TomTom Februari 2026

1. tatje 5 februari 2026 12:33

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 14 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4690

     Gegeven: 331

   •    Aantal posts: 24.057

   De call Q4 en 2025
   
   www.morningstar.com/stocks/xams/tom2/...
2. Kuiken 5 februari 2026 12:55

   auteur info

   • Kuiken

     Lid sinds: 23 sep 2011

     Laatste bezoek: 13 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 736

     Gegeven: 625

   •    Aantal posts: 1.604

   Ik rij een fijne Volvo met daarbij een los TT navigatie-apparaat. HEB Google niet eens aan boord en heb meerdere malen aangegeven bij mijn garage dat ik vanwege Google ( en nu helemaal ,want ook hun spraakassistent in de nieuwste modellen)dat bij mijn volgende auto ik overweeg terug te keren na mijn levenslange auto-liefde voor Citroën.
   Heeft ook met Trump te maken en vooral de kwaliteit van TT zelf
3. DYEX 5 februari 2026 13:14

   auteur info

   • DYEX

     Lid sinds: 03 jul 2024

     Laatste bezoek: 14 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 173

     Gegeven: 104

   •    Aantal posts: 394

   quote:

   Kuiken schreef op 5 februari 2026 12:55:

   Ik rij een fijne Volvo met daarbij een los TT navigatie-apparaat. HEB Google niet eens aan boord en heb meerdere malen aangegeven bij mijn garage dat ik vanwege Google ( en nu helemaal ,want ook hun spraakassistent in de nieuwste modellen)dat bij mijn volgende auto ik overweeg terug te keren na mijn levenslange auto-liefde voor Citroën.
   Heeft ook met Trump te maken en vooral de kwaliteit van TT zelf
   

   Gegeven de terechte vrees dat nieuwere auto's (binnenkort) rijdende verzamelaars van (persoonlijke) data zijn, zou samenwerking met TT door Chinese ondernemingen nu precies die vrees weg kunnen nemen. Mits TT dan alleen geanonimiseerde data gebruikt en niet VW, Tesla, BYD en alle andere dataverzamelaars achterna gaat.
   
   Maar, van Volvo naar Citroën? Gewaagd!
4. DYEX 5 februari 2026 13:21

   auteur info

   • DYEX

     Lid sinds: 03 jul 2024

     Laatste bezoek: 14 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 173

     Gegeven: 104

   •    Aantal posts: 394

   Er zit ook een voordeel aan recent hogere koersen tot boven de € 7,-. Als je dan onderin de €5 noteert, dan wil iedereen tot ergens in de € 6 best nog graag weer instappen. Immers, de recente uitbraak laat zien dat dat zomaar opnieuw kan gebeuren.
5. Surveiver 5 februari 2026 13:30

   auteur info

   • Surveiver

     Lid sinds: 11 nov 2020

     Laatste bezoek: 14 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 566

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 1.338

   Koers beetje groen door aankopen Goddijn &Co....hij sprokkelt aandelen met Corinne...hoeveel % hebben ze inmiddels van de toko? En dan zeker een exit op 7,50 !! laat de koers eerst maar oplopen naar de 8,50 en dan een exit met bonus van 35% zit je op 11,50
6. DYEX 5 februari 2026 13:34

   auteur info

   • DYEX

     Lid sinds: 03 jul 2024

     Laatste bezoek: 14 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 173

     Gegeven: 104

   •    Aantal posts: 394

   quote:

   Surveiver schreef op 5 februari 2026 13:30:

   Koers beetje groen door aankopen Goddijn &Co....hij sprokkelt aandelen met Corinne...hoeveel % hebben ze inmiddels van de toko? En dan zeker een exit op 7,50 !! laat de koers eerst maar oplopen naar de 8,50 en dan een exit met bonus van 35% zit je op 11,50
   

   Of TT zelf dat inkoopt, of shorters die coveren of particulieren die net onder € 7 verkocht hebben.
7. Kuiken 5 februari 2026 13:42

   auteur info

   • Kuiken

     Lid sinds: 23 sep 2011

     Laatste bezoek: 13 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 736

     Gegeven: 625

   •    Aantal posts: 1.604

   quote:

   DYEX schreef op 5 februari 2026 13:14:

   [...]
   
   Is nog niet zo ver nieuwe EC60 erg mooi
   
   Gegeven de terechte vrees dat nieuwere auto's (binnenkort) rijdende verzamelaars van (persoonlijke) data zijn, zou samenwerking met TT door Chinese ondernemingen nu precies die vrees weg kunnen nemen. Mits TT dan alleen geanonimiseerde data gebruikt en niet VW, Tesla, BYD en alle andere dataverzamelaars achterna gaat.
   
   Maar, van Volvo naar Citroën? Gewaagd!
   

8. DYEX 5 februari 2026 15:47

   auteur info

   • DYEX

     Lid sinds: 03 jul 2024

     Laatste bezoek: 14 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 173

     Gegeven: 104

   •    Aantal posts: 394

   Met nu al 600.000 stuks zijn het iig geen particuliere aandeelhouders die alleen aan het inkopen zijn vandaag.
9. Vive tu vida positivamente 5 februari 2026 16:34

   auteur info

   • Vive tu vida positivamente

     Lid sinds: 20 feb 2019

     Laatste bezoek: 13 mrt 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 917

     Gegeven: 2863

   •    Aantal posts: 2.836

   Helaas is de shorter ook weer actief
10. JP61V 5 februari 2026 16:54

    auteur info

    • JP61V

      Lid sinds: 05 feb 2025

      Laatste bezoek: 12 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 334

      Gegeven: 87

    •    Aantal posts: 379

    Beter niet bijkopen nu, en zeker niet verkopen.
    Zo maak je een shorter lam.
    Als nieuwe aandeelhouder moet je zelf maar een afweging maken tegen welke koers je instapt.
12. marique 5 februari 2026 21:22

    auteur info

    • marique

      Lid sinds: 16 okt 2002

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7906

      Gegeven: 355

    •    Aantal posts: 21.367

    quote:

    Briefje van Vijf schreef op 5 februari 2026 11:09:

    (...)
    Op basis van wat, is de vraag, ook aan andere forumleden hier zou het koersdoel naar beneden bijgesteld moeten worden als er nog maar kort enkele grote partijen zijn ingestapt die het wel in TT zien zitten?
    

    Ik weet niet in welke bron jouw instappende grote partijen zich hebben verstopt maar volgens mij is AFM de enige erkende bron. Die laat wat anders zien, zie bijlage

    Bijlage:
13. hvasd2 6 februari 2026 03:41

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1568

      Gegeven: 223

    •    Aantal posts: 17.894

    Kijklijst
    TOM2
    TomTom
    TOM2
    Laatste prijs €5,20
    Mijn eerlijke waarde Select
    Winst per aandeel over heel 2025 blijft achter bij de verwachtingen van analisten.
    Resultaten voor het volledige jaar 2025:
    
    Een verlies van € 0,052 per aandeel (een verbetering ten opzichte van het verlies van € 0,14 in boekjaar 2024).
    Omzet: €554,7 miljoen (een daling van 3,4% ten opzichte van boekjaar 2024).
    Nettoverlies: € 6,40 miljoen (verlies met 63% gedaald ten opzichte van boekjaar 2024).
    De omzet lag in lijn met de analistenverwachtingen. De winst per aandeel (WPA) bleef 67% achter bij de analistenverwachtingen.
    
    De omzet zal naar verwachting de komende drie jaar gemiddeld met 3,1% per jaar groeien, vergeleken met een verwachte groei van 9,6% voor de software-industrie in Europa.
    
    De afgelopen 3 jaar is de winst per aandeel gemiddeld met 62% per jaar gestegen, terwijl de aandelenkoers van het bedrijf met 9% per jaar is gedaald. Dit betekent dat de winst per aandeel aanzienlijk achterblijft bij de groei.
    
    Bron Simplywall
    
    De werkelijke waarde van verkeersgegevens
    Moderne kaarten laten niet alleen zien hoe de wereld is opgebouwd, maar ook hoe deze beweegt. TomTom meet al decennialang wereldwijde bewegingen en is uitgegroeid tot een autoriteit op het gebied van verkeersgegevens, waarmee het met zijn jaarlijkse verkeersindex een wereldwijde maatstaf zet.
    De TomTom Traffic Index, die nu al 15 jaar bestaat, geeft slechts een momentopname van wat mogelijk is. Maar wanneer onze data worden ingezet, is de impact ervan enorm: het maakt dagelijkse reizen gemakkelijker, helpt stedenbouwkundigen betere steden te ontwerpen, verzekeraars de verkeersveiligheid te verbeteren en vervoersbedrijven duurzamere netwerken te bouwen. Deze data biedt oneindig veel mogelijkheden en er zijn talloze manieren om ze om te zetten in wereldveranderende strategieën.
    Corinne Vigreux
    Toelichting en inzichten
    Impactvolle verandering begint met data.
    
    Email TT
14. hvasd2 6 februari 2026 03:48

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1568

      Gegeven: 223

    •    Aantal posts: 17.894

    quote:

    marique schreef op 5 februari 2026 21:22:

    [...]
    
    Ik weet niet in welke bron jouw instappende grote partijen zich hebben verstopt maar volgens mij is AFM de enige erkende bron. Die laat wat anders zien, zie bijlage
    

    Die deelnemingen onder de 3 procent kunnen ondertussen grotendeels allang verkocht zijn zonder het te hoeven melden. Eergisteren was een mooie dag hiervoor.
15. Wereldbelegger 6 februari 2026 07:15

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3576

      Gegeven: 1263

    •    Aantal posts: 11.174

    quote:

    hvasd2 schreef op 6 februari 2026 03:48:

    [...]
    
    Die deelnemingen onder de 3 procent kunnen ondertussen grotendeels allang verkocht zijn zonder het te hoeven melden. Eergisteren was een mooie dag hiervoor.
    

    Dat zouden dan partijen zijn die niet eerdere de grens van 3% hebben bereikt om te hoeven melden bij het AFM en daarna verplicht hun gehele afbouw tot nul moeten melden. (zie het overzichtje van marique)
    
    Volgens AFM regels.
    Dat klopt toch marique?
    
    -/-/-/-
    Zodra een deelneming of shortpositie 3% of meer van het geplaatste kapitaal bedraagt, moet de houder dit melden. Vervolgens moet men opnieuw melden zodra de substantiële deelneming of shortpositie een drempelwaarde bereikt, overschrijdt of onderschrijdt. Dit kan het geval zijn als hij de beschikking krijgt, of verliest, over aandelen of door een toe- of afname van het geplaatste kapitaal van de uitgevende onderneming (de noemer). De drempelwaarden zijn: 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 50%, 60%, 75% en 95%.
    
    De meldingsplicht geldt voor zowel rechtspersonen als natuurlijke personen.
    -/-/-/-
    
    Vandaar dat b.v. Edmond De Rothschild en DWS ook melding maken van onder de 3% in het AFM register.
    
    Zo interpreteer ik bovenstaande regels.
    Kan het fout hebben.
16. Wereldbelegger 6 februari 2026 07:21

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3576

      Gegeven: 1263

    •    Aantal posts: 11.174

    gisteren shortseller actief geweest?
    
    Sinds 30 januari zijn er slecht twee shortsellers bekend met een positie boven de 0,50%
    Deze twee hebben hun positie niet gewijzigd.
    
    Volgens shortsell.nl
    
    -/-/-/-/-
    Op shortsell zijn alle eerdere shorters op 21 jan op nul gezet t.o.v. hun laatst bekende positie onder de 0,50% in november 2025. Wat dit inhoud weet ik niet.
17. DWVS 6 februari 2026 08:48

    auteur info

    • DWVS

      Lid sinds: 27 apr 2022

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 62

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 94

    Sinds 30 januari zijn er slecht twee shortsellers bekend met een positie boven de 0,50%
    Deze twee hebben hun positie niet gewijzigd.
    
    Volgens shortsell.nl
    
    -/-/-/-/-
    Op shortsell zijn alle eerdere shorters op 21 jan op nul gezet t.o.v. hun laatst bekende positie onder de 0,50% in november 2025. Wat dit inhoud weet ik niet.
    [/quote]
    
    Antwoord volens A.I.
    .
    Wat betekent “shortsellers op nul gezet” op AEX-fora?
    1. Borrow availability = 0
    Dit is veruit de meest voorkomende betekenis op IEX/Beursig/DeBeurs:
    • Brokers tonen 0 beschikbare aandelen om te shorten.
    • Je kunt dus geen nieuwe shortposities openen.
    • Bestaande shortposities blijven meestal gewoon bestaan.
    Dit gebeurt vaak bij:
    • Sterke koersstijgingen (short squeeze-risico)
    • Heel lage free float
    • Veel vraag naar shortposities
    • Brokers die risico willen beperken
18. Vive tu vida positivamente 6 februari 2026 09:10

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 13 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 917

      Gegeven: 2863

    •    Aantal posts: 2.836

    We staan weer terug waar we vanaf half december 2025 en de maanden ervoor stonden!
    Iemand moet er belang bij hebben om de koers op fit lage niveau te hebben en houden?!
    
    Zou Harold sieren om aandeelhouderswaarde te creëren en dusdanig te communiceren en handelen!
    TomTom profileren noemen ze dat.
19. xof 6 februari 2026 09:21

    auteur info

    • xof

      Lid sinds: 22 okt 2004

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2925

      Gegeven: 1170

    •    Aantal posts: 3.281

    quote:

    DYEX schreef op 5 februari 2026 15:47:

    Met nu al 600.000 stuks zijn het iig geen particuliere aandeelhouders die alleen aan het inkopen zijn vandaag.
    

    TomTom zelf, lekker goedkoop inkopen en straks weer verdelen onder happy few.
    
    Gisteren weer ingestapt.
    
    Klotebedrijf met kwalijke governance en zichzelf verrijkend management wat te lang op het pluche blijft zitten, maar inmiddels wel voorspelbaar.
    
    De rit omhoog bij een fluffy nieuws poging komt wel weer “we are thrilled and very exciting”; toe maar Corinne gooi er maar weer eens iets braafs in.
    
    Boven de 6,25 er weer uit en nog steeds kans op een dirty, het grijze team zal toch wel eens vertrekken
20. Briefje van Vijf 6 februari 2026 09:30

    auteur info

    • Briefje van Vijf

      Lid sinds: 14 okt 2023

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 534

      Gegeven: 183

    •    Aantal posts: 1.002

    quote:

    marique schreef op 5 februari 2026 21:22:

    [...]
    
    Ik weet niet in welke bron jouw instappende grote partijen zich hebben verstopt maar volgens mij is AFM de enige erkende bron. Die laat wat anders zien, zie bijlage
    

    Mijn optimisme is niet in eerste instantie gestoeld op investerende partijen, maar op nieuwe contracten of samenwerkingen die vrij recent zijn aan gegaan met vrij aanzienlijke bedrijven. Contracten met Volkswagen, Uber, Microsoft. Bedrijven die het kennelijk zien zitten in TomTom. (Zie mijn eerste post 5 februari 2026 10:33)
    
    Nadat in de eerste twee weken van dit jaar die verbanden werden gelegd en bekend gemaakt vloog de koers omhoog. Allemaal op basis van een (lange termijn) verwachting. Sterk of misschien te sterk - de markt zal wel iets overdreven hebben -, maar de vraag is wat de recente kwartaalcijfers nu aan roet in het eten hebben gegooid dat er nu NIETS meer van deze verwachting over is? Ik schrijf hier bewust 'niets' omdat de koers vóór dit verheugende nieuws nota bene hoger lag dan de huidige koers (!).
    
    Vandaar mijn sterke idee dat we met een koopje te maken hebben op basis van een overdreven koersreactie.
21. xof 6 februari 2026 09:40

    auteur info

    • xof

      Lid sinds: 22 okt 2004

      Laatste bezoek: 14 mrt 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2925

      Gegeven: 1170

    •    Aantal posts: 3.281

    Het is denk ik andersom, de verhalen begin dit jaar waren op los zand en doorspekt van optimisme en excitement….. Corinne en Harold in de bla bla bla mode
    
    De cijfers zijn echt en laten een krimp zien, cashflow is mager. Een krimpbedrijf