TomTom « Terug naar discussie overzicht

April doet wat hij wil, TomTom going on!

752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 34 35 36 37 38 » | Laatste
harrysnel
4
quote:

*JustMe* schreef op 14 april 2022 11:50:

Hi HarrySnel,

Enige global mapmaker hoeft deepmap niet uit te sluiten want die zijn geen global mapmaker. Wel sluit het Google en HERE uit.

Voor wat betreft Nissan Ariya (wat een kutnaam trouwens) dat was al hier op dit mooie forum voorspeld.

Dat de omzet in orderboek later tot uitkering komt, komt oa doordat modellen zoals die Ariya veel later op de markt komen dan initieel gepland. Die EV’s zitten standaard ramvol met opties en ook ADAS en hebben dus per voertuig veel chips nodig.

Dat Foxconn nieuws brengt TT ook weer dichterbij die Stellantis -Foxconn digital cockpit initiatieven waar Stellantis toen die ronkende presentaties over gaf met giga aantallen cockpits en services revenues die Stellantis meent te kunnen realiseren op een grote installed base.

Een Twitter contact die ik schaar in de ‘realistische’ (en soms wat sceptische) hoek omschreef de cijferreeks van vanmorgen als “beter dan gevreesd”. Dat vat misschien mooi het sentiment samen.
Ha Justin, dank voor je reactie. Wat ik met het deepmap voorbeeld wilde aangeven is dat er, denk niet alleen bij mij, dikwijls onduidelijkheid bestaat over het speelveld rond het bedrijf TomTom. Op dit forum las ik onzekerheid over de gevolgen van de overname van deepmap voor TT en haar relatie met NVIDIA. Maar ook zojuist in de webcast komt er een vraag over mogelijke rol die OSM Maps kan gaan spelen. Jij herinnert je vast nog wel de aankondiging van MobilEye op de CES dat ze zelf wel even Maps gingen maken met koersdaling van het aandeel TT als gevolg. Ik vind dat TomTom de taak heeft om aan te geven wat het bedrijf kan toevoegen in de waardeketen. Waarin het verschilt van de concurrentie en wat haar unieke kwaliteiten zijn. Zeker gezien de voortdurende investeringen verdienen aandeelhouders een duidelijk antwoord over de positie van TT tov concurrentie en klanten en dat antwoord moet niet eens in de drie jaar gegeven worden op een CMD. Dat is te weinig is zo’n sterk veranderende bedrijfstak.

Hieruit volgt meteen mijn antwoord op vraag van Tatje: wat zou je anders doen bij TomTom als je het voor het zeggen had.?

1 Investment case duidelijk maken door de toegevoegde waarde van het bedrijf voor de sector te benadrukken zodat je kopers in het aandeel trekt.

2 Maatregelen nemen dat deze potentiële kopers van het aandeel en bestaande aandeelhouders ook het vertrouwen krijgen dat ze op termijn beloond gaan worden voor het risico dat ze lopen.
NewKidInTown
0
quote:

Riet v. Milt schreef op 14 april 2022 14:15:

Praatjes vullen geen gaatjes. Goddijn belooft zo vaak wat, de koers is de graadmeter voor het succes van een bedrijf en succes zal uitblijven zolang de zelfingenomen en onbekwame Goddijn CEO blijft.
Het gezonde verstand zal nog wel terugkeren, als het vanmiddag niet is, dan wel volgende week.

Disclaimer: ik heb geen positie, niet long, niet short.
tatje
0
harrysnel en ik vind je mening duidelijk en hij of zij snijdt hout.

De huidige cijfers zijn de huidige cijfers.

Waar sta je in de keten en wat zijn je kansen in de keten en wat betekent dit voor de toekomst cijfermatig.

Je hebt gelijk, eigenlijk l.lt Harold altijd om 1 en 2 heen.

2 iets minder als je sept 2019 op de CMD aangeeft omzet in 2030 tussen 1, 7 en 2 miljard.

CMD sept 2019.

2021 500 locatie technologie jaarlijkse groei 15%.

Maar ja, toen kwam corona, chip te kort, problemen in de lever keten voor onderdelen, oorlog enz.

2021 500 dus 9 jaar en 15% is 1,758 miljard.

Hopelijk valt Poetin en wil het westen weer een relatie met een gematigd regiem.
Vive tu vida positivamente
1
quote:

NewKidInTown schreef op 14 april 2022 15:39:

[...]
Het gezonde verstand zal nog wel terugkeren, als het vanmiddag niet is, dan wel volgende week.

Disclaimer: ik heb geen positie, niet long, niet short.
Waarom dan op dit forum?!i
[verwijderd]
2
Er zullen er nog wel wat zijn die niet zonder TT het lange Paasweekeinde in willen. Slot boven € 7.50 moet mogelijk zijn.

Met nieuwe adviezen komende weken kunnen we dan weer terug naar € 8,50 - € 9,- in de loop van mei.
Benjamin G.
2
quote:

Kuiken schreef op 14 april 2022 15:26:

Wat betreft " startup" ik citeerde RvC. Die vergeleek TT met ASML ivm de vraag waarom ASLM wel winstgevend is en TT niet. TT werkt met zelfde type werknemers ook in de hightech sector.
Ik zie TT als een melange van gearriveerd en startup met goeie perspectieven.
Terechte verwijzing. Ik maakte een sneer naar forumvervuiling zien een jaar of tien met holistische verhalen over hoe goed TomTom wel niet gepositioneerd staat in een kansrijke sector. Dat blijkt gelul te zijn en weinig diepgaande visie. Laten we hopen dat het qua groeipotentie karakter heeft van een startup en niet van een uitgegroeid bedrijf.
Jklm
0
quote:

Overtake schreef op 14 april 2022 16:36:

Er zullen er nog wel wat zijn die niet zonder TT het lange Paasweekeinde in willen.
Mwah, ik vertrouw Poetin voor geen meter, kan zomaar een kernbom gooien en dan zijn de rapen gaar op de beurs.
Gijsie
4
quote:

Jklm schreef op 14 april 2022 17:15:

[...]

Mwah, ik vertrouw Poetin voor geen meter, kan zomaar een kernbom gooien en dan zijn de rapen gaar op de beurs.
Als we met kernbommen gaan gooien zijn beurskoersen niet meer relevant. In die zin zijn kernbommen een soort non event.
[verwijderd]
2
quote:

Benjamin G. schreef op 14 april 2022 15:13:

quote:

Juist op kosten heeft Goddijn vorig jaar aangegeven dat die revolutionair naar beneden kunnen. Nu dus stijgende kosten. Speculerend vermoed ik er ingezet is op een project met AI en dataverwerking/imaging: verwachtingen te hoog ingeschat, kosten te laag ingeschat en revenuen te hoog ingeschat. Als dat zo is dan zou dat een flinke aderlater betekenen.

Goddijn heeft net zo’n hekel aan reguliere aandeelhouders als Poetin aan democratie. Hij had ze nodig om zijn privé vermogen veilig te stellen en de risico’s grotendeels naar hen te verplaatsen. Als consequentie moet hij vier keer per jaar een CC afgeven en eens per jaar een AvA. Daar stottert hij al 15 jaar over moeilijke marktomstandigheden en houdt hij de mensen aan wie hij zijn puissante rijkdom heeft te danken een nieuwe worst voor. Blijken al jaren praatjes voor de vaak.

Misschien is hij nu al op weg naar zijn boot met zijn privé vliegtuig om daar met Vigreux een hypocriet boompje op te zetten over CO2 uitstoot en zich te goed te doen aan wat de rijken der aarde ter beschikking staat in Saint Tropez of andere luxe oorden.
Wereldbelegger
1
Opvallend is dat er geen woord vuil gemaakt is aan het topproduct IndiGO en de Cariad Megadeal.
Er zou toch op zijn minst aan gerefereerd kunnen worden. Of belangstelling voor IndiGO is getoond en wat dat zou kunnen betekenen voor TT.

Sterker nog er wordt vooral stil gestaan bij de kosten van het automatiseren van het platform waarmee het de digitale kaarten ontwikkelt. Wat vanaf 2023 juist tot kostenbesparingen moet leiden. Zonder de hoogte van de besparing aan te geven. Dat laatste had ik toch graag gehoord. "Vanaf 2023" is m.i. een zeer rekbaar begrip.
Wereldbelegger
0
Twee Turbohandelaren nemen hun winst en de zekerheid.

14-4-2022
Long
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Trader Long Goldman Sachs 4,4 2,35 3,12 3,14 0,02 3,010 +2,73% 12.000 13:41
BEST Turbo Long Societe Generale 5,25 3,35 2,165 2,194 0,03 2,088 +6,31% 1.000 13:33

13-4-2022
Long
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Trader Long Goldman Sachs 4,4 2,44 2,91 2,93 0,02 2,930 -14,08% 12.000 14:15
BEST Turbo Long Societe Generale 5,25 3,54 1,984 2,013 0,03 1,964 -22,16% 1.000 10:16
Wereldbelegger
0
PietParticulieren zijn nog zeer voorzichtig.
gisteren met een volume van 1.14m 54 centen er af.
Vandaag met een hoger volume – 1.17m slechts 15 centen erbij.

Ook zij zien dat de omzet terugvalt als gevolg van problemen in de auto-industrie en dat Harold Goddijn waarschuwt bij de kwartaalupdate voor verdere onzekerheid door de oorlog in Oekraïne. Die kan de aanvoer van materialen naar autofabrikanten dwarsbomen. Dus opnieuw de omzet van TT beïnvloeden het komend kwartaal.

Laten we niet vergeten dat ondanks de twee uitschieters naar ruim boven de € 9,- de afgelopen maanden de actuele koers bijna 11% lager staat dan een jaar geleden. Dus het is weer als vanouds: duimen, hopen en staren in een half glas vol zuur spul. Want het bluesky scenario is weer een paar maanden verder opgeschoven.
win some...
5
quote:

Kuiken schreef op 14 april 2022 15:26:

Wat betreft " startup" ik citeerde RvC. Die vergeleek TT met ASML ivm de vraag waarom ASLM wel winstgevend is en TT niet. TT werkt met zelfde type werknemers ook in de hightech sector.
Ik zie TT als een melange van gearriveerd en startup met goeie perspectieven.
ASML had in 2015 een gemiddeld aantal FTE van 11324, in 2021 was dit 28223. Een stijging van 149%.
De omzet ging in diezelfde periode van 6.287 miljard naar 18.611 miljard. Een stijging van 196%.

TomTom had in 2015 een gemiddeld aantal FTE van 4301, in 2021 was dit 4373. Een stijging van 2%.
De omzet ging in diezelfde periode van 1007 mio naar 507 mio. Een daling van 50%.

Dat geeft denk ik wel een beetje het probleem van TT weer. ASML heeft nieuwe innovatieve produkten in de markt gezet en heeft daarmee de gemiddelde omzet per FTE verhoogd. TT heeft nieuwe innovatieve produkten in de markt gezet maar heeft de gemiddelde omzet per FTE alleen maar zien dalen. ASML heeft met zijn produkten pricing power, TT heeft totaal geen pricing power.

Het bestempelen van TT tot een startup is nogal vreemd. Het bedrijf is al vele jaren met meer dan 4000 man bezig, dan ben je geen startup meer. En ja, hun produkten zijn veranderd, maar dit geldt ook voor ASML. ASML heeft destijds ook niet gezegd: wat de EUV-machines betreft zijn we eigenlijk een startup.

Het hele verhaal van een 'startup' lijkt enerzijds op een excuus dat TT nu niet winstgevend is, terwijl anderzijds de hoop wordt geschonken dat na de startup-fase er wel winst wordt gemaakt. Terwijl het er gewoon op neer komt dat er per werknemer steeds minder omzet wordt gegenereerd en ze niet concreet (kunnen) maken hoe ze dit in de toekomst gaan veranderen.
Wereldbelegger
3
quote:

NewKidInTown schreef op 14 april 2022 15:39:
[...]
Het gezonde verstand zal nog wel terugkeren, als het vanmiddag niet is, dan wel volgende week.

Disclaimer: ik heb geen positie, niet long, niet short.

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 14 april 2022 16:31:

[...]

Waarom dan op dit forum?!i
Omdat hij zich afvraagt waarom beleggers nog steeds verlies lijden op hun investering in TT.
Terwijl het inmiddels een beurspareltje blijkt te zijn en de grote jongens zich er op hebben gestort.
Waarbij dagelijks vele miljoenen aandelen over de toonbank gaan.

man o man,
wat een onzin; je hebt hier niks te zoeken als je (even) geen positie in TT hebt.
Zeg dat ook even tegen de twee pr-medewerkers van TT, die u zo hoog heeft zitten,
die ook geen positie meer hebben in dit fonds.
Wereldbelegger
1
quote:

win some... schreef op 14 april 2022 17:51:

[...]

ASML had in 2015 een gemiddeld aantal FTE van 11324, in 2021 was dit 28223. Een stijging van 149%.
De omzet ging in diezelfde periode van 6.287 miljard naar 18.611 miljard. Een stijging van 196%.

TomTom had in 2015 een gemiddeld aantal FTE van 4301, in 2021 was dit 4373. Een stijging van 2%.
De omzet ging in diezelfde periode van 1007 mio naar 507 mio. Een daling van 50%.

Dat geeft denk ik wel een beetje het probleem van TT weer. ASML heeft nieuwe innovatieve produkten in de markt gezet en heeft daarmee de gemiddelde omzet per FTE verhoogd. TT heeft nieuwe innovatieve produkten in de markt gezet maar heeft de gemiddelde omzet per FTE alleen maar zien dalen. ASML heeft met zijn produkten pricing power, TT heeft totaal geen pricing power.

Het bestempelen van TT tot een startup is nogal vreemd. Het bedrijf is al vele jaren met meer dan 4000 man bezig, dan ben je geen startup meer. En ja, hun produkten zijn veranderd, maar dit geldt ook voor ASML. ASML heeft destijds ook niet gezegd: wat de EUV-machines betreft zijn we eigenlijk een startup.

Het hele verhaal van een 'startup' lijkt enerzijds op een excuus dat TT nu niet winstgevend is, terwijl anderzijds de hoop wordt geschonken dat na de startup-fase er wel winst wordt gemaakt. Terwijl het er gewoon op neer komt dat er per werknemer steeds minder omzet wordt gegenereerd en ze niet concreet (kunnen) maken hoe ze dit in de toekomst gaan veranderen.
Zwalkend beleid. Daar lijkt het op. Hoeft niet altijd erg te zijn. Kan een transitie opleveren. Maar dat woord is al een aantal jaren gebezigd door het management. Maar sleets geworden. Dus is besloten om hip te doen en gaan ze dit jaar 'startup' gebruiken om te verdoezelen dat er domweg verlies wordt gemaakt. Al enkele jaren achter elkaar.
marathon 11
1
quote:

Jklm schreef op 14 april 2022 07:26:

Bijkooporder op 6.57 veel lager dan dat verwacht ik niet dat het gaat vandaag.
En nog veel binnen geharkt?
marathon 11
0
quote:

Spoorstudent schreef op 14 april 2022 07:38:

Een solide basis start. Yoehoe!!!
666 koers.
Voor een prikkie een tt horloge gekocht uit 2017.
Verlies omzetdaling e negative cashflow.
WieBetaaltWat?
Aandeelhoudersvergadering??
Toch is de koers je wat tegen gevallen vandaag verwacht ik.
Na de opening maar gaan wandelen op het strand hier in Spanje en nu even alle posts bijlezen. Benieuwd wat er allemaal gepost werd.
marathon 11
0
quote:

NewKidInTown schreef op 14 april 2022 08:01:

Dit heeft dus helemaal NIETS met beleggen te maken. Koers kan naar 6,40 vandaag.
De koers kan overal naartoe natuurlijk maar €6,40 heeft het niet gehaald natuurlijk.
marathon 11
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 14 april 2022 08:37:

[...]

Op basis van dit rapport bedoel je natuurlijk 2 Euro te Hoog
5,50 zou beter passen bij deze drama tent met nog groter dramamanagement
Geloof mij maar dit gaat dik onder de 7 vandaag
En die voorspelling wordt gedaan door een positivo van een paar jaar terug.
Het kan verkeren!!!
752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 34 35 36 37 38 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 5,700
Verschil -0,280 (-4,68%)
Hoog 5,925
Laag 5,700
Volume 569.243
Volume gemiddeld 307.306
Volume gisteren 668.949