Microsoft-besturingssysteem, Windows telefoon is aanzienlijk meer aantrekkelijk voor de andere wastafel verkoop van mobiele navigatiesystemen, omdat gebruikers dat apparaat gebruiken voor uw route, die altijd binnen handbereik, namelijk de Smartphone. Dus geen wonder dat bijna alle Navi fabrikant iOS ontwikkelde uitloper van eigen software jarenlang voor Android en Apple's hebben hoop om te compenseren voor de dalende inkomsten in de vorige core-business.Maar dit bedrijf ook in gevaar brengen de gratis apps al voorgeïnstalleerd. Een Google of Apple Smartphone heeft gelijke eigen kaart software vanuit huis, en ook is de routebeschrijving met navigatie prompts. Met Google maps, en Apple's kaart moet u online zijn tijdens de routebeschrijving. Op Google, kunt u zelf, echter, de vereiste kaart voordat rijden downloaden. Voor de meest actuele verkeersinformatie, is een internetverbinding vereist in elk geval.
Aanzienlijk aantrekkelijker wordt van het Microsoft besturingssysteem Windows telefoon navigatie: alle nieuwere apparaten software winkels zijn kaarten, die op zijn beurt aanrekenen downloaden voor veel landen in deze wereld kunnen worden opgenomen. Dus, een routebegeleiding zonder gegevens kosten - en in het buitenland zonder roamingkosten slaagt in tegenstelling tot de oplossing van Apple en Android. Een andere pijl in de koker is ook gratis, "mijn routes", die voortdurend controleert het verkeer tussen thuis en werk en onmiddellijk worden eventuele fouten weergegeven in het hoofdmenu van het besturingssysteem met een "tile": perfect voor pendelaars.Intelligente snelheid profielen voor TomTom zijn dat deze opslaggegevens naast de kaart updates de kwestie voor de toekomst van de industrie. Het huidige verkeer kan worden voorspeld in acht van de tien gevallen op basis van historische gegevens. Wat de taxichauffeur of commuter als ervaring en kennis opgeslagen heeft wordt opgeslagen in de databases door TomTom. Het bedrijf maakt statistieken voor elke afzonderlijke sectie van weg in Duitsland samen met de snelheden bereikt sinds 2006. "Intelligente" tempo profielen van de verschillende segmenten, afhankelijk van de tijd van dag werden gemaakt van dit materiaal. De Nederlanders de typische drijvende snelheid in de 5 minuten te weten elke straat.
De gegevens van mobiele gebruikers maken het plaatje compleet. Ze worden anonieme verkeersgegevens detectoren, het sleutelwoord zweeft de gegevens van de telefoon (FPD). Een mobiele telefoon stuurt voortdurend informatie over de situatie van de ontvangst op de basis. Hij beweegt, karakteristieke patronen kan worden afgeleid uit de veranderingen, die op zijn beurt de locatie van het apparaat in het wegennet suggereren. Maar slechts een paar procent van alle mobiele telefoongebruikers onderweg bent, en slechts een deel van hen gaat met de auto. Hier is het werk met geavanceerde statistische methoden. Omdat het verkeer een gecompliceerde structuur die niet in eenvoudige modellen kan worden ingedrukt is. Voorspellingen zijn zo uitgebreid als het maken van een rapport weer. En terwijl het weer mooi ongeacht het weer is, elke congestie weer veranderd de jam, omdat het van invloed is op het gedrag van automobilisten.
Intelligente snelheid profielen voor TomTom zijn dat deze opslaggegevens naast de kaart updates de kwestie voor de toekomst van de industrie. Het huidige verkeer kan worden voorspeld in acht van de tien gevallen op basis van historische gegevens. Wat de taxichauffeur of commuter als ervaring en kennis opgeslagen heeft wordt opgeslagen in de databases door TomTom. Het bedrijf maakt statistieken voor elke afzonderlijke sectie van weg in Duitsland samen met de snelheden bereikt sinds 2006. "Intelligente" tempo profielen van de verschillende segmenten, afhankelijk van de tijd van dag werden gemaakt van dit materiaal. De Nederlanders de typische drijvende snelheid in de 5 minuten te weten elke straat.
De gegevens van mobiele gebruikers maken het plaatje compleet. Ze worden anonieme verkeersgegevens detectoren, het sleutelwoord zweeft de gegevens van de telefoon (FPD). Een mobiele telefoon stuurt voortdurend informatie over de situatie van de ontvangst op de basis. Hij beweegt, karakteristieke patronen kan worden afgeleid uit de veranderingen, die op zijn beurt de locatie van het apparaat in het wegennet suggereren. Maar slechts een paar procent van alle mobiele telefoongebruikers onderweg bent, en slechts een deel van hen gaat met de auto. Hier is het werk met geavanceerde statistische methoden. Omdat het verkeer een gecompliceerde structuur die niet in eenvoudige modellen kan worden ingedrukt is. Voorspellingen zijn zo uitgebreid als het maken van een rapport weer. En terwijl het weer mooi ongeacht het weer is, elke congestie weer veranderd de jam, omdat het van invloed is op het gedrag van automobilisten.De meest nauwkeurige informatie van TomTom kan worden gevonden niet alleen in de voorruit van de fabrikant. Nota over "Tomtom verkeer" voor goede verkeersinformatie. De goedkopere apparaten moeten worden aangesloten via Bluetooth naar uw Smartphone te ontvangen van de huidige actuele verkeersinformatie. Die met zijn piloten vaak in het buitenland op de weg en wil om te voorkomen dat de roaming kosten, neem een kijkje op de "Altijd verbonden" TomTom modellen. Hier, is zijn eigen SIM-kaart in het apparaat gebouwd voor de Internet-verbinding. De Smartphone apps van TomTom zijn beschikbaar vanaf 30 euro, verkeers-informatie moet worden besteed extra als een extra abonnement, u verwachten ongeveer 20 euro per jaar. Er TomTom verkeersinformatie voor de on-board systemen van Fiat, Renault, Lexus, Toyota en Mazda. En meer recentelijk komen ook TomTom gegevens weergeven in het comand systeem van Mercedes-Benz.Tot nu toe kunnen geen gemeenschappelijke normen van de fabrikant die is reizen in de Audi, Volkswagen en BMW, verwijzen de real-time verkeersgegevens van INRIX. Toon vergelijking ritten: ook spelen op een hoog niveau, maar niet helemaal het naderen van de kwaliteit van TomTom. Bij Volkswagen, het product genaamd auto-NET alleen voor de Golf GTI, GTD en golf R is beschikbaar, met inbegrip van het navigatiesysteem vereist Ontdek Pro, evenals de premie mobiele telefoon interface. INRIX diensten worden aangekondigd voor de nieuwe Passat.