Beursonline.nl

[verwijderd] 22 oktober 2014 20:56

0

quote:
RON737 schreef op 22 oktober 2014 20:36:
[...]

Bart.dus deze twee hebben het dus ook mis?

SNS Securities Buy 8,20 02/10/14
Rabo Securities Buy 7,40 08/09/14

En dat zijn slechts adviezen voor de korte termijn!

In 2015 komt er veel nieuwe omzet met hoge marges bij in Telematics (groeit 30% per jaar komende 5 jaar) en Automotive (groeit op 4 terreinen: nieuwe megacontracten gaan vanaf 2015 bijdragen; bestaande megacontracten worden uitgebreid naar meer modellen met TomTom-inside; de take rate stijgt en het marktvolume groeit).
De kosten dalen door de overstap op 1 platform.

De WPA kan volgend jaar vrij eenvoudig verdubbelen.
Vanaf 2016 zie ik de 1 eurogrens van de WPA worden gekraakt.
De periode 2017-2020 wordt nog een stuk mooier (TomTom is het ASML voor de autofabrikanten en het marktaandeel stijgt van 20% naar 50%-60% en daarna mogelijk zelfs door naar de 80%).

Vanaf 2016 en de jaren daarna komt er een explosieve groei op gang vanuit de nieuwe mega-megacontracten voor HAD-technologie met Volkswagen Audi Group en Bosch. Ook in 2015 gaan deze contracten al een eerste bijdrage leveren volgens automaatje, en dat lijkt mij ook vrij logisch omdat HAD al bestaat en nu geleidelijk wordt ingevoerd (zie bijvoorbeeld post over zelfrijdende Audi). Over 5 jaar zit dat in een groot aantal nieuwe auto's en over 10 jaar rolt er bijna geen auto meer van de band zonder (take rate stijgt van nu rond de 25% naar richting de 100%).

Het moooie van HAD is dat het met real time Maps en real time Traffic werkt. Dus TomTom gaat abonnementen verkopen aan de autofabrikanten en naast de initiële basisfee jaarlijks per auto inkomsten ontvangen.

[verwijderd] 22 oktober 2014 20:59

0

Morgen cijfers Nokia om 8.00 uur.

On the other hand, Deshpande and Udeshi emphasized that HERE, the autonomous mapping service of Nokia Corporation (NYSE:NOK) (BIT:NOK1V) is still under-loved by investors. According to them, the company should provide more details about the business to receive full market valuation.

The analysts expected Nokia’s HERE business to deliver €227 million revenue compared with the €223 million consensus estimate.

www.valuewalk.com/2014/10/nokia-corpo...

[verwijderd] 22 oktober 2014 21:03

0

De verkoopvolumes van Nokia Here zijn een mooie indicator voor TomTom-Q3.

harrysnel 22 oktober 2014 21:08

0

quote:
bart1805 schreef op 22 oktober 2014 19:45:
[...]
Dus short gaan en een stijgende koers vind je opmerkelijk. Een belang opbouwen bij een dalende koers ook? Schering en inslag op de beurs.
En shorts terugkopen terwijl de koers daalt ook? Dat zou de Porsche achtige squeeze verklaren die we hier zagen toen andere shorters terugkochten........

Nee dan begrijp je me verkeerd. Of ben ik niet duidelijk genoeg.

Een "normale" shorter maakt gebruik van een in zijn ogen te hoge koers. Ideaal moment om short op te bouwen is hoge koers, liefst oplopend + groot volume. Dat zie je bij een positief bericht. Bv:

- toen Apple deal bekend werd gemaakt en koers die dag van laag E3 naar E3,80 ging. Op E3,80 gingen destijds grote pakketten en lag er ijsberg laat op E3,80. Vermoed een shorter.
- uit mijn hoofd jaar geleden ongeveer toen TT beter presteerde dan verwacht en koers opliep naar E6,20 - E6,30
- de twee dagen met exit geruchten, koers ging van E4,5 naar boven E5 op hoog volume, is ook jaartje terug.
- de adviesverhoging van Rabo wat koers van E5,80 naar >E6 bracht.
- VW bericht vanaf autoshow.
....etc

Juist bij stijgingen, adviesverhogingen van banken, positief nieuws ga je short als je fundamenteel een lagere koers ziet. Ik breng op dergelijke momenten ook mijn positie in aandelen stuk terug ipv bijkopen. Denk dat ik het TT spelletje wel snap na al die jaren:). Dus: het is juist niet opmerkelijk om short gaan en een stijgende koers. Dat shorter blijft hakken tot -8%, dat is merkwaardig als hij positie aan het uitbreiden is.

Die E30 is m.i. volstrekt ongeloofwaardig. Koers van >E8 zie ik wel als haalbaar volgend jaar. Op eigen kracht. Ik verwachtte een evt exit iig voor de outlook 2015 (maart volgend jaar). Koersverloop met nieuwe shortpartijen doet mij vermoeden dat we met eindspel bezig zijn.

Goed dat je weer terug bent Bart!

Edit: @pwijsneus: lees nu pas je bijdragen over "gedrag" Blue Mountain. Volledig eens.

[verwijderd] 22 oktober 2014 21:08

0

quote:
groeibriljant schreef op 22 oktober 2014 20:56:
[...]

En dat zijn slechts adviezen voor de korte termijn!

In 2015 komt er veel nieuwe omzet met hoge marges bij in Telematics (groeit 30% per jaar komende 5 jaar) en Automotive (groeit op 4 terreinen: nieuwe megacontracten gaan vanaf 2015 bijdragen; bestaande megacontracten worden uitgebreid naar meer modellen met TomTom-inside; de take rate stijgt en het marktvolume groeit).
De kosten dalen door de overstap op 1 platform.

De WPA kan volgend jaar vrij eenvoudig verdubbelen.
Vanaf 2016 zie ik de 1 eurogrens van de WPA worden gekraakt.
De periode 2017-2020 wordt nog een stuk mooier (TomTom is het ASML voor de autofabrikanten en het marktaandeel stijgt van 20% naar 50%-60% en daarna mogelijk zelfs door naar de 80%).

Vanaf 2016 en de jaren daarna komt er een explosieve groei op gang vanuit de nieuwe mega-megacontracten voor HAD-technologie met Volkswagen Audi Group en Bosch. Ook in 2015 gaan deze contracten al een eerste bijdrage leveren volgens automaatje, en dat lijkt mij ook vrij logisch omdat HAD al bestaat en nu geleidelijk wordt ingevoerd (zie bijvoorbeeld post over zelfrijdende Audi). Over 5 jaar zit dat in een groot aantal nieuwe auto's en over 10 jaar rolt er bijna geen auto meer van de band zonder (take rate stijgt van nu rond de 25% naar richting de 100%).

Het moooie van HAD is dat het met real time Maps en real time Traffic werkt. Dus TomTom gaat abonnementen verkopen aan de autofabrikanten en naast de initiële basisfee jaarlijks per auto inkomsten ontvangen.

'En dat zijn slechts adviezen voor de korte termijn' en jij bent helderziend, dat je heel ver kan kijken...schei toch uit en wees 'n beetje realistisch

hvasd2 22 oktober 2014 21:15

0

quote:
harrysnel schreef op 22 oktober 2014 21:08:
[...]

Nee dan begrijp je me verkeerd. Of ben ik niet duidelijk genoeg.

Een "normale" shorter maakt gebruik van een in zijn ogen te hoge koers. Ideaal moment om short op te bouwen is hoge koers, liefst oplopend + groot volume. Dat zie je bij een positief bericht. Bv:

- toen Apple deal bekend werd gemaakt en koers die dag van laag E3 naar E3,80 ging. Op E3,80 gingen destijds grote pakketten en lag er ijsberg laat op E3,80. Vermoed een shorter.
- uit mijn hoofd jaar geleden ongeveer toen TT beter presteerde dan verwacht en koers opliep naar E6,20 - E6,30
- de twee dagen met exit geruchten, koers ging van E4,5 naar boven E5 op hoog volume, is ook jaartje terug.
- de adviesverhoging van Rabo wat koers van E5,80 naar >E6 bracht.
- VW bericht vanaf autoshow.
....etc

Juist bij stijgingen, adviesverhogingen van banken, positief nieuws ga je short als je fundamenteel een lagere koers ziet. Ik breng op dergelijke momenten ook mijn positie in aandelen stuk terug ipv bijkopen. Denk dat ik het TT spelletje wel snap na al die jaren:). Dus: het is juist niet opmerkelijk om short gaan en een stijgende koers. Dat shorter blijft hakken tot -8%, dat is merkwaardig als hij positie aan het uitbreiden is.

Die E30 is m.i. volstrekt ongeloofwaardig. Koers van >E8 zie ik wel als haalbaar volgend jaar. Op eigen kracht. Ik verwachtte een evt exit iig voor de outlook 2015 (maart volgend jaar). Koersverloop met nieuwe shortpartijen doet mij vermoeden dat we met eindspel bezig zijn.

Goed dat je weer terug bent Bart!

20 okt t/m 27 okt......week voor de cijfers
Door: bart1805, Forum: TomTom
quote:pwijsneus schreef op 22 okt 2014 om 20:47:[...]Haha, helemaal mee eens. Die beleggers zijn toch rg wisselvallig. Long of short, moodswings tot en met.Het is overigens niet alleen maar geautomatiseerd de kaarten ...
Forumbericht
10 okt
6-12 oktober - Koers tussen de 6-12 euro :-)
Door: bart1805, Forum: TomTom
quote:martinmartin schreef op 10 okt 2014 om 16:02:[...]Ik zat niet te goochelen maar liet me leiden door de historische cijfers.Je hebt waarschijnlijk gelijk met jouw 111 voor 2013.wees zo sportief om daar ook het ci...
Forumbericht
05 sep
TOMTOM 1 t/m 7 september
Door: bart1805, Forum: TomTom
quote:martinmartin schreef op 5 sep 2014 om 16:46:[...]Het is een fraaie in het rijtje hoe blijf ik de wederopstanding van tom2 ontkennen.In jouw aanname van daling met 15-25% van de pnd-omzet voorzag jij een totaal-o...

Het lijkt lang maar op 10 oktober was Bart al wel even terug.... Maar idd er is werk aan de winkel met Bart in ons midden ;-)

[verwijderd] 22 oktober 2014 21:15

0

quote:
sugar1 schreef op 22 oktober 2014 21:08:
[...]

'En dat zijn slechts adviezen voor de korte termijn' en jij bent helderziend, dat je heel ver kan kijken...schei toch uit en wees 'n beetje realistisch

Het is niet zo moeilijk om wat verder te kijken. Realistisch is dat ik mogelijk iets te snel ben, maar we zullen zien wat eind 2015 en eind 2016 brengt aan WPA.

En de verdere toekomst:
www.engadget.com/2014/10/20/audi-self...

[verwijderd] 22 oktober 2014 21:30

0

quote:
groeibriljant schreef op 22 oktober 2014 20:22:
Verwacht van Bartje geen inhoudelijke bijdrage c.q. duidelijk antwoord. Toen AKO zo onlogisch short ging was hij hier ook zo opvallend actief. Nu de collegashorters van AKO het stokje overnemen is Bartje ook opeens weer volop aanwezig op het forum. Vreemd.

En dat AKO dat volgens hem ook zo "slim" bezig was (ja, DIE jongens wisten het wel!) heeft objectief aantoonbaar hun posities zeer onvoordelig op- en afgebouwd in de zelfde periode dat ik met al mijn onbegrip van de "echte wereld" mijn eerste dikke winsten heb binnengerold. Net als vele andere "believers" hier.

Ik ben persoonlijk ook deze ronde niet zo vreselijk onder de indruk van blauwe bergen en de fata morganas die deze partijen ons willen voorspiegelen met onder steuning van hun voetvolk. Gewoon zelf blijven nadenken is best gezond voor een mens.

Het persoonlijk belang van Bart op basis van meldingen van zijn posities heb ik hier nooit duidelijk kunnen ontdekken. Welk belang motiveert dan zijn komen en gaan?

bart1805 22 oktober 2014 21:32

0

quote:
xynix schreef op 22 oktober 2014 21:30:
[...]
En dat AKO dat volgens hem ook zo "slim" bezig was (ja, DIE jongens wisten het wel!) heeft objectief aantoonbaar hun posities zeer onvoordelig op- en afgebouwd in de zelfde periode dat ik met al mijn onbegrip van de "echte wereld" mijn eerste dikke winsten heb binnengerold. Net als vele andere "believers" hier.

Ik ben persoonlijk ook deze ronde niet zo vreselijk onder de indruk van blauwe bergen en de fata morganas die deze partijen ons willen voorspiegelen met onder steuning van hun voetvolk. Gewoon zelf blijven nadenken is best gezond voor een mens.

Was dat rond die tijd dat je steeds harder begon te roepen dat de Porsche achtige squeeze er aan kwam en toen opeens je ijzeren voorraad verkocht bleek?

bart1805 22 oktober 2014 21:38

0

quote:
harrysnel schreef op 22 oktober 2014 21:08:
[...]

Nee dan begrijp je me verkeerd. Of ben ik niet duidelijk genoeg.

Een "normale" shorter maakt gebruik van een in zijn ogen te hoge koers. Ideaal moment om short op te bouwen is hoge koers, liefst oplopend + groot volume. Dat zie je bij een positief bericht. Bv:

- toen Apple deal bekend werd gemaakt en koers die dag van laag E3 naar E3,80 ging. Op E3,80 gingen destijds grote pakketten en lag er ijsberg laat op E3,80. Vermoed een shorter.
- uit mijn hoofd jaar geleden ongeveer toen TT beter presteerde dan verwacht en koers opliep naar E6,20 - E6,30
- de twee dagen met exit geruchten, koers ging van E4,5 naar boven E5 op hoog volume, is ook jaartje terug.
- de adviesverhoging van Rabo wat koers van E5,80 naar >E6 bracht.
- VW bericht vanaf autoshow.
....etc

Juist bij stijgingen, adviesverhogingen van banken, positief nieuws ga je short als je fundamenteel een lagere koers ziet. Ik breng op dergelijke momenten ook mijn positie in aandelen stuk terug ipv bijkopen. Denk dat ik het TT spelletje wel snap na al die jaren:). Dus: het is juist niet opmerkelijk om short gaan en een stijgende koers. Dat shorter blijft hakken tot -8%, dat is merkwaardig als hij positie aan het uitbreiden is.

Die E30 is m.i. volstrekt ongeloofwaardig. Koers van >E8 zie ik wel als haalbaar volgend jaar. Op eigen kracht. Ik verwachtte een evt exit iig voor de outlook 2015 (maart volgend jaar). Koersverloop met nieuwe shortpartijen doet mij vermoeden dat we met eindspel bezig zijn.

Goed dat je weer terug bent Bart!

Edit: @pwijsneus: lees nu pas je bijdragen over "gedrag" Blue Mountain. Volledig eens.

Shorters redeneren niet zoals een verstandig long belegger zoals jij. Jij bouwt af op het moment dat er goed nieuws komt. Voor een shorter is een exit gerucht of heel goed nieuws juist heel gevaarlijk. Want ook zij weten niet wat de waarheid is. Dat is slechts voorbehouden aan mensen als Xynix, exit en inspirator.
Ze zullen dus veel minder op incidenten reageren (extreme missers als boekhoudschandalen etc. na) maar in het algemeen veel meer op patronen die zij denken te zien. Of het drukken tot acht procent aan hen is te wijten weet ik niet. Misschien drukten ze even door om te voelen hoe groot de weerstanden waren. Die waren er die dag niet echt. Er ligt dus blijkbaar geen partij klaar om op zo'n dag massaal tegenwicht te bieden. Dat kun je als shorter als goed nieuws beschouwen en dus rustig doorgaan de periode daarna. Maar ook de grote partij die wellicht wel aan het wachten is weet dit. En dus is het kat en muis. Waarbij het allerbelangrijkste is om niet te veel na te denken over gedrag van short of long partijen, daar heb je toch geen invloed op. En je te beperken tot verstandig long of short gaan als kleine belegger.

hvasd2 22 oktober 2014 21:41

0

Voor alle duidelijkheid.....

shortsell.nl/morning-note/

B_B 22 oktober 2014 21:45

0

quote:
boemel schreef op 22 oktober 2014 20:59:
Morgen cijfers Nokia om 8.00 uur.

On the other hand, Deshpande and Udeshi emphasized that HERE, the autonomous mapping service of Nokia Corporation (NYSE:NOK) (BIT:NOK1V) is still under-loved by investors. According to them, the company should provide more details about the business to receive full market valuation.

The analysts expected Nokia’s HERE business to deliver €227 million revenue compared with the €223 million consensus estimate.

www.valuewalk.com/2014/10/nokia-corpo...

Misschien komt de Apple uit de mouw.

hvasd2 22 oktober 2014 21:45

0

Off topic maar wat een ellende....

wo 22 okt 2014, 21:32
Ruim helft Imtech-claims uitgeoefend
Slechts iets meer dan de helft van alle Imtech-claims zijn uitgeoefend. Dat meldde de technisch dienstverlener uit Gouda gisteravond.
Naar Royal Imtech detailpagina >

Het percentage uitgeoefende claims is blijven steken op 51,3 procent. Dat is goed voor bijna 31 miljard aandelen.
De begeleidende banken zijn vanavond direct van start gegaan met de zogeheten rump offering. Daarmee proberen Rabobank, ING, ABN Amro en Commerzbank tot vanavond de resterende 29 miljard stukken te slijten bij institutionele partijen.

hvasd2 22 oktober 2014 21:50

0

wo 22 okt 2014, 14:26
Imtech en Deminor ruziën over terugbetaling bonussen
door Joris Polman
GOUDA -
De voormalige raad van bestuur van Imtech heeft wel degelijk €2,2 miljoen in cash gestort in het schadefonds voor gedupeerde Imtech-beleggers.
Naar Royal Imtech detailpagina >

Dat meldt een woordvoerder van Imtech in reactie op berekeningen van de activistische beleggersorganisatie Deminor.
Het onderzoeksbureau van Deminor stelde eerder dat oud-topman Van der Bruggen en de voormalige financieel directeur slechts €1,6 miljoen zouden hebben terugbetaald. De overige zes ton zouden voorwaardelijk toegekende aandelen zijn geweest waarvan de waarde inmiddels is verdampt. Maar volgens Imtech hebben de oud-bestuurders de stukken mogen houden, maar de waarde ervan in cash moeten afrekenen. Dat kwam destijds neer op een bedrag van iets meer dan zes ton.
Buiten bereik
Deminor is volgens Imtech ook de fout ingegaan door bonussen over 2009 mee te tellen in hun berekeningen. Dat jaar valt buiten het bereik van de terugbetalingsregeling, meldt de woordvoerder. De voormalige top zou daardoor niet €6,6 miljoen in cash hebben ontvangen, maar slechts €5,15 miljoen.
Deminor houdt op zijn beurt staande dat het gerechtvaardigd is om de omvang van de terugbetalingsregeling aan de kaak te stellen. „In 2009 was er bovendien al sprake van opgepompte cijfers. Dat heeft Imtech nota bene zelf gemeld”, zegt Charles Demoulin namens Deminor.
De beleggingsorganisatie heeft de oud-bestuursleden inmiddels gedagvaard. Eerder weigerde Deminor in tegenstelling tot beleggersclub VEB een schikking met Imtech over de beleggersschade te accepteren.

Bij TT is er eerder sprake leeg gelopen cijfers als ik op het forum lees over de uitgestelde inkomsten ?

[verwijderd] 22 oktober 2014 22:23

1

quote:
groeibriljant schreef op 22 oktober 2014 20:56:
[...]

En dat zijn slechts adviezen voor de korte termijn!

In 2015 komt er veel nieuwe omzet met hoge marges bij in Telematics (groeit 30% per jaar komende 5 jaar) en Automotive (groeit op 4 terreinen: nieuwe megacontracten gaan vanaf 2015 bijdragen; bestaande megacontracten worden uitgebreid naar meer modellen met TomTom-inside; de take rate stijgt en het marktvolume groeit). De kosten dalen door de overstap op 1 platform.

De WPA kan volgend jaar vrij eenvoudig verdubbelen.
Vanaf 2016 zie ik de 1 eurogrens van de WPA worden gekraakt.
De periode 2017-2020 wordt nog een stuk mooier (TomTom is het ASML voor de autofabrikanten en het marktaandeel stijgt van 20% naar 50%-60% en daarna mogelijk zelfs door naar de 80%).

Vanaf 2016 en de jaren daarna komt er een explosieve groei op gang vanuit de nieuwe mega-megacontracten voor HAD-technologie met Volkswagen Audi Group en Bosch. Ook in 2015 gaan deze contracten al een eerste bijdrage leveren volgens automaatje, en dat lijkt mij ook vrij logisch omdat HAD al bestaat en nu geleidelijk wordt ingevoerd (zie bijvoorbeeld post over zelfrijdende Audi). Over 5 jaar zit dat in een groot aantal nieuwe auto's en over 10 jaar rolt er bijna geen auto meer van de band zonder (take rate stijgt van nu rond de 25% naar richting de 100%).

Het moooie van HAD is dat het met real time Maps en real time Traffic werkt. Dus TomTom gaat abonnementen verkopen aan de autofabrikanten en naast de initiële basisfee jaarlijks per auto inkomsten ontvangen.

Zoals bekend ben ik optimistisch over TomTom en om die reden heb ik een long positie. Je kunt echter ook te ver gaan. Dat is om twee redenen niet goed. Ten eerste maak je daarmee jezelf blind. Dus ook al 'wil' je graag geloven dat het bovenstaande waar is, dan nog is het ook voor jezelf verstandig om wat gematigdere verwachtingen te hebben. Ook is het niet goed richting anderen; de historie van TT bewijst dat het steeds een stapje beter met ze gaat, maar dat dit een geleidelijk proces is. En ten derde: als je ultra optimistisch doet haalt het ook de geloofwaardigheid van je argumenten onderuit. Terwijl dat niet nodig is en ook zonde.

Waar je gelijk hebt:

1. Dat Telematics met 30% per jaar groeit is een feit. Kan eventueel nog sneller door gerichte acquisities.
2. Dat TomTom lagere onderhoudskosten krijgt aan het kaartenplatform klopt ook. Van 2 naar 1 platform en hogere automatisering. Dat is goed voor de winst per aandeel.
3. Dat take rates toenemen
4. Ik verwacht ook een VW China deal, niet alleen door Dafje maar ook door de laatste zin in dit artikel: fd.nl/ondernemen/896730/tomtom-en-vol...

Hou echter ook rekening met:

1. Waar de omzet uit automotive content en services stijgt, daalt die van automotive hardware. Dit is reeds bekend, vanuit de transitie binnen automotive. Heeft een drukkend effect op de consumer omzet, want daar wordt automotive hardware gerapporteerd. Daarom is het trouwens extra knap dat de Consumer omzet niet krimpt. Dus dat is op zich positief.

2. Er is geen enkel bewijs voor jouw claim dat TomTom van een 20% naar een 80% marktaandeel kan groeien. Bovendien gaat het echte automatisch rijden pas rond 2020 spelen. Wel is het zo dat de samenwerking met de innovatie afdelingen van autofabrikanten leidt tot nauwere relaties, waardoor ook kortere termijn business aan tomtom gegund kan worden (zie uitspraken goddijn bij de vorige conference call.

3. Of TT een fee per auto krijgt of totaalbedrag tegen de tijd dat alle auto's van HAD gebruik maken dat weten we niet. Ligt ook heel ver in de toekomst.

4. Super tof als TomTom business binnenhaalt in China voor traffic. Echter wel te delen met de joint venture partner Autonavi.

Beperktedijkbewaking 23 oktober 2014 06:01

0

quote:
Automaatje schreef op 22 oktober 2014 13:58:
[...]
Ik ben meer van TT-cijfers en deferred revenues vergeten, dan wat jij er ooit van zal leren.

Mvr gr, Daf66

OK, is al goed, ik zoek geen fittie. En wat ik ooit nog bij zal leren weten we geen van beiden.

Ik denk dat ik gewoon wat moeite heb met niet door argumenten onderbouwde posts.
Maar je had of kreeg enkele malen gelijk. Hou dat record staande, zou ik zeggen.

Beperktedijkbewaking 23 oktober 2014 06:09

0

quote:
pwijsneus schreef op 21 oktober 2014 19:00:
[...]

...
Wat vind jij trouwens van de NADRUKKELIJKE aanwezigheid van hedgefondsen in TomTom??

Van hedgefondsen en shorten heb ik weinig verstand, ik weet niet meer dan wat ik hier zoal van jou en anderen lees, ik volg het niet op de voet.

Wel ben ik geneigd het met jou, xynix e.a. eens te zijn dat het gedrag van shortende partijen onbegrijpelijk is als het hen regelrecht gaat om verdienen via (door hen veroorzaakte?) koersdalingen. Om het echte, pure shorten dus.
Dat 'doe je niet' bij een aandeel met zoveel potentie als TT. En dan heb ik het niet eens over de 100% optimisten hier, maar gewoon over realisten zoals jijzelf, Justin, ene BDB en voorzichtige gokkers in het kwartaalwedstrijdje.

Ik kan slechts drie verklaringen verzinnen (met alle bescheidenheid, want -nogmaals- het is mijn wereldje niet):

1. Het zijn angelsaksische rekenmeesters die alleen afgaan op de huidige hoge k/w van TT, het aandeel dus 'duur' vinden, en denken dat een daling waarschijnlijker is dan een (verdere) stijging. Waarbij ze de groeibriljantjes hier niet lezen of geloven, en er inhoudelijk veel minder van afweten dan Justin en diverse anderen op dit forum.

2. Ze zijn niet regelrecht aan het shorten, maar proberen de koers in een zekere range te stabiliseren. Dat schreef xynix al meen ik, en jij zei toch ook zoiets?
Als ze dat lukt, dan valt er met geschreven opties veel te verdienen, via de officiële optiebeurs of onder de toonbank door.
Of dat echt lucratief is kan ik niet beoordelen, het lenen van aandelen om te shorten schijnt ook vrij veel geld te kosten.

3. Nog vuilere spelletjes? Geen idee, lees xynix. Ik vind de rollen van de zusjes Tammenons in ieder geval erg ongelukkig, TT had beter elke schijn van iets raars kunnen vermijden.

pwijsneus 23 oktober 2014 07:52

0

12% groei voor peer Nokia HERE. Dat ziet er bemoedigend uit voor volgende week.

[verwijderd] 23 oktober 2014 08:50

1

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 23 oktober 2014 06:01:
[...]

OK, is al goed, ik zoek geen fittie. En wat ik ooit nog bij zal leren weten we geen van beiden.

Ik denk dat ik gewoon wat moeite heb met niet door argumenten onderbouwde posts.
Maar je had of kreeg enkele malen gelijk. Hou dat record staande, zou ik zeggen.

Om heel eerlijk te zijn schat ik jou kennis ook hoger in dan die van mij, alleen weet ik weer andere dingen. Die wil ik om bepaalde reden liever niet onderbouwen.

Mvr gr, Daf66

[verwijderd] 23 oktober 2014 09:00

0

Ik vind de toename van die shortposities ook heel opvallend
We moeten ons wel bedenken dat het grootste deel van die posities zijn opgebouwd in een zeer onzeker beurssentiment en dat de koers van Tomtom er ijzersterk bij lag. Dus mogelijk ook gewoon dekking van longposities die die 2 shortpartijen hebben.

Vertraagd	17 mei 2024 17:35
Koers	5,620
Verschil	+0,065 (+1,17%)
Hoog	5,635
Laag	5,510
Volume	225.292
Volume gemiddeld	278.330
Volume gisteren	304.862

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

TomTom « Terug naar discussie overzicht

20 okt t/m 27 okt......week voor de cijfers

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer