvo-stopt-al...
Wereldbelegger
0
Ook is er positief nieuws. Alleen heeft TT daar wat aan?

Autobranche Nederland had het niet zo slecht vorig jaar

De autoverkopen waren dramatisch slecht. Maar toch heeft de autobranche in Nederland helemaal niet zo’n gek jaar achter de rug.

Kommer en kwel als je het hebt over de autoindustrie. Althans, dat zijn de geluiden die je vaak hoort. Heeft natuurlijk alles te maken met de chiptekorten. De autoverkopen liggen laag, niet omdat er zo weinig vraag naar is maar omdat fabrikanten nu eenmaal niet zoveel kunnen produceren als ze zouden willen.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) heeft in kaart gebracht hoe het de autobranche is verlopen in 2021 in Nederland. En dat is helemaal niet zo slecht als je misschien denkt.

Onderhoud zorgt voor hogere omzet
In 2021 heeft de autobranche als geheel 10,4 procent meer omzet geboekt in vergelijking met 2020. Die omzetstijging zat hem dan ook niet zozeer in de autoverkopen, maar in het onderhoud van voertuigen. Onderhoudsbedrijven zagen de omzet met 11 procent stijgen. Ook is er groei te vinden in de handel van motorfietsen en zware bedrijfswagens. Een andere winstpakker is de markt van de tweedehands auto en import. Hier nam de omzet met 2,5 procent toe.

Verder bericht het CBS dat er ook lekker veel aanbod is qua werk. Althans, het aantal vacatures in de autobranche staat op recordhoogte. Sinds 1997 zijn het aantal vacatures niet zo hoog geweest. In 2021 stonden er in totaal 6.200 vacatures uit.
bron:
www.autoblog.nl/nieuws/autobranche-ne...
Vive tu vida positivamente
0
Iemand per ongeluk te hard op de knop bestens verkoop gedrukt, hij blijft hangen!!
Gisteren mooi groen en nu weer drukken om de stoploss orders in te pikken! Hopelijk vanmiddag weer herstel.
ketchup
2
Neen, dit is gewoon dramatisch voor Car Inc en dat gaat TT ook pijn doen
niemand gaat onder de huidige omstandigheden geld uitgeven voor een nieuwe auto , men trekt voor nu eerst de handrem aan

Jaguar/Land_Rover schort voor nu verkopen aan Rusland op , anderen zullen dit goede voorbeeld hopelijk volgen

nu moet de wereld maximum druk leggen op Rusland en hopelijk zet dit iemand ertoe aan Poetin te elimineren en dat moet toch echt uit de inner-circle komen
530 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 apr 2024 17:35
Koers 5,575
Verschil -0,155 (-2,71%)
Hoog 5,725
Laag 5,505
Volume 419.134
Volume gemiddeld 321.259
Volume gisteren 524.733