FASTNED 2025

1. Beukes 17 september 2025 17:04

   auteur info

   • Beukes

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 13 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 358

     Gegeven: 60

   •    Aantal posts: 538

   Kijk, mooi bericht hoor!
   ?
   
   Fastned onthult eerste flagshiplocaties in Gentbrugge: een visie op de toekomst van elektrisch laden
2. Beukes 17 september 2025 17:08

   auteur info

   • Beukes

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 13 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 358

     Gegeven: 60

   •    Aantal posts: 538

   Heb toch wel het idee, dat FN aan de weg timmert.
3. Dividendbelegger1968 17 september 2025 19:56

   auteur info

   • Dividendbelegger1968

     Lid sinds: 04 sep 2025

     Laatste bezoek: 14 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 83

     Gegeven: 815

   •    Aantal posts: 70

   quote:

   Beukes schreef op 17 september 2025 17:08:

   Heb toch wel het idee, dat FN aan de weg timmert.
   

   Doen ze ook. Het hierboven vermelde laadstation bij Gentbrugge is echt prachtig. Het lijkt me een goede zet.
4. Tradewatcher 17 september 2025 20:25

   auteur info

   • Tradewatcher

     Lid sinds: 13 dec 2018

     Laatste bezoek: 14 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 89

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 499

   Nieuw tankstation zonder brandstofpompen geopend: "Grootste tot nu toe"
   
   In Gentbrugge is aan beide kanten van de E17-autosnelweg een groot snellaadstation voor elektrische auto's en vrachtwagens geopend. Het is het grootste laadstation van Fastned, een Nederlands bedrijf, tot nu toe. Op de parking kan je dus enkel nog elektrisch laden, en geen benzine of diesel tanken.
   
   De bouw van de 2 laadstations langs de E17 in Gentbrugge begon vorig jaar. Elke dag kunnen 1.000 elektrische auto's er opladen.
   In elk laadstation zijn 8 laadpunten voor 16 auto's. Het gaat om snelladers van 400 kW. Er zijn ook 4 laadpunten voor elektrische vrachtwagens.
   
   "Vandaag is nog maar 5 procent van de Belgische wagens elektrisch", zegt Matthias Pletinckx van Fastned. "Maar in 2030 zal dat 25 procent zijn. Dergelijke laadstations zoals hier in Gentbrugge moeten aan die behoefte voldoen."
   
   Geen benzine meer
   Het zijn snelwegparkings waar je enkel nog elektrisch kan laden, en geen benzine of diesel meer kan tanken. Er zijn ook douches, toiletten, een winkel, restaurant, picknicktafels en een speelplaats. "We willen dat een laadstop iets is om naar uit te kijken." Het volledige terrein is 8.000 vierkante meter groot.
   "Dit is de eerste volwaardige concessie zonder fossiele brandstoffen", zegt Kathy Vandenmeersschaut van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). "Volledig ingericht met laadinfrastructuur en comfortvoorzieningen.",
   
   "Vandaag zijn er nog veel dienstenzones met fossiele brandstoffen en slechts gedeeltelijke laadinfrastructuur. Maar bij de volgende concessierondes willen we steeds vaker kiezen voor dit model. We gaan de komende jaren tientallen dienstenzones vernieuwen, waarbij systematisch meer laadpunten en voorzieningen voor reizigers worden geëist."
   
   (Bron: VRT)
5. Putschrijvert 17 september 2025 22:48

   auteur info

   • Putschrijvert

     Lid sinds: 19 jun 2019

     Laatste bezoek: 14 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1275

     Gegeven: 1131

   •    Aantal posts: 1.569

   quote:

   PeterVerm schreef op 17 september 2025 11:55:

   [...]
   
   Zoals het vak "kosten". Mooi verhaal.
   

   Uw intelligentie kent geen grenzen.
6. spartapiet2 18 september 2025 12:49

   auteur info

   • spartapiet2

     Lid sinds: 03 nov 2024

     Laatste bezoek: 14 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 139

     Gegeven: 87

   •    Aantal posts: 111

   Vandaag in zowel het AD als de Telegraaf een prachtig artikel over Fastned, meer in het bijzonder over de twee grootste laadstations van Fastned langs de E17 tussen Antwerpen en Gent, met 26 miljoen voertuigen per jaar één van de drukste snelwegen in België. Inclusief winkel, restaurant, wc’s, douches en snel internet. Zo gaat de toekomst er dus voor Fastned uitzien!!
7. florida_tower 18 september 2025 14:50

   auteur info

   • florida_tower

     Lid sinds: 28 mei 2020

     Laatste bezoek: 14 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 261

     Gegeven: 203

   •    Aantal posts: 491

   Ik was laatst in Duitsland ook bij een groot fastned laadstation met onbemand winkeltje en toilet. Ook in Nederland lopen verschillende vergunningsaanvragen voor winkels en toiletruimtes bij fastnedstations.
8. Dutchtenor 19 september 2025 11:40

   auteur info

   • Dutchtenor

     Lid sinds: 11 sep 2014

     Laatste bezoek: 08 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 668

     Gegeven: 890

   •    Aantal posts: 2.340

   Ik volg dit draadje al lang met belangstelling, maar heb nooit Fastnet overwogen in mijn pakket op te nemen. De meerwaarde is mij altijd ontgaan. Maar..nu de nieuwe kabinetsplannen er zijn voor 2027. Vanaf dan kost iedere brandstof auto mijn bedrijf jaarlijks zo’n 5000,- extra (bij een catalogus waarde van pakweg 40000). Das voor een klein bedrijfje als waar ik werk 8x5000=20000 jaarlijks extra (naast de bijtelling die de leaserijder zelf betaalt).
   Dat is einde zakelijke brandstofauto. Lijkt me een enorm potentieel en dus een aardig toekomst perspectief voor Fastnet en zou zomaar eens een erg positieve trigger kunnen gaan worden.
9. florida_tower 19 september 2025 17:44

   auteur info

   • florida_tower

     Lid sinds: 28 mei 2020

     Laatste bezoek: 14 jan 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 261

     Gegeven: 203

   •    Aantal posts: 491

   quote:

   Dutchtenor schreef op 19 september 2025 11:40:

   Ik volg dit draadje al lang met belangstelling, maar heb nooit Fastnet overwogen in mijn pakket op te nemen. De meerwaarde is mij altijd ontgaan. Maar..nu de nieuwe kabinetsplannen er zijn voor 2027. Vanaf dan kost iedere brandstof auto mijn bedrijf jaarlijks zo’n 5000,- extra (bij een catalogus waarde van pakweg 40000). Das voor een klein bedrijfje als waar ik werk 8x5000=20000 jaarlijks extra (naast de bijtelling die de leaserijder zelf betaalt).
   Dat is einde zakelijke brandstofauto. Lijkt me een enorm potentieel en dus een aardig toekomst perspectief voor Fastnet en zou zomaar eens een erg positieve trigger kunnen gaan worden.
   

   Vergeet niet dat fastned steeds meer omzet buiten Nederland haalt. Zeker als over enkele jaren een groot deel van de nederlandse fastned-locaties opnieuw geveild gaan worden.
   Maar andere europese landen zullen vergelijkbare regelingen gaan treffen, want iedereen moet aan dezelfde doelen voldoen. Bovendien wordt benzine steeds duurder omdat middels ETS2 de co2-uitstoot geld gaat kosten (vanaf 2027).
10. Dutchtenor 20 september 2025 16:07

    auteur info

    • Dutchtenor

      Lid sinds: 11 sep 2014

      Laatste bezoek: 08 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 668

      Gegeven: 890

    •    Aantal posts: 2.340

    Net mijn basisschool diploma rekenen nagekeken, blijkt 8x5000 € 40000,- te zijn in plaats van 20000!!
12. Bonus aanbieding 24 september 2025 11:11

    auteur info

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 15 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 305

      Gegeven: 729

    •    Aantal posts: 1.853

    quote:

    Tradewatcher schreef op 16 september 2025 13:34:

    Zijn er ook nog constructieve gesprekken te voeren in plaats van elkaar alleen maar af te kraken? Het lijkt wel een kleuterklas. Nu even resetten, adem halen en weer samen zoeken naar waar we hier voor zijn….
    

    Jij hebt nog een hoop te leren zei de pot laatst tegen de ketel. Toen de ketel de pot er op wees dat hij daar geen argumenten voor wist te noemen begon de pot plots zielig wat te stamelen over resetten adem halen etcetera. De ketel dacht er het zijne van en wenste de pot verder veel succes.
13. Bonus aanbieding 24 september 2025 11:31

    auteur info

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 15 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 305

      Gegeven: 729

    •    Aantal posts: 1.853

    quote:

    florida_tower schreef op 19 september 2025 17:44:

    [...]
    
    Vergeet niet dat fastned steeds meer omzet buiten Nederland haalt. Zeker als over enkele jaren een groot deel van de nederlandse fastned-locaties opnieuw geveild gaan worden.
    Maar andere europese landen zullen vergelijkbare regelingen gaan treffen, want iedereen moet aan dezelfde doelen voldoen. Bovendien wordt benzine steeds duurder omdat middels ETS2 de co2-uitstoot geld gaat kosten (vanaf 2027).
    

    Gish Gallop wat mij betreft. De logica waarom het gunstig zou zijn als Fastned door (kennelijk) te verwachten krimp in Nederland relatief meer omzet uit andere landen zal (moeten ?) halen ontgaat mij in elk geval.
14. florida_tower 24 september 2025 16:02

    auteur info

    • florida_tower

      Lid sinds: 28 mei 2020

      Laatste bezoek: 14 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 261

      Gegeven: 203

    •    Aantal posts: 491

    quote:

    Bonus aanbieding schreef op 24 september 2025 11:31:

    [...]
    
    Gish Gallop wat mij betreft. De logica waarom het gunstig zou zijn als Fastned door (kennelijk) te verwachten krimp in Nederland relatief meer omzet uit andere landen zal (moeten ?) halen ontgaat mij in elk geval.
    

    Waar lees je dat het gunstig is voor fastned? Ik waarschuw dat een gunstige regeling in Nederland steeds minder positief effect voor Fastned zal hebben.
15. Bonus aanbieding 25 september 2025 11:34

    auteur info

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 15 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 305

      Gegeven: 729

    •    Aantal posts: 1.853

    quote:

    florida_tower schreef op 24 september 2025 16:02:

    [...]
    
    Waar lees je dat het gunstig is voor fastned? Ik waarschuw dat een gunstige regeling in Nederland steeds minder positief effect voor Fastned zal hebben.
    

    Het komt niet echt over als een waarschuwing. Eigenlijk kan ik niets maken van wat je postte. Vandaar mijn opmerking Gish Gallop.
16. Tradewatcher 25 september 2025 12:46

    auteur info

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 14 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 89

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 499

    Het aandeel volledig elektrische voertuigen (BEV's) bleef groeien.
    Vergeleken met dezelfde maand vorig jaar steeg het aantal registraties van nieuwe
    personenauto's met 5,3 procent, aldus de European Automobile Manufacturers' Association
    (ACEA). Sinds januari ligt het aantal eerste registraties dus slechts 0,1 procent lager dan in
    dezelfde periode vorig jaar. Terwijl het aandeel volledig elektrische voertuigen (BEV's) bleef 
    stijgen.
    
    Bron: boerse.de
17. [verwijderd] 25 september 2025 14:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchtenor schreef op 19 september 2025 11:40:

    Ik volg dit draadje al lang met belangstelling, maar heb nooit Fastnet overwogen in mijn pakket op te nemen. De meerwaarde is mij altijd ontgaan. Maar..nu de nieuwe kabinetsplannen er zijn voor 2027. Vanaf dan kost iedere brandstof auto mijn bedrijf jaarlijks zo’n 5000,- extra (bij een catalogus waarde van pakweg 40000). Das voor een klein bedrijfje als waar ik werk 8x5000=20000 jaarlijks extra (naast de bijtelling die de leaserijder zelf betaalt).
    Dat is einde zakelijke brandstofauto. Lijkt me een enorm potentieel en dus een aardig toekomst perspectief voor Fastnet en zou zomaar eens een erg positieve trigger kunnen gaan worden.
    

    Heel mooi ondernemer. Maareuhhhh. Jij gaat persoonlijk ook voor 0,74/kwu prijzen voor je "tankende" personeel? Want dat is duurder dan normaal tanken (omgerekend).
    
    Ik geloof wel dat ondernemers overgaan naar EV. Is mooi. Maar je gaat toch niet tanken aan de snelweg voor 0,74 per kwu? Ik geloof niet dat ondernemers FastNed gaan spekken.
18. Tradewatcher 25 september 2025 16:04

    auteur info

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 14 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 89

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 499

    quote:

    PeterVerm schreef op 25 september 2025 14:43:

    [...]
    
    Heel mooi ondernemer. Maareuhhhh. Jij gaat persoonlijk ook voor 0,74/kwu prijzen voor je "tankende" personeel? Want dat is duurder dan normaal tanken (omgerekend).
    
    Ik geloof wel dat ondernemers overgaan naar EV. Is mooi. Maar je gaat toch niet tanken aan de snelweg voor 0,74 per kwu? Ik geloof niet dat ondernemers FastNed gaan spekken.
    

    Ik begrijp deze reactie wel, maar benzine tanken was langs de snelwegen ook altijd zo’n 30 cent duurder. En toch is het altijd druk bij de benzinestations.
    Met stekkeren is het ook duurder dan in de stad, maar zakelijk verkeer heeft vaak geen tijd om de snelweg af te gaan en dan ook nog eens aan een langzaam laadstation te laden. Want snelle laadstations buiten de snelweg zijn er nauwelijks.
19. [verwijderd] 25 september 2025 16:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tradewatcher schreef op 25 september 2025 16:04:

    [...]
    
    Ik begrijp deze reactie wel, maar benzine tanken was langs de snelwegen ook altijd zo’n 30 cent duurder. En toch is het altijd druk bij de benzinestations.
    Met stekkeren is het ook duurder dan in de stad, maar zakelijk verkeer heeft vaak geen tijd om de snelweg af te gaan en dan ook nog eens aan een langzaam laadstation te laden. Want snelle laadstations buiten de snelweg zijn er nauwelijks.
    

    Dat is écht onzin. Taxi's KUNNEN een doelgroep zijn - die moeten snel. Maar zakelijke rijders is veelal woon-werk én zakelijke tripjes zijn doorgaans voor afspraken> 30 minuten = gewoon stekkeren waar je een afspraak hebt handiger.
    
    Mijn punt is ook dat grote bedrijven een 0,74 per KwU niet gaan accepteren. Je zakelijke stroomverbinding kost 0,08 per KwU. Je hebt momenten dat je geld terugkrijgt. Mijn mening: FastNed kan niet én deze marge verhouden én schalen. Dat is het lek in de geschetste vooruitzichten. Het is tegen economische wetten dat een hoge marge gerealiseerd kan worden met weinig concurrentie in markten met maar weinig drempels. Elke Boer met een paar panelen kan straks een paaltje neerzetten en zijn 0,08 verkopen voor 0,30. Dan gaat FastNed niet 0,74 kunnen vasthouden.
20. Tradewatcher 25 september 2025 16:45

    auteur info

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 14 jan 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 89

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 499

    quote:

    PeterVerm schreef op 25 september 2025 16:26:

    [...]
    
    ....Elke Boer met een paar panelen kan straks een paaltje neerzetten en zijn 0,08 verkopen voor 0,30. Dan gaat FastNed niet 0,74 kunnen vasthouden.
    

    Klopt helemaal. Ik hoorde dezelfde geluiden toen de mobiele telefoon 1 gulden per minuut kostte.
21. [verwijderd] 25 september 2025 17:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tradewatcher schreef op 25 september 2025 16:45:

    [...]
    Klopt helemaal. Ik hoorde dezelfde geluiden toen de mobiele telefoon 1 gulden per minuut kostte.
    

    Je hebt gelijk; de boer om de hoek en je bloedeigen buurman kon toen ook de provider worden ;);)
    
    Niet dus.