AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2023

17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Lepre Chaun
0
Dr. Sun denkt dat de prijzen nog veel verder kunnen dalen omdat de vraag naar het metaal niet zo snel is gestegen als sommigen in de industrie hadden verwacht.

Zoals met elk product, zijn er uiteenlopende meningen over wat de recente prijsdaling heeft veroorzaakt en over hoeveel lithium de komende maanden en jaren zal kosten.

Sommige analisten zeiden dat de dalende prijs van lithium werd veroorzaakt door kortetermijnfactoren, zoals een vertragende omzetgroei in Europa en China nadat de subsidies voor de aankoop van elektrische auto's waren afgelopen.
Maar andere experts uit de industrie zeiden dat de daling suggereerde dat nieuwe mijnen en verwerkingsfabrieken het lithiumprobleem eerder oplosten dan veel analisten voor mogelijk hadden gehouden.

Het metaal, bij uitstek geschikt voor batterijen vanwege zijn vermogen om energie op te slaan, kost tussen de $ 5.000 en $ 8.000 per ton om te produceren.
"Je kunt geen winstmarges hebben die 10 keer zo hoog zijn als de winningskosten", zegt Shweta Natarajan, een partner bij Mobility Impact die de lithiummarkt heeft geanalyseerd.
"Je zult zien dat het naar beneden komt."

Die investeringen zouden geldverliezers kunnen blijken te zijn als de prijs van lithium blijft dalen, waarschuwen analisten.

Er bestaat ook een risico dat verbeteringen in batterijtechnologie de vraag naar lithium op onverwachte manieren kunnen beïnvloeden.

www.nytimes.com/2023/03/20/business/l...
Hopper58
1
Ik was een paar dagen geleden de hardste roeper dat de prijzen fel daalden (dat werd me natuurlijk niet in dank afgenomen). Sindsdien volg ik dagelijks de prijs en wat lijkt me? De prijs stabiliseert. Nu toegegeven het is misschien een te korte periode om dat te concluderen.

En ik ben ook zeer sceptisch over de fantastische herneming van de Chinese economie door de heropening. Lees maar na op het Prosusforum. Vele bedrijven verlaten China en dat zal toch wel een effect hebben? Maar van de andere kant: zeker in de US en in Europa zal de omschakeling naar EV echt wel doorzetten.
DeJef
3
Mensen zijn notoir slechte voorspellers. Dalende lithium koersen achterna praten is wel makkelijk.
Lange termijn seculiere trend blijft in takt.

Hopper58
3
Zonet op het VW-forum:

'VOLKSWAGEN KOMT IN DE ACCUBUSINESS. 20-03-2023 De VW Group heeft de eerste steen gelegd voor de eerste batterijcelfabriek van het land in de Spaanse regio Valencia. Koning Felipe VI, premier Pedro Sánchez en vertegenwoordigers van de VW-groep plaatsten vrijdag symbolisch een blauwe batterijcel op een voetstuk in de stad Sagunto. "Spanje wil een centrum voor elektromobiliteit worden", zei de koning. Felipe beschreef de opkomende fabriek als een "grote belofte voor de toekomst". Vanaf 2026 zal de fabriek daar operationeel worden met meer dan 3.000 directe medewerkers. "In eerste instantie is een jaarlijkse productie van 40 gigawattuur gepland, voldoende voor 500.000 auto's, later tot 60 gigawattuur", aldus VW CTO Thomas Schmall. De productie moet onder andere gebeuren met groene stroom uit een naburig zonnepark. Voor de bouw van de fabriek is meer dan drie miljard euro gepland.Sagunto ligt zo'n 300 kilometer ten zuidwesten van Martorell, waar de Seat-dochter haar hoofdkantoor heeft. De nieuwe cellenfabriek zal ook de voertuigfabriek in Pamplona bevoorraden. Spanje is de op één na grootste autofabrikant van Europa en staat op de negende plaats in de wereld.Plannen voor de fabriek waren al in het voorjaar van vorig jaar bekend. Het definitieve besluit voor de bouw viel echter pas in januari, omdat Volkswagen de politieke subsidievoorwaarden nog wilde checken. In dit kader had het grootste Europese autobedrijf zich aangemeld voor een programma genaamd "Future Fast Forward", waarbij naast VW en Seat ook andere bedrijven betrokken zijn. Volgens de informatie zal een goede tien miljard euro in het totale project vloeien.Na Salzgitter in Nedersaksen zal de regio de volgende plaats zijn waar de VW-groep zijn eigen batterijcellen voor elektrische auto's wil produceren - niet in de laatste plaats om om onafhankelijker te worden van de dominante leveranciers uit Azië. Afgelopen maandag kondigde de groep de bouw aan van nog een batterijcelfabriek in Canada. Als je een fabriek van partner Northvolt in Skellefteå in Noord-Zweden meetelt, is dat de vierde dergelijke locatie. VW wil rustig de tijd nemen met de beslissing voor nog een celfabriek in Europa.'
Hopper58
0
Hopper58
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 20 maart 2023 10:46:

Dr. Sun denkt dat de prijzen nog veel verder kunnen dalen omdat de vraag naar het metaal niet zo snel is gestegen als sommigen in de industrie hadden verwacht.

Zoals met elk product, zijn er uiteenlopende meningen over wat de recente prijsdaling heeft veroorzaakt en over hoeveel lithium de komende maanden en jaren zal kosten.

Sommige analisten zeiden dat de dalende prijs van lithium werd veroorzaakt door kortetermijnfactoren, zoals een vertragende omzetgroei in Europa en China nadat de subsidies voor de aankoop van elektrische auto's waren afgelopen.
Maar andere experts uit de industrie zeiden dat de daling suggereerde dat nieuwe mijnen en verwerkingsfabrieken het lithiumprobleem eerder oplosten dan veel analisten voor mogelijk hadden gehouden.

Het metaal, bij uitstek geschikt voor batterijen vanwege zijn vermogen om energie op te slaan, kost tussen de $ 5.000 en $ 8.000 per ton om te produceren.
"Je kunt geen winstmarges hebben die 10 keer zo hoog zijn als de winningskosten", zegt Shweta Natarajan, een partner bij Mobility Impact die de lithiummarkt heeft geanalyseerd.
"Je zult zien dat het naar beneden komt."

Die investeringen zouden geldverliezers kunnen blijken te zijn als de prijs van lithium blijft dalen, waarschuwen analisten.

Er bestaat ook een risico dat verbeteringen in batterijtechnologie de vraag naar lithium op onverwachte manieren kunnen beïnvloeden.

www.nytimes.com/2023/03/20/business/l...
Heeft er hier nog iemand de kostprijs van Spodumeen van AMG tegenover de marktprijs? Ik geloof dat dat ook een heel hoge faktor is?
Hopper58
4
quote:

Hopper58 schreef op 20 maart 2023 11:26:

Zonet op het VW-forum:

'VOLKSWAGEN KOMT IN DE ACCUBUSINESS. 20-03-2023 De VW Group heeft de eerste steen gelegd voor de eerste batterijcelfabriek van het land in de Spaanse regio Valencia.

als reactie geschreven:

'Alles hängt zusammen mit die richtige Rohstoffe. AMG Lithium AG baut das erste Europäische Lithiumhydoxidewerk in Bitterfeld auf 170 km von Salzgitter.'
beleggertje2020
1
Ach met een beetje mazzel eindigd AMG vandaag gewoon weer vet in het groen ! Wat denk je wat immer nog veels te hoge inflatie t.o.v de nog immer veels te lage rente gaat doen ?? Nou , ik denk dat dan uiteindelijk de grondstoffen-prijzen alsook de energieprijzen weer terug omhoog gaan stijgen. Zo vind ik bankaandelen pas weer interessant zogauw de rente weer gelijk ligt of ietsje hoger ligt dan de inflatie. Kan goed nog jaren en jaren duren waarbiij bankaandelen dan op extreem lage KW-verhoudingen zitten .
Kruimeldief
0
Heel goed Hopper58. Klein naamvalsfoutje zullen ze je wel vergeven (mit ((Dativ)) den richtigen Rohstoffen). AB-je.
Hopper58
0
quote:

Kruimeldief schreef op 20 maart 2023 12:10:

Heel goed Hopper58. Klein naamvalsfoutje zullen ze je wel vergeven (mit ((Dativ)) den richtigen Rohstoffen). AB-je.
In het begin kreeg ik veel kritiek daarover, maar toen ik uitlegde dat ik een Belg ben werd het me vergeven.
Hopper58
0
quote:

Hopper58 schreef op 20 maart 2023 12:03:

[...]

als reactie geschreven:

'Alles hängt zusammen mit die richtige Rohstoffe. AMG Lithium AG baut das erste Europäische Lithiumhydoxidewerk in Bitterfeld auf 170 km von Salzgitter.'
Van 12:02 tot 12:33 was dit de laatste post op het Volkswagenforum. D.w.z. prime time.
AanDeelnemer
0
quote:

Hopper58 schreef op 20 maart 2023 12:03:

[...]

als reactie geschreven:

'Alles hängt zusammen mit die richtige Rohstoffe. AMG Lithium AG baut das erste Europäische Lithiumhydoxidewerk in Bitterfeld auf 170 km von Salzgitter.'
En op 150 km van de nieuwe fabriek van AMG in Bitterfeld heeft Volkswagen in Zwickau zijn fabriek staan voor de e-auto's uit de ID-familie.
Alpen
9
Enkele wijzigingen in de laatst beschikbare "maart 2023" investor presentatie t.o.v. de "december 2022" versie:

- Slide 10, 16, 17: Battery-grade lithium hydroxide fabriek start-up eerste module gepland in Q4-2023 (zoals gecommuniceerd in PB 2022 jaarcijfers); was Q3-2023.
- Slide 18: "Lithium hydroxide offtake arrangements": 100% afname van de eerste Bitterfeld module bereikt; was 90%.
- Slide 23: Vraag naar Battery-Grade Lithium Hydroxide in periode 2021-2030 bijgesteld naar CAGR 23,6%; was 24,7%.
- Slide 24: M.u.v. 2027 wordt nu in alle jaren van dit decennium uitgegaan van een tekort aan Battery-Grade Lithium. In de december 2022 versie was nog sprake van een overschot in 2025, 2026 en 2027.

amg-nv.com/wp-content/uploads/Investo...
Hopper58
0
Op het forum van Volkswagen is veel te doen over de verplichting van de 6b emissienorm in China vanaf juli 2023 (ik denk alleen in de steden?). Daarom grote kortingen voor wagens die er niet aan voldoen. Dit speelt ook in de kaart van de EV's.
am1993
2
quote:

Hopper58 schreef op 20 maart 2023 11:26:

Zonet op het VW-forum:

' Vanaf 2026 zal de fabriek daar operationeel worden met meer dan 3.000 directe medewerkers.
Dan hebben we het dus over begin 2027 dus nog pakweg een jaartje of vier!!! En dan hebben we het nog niet over het arbeidsethos van de Spanjaarden en de kwaliteitsbewaking. En niet vergeten de "slagkracht" van de overheidsinstellingen. Nou VW, succes daar.
Doen ze in die Heimat ongeveer 1,5 jaar over, zoals bij AMG.
Gaat AMG daar last van krijgen? Deeeeeeeeeeenk het niet:). In tegendeel. Gaat nog leuk worden!
beleggertje2020
0
Tja de Lithiumprijs knalt straks vanzelfs weer omhoog , juist ook vooral door te slap rentebeleid FED/ECB t.o.v de inflatie . Denk i.v.m o.a dat oerslappe beleid FED/ECB de bodemprijs Lithium wel gezet is vandaag !
Just lucky
0
quote:

beleggertje2020 schreef op 20 maart 2023 18:02:

Tja de Lithiumprijs knalt straks vanzelfs weer omhoog , juist ook vooral door te slap rentebeleid FED/ECB t.o.v de inflatie . Denk i.v.m o.a dat oerslappe beleid FED/ECB de bodemprijs Lithium wel gezet is vandaag !
De prijs daalt nog steeds, dag in dag uit, ook vandaag. Halvering is een feit, tenminste, voor Li. Carbonate.
Hopper58
1
quote:

Hopper58 schreef op 20 maart 2023 16:51:

Op het forum van Volkswagen is veel te doen over de verplichting van de 6b emissienorm in China vanaf juli 2023 (ik denk alleen in de steden?). Daarom grote kortingen voor wagens die er niet aan voldoen. Dit speelt ook in de kaart van de EV's.
Kijk naar deze laatste zin: hierdoor zal de Lithiumprijs in China weer stijgen. Precies zoals Mr. Schimmelbusch zei: China moet wel naar EV's wegens de luchtvervuiling in de steden.
Hopper58
0
quote:

Just lucky schreef op 20 maart 2023 18:37:

[...]De prijs daalt nog steeds, dag in dag uit, ook vandaag. Halvering is een feit, tenminste, voor Li. Carbonate.
Was een 5-tal dagen eerder stabiel. Vandaag inderdaad min 1 %.
17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 apr 2024 14:45
Koers 23,900
Verschil -0,400 (-1,65%)
Hoog 24,600
Laag 23,760
Volume 178.113
Volume gemiddeld 243.435
Volume gisteren 218.255