Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2024

aextracker
0
quote:

déjà vu schreef op 21 juni 2024 20:51:

Negatieve gedachten worden veroorzaakt door ingesleten patronen die verband houden met onze eigen ervaringen. Patronen van negatief denken zijn vaak gebaseerd op oude ingebakken, automatische cognitieve gewoonten (en dikwijls repetitief).

Ben benieuwd hoe de koers zich volgende week zich zal ontwikkelen.

Cognitief gezien, laat ik mij leiden door de ratio bij JET.
Actuele koers lijkt louter grafisch \ TA gebaseerd een basis te vormen voor een bodemvorming.
Of is het een op ratio gebaseerd rustpunt, voordat de volgende cognitieve correctie plaatsvind o.b.v. criteria.
De groei in deze vermeende uitbundige groeimarkt is gedaan.
JET moet het nu hebben van schaalgrootte, margeruimte en marktmacht om het businessmodel beter te gaan laten renderen om een koersopleving te legitimeren.

Dat cognitie gaat lijden onder de ratio van de markt is uitgesloten, zolang je bij JET aan de zijlijn toekijkt, hoe moeizaam Jetze zijn beloftes weet in te lossen.

JET's bezit van Doordash is tot op heden meer een "asset on the bank", dan een "asset sweating potential value". Of is het zelfs een asset, waar de waarde die eerder risico's, dan waarde vertegenwoordigd ?

De buitenshuis consumtie en thuisbezorgdmarkt lijdt in Noord Amerika door de groeiende "share of stomach" vanuit retail en het "drive through" gebruik als je toch van A naar B onderweg bent......
keffertje
2
quote:

aextracker schreef op 22 juni 2024 10:27:

[...]

Cognitief gezien, laat ik mij leiden door de ratio bij JET.
Actuele koers lijkt louter grafisch \ TA gebaseerd een basis te vormen voor een bodemvorming.
Of is het een op ratio gebaseerd rustpunt, voordat de volgende cognitieve correctie plaatsvind o.b.v. criteria.
De groei in deze vermeende uitbundige groeimarkt is gedaan.
JET moet het nu hebben van schaalgrootte, margeruimte en marktmacht om het businessmodel beter te gaan laten renderen om een koersopleving te legitimeren.

Dat cognitie gaat lijden onder de ratio van de markt is uitgesloten, zolang je bij JET aan de zijlijn toekijkt, hoe moeizaam Jetze zijn beloftes weet in te lossen.

JET's bezit van Doordash is tot op heden meer een "asset on the bank", dan een "asset sweating potential value". Of is het zelfs een asset, waar de waarde die eerder risico's, dan waarde vertegenwoordigd ?

De buitenshuis consumtie en thuisbezorgdmarkt lijdt in Noord Amerika door de groeiende "share of stomach" vanuit retail en het "drive through" gebruik als je toch van A naar B onderweg bent......
Naast mogelijkheden om te schorsen, adviseer ik de moderator ook een alcoholslot aan te brengen als toegangscontrole
Hendrik Roo
0
quote:

aextracker schreef op 22 juni 2024 10:27:

[...]

Cognitief gezien, laat ik mij leiden door de ratio bij JET.
Actuele koers lijkt louter grafisch \ TA gebaseerd een basis te vormen voor een bodemvorming.
Of is het een op ratio gebaseerd rustpunt, voordat de volgende cognitieve correctie plaatsvind o.b.v. criteria.
De groei in deze vermeende uitbundige groeimarkt is gedaan.
JET moet het nu hebben van schaalgrootte, margeruimte en marktmacht om het businessmodel beter te gaan laten renderen om een koersopleving te legitimeren.

Dat cognitie gaat lijden onder de ratio van de markt is uitgesloten, zolang je bij JET aan de zijlijn toekijkt, hoe moeizaam Jetze zijn beloftes weet in te lossen.

JET's bezit van Doordash is tot op heden meer een "asset on the bank", dan een "asset sweating potential value". Of is het zelfs een asset, waar de waarde die eerder risico's, dan waarde vertegenwoordigd ?

De buitenshuis consumtie en thuisbezorgdmarkt lijdt in Noord Amerika door de groeiende "share of stomach" vanuit retail en het "drive through" gebruik als je toch van A naar B onderweg bent......
Hendrik Roo
0
quote:

aextracker schreef op 22 juni 2024 10:27:

[...]

Cognitief gezien, laat ik mij leiden door de ratio bij JET.
Actuele koers lijkt louter grafisch \ TA gebaseerd een basis te vormen voor een bodemvorming.
Of is het een op ratio gebaseerd rustpunt, voordat de volgende cognitieve correctie plaatsvind o.b.v. criteria.
De groei in deze vermeende uitbundige groeimarkt is gedaan.
JET moet het nu hebben van schaalgrootte, margeruimte en marktmacht om het businessmodel beter te gaan laten renderen om een koersopleving te legitimeren.

Dat cognitie gaat lijden onder de ratio van de markt is uitgesloten, zolang je bij JET aan de zijlijn toekijkt, hoe moeizaam Jetze zijn beloftes weet in te lossen.

JET's bezit van Doordash is tot op heden meer een "asset on the bank", dan een "asset sweating potential value". Of is het zelfs een asset, waar de waarde die eerder risico's, dan waarde vertegenwoordigd ?

De buitenshuis consumtie en thuisbezorgdmarkt lijdt in Noord Amerika door de groeiende "share of stomach" vanuit retail en het "drive through" gebruik als je toch van A naar B onderweg bent......
Wat een moeilijke woorden en onsamenhangend verhaal. Goed nieuws dat JET DD als een asset op de bank heeft. Heb je daar een bron van die dat bevestigt ?
Henkie 1960
1
Googel:NYC Food delivery werkers slam ' greedy apps' over tips, safety during heated City Council hearing.( new York post ,lees je alles)
Gotcha70
0
quote:

aextracker schreef op 22 juni 2024 10:27:

[...]

Cognitief gezien, laat ik mij leiden door de ratio bij JET.
Actuele koers lijkt louter grafisch \ TA gebaseerd een basis te vormen voor een bodemvorming.
Of is het een op ratio gebaseerd rustpunt, voordat de volgende cognitieve correctie plaatsvind o.b.v. criteria.
De groei in deze vermeende uitbundige groeimarkt is gedaan.
JET moet het nu hebben van schaalgrootte, margeruimte en marktmacht om het businessmodel beter te gaan laten renderen om een koersopleving te legitimeren.

Dat cognitie gaat lijden onder de ratio van de markt is uitgesloten, zolang je bij JET aan de zijlijn toekijkt, hoe moeizaam Jetze zijn beloftes weet in te lossen.

JET's bezit van Doordash is tot op heden meer een "asset on the bank", dan een "asset sweating potential value". Of is het zelfs een asset, waar de waarde die eerder risico's, dan waarde vertegenwoordigd ?

De buitenshuis consumtie en thuisbezorgdmarkt lijdt in Noord Amerika door de groeiende "share of stomach" vanuit retail en het "drive through" gebruik als je toch van A naar B onderweg bent......
JET's bezit van DoorDash? Ik wist niet dat DoorDash van JET was. Een overname gemist?
Gotcha70
0
quote:

Ruval schreef op 21 juni 2024 21:51:

[...]
U bent analist van welke zakenbank?
waarom vraag je dat niet aan diegenen die met een koersdoel van € 28 afkomen? Totaal ongeloofwaardig.
Gotcha70
0
quote:

keffertje schreef op 22 juni 2024 08:27:

[...]

Dat vroeg ik mij ook af, want hoewel deze zitting - naar ik begrijp - was bedoeld om vast te stellen OF deze zaken op de agenda zouden worden gezet (voor een stemming erover?), gaven die panelleden volgens mij al inhoudelijk commentaar op die voorstellen.

Nu er twee dagen geen mogelijkheid is om op koersen te reageren, zou dit weekend een antwoord op deze vraag zeer verhelderend zijn.
Wat je daar zag was een hearing.
Gotcha70
0
quote:

The moment schreef op 22 juni 2024 10:24:

December 2021....

Auteur PIK

"Ik denk dat het weinig is en zeker als de koers al richting eind 60 begin 70 kruipt in januari! Ik denk eerder aan een bieding boven de 90! Als je kijkt naar de multiples wat voor Just Eat, GRUBHUB, WOLT betaald is?"
1 januari 2023

Auteur Hendrik Roo

Eind van het jaar € 112,-.
Gotcha70
0
quote:

Henkie 1960 schreef op 22 juni 2024 12:17:

Gotcha jou commentaar op New York Post/ Grubhub, positief of negatief?
wat kan je erover zeggen? Bepaalde belangengroepen hebben hun mening gezegd maar wat is nu de eindconclusie?
Mogelijke-kans-uitbuiten
1
quote:

Gotcha70 schreef op 22 juni 2024 12:00:

[...]

1 januari 2023

Auteur Hendrik Roo

Eind van het jaar € 112,-.
Al deze forumleden die afgelopen 2 jaren deze enorme JET koersdoelen hebben afgegeven hebben de informatie c.q JET gegevens verkeerd beoordeeld.
Onterechte koersdoelen gekoppeld aan nauwelijks te berekenen toekomstige cijfers en waarden.
Het serieus nemen van talrijke forumleden met deze instelling c.q overschatting gaat ten koste van uw porto als u zich mee heeft laten slepen.
Slechts beoordeling van JET na haar prestaties kwartaal op kwartaal kan u behoeden.
Nettoverlies of weinig nettowinst blijft dan een cruciaal item zonder vooraf in een juichstemming te geraken.
Up&Down
0
Pedro Ines Kuilen schreef op 22 juni 2024 10:13:

[...]

Misschien goed om mijn posts even terug te lezen!

quote:

The moment schreef op 22 juni 2024 10:15:

[...]

Begin in 2020.
Je moet wel humor hebben om tot 2024 te komen.
Of een hekel aan jezelf.
VanDam75
0
quote:

Henkie 1960 schreef op 22 juni 2024 12:17:

Gotcha jou commentaar op New York Post/ Grubhub, positief of negatief?
WHO cares???
Jimnotaris
0
quote:

VanDam75 schreef op 22 juni 2024 13:41:

[...]

WHO cares???
Gotcha wordt internationaal beschouwd als een autoriteit op het gebied van maaltijdbezorging (met specialisme Just Eat Takeaway). Zijn deskundige mening wordt hier zeer gewaardeerd.
JETzt geht's los
0
quote:

Mailbox schreef op 21 juni 2024 22:33:

DoorDash : + 3,33%.
Maandag gaan we weer knallen, doordash reageert erg goed op het goede nieuws. De bodem lijkt nu gevormd. Nu er duidelijkheid is, dat er binnenkort wordt gestemd voor het afschaffen van de cap, kunnen we eindelijk de koersdoelen van al die tientallen analisten op gaan zoeken (boven de 20 euro). Staan we daar al voor eind augustus of is Grubhub dan al overgenomen en gaan we naar de 25 plus?

De shorters beginnen ook al af te bouwen, een zeer goed teken.
Gotcha70
0
quote:

JETzt geht's los schreef op 22 juni 2024 14:33:

[...]

Maandag gaan we weer knallen, doordash reageert erg goed op het goede nieuws. De bodem lijkt nu gevormd. Nu er duidelijkheid is, dat er binnenkort wordt gestemd voor het afschaffen van de cap, kunnen we eindelijk de koersdoelen van al die tientallen analisten op gaan zoeken (boven de 20 euro). Staan we daar al voor eind augustus of is Grubhub dan al overgenomen en gaan we naar de 25 plus?

De shorters beginnen ook al af te bouwen, een zeer goed teken.
over welk nieuws heb je het? Er was een hoorzitting, niets meer.
JETzt geht's los
0
quote:

Gotcha70 schreef op 22 juni 2024 14:39:

[...]

over welk nieuws heb je het? Er was een hoorzitting, niets meer.
De kans is nu zeer groot dat het voorstel wordt aangenomen. Daarom gaat doordash ook zo omhoog.
Gotcha70
0
quote:

JETzt geht's los schreef op 22 juni 2024 14:50:

[...]

Het is nu duidelijk wat de uitkomst van de stemming gaat worden.
hoezo?
27.507 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169 ... 1372 1373 1374 1375 1376 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 jul 2024 17:37
Koers 10,835
Verschil -0,580 (-5,08%)
Hoog 11,335
Laag 10,835
Volume 2.131.311
Volume gemiddeld 1.613.666
Volume gisteren 826.183