PALO ALTO (AFN) - Tesla voorziet al haar toekomstige auto's van de benodigde hardware om volledig autonoom te kunnen rijden. Dat betekent nog niet dat nieuwe Tesla's meteen zelfstandig de weg op kunnen. De functie is nog niet actief, maar kan later met een update worden ingeschakeld. Dat liet de maker van elektrische auto's weten op zijn blog.
De upgrade bestaat onder meer uit meerdere camera's om het verkeer in de gaten te houden, radar en allerlei andere sensoren. De nieuwe hardware wordt ingebouwd in de aangekondigde Model 3 en ook in nieuwe wagens van de types Model S en Model X, die al langer uit zijn.
Volledig autonome auto's kunnen het verkeer volgens Tesla substantieel veiliger maken dan menselijke bestuurders. De fabrikant stelt huidige Tesla-rijders met zijn omstreden Autopilot-systeem al in staat semi-zelfstandig te rijden. Helemaal rijden zonder bestuurder is voorlopig nog niet toegestaan, maar is volgens het bedrijf wel de toekomst van het verkeer.
Wetgeving
Met de nieuwe hardware sorteert Tesla voor op die toekomst. Het systeem zal niet worden ingeschakeld voordat er nog miljoenen extra testkilometers achter de rug zijn en de wetgeving het toelaat. De auto's met de hardware dragen bij aan die testkilometers.
De presentatie van de nieuwe hardware zou eigenlijk maandag al plaatsvinden. Volgens Tesla-topman Elon Musk had het uitstel te maken met een video die getoond zou worden, maar nog niet klaar was. Die beelden van een zelfrijdende Tesla in een drukke stad komen binnenkort alsnog uit.
Tesla Autopilot 2.0 = Nvidia (100% zeker) + Bosch (99% zeker) + TomTom (99% zeker)
Die laatste 1% extra zekerheid gaan we snel krijgen.
-TomTom werkt samen met Nvidia aan de Maps voor de zelfrijdende auto.
-TomTom werkt samen met Bosch aan RoadDNA voor de zelfrijdende auto.
-TomTom maakt in opdracht van een USA-partij de HD-maps van de USA-snelwegen; gereed in 2017 en laat dat nou net het tijdstip zijn dat Tesla in de USA zelfrijdend van oost naar west ondersteund.
En deze test in Australië was al met een Tesla.
TomTom en Bosch demonstreren zelfrijdend voertuig op racecircuit
Door Olaf van Miltenburg, maandag 10 oktober 2016 08:49, 105 reacties • Feedback
TomTom en Bosch gaan een zelfrijdend voertuig testen op het Australische Formule 1-circuit van Albert Park. De auto gebruikt TomToms HD Map en RoadDNA om op hoge snelheid autonoom te rijden.
De demonstratie is een van de eerste concrete uitwerkingen van de samenwerking tussen Bosch en TomTom op het gebied van autonome voertuigen, die beide bedrijven vorig jaar aankondigden. TomTom levert voor deze samenwerking de navigatietechnologie en het kaartmateriaal voor het Advanced Driver Assistance System van Bosch.
Bij de test op het Formule 1-circuit maakt Bosch gebruik van HD Map en RoadDNA van TomTom. RoadDNA bestaat uit beelden die opgenomen zijn met een 3d-dieptecamera en die gecomprimeerd zijn tot een tweedimensionale puntenwolk van de weg, waardoor ieder stuk weg een uniek eigen patroon krijgt. De beelden nemen 25 kilobyte data per kilometer in beslag, waardoor ze makkelijk te embedden of via mobiele netwerken op te vragen zijn. TomToms Highly automated driving Map is een vereenvoudigde weergave van wegen die in xmp- of shapefile-formaat beschikbaar is en die informatie over onder andere bochten en het terrein bevat.
TomTom claimt inmiddels 206.203 kilometer in kaart gebracht te hebben voor HD Map en RoadDNA, waaronder 32.956 km in Frankrijk en 27.631 km in Duitsland. Naast Bosch maakt ook Nvidia gebruik van deze technieken van TomTom, voor zijn Nvidia Drive PX2-platform voor autonoom rijden.
TomTom gaf een uitleg over HD Map en RoadDNA tijdens de Tweakers Meet-up 2: Automotive & Mobiliteit van begin dit jaar.
Als Tesla officieel binnen is gaat de koers van TomTom de komende periode snel naar de 15 euro.
-Tesla zet met Nvidia+Bosch+TomTom de nieuwe standaard (Volvo en Uber gebruiken ook deze technologie maar Tesla spreekt meer aan bij het grote publiek)
-Tesla trekt wereldwijde en permanente publiciteit voor TomTom
-Tesla trekt grote USA-beleggers in TomTom; de free float is zeer beperkt en shorters kiezen het hazenpad