TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

*Justin* schreef op 29 september 2014 16:35:

[...]

Nee, met die 70% blijf ik parallel lopen. Gekocht en geschreven. Dus die nemen beiden in waarde toe. Met die 30% maak ik dan nog extra rendement.

quote:

san marco schreef op 29 september 2014 16:52:

Een iemand/bedrijf die belang heeft dat Tomtom niet uitbreekt en dat een bank partij namens hem/haar/het het aandeel op 6.30 short?

quote:

*Justin* schreef op 29 september 2014 14:06:

[...]

Inderdaad, op de huidige koers moet je wat meer realisme hebben. Toen we op 3 euro stonden was het nog makkelijk om te roepen dat er onderwaardering was. Nu op 6 euro is er nog steeds perspectief op betere koersen, maar moet TomTom nu ook echt groei gaan laten zien. In het verleden was het dus goed genoeg als het met TomTom 'minder slecht' ging dan sommigen dachten. Nu is het niet goed genoeg meer als cijfers en vooruitzichten 'meevallen', ze moeten ook echt perspectief bieden op groei.

Deze visie van mij is niet anders dan een of twee jaar geleden. Dus niet afhankelijk van de positie die ik in TT heb.
Ik voorzie dat TomTom binnen 2 jaar een adjusted EPS van 50 cent per aandeel moet kunnen realiseren. En daarmee ook een koers van 10 euro (factor 20). Er is echter vanuit o.a. analisten nog te weinig vertrouwen dat die 50 cent EPS gerealiseerd kan worden. Het is nog sterk: eerst zien en dan geloven.

....

Ik zie die voorzichtige houding als een kans - net als jij hierboven zegt - omdat het de mogelijkheid biedt om voor te dringen en niet pas achterin de meute aan te sluiten die het aandeel gaan kopen als ie op 10 euro staat.
En het is ook een geruststellende gedachte wanneer de koers een keer een correctie maakt. Gewoon koel blijven en kans pakken om op lager punt wat bij te kopen en hoger weer wat te verkopen.

....

quote:

harrysnel schreef op 29 september 2014 17:21:

Jouw strategie om wat calls te schrijven lijkt mij buitengewoon verstandig (je hoeft je overigens zeker niet te verantwoorden, posities van overige forumleden zijn ook niet bekend). Dat is namelijk geen kwestie van "geen vertrouwen in TomTom hebben" maar van gezond verstand. Wat als de beurs corrigeert/crasht? Beurzen 20% eraf? Grote kans dat TT dan ook zal dalen. Dat schept weer mogelijkheden voor de lange termijn en mooi moment om dan putjes te schrijven, geschreven calletjes terug te kopen, aandelen bij te kopen etc. Als je al paar jaar 100% belegd bent omdat je wacht op die dirty Exit, de explosie van de massamarkt van "weet ik veel wat allemaal", het "eigenlijk is het een schijntje E30 bod van Apple"...dan sta je zonder munitie als koers naar E5 mocht dalen. Heb zelf heel veel vertrouwen in TomTom maar sluit qua koersverloop niets uit. Het is voortdurend je strategie aanpassen aan de omstandigheden en dat vraagt een flexibele houding.

quote:

wave-trader schreef op 29 september 2014 17:38:

[...]
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]

quote:

wave-trader schreef op 29 september 2014 17:38:

[...]
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]

quote:

*Justin* schreef op 29 september 2014 17:41:

[...]

Ik vind dit soort opmerkingen ongepast, maar van jou niet verrassend.

quote:

benerweer schreef op 29 september 2014 17:46:

@J en HS

Inderdaad miine heren, Slotkoers na ING, Jeep en Bosch deals en de day high op de dag van de Iveco deal lag rond 6,28.
Ik denk dat de komende Q3 resultaten vermits deze goed zijn en deze gepresenteerd worden door een optimistische HG dit beeld pas kunnen veranderen en dat eventuele "Mega" deals wel aardig zijn voor de (verre) toekomst maar aan de huidige waarde van dit aandeel weinig zullen toevoegen..

quote:

groeibriljant schreef op 29 september 2014 16:51:

[...]

Hoofdlijn blijft nog steeds hetzelfde!
Parallel lopen is in dit geval dan een mooi woord voor per saldo niets, nada, nulkommanul verdienen over 70% van je aandelenpakket.

quote:

vreemd vermogen schreef op 29 september 2014 18:27:

Opmerkelijk vind ik de keuze van het tijdstip om de deal met Bosch bekend te maken. Tussen 2 grote evenementen in. Misschien komt er tijdens de autoshow in Parijs een nog grotere deal uit de hoge hoed van HG. Bosch wil niet in de schaduw staan of TomTom wil gedoceerd melden. Toch de beloofde waarde voor de aandeelhouders creëren?

quote:

wave-trader schreef op 29 september 2014 17:38:

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]

quote:

pwijsneus schreef op 29 september 2014 19:02:

[...]

Dat is het zeker. Dit is toch eigenlijk het eerste wapenfeit van het nieuwe realtime mapping platform. Hoewel het eerder een partnership is dan een deal. Het onderstreept in ieder geval wel de relevantie van TomTom's nieuwe mapping platform. Maar ik verwacht dat dit later dit jaar officiële aankondiging krijgt (evt. met een nieuwe deal).

Dit stond in de q2 cijfers:
In Automotive, we are making good progress in delivering a complete set of leading connected navigation system components to our OEM customers, which is reflected in the record number of quotations we have been involved in during the first half of the year.

The development of our new real-time map-making platform will result in better maps at lower cost. The platform is scheduled to roll out from late this year onwards. Our new map is continuously releasable and processes sensor and crowd-sourced data from our own and customer applications in near real-time. Customers will experience all the advantages of a locally stored map, while receiving incremental updates. This puts TomTom in a leading position to master future map use requirements for Highly Automated Driving and pilots are in progress with our customers.

Of er nog nieuwe deals worden aangekondigd einde van de week:

automotive.tomtom.com/en/events/trade...

We gaan het zien, aan de offertes kan het niet liggen.

quote:

vreemd vermogen schreef op 29 september 2014 18:27:

Opmerkelijk vind ik de keuze van het tijdstip om de deal met Bosch bekend te maken. Tussen 2 grote evenementen in. Misschien komt er tijdens de autoshow in Parijs een nog grotere deal uit de hoge hoed van HG. Bosch wil niet in de schaduw staan of TomTom wil gedoceerd melden. Toch de beloofde waarde voor de aandeelhouders creëren?