Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2023

1.317 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste
Daardrinkenweop
0
quote:

Knife Catcher schreef op 24 februari 2023 11:53:

[...]
Als dat geld uit de lucht komt vallen, dan kan de koers idd makkelijk omhoog.
Wat waarschijnlijker is dat er
- ander geld voor geleend moet worden (tegen waarschijnlijk een hoger rentetarief)
- ofwel dat er aandelen voor uitgegeven moeten worden met verwatering als gevolg

Dit is wat we steeds gezien hebben. De schuld per aandeel neemt bij aandelenuitgifte wel af, maar ja de verwatering...

Uiteindelijk gaat ook op deze manier het bedrijf er bovenop komen en dat is mooi. Wat je als aandeelhouder na de herstructurering van het kapitaal nog over hebt is de vraag.
Ik had ondertussen wel een (aankondiging) nieuwe aandelenuitgifte verwacht, maar kennelijk hebben ze pas eind volgend jaar een bonus nodig in het management.

Daghandelaren hebben we de afgelopen drie jaar genoeg gezien hier; gaat het goed, dan spelen ze de trom, gaat het niet goed komen ze met een ander alias terug (of helemaal niet)
Fijn weekend alvast!
Dat Knife Catcher zich hier nog durft te vertonen na alle incorrecte voorspellingen (welke KF als objectieve waarheid deed overkomen), respecteer ik ergens wel.
sofie
0
quote:

Daardrinkenweop schreef op 24 februari 2023 13:01:

[...]

Dat Knife Catcher zich hier nog durft te vertonen na alle incorrecte voorspellingen (welke KF als objectieve waarheid deed overkomen), respecteer ik ergens wel.
Ik waardeer zijn post wel. Ik zie dat er zelfs een vleugje positiviteit in verweven is.

Goed weekend,

Mvg Sofie
GakGak
1
quote:

Fjegisok schreef op 23 februari 2023 15:25:

De snelle daghandel is inderdaad iets waar je tegen moet kunnen maar wel erg lucratief. Intussen +5%, gaat lekker!
Niks mis met daghandel op een zeer volatiel fonds.
Probleem met daghandel is dat je uit principe aan het eind van de dag neutraal wilt zitten zonder
risico´s op onverwachte invloed positief of negatief en bijvoorbeeld door onverwachte bewegingen in de
allesbepalende VS markt.
En de koers van dit aandeel is zo eigenwijs dat Wallstreet hierbij niet allesbepalend blijkt te zijn.

Laat je dat principe dus los dan kun je met AF/KLM profiteren van het dagelijks verschijnsel dat aan het begin van
bijna elke beursdag de koers omhoog wordt gezet als het volume dat simpel mogelijk maakt.
Je zou je kunnen afvragen waarom dat een gegeven is bij dit aandeel maar dat is weer een andere discussie.

Ook kost elke aankoop van de aandelen extra door de heffing van een Franse tax maar sommigen merken dat niet eens.
In verhouding worden opties/turbo´s daarmee goedkoper vooral bij kleinere investering/bedragen en dat lukt dus prima
met daghandel waarbij je aan het begin van de handel de calls opruimt en weer short gaat.

Het principe van gemiddeld 2x raak op 1x miskleunen wordt hier moeiteloos gehaald maar moet je af en toe ook
je verlies nemen, hoe vervelend dat ook is.
boll
0
quote:

mamaloe schreef op 23 februari 2023 09:40:

Alles verkocht met bescheiden winst. Primaaaa hoor.
Ga ik morgen doen.

Mensen op die onderste tree kunnen het lazerus krijgen en piloten verdienen de hoofdprijs zonder belasting te betalen omdat ze in het buitenland een ander postadres hebben. Ook het aantal vluchten/landingsrechten daalt naar 640. 000 en na enig negatief nieuws mbt het niet nakomen van gemaakte afspraken, wegwezen en zeker de Franse staatskas spekken met aandelen aan- en verkoop stuit me tegen de borst.
Meyers
0
Daardrinkenweop
0
quote:

Daardrinkenweop schreef op 7 januari 2023 14:54:

Ik heb veel vertrouwen in AF-KLM dit jaar.
+45% YTD. Grootste stijger in AEX, AMX, ASCX
boll
0
quote:

Daardrinkenweop schreef op 27 februari 2023 22:48:

Ik vermoed dat een koersexplosie nadert
Als er een claim boven je hoofd hangt die kan oplopen tot boven de 400 miljoen euro zou een implosie eerder naderen.
mamaloe
0
voda
0
quote:

mamaloe schreef op 3 maart 2023 08:45:

Iemand een idee waar we de cijfers van Lufthansa kunnen vinden vandaag.
Hier:

investor-relations.lufthansagroup.com...
mamaloe
0
GakGak
0
FRANKFURT - De Lufthansa Group heeft vorig jaar een nettowinst behaald van 791 miljoen euro. Daarmee is ook de van oorsprong Duitse luchtvaartgroep weer winstgevend, na een verlies van 2,2 miljard in 2021. En zelfs winstgevender dan Air France-KLM (728 miljoen) en International Airlines Group (431 miljoen). De bedrijfswinst voor belastingen kwam zelfs uit op 1,5 miljard.

dus:

Waarom het aandeel AF/KLM kiezen ?
Tenzij je het volgende denkt natuurlijk:

Daardrinkenweop
27 februari 2023 22:48

Ik vermoed dat een koersexplosie nadert .
Daardrinkenweop
0
Lufthansa YTD procent of 30.
AF-KLM bijna 50. En ik vermoed dat het op hele korte termijn nog hoger kan. Instappen maar, ready for take-off.
GakGak
0
quote:

Daardrinkenweop schreef op 3 maart 2023 16:24:

Lufthansa YTD procent of 30.
AF-KLM bijna 50. En ik vermoed dat het op hele korte termijn nog hoger kan. Instappen maar, ready for take-off.
AF/KLM bijna 50%, dat was die explosie die we inmiddels als opluchtingsrally achter de rug hebben met nog wat
na-ijl effecten.
Kijk maar op de historische grafiek wat er daarna gebeurt
Daardrinkenweop
0
quote:

GakGak schreef op 3 maart 2023 23:20:

[...]

AF/KLM bijna 50%, dat was die explosie die we inmiddels als opluchtingsrally achter de rug hebben met nog wat
na-ijl effecten.
Kijk maar op de historische grafiek wat er daarna gebeurt
Dat lijntjes leggen is enkel terugkijken terwijl de beurs juist voorspellend werkt. Op basis van feiten (welke al sinds januari actueel zijn, maar versterkt door de weergaloze FY22 resultaten) acht ik een koersdoel van €3.50 - € 3.90 realistisch
Meyers
0
Mijn vader zei vroeger altijd 1 zwaluw maak nog geen zomer cijfers van AF/KLM waren gewoon OK.
Op dit moment hebben wij gewoon te maken met hardnekkige Inflatie en oplopende rentes
ik denk dat een koers tussen de 2,50 en 2,75 over het jaar 2023 meer realistischer is.
1.317 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:37
Koers 9,956
Verschil +0,076 (+0,77%)
Hoog 10,045
Laag 9,540
Volume 1.672.155
Volume gemiddeld 1.801.173
Volume gisteren 2.158.542