groeibriljant schreef op 24 april 2015 12:05:
Goddijn is in de regel zeer voorzichtig dus die 220 miljoen zit wel snor. Wat belangrijker is, is de groei van de take-rates (nu nog beperkt en onder de 30%). Die zal de komende jaren voor extra groei zorgen vanuit de bestaande en conservatief gewaardeerde orderportefeuille. Dat gaat de komende jaren positief verrassen.
Overigens komt vanaf 2016-2017 ADAS-HAD op gang. Daarvoor is een take-rate van 100% noodzakelijk omdat de real-time kaarten en services in de auto ingebouwd moeten worden. Op termijn levert dat jaarlijks 100 miljoen nieuwe auto's met 100 miljoen nieuwe ABONNEMENTEN.
HAD is nou net de markt waarin TomTom een jarenlange technologische voorsprong heeft op de concurrent HERE (zie recente deal voor HAD met Volkswagen Audi Gruppe en Bosch). In de periode 2015-2025 gaan we het gouden decennium zien van TomTom.