TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT maart 2022

530 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 23 24 25 26 27 » | Laatste
Vive tu vida positivamente
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 8 maart 2022 17:10:

[...]

Ach ja!
We weten dat TT "leading in the business" volgens de koersdoeltoeteraar(s). Die in een wereld vol met bedreigingen voor TT nog steeds dromen van € 17,50 of hoger op korte termijn.
Alleen hoe lang 'korte termijn' duurt wordt niet meer uitgesproken. In die zin zijn ze wat realistischer geworden.

De koersdoeltoeteraar(s) zijn triangelspelers geworden zonder orkest. Het getoeter bleek vooral uit valse tonen te bestaan. Hun publiek is weg en zal niet zo snel meer terugkomen.

Sprak de dominee voor de ongelovigen?!
Zoveel overvloedige “ wijsheid” iedere dag weer!
[verwijderd]
3
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
Wereldbelegger
1
Voor een "leading in the business" bedrijf is onderstaand positivamente koersdoel geen enkel probleem.

koers 6,72
koersdoel 17,5
verschil 10,78
in% 160,42%

De laatste keer dat we de € 17,50 op het bord zagen is niet zo lang geleden namelijk 10 april 2008.
Voor de half glas vol optimisten is het daarom ook een realistische koersdoel te noemen.
De inhoud van het glas is na 14 jaar troebel azijn, maar dat deert niet.
Van de lucht alleen al ga je dromen over winstgevendheid dankzij de heer Goddijn.

Wereldbelegger
1
Wat ik altijd zo knap vind is dat positief ingestelde TTbeleggers regelmatig roepen om geen stoploss te gebruiken bij dalende koersen en toch (later) winst maken.

Wat ik nog knapper vind is dat positief ingestelde TTbeleggers altijd op het juiste moment bijkopen en daardoor nog sneller winst maken.

Daar kan ik toch wel van leren.
Ik heb een deel duidelijk te vroeg verkocht, toen het aandeel boven de negen stond.
Nu zit ik met de gebakken peren want ik kan meer TTaandelen kopen voor hetzelfde geld.
Maar wanneer ga ik weer bijkopen?

Waar is Vanillasky als je hem nodig hebt.
DeWalt
1
Intel wil Mobileye voor 50mrd dollar naar de beurs brengen en de opbrengst zelf gebruiken (ipv investeren in Mobileye)….

Nou HG zet maar een bord in de tuin dat je te koop bent voor EUR10mrd (~75 per aandeel).
[verwijderd]
0
quote:

DeWalt schreef op 8 maart 2022 20:29:

Intel wil Mobileye voor 50mrd dollar naar de beurs brengen en de opbrengst zelf gebruiken (ipv investeren in Mobileye)….

Nou HG zet maar een bord in de tuin dat je te koop bent voor EUR10mrd (~75 per aandeel).
Verklaart dat de stijging vandaag?
Zo ja wat is de fantasie?
SimonCA
1
New Huawei AITO M5 (TomTom inside)

The Huawei AITO M5 was launched in December last year as the very first to feature a HarmonyOS-powered cockpit, followed by a price reveal this year on February 26th. And starting March 5th, Huawei has started delivering the EV to their new owners after holding a launch ceremony on the same day.
(3 months from release to delivery)

www.hitwheelsnep.com/huawei-aito-m5/
Vive tu vida positivamente
0
Vandaag eens kijken of we weer boven de €7,- mogen sluiten!
Kans is groot met een donker groene AEX.
Cor
0
quote:

DeWalt schreef op 8 maart 2022 20:29:

Intel wil Mobileye voor 50mrd dollar naar de beurs brengen en de opbrengst zelf gebruiken (ipv investeren in Mobileye)….

Nou HG zet maar een bord in de tuin dat je te koop bent voor EUR10mrd (~75 per aandeel).
Ach waarom ook niet. Een maaltijdbezorger had recent ook 18 miljard beurswaarde bij een koers van 100.
Dus waarom zou een MicroSoft (t.b.v. Azure) niet eens 5 miljard of meer bieden?
Vive tu vida positivamente
0
Kan iemand de handrem even van het aandeel af halen?
Een slot ruim boven de €7,00 moet “ makkelijk” haalbaar zijn.
Wereldbelegger
0
Uiteraard is er Neon op voorraad bij de chipmakers. Maar er zijn duidelijk zorgen volgens de automotive media.

Time and again, we’ve seen the fragility of distributed global supply chains. From floods making hard drive prices soar to a bike shortage worsened by Covid-shuttered factories, it seems that broad, international production only adds further points of failure to a process already made precarious by just-in-time inventory. Oh, yeah, cars have been hit once or twice, too. But, just as the global chip shortage was starting to ease, Russia invaded Ukraine — and now the two biggest suppliers of a crucial semiconductor component are fighting in the streets.

The actual production of semiconductors, or what’s known in the industry as teaching sand to think, involves a number of non-sand materials that don’t end up in the final product. One of those materials is possibly the most famous noble gas: Neon. When it isn’t being used for bisexual lighting, neon is needed to operate the industrial lasers used in semiconductor manufacturing. No neon means no chips, and 70 percent of the world’s neon comes from now-embattled Ukraine.
Wereldbelegger
0
Underscoring the challenges, the White House has warned semiconductor makers to diversify their supply chains after Russia’s invasion. ASML, a Dutch company that makes machines used to manufacture chips, said it was looking for sources of neon outside of Ukraine.

Japanese chipmakers Renesas and Rohm said they either found supplies from other markets, such as China, or had stockpiled inventories of neon.

Samsung and SK Hynix, the world’s two largest memory chipmakers, “have plants in China so they will have little trouble getting the gases for chip production there,” Kim said. The companies said the war’s impact on their chip sales would be minimal in the short term.

But in a note published shortly before the invasion, analysts at TrendForce warned that even if alternative sources are secured, “product certification will take several months or even more than half a year,” causing “scarcity.”

They warned that “the automotive industry, which requires large quantities of power management chips and power semiconductors, will face a new wave of material shortages.”

Bron:
arstechnica.com/gadgets/2022/03/low-o...
Optiebelegger
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 9 maart 2022 11:42:

Kan iemand de handrem even van het aandeel af halen?
Een slot ruim boven de €7,00 moet “ makkelijk” haalbaar zijn.
De handrem is er af ....................KOERS BOVEN DE 7,00..................
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Optiebelegger schreef op 9 maart 2022 17:01:

[...]
De handrem is er af ....................KOERS BOVEN DE 7,00..................
Niet meer dan normaal als je ziet waar we begin december nog stonden!!
dachthetniet
4
Het is niet normaal als je kijkt waar tomtom voor de zoveelste keer in december stond. Maar als je erg positief bent zijn de kruimels uit de hand van het management al voldoende.

Oh en die handrem is neem ik aan een onderschatting. Het is meer een betonblok aan een dwangbuis.
[verwijderd]
3
quote:

dachthetniet schreef op 9 maart 2022 19:30:

Het is niet normaal als je kijkt waar tomtom voor de zoveelste keer in december stond. Maar als je erg positief bent zijn de kruimels uit de hand van het management al voldoende.

Oh en die handrem is neem ik aan een onderschatting. Het is meer een betonblok aan een dwangbuis.

TT is itt tot veel andere fondsen al weer bijna geheel hersteld sinds inval Rusland in Oekraïne. En heeft ook daarvoor redelijk stand gehouden, ook weer itt tot veel andere fondsen.
Het is aan de blijvende interesse te danken en specifiek die van Teslin dat we nu alweer boven de € 7 noteren. En zoals eerder gemeld, is Teslin niet een club die op de achterbank plaatsneemt en wel hoort waar de reis naar toe gaat. Die gaan zich er nadrukkelijk mee bemoeien, kochten al op koersen rond de € 9 in, dus hebben het nu tamelijk gemakkelijk om hun belang uit te breiden voor minder geld dan dat ze bedacht hadden.

Vanuit het perspectief van Teslin hebben ze straks meer zeggenschap voor minder geld en dat zal hen alleen maar sterken in het voorstellen van strategische kansen voor TT. Met de Mobileye IPO zal dat nog eens extra gaan spelen.
Wereldbelegger
0
Overzicht van fabrieken die stilgelegd zijn

Duitse auto-industrie plat doordat onderdelen uit Oekraïne niet meer komen

De Duitse auto-industrie is keihard geraakt door de oorlog. Fabrieken sluiten doordat er geen zogenoemde ‘kabelbomen’ meer worden geleverd door producenten in Oekraïne. Levertijden lopen op.

bron:
www.ad.nl/auto/duitse-auto-industrie-...
Wereldbelegger
0
Wrangheid over wachtijd
Voor sommige automodellen gelden inmiddels wachttijden van meer dan een jaar. Of dat zo blijft is ongewis, want de Russische markt is weggevallen. Door de aanval op Oekraïne hebben alle grote automerken aangekondigd niet meer te exporteren naar Rusland en te stoppen met productie in het land. Van de ongeveer 1,6 miljoen auto’s die in 2021 in Rusland werden verkocht kwamen er bijna 1,1 miljoen uit het westen.

bron:
www.ad.nl/auto/duitse-auto-industrie-...
dachthetniet
3
Dat dacht men ook van de Mol. Jaren geleden. En van herstel is geen sprake. Het aandeel staat al sinds jaar en dag op rond de 7. Met tijdelijke uitstapjes naar de 5/6 of 8/9. En dat is dan een bedrijf in de tech. Een groteske wanprestatie is het.
SimonCA
0
Mobileye IPO

Moovit, the Israeli transit tech company Intel bought in 2020 for $900 million, and internal teams working on self-driving technologies will become aligned as part of Mobileye.
Intel is set to open a new $400 million R&D facility for Mobileye as it becomes the US giant's hub for developing autonomous vehicle technologies.

Mobileye makes software and chips for both advanced driver assistance systems (ADAS) like lane departure warnings and pedestrian detection and avoidance, and full-on autonomous driving.
In 2021, Mobileye had revenue of $1.4 billion, up 43% from the previous year, with an operating profit of $460 million, according to Intel’s most recent earnings report. If similar growth is assumed for this year, revenue would be about $2 billion, with an implied valuation of about 25 times current-year revenue.

New Street Research analyst Pierre Ferragu wrote at the time that a valuation of more than $50 billion makes sense, with the implication of trading at more than 50 times estimated 2024 estimated pretax earnings.

Northland Securities analyst Gus Richard wrote at the time that a valuation in the $50 billion range made sense. Richard expects Mobileye to become both a supplier of autonomous driving technology as well as a fleet operator and service provider. There is tremendous value in the data that the company has collected from the existing fleet of cars, already used Mobileye technology.
Mobileye is the leading supplier of silicon and software for ADAS. Mobileye is in an estimated 45 million to 50 million vehicles, and it collects driving data from these cars. Data is the feedstock in an AI-driven world and Mobileye has more driving data than everyone else combined. This makes Mobileye a valuable asset for an autonomous vehicle future.
530 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 23 24 25 26 27 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 307.306
Volume gisteren 668.949