Beursonline.nl

[verwijderd] 17 september 2014 09:08

0

quote:
xynix schreef op 16 september 2014 15:50:
[...]
Kennelijk zie ik niks ;-). Eerlijk gezegd ook niet toen ik destijds effe de deelnemerslijst checkte op TomTom. Maar ik geloof je direct.

Hier nog eens de link van TomTom Telematics op IAA 2014:
iaa2014.converve.com//index.php?page=...

[verwijderd] 19 september 2014 11:49

0

Er zijn van 1 januari 2014 tot vandaag 80 fusies en overnames op gebied van location geweest. Dat is net zoveel als vorig jaar in heel 2013.

Ik heb er een paar onderstreept die hier al eens gemeld waren. Maar er zitten wel meer interessante tussen. Een flink deel ken ik overigens niet. De bedragen bij Fleetmanagement vielen me ook op. Zegt ook iets over waarde van TomTom's telematics divisie.

---

Date Buyer Target Price Category Value

9/8/14 Qualcomm Euvision Technologies Computer Vision
9/5/14 Apple Path Social Networking
9/3/14 V1 Media Earth Imaging Journal Other
9/3/14 OmniEarth IRISmaps GIS
9/3/14 AVG Technologies Location Labs $220,000,000
Family Services
8/28/14 Monomoy Capital Partners Cobra Electronics $24,000,000
Hardware
8/25/14 Altruist Group Bubbly Social Networking
8/20/14 Kirusa Saya Social Networking goo.gl/Yplld6
8/17/14 Sygic Be-On-Road Navigation
8/16/14 Google Jetpack Social Networking
8/13/14 IgnitionOne Human Demand Mobile Marketing
8/6/14 Yahoo! Zofari Content
8/4/14 FlickMedia Flickdate Social Networking goo.gl/l6PleR
7/30/14 Twitter Mitro Infrastructure goo.gl/V5M3VC Year $ Value
7/29/14 Kaufda MeinProspekt Mobile Marketing goo.gl/hFs3Le 1999 $1,000,000,000
7/28/14 Zillow Trulia $3,500,000,000
Content 2000 $1,373,400,000
7/23/14 PTC Axeda $170,000,000
M2M goo.gl/36eePE 2001 $185,775,000
7/22/14 Getmapping Promap GIS 2002 $155,000,000
7/14/14 Trimble The Omega Group Emergency Services 2003 $216,140,000
7/14/14 AECOM URS Corp $4,000,000,000
GIS 2004 $485,300,000
7/7/14 Invensense Trusted Positioning Inc. $41,000,000
Positioning
7/7/14 Invensense Movea $40,000,000
Semiconductors 2005 $203,700,000
6/26/14 Enigma Telematics Viasat Group Merger Fleet Management & Telematics 2006 $3,111,005,000
6/26/14 Monitise Markco Media $65,000,000
Content 2007 $15,072,400,000
6/17/14 Walmart Labs Stylr Commerce 2008 $3,582,450,000
6/16/14 Vodafone Cobra Automotive Technologies S.p.A, $145,000,000
Fleet Management & Telematics 2009 $475,700,000
6/11/14 Hexagon AB North West Geomatics Ltd. GIS 2010 $4,237,500,000
6/10/14 Michelin SASCAR $450,000,000
Fleet Management & Telematics 2011 $1,769,450,000
6/10/14 Google Skybox $500,000,000
Infrastructure 2012 $6,236,300,000
6/10/14 Landis+Gyr GRIDiant GIS 2013 $2,401,750,000
6/10/14 Seatwave Timbre Infrastructure 2014 $3,166,900,000
6/4/14 Apple Spotsetter Infrastructure Total $40,505,870,000
6/4/14 Fleetmatics Routist Fleet Management & Telematics
6/4/14 FleetCor Masternaut Fleet Management & Telematics
6/4/14 Schneider Corporation qPublic GIS
6/3/14 ShopperTrak RapidBlue Infrastructure
5/31/14 Nokia HERE Desti Infrastructure
5/20/14 LexisNexis Wunelli Fleet Management & Telematics
5/9/14 Limited Space Media Group MOOH Mobile Advertising
5/7/14 Skout Nixter Social Networking
5/7/14 WhereToGetIt brandify Infrastructure
5/6/14 Blinkx Lyfe Mobile Mobile Advertising
5/6/14 LiveDeal Dealticker.com Content
5/5/14 Phunware digby Mobile Marketing
5/5/14 Trimble WeoGeo GIS
5/5/14 Tencent NavInfo (11% $187M stake) $187,000,000
Content
4/25/14 Hexagon AB Arvus Hardware
4/22/14 facebook ProtoGeo Infrastructure
4/25/14 Genius Properties Ltd Zippler Social Networking
4/21/14 Sysorex Global Holdings Corp. AirPatrol Corporation $30,000,000
Infrastructure
4/1/6/14 TimesCity DineOut Content
4/11/14 Alibaba AutoNavi (remainng 72%) $1,590,000,000
Content
4/8/14 CompassData Spatial Information Solutions GIS
4/1/14 DeCartes Computer Management USA $6,600,000
Infrastructure
3/23/14 ibiboGroup YourBus Infrastructure
3/18/14 Yandex KitLocate Infrastructure
3/12/14 ORBCOMM Inc. Euroscan Holdings, B.V. Fleet Management & Telematics
3/10/14 Physicians Interactive Inc. (PI) Tomorrow Networks LLC Mobile Advertising
3/5/14 ClickSoftware Technologies Ltd. Xora Inc. $15,000,000
Enterprise Mobility
3/3/14 Westell Technologies Cellular Specialties, Inc. $39,000,000
Infrastructure
3/3/14 Fugro Roames Asset Services Pty Limited GIS
2/25/14 DigitalGlobe Spatial Energy Content
2/20/14 BlackBridge Santiago & Cintra Consultoria GIS
2/19/14 TruePosition Skyhook Wireless Positioning
2/18/14 Hexagon AB Aibotix Infrastructure
2/15/14 Tencent Dianping (20%, $400M stake) $400,000,000
Content
2/6/14 OpenTable Ness $17,300,000
Content
2/5/14 Lysanda TRACKER Fleet Management & Telematics
2/4/14 Renova Group Octo Telematics $405,000,000
Fleet Management & Telematics
1/30/14 Telenav skobbler $24,000,000
Navigation
1/27/14 Navico Contour Innovations GIS
1/24/14 Cubic Transportation Systems NextBus Inc. (Division of Webtech Wireless) $20,000,000
Fleet Management & Telematics
1/22/14 Responsys PushIO Infrastructure
1/1/5/14 Verisk Analytics, Inc. EagleView Technology Corporation $650,000,000
Content
1/13/14 Astrata Group Pte. Ltd. Omnitracs Europe Holdings B.V. Fleet Management & Telematics
1/3/14 YP.com Sense Networks Infrastructure goo.gl/ZFGtGj

---

TomTom

8/1/13 TomTom Gestion Electronica Fleet Management & Telematics
8/1/13 TomTom Coordina Fleet Management & Telematics
6/7/13 TomTom mapIT (Times Media Group 52% remaining equity share) $3,750,000 Content
12/7/09 TomTom ilocal Content
11/6/07 TomTom Tele Atlas $2,700,000,000 Content
1/12/06 TomTom Applied Generics Content (=hd traffic)

[verwijderd] 19 september 2014 14:43

0

Smartphones, Tablets Eat into Personal Navigation Device Market

The PND market is set for a continued downturn on a global basis, with Berg forecasting shipments will decline to 10 million units worldwide in 2019.
Global shipments of personal navigation devices (PNDs) declined from 28 million units in 2012 to 22 million units in 2013, though there are signs that the decline is slowing and some emerging markets still experience growth, according to a report from Berg Insight.

However, on the whole, the PND market is set for a continued downturn on a global basis, with Berg forecasting that PND shipments will decline to only 10 million units worldwide in 2019.

In addition, the user experience for handset-based navigation apps is now improving through better integration in the car.

Some vendors have released near field communication (NFC)-enabled car mounts enabling the owner to configure the handset to turn on the GPS and launch a navigation app when the phone is placed in the mount.

The Role of Linux in Datacenter Modernization: An IDC Whitepaper
Download Now
"The overall downturn in the PND market as a continuing trend is due to competition from alternative navigation solutions, including lower cost in-dash navigation systems fitted as standard or optional equipment on new cars, as well as increased use of smartphones, phablets and small tablets with navigation apps," André Malm, senior analyst at Berg Insight, told eWeek. "Moreover, I think existing PNDs are being used for longer periods of time as more units now come with lifetime map and traffic updates."

Malm also noted that at the same time, the number of new compelling features being added each year to new models declines as the product category has matured considerably.

The vendors that appear best positioned in the PND market are Garmin and TomTom, which are present in all key geographical markets and market segments.

Malm said both companies are also focusing on navigation solutions for the automotive segment and smartphone-based navigation and can thus achieve economies of scale and scope.

"Smartphones are the main competitor for PNDs but small tablets are also becoming increasingly competitive," Malm said. "The competition from smartphones will likely increase in the future when more car models are being equipped with infotainment systems that can integrate smartphones to control and display the contents of apps using the HMI controls and screens in the car."

Examples of these smartphone integration standardization efforts include MirroLink, Apple CarPlay and Android Auto.

In addition, several car manufacturers are also introducing their own smartphone integration solutions together with automotive tier-1 suppliers.

However, there seems to be room for continued growth in professional markets like vans and trucks as an alternative or complement to fleet management systems.

"These PNDs typically have very large screens and features optimized for truck navigation," Malm explained. "Examples include truck-specific routing and points of interest (POIs) as well as the possibility to integrate the PND with fleet management systems, for instance to enable job dispatch and reporting functionality."

Bron: www.eweek.com/small-business/smartpho...

[verwijderd] 21 september 2014 15:55

2

Continental gaat de dienst V-traffic van Mediamobile uitrollen via digitale radio.
V-traffic in een verkeersinformatie dienst die gebruik maakt TomTom data.

---
---

Continental & V-traffic by Mediamobile (video)
www.gpsbusinessnews.com/Continental-D...

V-traffic bij Mediamobile & TomTom
www.mediamobile.com/index.php/en/news...

[verwijderd] 21 september 2014 18:20

0

quote:
*Justin* schreef op 21 september 2014 15:55:
Continental gaat de dienst V-traffic van Mediamobile uitrollen via digitale radio.
V-traffic in een verkeersinformatie dienst die gebruik maakt TomTom data.

---
---

Continental & V-traffic by Mediamobile (video)
www.gpsbusinessnews.com/Continental-D...

V-traffic bij Mediamobile & TomTom
www.mediamobile.com/index.php/en/news...

Knap zoekwerk wederom. AB

Wel een gevalletje "beter iets dan niets". Zowel voor TomTom, wat hier niet zo bijster veel aan over gaat houden, als voor de gebruikers, omdat volgens mij ook die DAB-bandbreedte veel te beperkt is voor echte HD-Traffic. Realtime maps zullen waarschijnlijk toch een beduidend betere ervaring gaan opleveren. DAB lijkt dan een "krenterige" optie, eigenlijk in lijn met het inmiddels eigenlijk niet meer verkoopbare RDS-TMC.

Ik heb trouwens zelf DAB. Aanvankelijk was ik enthousiast, maar de ontvangst is toch vaak onder de maat. Gewoon in Eindhoven stad vaak geen ontvangst. Ik hoor ook regelmatig geluiden dat DAB alleen maar een tussenstandaard op weg naar echte Internetradio zal zijn. Had GM (of Ford?) niet digitale radio weer uit een aantal modellen gehaald om die reden?

[verwijderd] 21 september 2014 23:19

0

[Modbreak IEX: Gelieve niet voortdurend dezelfde niet onderbouwde berichten op het forum te plaatsen, bericht is verwijderd.]

Beperktedijkbewaking 22 september 2014 09:20

0

quote:
xynix schreef op 21 september 2014 18:20:
[...]
Knap zoekwerk wederom. AB

Wel een gevalletje "beter iets dan niets". Zowel voor TomTom, wat hier niet zo bijster veel aan over gaat houden, als voor de gebruikers, omdat volgens mij ook die DAB-bandbreedte veel te beperkt is voor echte HD-Traffic. Realtime maps zullen waarschijnlijk toch een beduidend betere ervaring gaan opleveren. DAB lijkt dan een "krenterige" optie, eigenlijk in lijn met het inmiddels eigenlijk niet meer verkoopbare RDS-TMC.

Ik heb trouwens zelf DAB. Aanvankelijk was ik enthousiast, maar de ontvangst is toch vaak onder de maat. Gewoon in Eindhoven stad vaak geen ontvangst. Ik hoor ook regelmatig geluiden dat DAB alleen maar een tussenstandaard op weg naar echte Internetradio zal zijn. Had GM (of Ford?) niet digitale radio weer uit een aantal modellen gehaald om die reden?

Idd goed gevonden door Justin, ook het door hem via z'n 2e link gelegde verband met eerder (2013) nieuws van Mediamobile. Past in het verhaal: "niet leuk voor Inrix".

Ik deel je algemene kritiek op RDS-TMC via analoge FM als zijnde achterhaald, maar bij DAB ligt het iets anders. De voor 'traffic' beschikbare bandbreedte binnen DAB is groot genoeg (ca 400 x RDS) voor gedetailleerde HD-traffic voor een groot land als Duitsland. Ik denk zelfs dat er binnen DAB wel een band ('kanaal') gevonden zou kunnen worden voor incremental dus near-realtime map updates, maar dat past niet in 'het denkmodel'.

In een broadcast-model als bij DAB verkopen providers als Mediamobile hun services meestal tegen een eenmalige fee, te betalen door de equipment maker (Continental bijvoorbeeld, of autofabrikanten zelf). Leuk trouwens dat we weer eens wat van Continental horen, het was wat rustig daar op dit gebied.

Enfin, digitale maps en hun updates zijn geen zorg van Mediamobile, maar van diegenen van wie jij je auto (met 'embedded' DAB) koopt.
Aardig detail in de video in die 1e link van Justin: in Frankrijk heeft 10% van de verkochte auto's al embedded DAB, terwijl er nog geen reguliere DAB is. De frustratie druipt echt van die man in Rambouillet af!
NB: Rambouillet was/is de plaats van Renault navigatie-research.

Er valt meer over te zeggen, bijvoorbeeld over het hardnekkige (maar niet geheel ongefundeerde geloof) van Volvo in 'broadcast', klik mar effe door naar pressroom bij Mediamobile. Over 'broadcast' versus 'connected' is het laatste woord nog niet gezegd, ze hebben het zelfs over hybride oplossingen als ideaal.
En wat te denken van TT's algemene beleid om al hun content (voor een habbekrats?) te verkopen aan directe concurrenten op consumer- of automotive-gebied...

[verwijderd] 22 september 2014 09:25

0

Leuk dat je de video hebt bekeken bdb.

Deze man claimt dat digitale radio zelfs voldoende ruimte biedt om geen verschil te maken met internet. Ik kan dat niet beoordelen. Zie je ook een link met e-call als het gaat om adoptie van 'connected' versus broadcast?

Beperktedijkbewaking 22 september 2014 10:12

2

quote:
*Justin* schreef op 22 september 2014 09:25:
Deze man claimt dat digitale radio zelfs voldoende ruimte biedt om geen verschil te maken met internet. Ik kan dat niet beoordelen. Zie je ook een link met e-call als het gaat om adoptie van 'connected' versus broadcast?

'Ruimte' of bandbreedte is het verschil niet. DAB kan vele radiozenders tegelijk digitaal uitzenden. Daar kunnen wat traffic bits (oneerbiedig gezegd) nog wel bij...

Je moet over deze modellen meer functioneel, of servicegericht nadenken. Met (overigens op LT moeilijk te voorspellen) kosten in het achterhoofd.

Even heel kort door de bocht:

'Connected': wij (TomTom) weten waar u bent en waar u naar toe wilt, en leveren heel dedicated alles wat u daartoe nodig heeft, waarbij uw privacy wordt gerespecteerd. De communicatiekosten zijn voor uw rekening, tenzij u daarvoor al eenmalig hebt betaald. U bent een waardevolle probe.

'Broadcast': wij zenden via een broadbandkanaal alles uit wat u allen tegelijk ook maar nodig kunt hebben. We zijn actueel en geven vele details. We kennen u en uw bestemmingen niet, en zullen die ook nooit kennen. Uw slimme apparatuur filtert mbv. uw gps-chip uit wat u nodig heeft.
Er zijn geen communicatiekosten. Onze coverage is nog niet perfect, evenmin als die van mobiel internet, maar kan in principe tegen lagere kosten. Hoe we aan onze actuele info komen is ons probleem.

Over je vraag:
Het verband met e-call is m.i. niet groot. Dat in principe te doen met een supergoedkope gps-chip en 'echt-simpele sim'. Zonder enige verdere functionaliteit.

[verwijderd] 22 september 2014 10:14

0

Thx AB

[verwijderd] 22 september 2014 11:52

0

BDB: vette AB. Jouw posts zijn zoveel fijner geworden om te lezen. Zegt wat over jouw aanpassingsvermogen. Complimenten.

Ik denk dat Connected voor Traffic toch echt DE weg om te gaan zal blijken te zijn. Ook omdat er allerlei 2-weg add-on diensten zullen ontstaan (denk bijv. aan parkeren), die gewoon niet passen binnen een broadcasting-model. Daar komt nog bij dat je bij broadcast niet weet tegen welke "kaartversie" je kletst en niet weet of de "ontvanger" aan staat of niet. Hoe lang moet je dan "mapupdates" broadcasten om zeker te weten dat alle clients ze hebben opgepikt?

Mij lijkt het een heilloos pad in vergelijking tot het veel beter gestructureerde "connected" model. Radio broadcasting: OK. Maar ook daar vervalt de logica als connected volwassen wordt en IP-based streams gaan passen binnen de beschikbare bandbreedte. Uiteindelijk luister ik zelf liever naar Spotify playlists dan naar muziekradio-zenders. Naarmate de infotainment-systemen meer IP-based gaan functioneren is als tussenfase ook prima denkbaar dat je "dikke" content download zodra je binnen bereik van WiFi (zoals je thuisnetwerk?) bent.

Beperktedijkbewaking 22 september 2014 12:39

0

quote:
xynix schreef op 22 september 2014 11:52:
BDB: vette AB. Jouw posts zijn zoveel fijner geworden om te lezen. Zegt wat over jouw aanpassingsvermogen. Complimenten.
...

Dank u. Ik heb idd mijn toon naar Justin (e.a.) verbeterd. Maar zo is het wel goed met je complimenten.
Ik post al vele jaren op iex, bij voorkeur inhoudelijk. Soms bleek de woordkeus moeilijk kennelijk.
Ik bedoel, om tussen alle trollen door je eigen frequentie vast te houden (over broadcast gesproken...)

Beperktedijkbewaking 22 september 2014 12:54

0

quote:
xynix schreef op 22 september 2014 11:52:
...
Ik denk dat Connected voor Traffic toch echt DE weg om te gaan zal blijken te zijn. Ook omdat er allerlei 2-weg add-on diensten zullen ontstaan (denk bijv. aan parkeren), die gewoon niet passen binnen een broadcasting-model. Daar komt nog bij dat je bij broadcast niet weet tegen welke "kaartversie" je kletst en niet weet of de "ontvanger" aan staat of niet. Hoe lang moet je dan "mapupdates" broadcasten om zeker te weten dat alle clients ze hebben opgepikt?
...

Parkeren en allerlei LBS (ook bv. lokale fuel prices) passen binnen digitale broadcasting, de capaciteit is echt enorm. Niet alles behoeft elke seconde opnieuw uitgezonden te worden. Het veronderstelt wel enige intelligentie in je apparatuur, om te filteren naar je GPS-positie en om relevante dingen vast te houden.
Ik herhaal: Volvo, Renault, Continental, vele Duitse autofabrikanten en ook GM zitten nog zwaar op die toer. Die zijn niet allemaal gek.

Of het altijd zo zal blijven of dat het een overgang is, zeg met maar...

[verwijderd] 22 september 2014 13:21

0

@beperktedijkbewaking

Met tomtom live services en de R-link zit Renault toch juist sterk in de online hoek ipv de broadcast hoek? En Mercedes ook, Renault en tomtom hebben r-link getweaked om beschikbaar te maken voor de nieuwe smartcar en in de nieuwe mercedessen beschikt het command systeem over tomtom realtime traffic - niet via broadcast denk ik.

Audi zit nog wel sterk op de broadcast lijn. Nu nog met inrix in europa en vs, en sinds kort in china met tomtom, beginnend met de audi A3 en daarna naar alle andere modellen. Dat zal wel een broadcast model zijn (TPEG) en geen internet model.

Beperktedijkbewaking 22 september 2014 14:05

0

quote:
*Justin* schreef op 22 september 2014 13:21:
@beperktedijkbewaking

Met tomtom live services en de R-link zit Renault toch juist sterk in de online hoek ipv de broadcast hoek? En Mercedes ook, Renault en tomtom hebben r-link getweaked om beschikbaar te maken voor de nieuwe smartcar en in de nieuwe mercedessen beschikt het command systeem over tomtom realtime traffic - niet via broadcast denk ik.

Audi zit nog wel sterk op de broadcast lijn. Nu nog met inrix in europa en vs, en sinds kort in china met tomtom, beginnend met de audi A3 en daarna naar alle andere modellen. Dat zal wel een broadcast model zijn (TPEG) en geen internet model.

Ik volg allerlei automotive-ontwikkelingen niet zo op de voet als jij. Maar begrijp onderliggende filosofiën.

Over Renault kan je gelijk hebben, maar in het (recente) verleden waren ze de kampioenen van RDS-TMC. Zij wilden veel verder gaan dan Noordelijker Europeanen, traffic tot op de 100m. Niet voor niks zit DAB-traffic nu in Rambouillet.

Over Audi in China: ik denk dat dat wel connected zal zijn, en geen broadcast. Waarom denk je anders?

bert190 22 september 2014 15:14

0

10 miljoen nieuwe iphones, maar TT reageert weinig.

[verwijderd] 22 september 2014 18:03

0

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 22 september 2014 12:54:
[...]
Parkeren en allerlei LBS (ook bv. lokale fuel prices) passen binnen digitale broadcasting, de capaciteit is echt enorm. Niet alles behoeft elke seconde opnieuw uitgezonden te worden. Het veronderstelt wel enige intelligentie in je apparatuur, om te filteren naar je GPS-positie en om relevante dingen vast te houden.
Ik herhaal: Volvo, Renault, Continental, vele Duitse autofabrikanten en ook GM zitten nog zwaar op die toer. Die zijn niet allemaal gek.

Of het altijd zo zal blijven of dat het een overgang is, zeg met maar...

Het lijkt mij gruwelijk 2012 (of nog eerder) om je verkeersinformatie one-way te willen regelen. Straks krijg je waarschijnlijk tailormade realtime maps op basis van JOUW "profile". Daarbij zouden ze zomaar in het kader van de smart cities het verkeer in cohorten kunnen gaan omleiden om het gebruik van de alternatieve infrastructuur bij opstoppingen zo optimaal mogelijk te gaan benutten. Daarbij kun je heel server-side logica verwachten die JOU specifiek van info gaat voorzien. Bij broadcasting moet je heeeeeeel veel data gaan verspreiden die voor 99,99% irrelevant voor jou is en dan zou er allerlei decentrale logica aanwezig moeten zijn om de krenten uit die pap te vissen.

Lijkt mij absoluut geen toekomstbestendig model. Ik zou een IT-manager die daar nog op zou willen inzetten acuut ontslaan.

[verwijderd] 22 september 2014 18:26

0

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 22 september 2014 09:20:
[...]
Enfin, digitale maps en hun updates zijn geen zorg van Mediamobile, maar van diegenen van wie jij je auto (met 'embedded' DAB) koopt.
Aardig detail in de video in die 1e link van Justin: in Frankrijk heeft 10% van de verkochte auto's al embedded DAB, terwijl er nog geen reguliere DAB is. De frustratie druipt echt van die man in Rambouillet af!

Wel meer mensen zijn gefrustreerd bij DAB. Wat te denken van het besluit van de publieke omroepen om over te stappen op DAP+

"Sinds maandag 14 oktober zijn de digitale radio-uitzendingen niet meer te horen via DAB, maar via DAB+. Wat hoor ik dan nog op mijn DAB-ontvanger?

Vanaf dat moment ontvangt u via de oudere DAB ontvanger geen signaal meer van de radiostations van de publieke omroep. De recentere DAB ontvangers schakelen door naar het DAB+ signaal. Met dit toestel kunt u alle publieke en commerciële radiostations met een landelijke etherfrequentie ontvangen. Soms is het nodig om een scan/auto-tune uit te voeren om de zenders weer te horen.

Ik heb een oude DAB ontvanger en ontvang geen DAB+. Kan ik mijn radio nu weggooien?
Ja. Het spijt ons dat u hierdoor gedupeerd bent. DAB is een oudere technologie en alleen de publieke radiostations waren via DAB te ontvangen. De vernieuwde DAB+ technologie biedt naast de technische verbeteringen ook een veel grotere keuze aan radiostations om te beluisteren.

[verwijderd] 23 september 2014 08:45

0

September 23, 2014 02:30 AM Eastern Daylight Time

Smarter Working on the Road with New TomTom PRO 8 Series Driver Terminals

~ Introduction of PRO.connect API extends WEBFLEET capabilities to fully integrate mobile workforce applications ~

TomTom Telematics today presents its new PRO 8 series driver terminals at the IAA Commercial Vehicle Show, which will revolutionise the possibilities and impact of Fleet Management on the business processes of clients in all industries.

www.businesswire.com/news/home/201409...

[verwijderd] 23 september 2014 11:51

0

mySOS launches SA's newest emergency app

mySOS is the first independent, all-inclusive emergency number, repository and multi-purpose smartphone app for SA.

"mySOS partnered with TomTom for all mapping and navigation solutions and uses up to date healthcare data, supplied by Medpages."

www.health24.com/Medical-schemes/News...

Vertraagd	14 jun 2024 17:35
Koers	5,485
Verschil	-0,155 (-2,75%)
Hoog	5,670
Laag	5,445
Volume	348.316
Volume gemiddeld	298.245
Volume gisteren	437.003

13 jun	Miovision kiest voor TomTom	3
22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nieuws in 2014

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer