TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

benerweer schreef op 22 mei 2013 10:52:

Hoe wist de markt dat dit speelde??

quote:

bert190 schreef op 22 mei 2013 11:42:

Na overname van Waze bleef er maar 1 bedrijf over, namelijk TT. Waren ze AND vergeten, die Amerikanen?

quote:

*Justin* schreef op 22 mei 2013 11:40:

Ik denk dat Apple de gesprekspartner is van AND.

AND levert (beperkt) kaarten aan Apple.

Net zoals Waze dat doet voor 1 land (Waze heeft de beste kaarten van Israel), daar staat AND ook vermeld als partner van Apple. Weliswaar in de voetnoten, maar toch.

quote:

mr$ schreef op 22 mei 2013 11:55:

Mocht het toch Apple zijn, wat voor gevolgen heeft dit dan voor TT Justin?
Is dat dan een signaal dat Apple geen (overname) interesse heeft in TT ?

quote:

*Justin* schreef op 22 mei 2013 11:52:

Het is Apple denk ik. TomTom is hofleverancier. Maar er zijn ook wat andere leveranciers.

Autonavi: kaarten van China (niet-Chinezen hebben geen vergunning om China te mappen)
Waze: kaarten van Israel
AND: kaarten van xxx

Ik denk niet dat het veel voorstelt wat AND nu levert aan Apple, gezien de outlook van slechts 4 miljoen omzet in totaal voor het hele jaar 2013.

Maar als AND voor 1 bepaald land de kaarten levert, zal de samenwerking er mogelijk in bestaan om die kaarten te blijven updaten.

AND heeft namelijk in de strategische herorientatie aangegeven dat ze geen kaarten meer onderhouden, mits op verzoek. Dus eerst betalen, dan onderhouden. In plaats van duur kaarten onderhoud en dan maar eens kijken wie ze wil hebben.

Als gevolg daarvan zou het kunnen dat er nu gesprekken zijn gestart over een onderhoudscontract voor 1 (of misschien een paar) landen in opdracht van Apple. Aangezien AND ze niet zonder klandizie wil blijven updaten.

De global maps deal van tomtom werd door analisten geschat op 30 miljoen + de data die van Apple naar TomTom gaan, zodat TT ze kan updaten. Dus een betaling deels in natura.

Wat zou het AND dan kunnen opleveren om een onderhoudscontract aan te gaan voor bijvoorbeeld 1 land? Misschien een miljoen euro. Lijkt niet veel, maar voor AND is dat 25% van hun jaaromzet...

quote:

mr$ schreef op 22 mei 2013 11:55:

Mocht het toch Apple zijn, wat voor gevolgen heeft dit dan voor TT Justin?
Is dat dan een signaal dat Apple geen (overname) interesse heeft in TT ?

quote:

benerweer schreef op 22 mei 2013 12:04:

[...]

Apple zou praten met een clubje als AND ???
Verhouding komt overeen met een olifant en molecuul.

quote:

*Justin* schreef op 22 mei 2013 12:01:

Ik denk dus dat AND voor een bepaald land een onderhoudsdeal sluit. AND gaat zich meer als dienstverlener gedragen. Ze onderhouden alleen kaarten in opdracht van een specifieke klant, tegen een kostprijs + marge. Dus gewoon op basis van onderhoudsuren. Omdat AND maar 4 miljoen omzet per jaar maakt, dus daar kunnen ze geen kaarten van onderhouden met een grote dekking. Nu hoeven ze geen kaarten te onderhouden in gebieden waar ze geen betalende klanten hebben.

Ik denk dat dit soort gesprekken ook met TomTom gaande kunnen zijn. Een zak geld ter intensivering van het kaarten onderhoud. Maar dan voor de rest van de wereld. (Waze doet Israel, Autonavi doet China, AND doet een Europees land denk ik en TomTom doet de rest van de wereld).

quote:

exit na cijfers Q1-2013 schreef op 22 mei 2013 12:09:

[...]

Dus TomTom krijgt een verbeterd contract met Apple en Apple komt binnenkort met een sterk verbeterde versie van haar maps? Lijkt mij een zeer goede ontwikkeling.

Nu nog een deal van $500 miljoen + jaarlijkse onderhoudsfee met Facebook voor de levering van een social mapping oplossing. Kan TomTom veel beter en met veel hogere kwaliteit dan Waze. Gewoon even Zuckerberg bellen!

quote:

*Justin* schreef op 22 mei 2013 12:07:

[...]

Klopt, maar dat geeft toch niet. Ik denk dat ze met alle leveranciers praten over het verder professionaliseren van de maps. Als AND 1% van de totale maps aan Apple levert, dan praat Apple dus ook met hen, voor dat specifieke onderdeel.

Ik denk dat Apple ook met TomTom praat. Tijdens de AvA werd het terloopt nog gevraagd. Toen zei Goddijn dat Apple flinke investeringen wil doen om de maps te verbeteren. Maar hij wilde niet loslaten of TomTom daarbij betrokken is.

Aangezien TomTom (en alle anderen) altijd geheimzinnig doen, zodra ze WEL een opdracht of gesprekken hebben met Apple, schat ik de kans hoog dat er ook tussen Apple en TomTom gesproken wordt over diepergaande samenwerking. Moet haast wel, want TomTom is de hofleverancier.