Gung Ho schreef:
Blijft een informatief draadje
[quote=Gung Ho]
Dat hier op dit forum bijna gezien de hoeveelheid believers geen zakenlieden zitten is ieder weldenken mens wel duidelijk. Iedereen die wel eens zaken met het Verre Oosten heeft gedaan weet wel wat ik bedoel. Bloed persen uit stenen is daar een ware kunst. Maar goed er is tot op heden bijna geen JV met chinezen tot wederzijdse bloei gekomen. Wie werkelijk gelooft in sprookjes moet vooral de prachtige infomercials van het A management voor waar aannemen. In the real world gaat het natuurlijk om zelf geld te verdienen met werkende producten. Iets waar Antonov al decennia lang niet op betrapt kan worden. Maakt het allemaal wel uit, nee de vaste believers geloven nog steeds dat Chinezen vooral dom zijn en veel geld gaan betalen voor niet werkende of bestaande producten. Dream on........ Producenten van wel werkende producten komen allemaal terug van hun Chinese JVs en weten zelden winst te boeken. Maar goed A's MC is nog zon 25 miljoen euro zonder ook maar 1 werkend product te hebben, laat staan dat een dergelijk product door een onafhankelijk orgaan zoals gebruikelijk in de automotive ooit is getest. Wie zijn dagdromen wenst te verstoren vooral NIET dit artikel lezen!
www.z24.nl/economie/wereld/artikel_24...[quote=Gung Ho]
For the record toch nog wel een aardige om weer eens door te nemen.
[quote=Gung Ho]
Koers deze week gesloten 0,62 = 0,155 voor RS.
Nog steeds geen echt bloed in de straten met believers die nog steeds geloven dat A niet compleet uit de bocht is gevlogen met openlijke ruzie tussen eeen deel management en GA's, 3 rechtzaken waarvan 1 als eiser met meer dan gemiddelde bewijslast zonder ook maar 1 aantoonbaar werkend product te beschikken. GH heeft inmiddels al weer heel lang geleden de deskundigheid van A in old tech adapties in twijfel getrokken maar vooral die mbt het samnstellen en vermarkten van de AMM.
A heeft GH wat dat betreft tot nu toe dan ook niet niet teleurgesteld en zelfs meer dan dat.
A produceert nu zelfs niet meer het enige product waar men top in was namelijk de" multi interpretabele info mercial" de MIIC was A ultieme middel om inmiddels decennia lang geld door middel van aandelen uitgiftes op te halen met allerhande ondoorzichtige constructies.
De kracht van de MIIC's was altijd duidelik gericht op jongensdromen die natuurlijk nooit uit hoefden te komen waarom men nu heeft besloten tot een nachtmerrie scenario gebaseerd op realiteit is GH dan ook onduidelijk of zijn de believers toch moe geworden of hebben gewoonweg geen geld meer om aan de GAs te schenken of een mix van beiden.
We zullen zien
Succes dat hebben de "gelukkigen" die deze aandelen nog bezitten wel nodig.
GH
[quote=Gung Ho]
Antonov vandaag gesloten op de 0,70 terugerekend naar de oude koers 0,175. GH kan zich niet voorstellen dat er hier op dit nivo nog "believers" zijn die nog op winst staan dat geldt natuurlijk niet voor de GA's die nimmer 1 cent van hun zelf erin gestoken hebben maar alles met OPEM gefinancierd hebben. Alles meer dan o cent is dan natuurlijk altijd winst.
Men hoeft geen IP licht te zijn hoe dit voor A gaat aflopen. GH heeft jarenlang gewaarschuwd dat A geen juridisch budget had opgenomen noch een US aanpsrakelijkheids verzekering voor technische producten heeft afgesloten. Een must voor ieder serieus bedrijf dat een technisch product in de US wil vermarkten. Daar gaat dus niets gebeuren en geld uit de IP zaken in Duitsland zit er nu ook helemaal niet meer in voor zover dat er ooit al ingezeten had. A kan wellicht hopen dat Toyota alsnog de juridische kosten wil schikken want men heeft voor zover bekend totaal geen budget voor Japan. Het is een fabeltje dat er niet in Duitsland in beroep gegaan kan worden bij het Bundesgerichthof tegen de beslissing van de Oberlandsgericht in Dusseldorf zeker met de lopende zaak die Toyota nog tegen A heeft aangespannen in zake de validiteit van het gehele patent bij het Oberlandsgericht in Munchen. Er zou een klein voordeel voor A kunnen zijn mbt het interpreteren van de oude wetgeving met de huidige wetgeving uit 2004 maar het grote probleem voor A is dat A in de eerste zaak als eiser nu alles eerst eens moet gaan bewijzen zonder dat het zelfs maar beschikt over een werkend product en Toyota gekozen heeft als eiser het hele patent ook nog eens in Japan aan te vallen dus niet alleen de adaptie mbtt andere proces. Toyota heeft een gerenommeerde IP afdelingen en naar GH mag aannemen en uitstekend profi juridisch netwerk dat zich niet zo maar zal laten vangen.
we zullen voorlopig spreekt de koers boekdelen.
succes GH [/quote][/quote]