Ramkoers. KLM is nog steeds niet verzekerd van verdere staatssteun. Minister Hoekstra (Financiën, CDA) eiste afgelopen vrijdag dat de bonden er mee instemmen dat de afgesproken kortingen op salarissen pas aflopen wanneer de staatssteun aan het bedrijf volledig is afgebouwd. Dat kan wel vijf jaar duren. Twee FNV-bonden en de pilotenbond VNV willen dat vooralsnog niet. En dus zal nieuwe steun niet worden uitgekeerd, dreigt Financiën.
In hoeverre dit bluf is? Vanuit de Tweede Kamer (PvdA, CDA, ChristenUnie) groeide dit weekeinde de kritiek op de pilotenbond, schrijft Mark Duursma. Aan de andere kant: Hoekstra zit al tot over zijn oren in KLM.
Op 26 juni maakte het kabinet het steunpakket voor KLM bekend, met een directe lening van 1 miljard euro en garanties voor bankleningen ter waarde van 2,4 miljard euro.
Op 26 augustus heeft KLM daarvan 277 miljoen euro ontvangen als staatslening, en 665 miljoen euro als banklening.
O ja, KLM ontving ook al 331 miljoen aan NOW-loonsubsidies.
Hoekstra heeft daarnaast al grote papieren verliezen op KLM gemaakt. In februari 2019 kocht de staat in het geheim op de beurs 14 procent van de aandelen van Air France-KLM, om zo een tegenwicht vormen tegen de Franse staat, die nog steeds aandeelhouder is.