TomTom « Terug naar discussie overzicht

ECHT SERIEUS: 22-29 november 2014

918 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste
[verwijderd]
0
Hartelijk dank weer voor alle nieuwsberichten en aanvullingen daarop.Het TomTom-IEX forum blijft de belegger up-to-date houden.
Het enige wat jammer is ,is dat er dagelijks een zeer verstorend figuur tussendoor fietst.Hij lijkt me onderhand compleet dolgedraaid en bij steeds hetzelfde plaatsen van deze figuur is de niet oké knop het enige wat je kunt doen als goedwillend iex-lid.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

TKR schreef op 24 november 2014 10:31:

[...]
Laat maar zien dan welke maand want klopt weer niets van..
Laat die man toch kletsen. Iedere reactie is koren op zijn molen.
[verwijderd]
0
quote:

zwitsal schreef op 24 november 2014 10:40:

Inmiddels 7,80 air france weer 1,5% hoger,hij is al vaak getipt hier.
Je bedoelt getikt.
[verwijderd]
0
quote:

zwitsal schreef op 24 november 2014 10:36:

Half oktober tot nu. Geef die koersen even en dan ook die van TT ter vergelijk.
Jij staat vanaf nu op ingnore..
Loopt alleen maar leugens te verkondigen hier..
[verwijderd]
0
quote:

zwitsal schreef op 24 november 2014 10:46:

Ik heb een tip voor de aandeelhouder in TT, ga de barricade op en eis dat dat de CEO van Fugro, aperam en air France in de top van TT gaan zitten,gaat tenminste de koers omhoog.
Heb jij Fugro aandelen van 47 euro per aandeel? Zo niet ga dan eens op het Furgo forum vertellen waarom de CEO zo'n geweldige vent is!
[verwijderd]
0
www.plaatjesdump.nl/upload/62b068d871...
Hoewel we vorige week een aardige stijging hebben gezien zit het aandeel nog steeds in een downtrend. De 5,60 zone blijkt nog steeds een flinke weerstand. We zien nog steeds een patroon van lagere toppen en lagere bodems. We zullen ruim boven de 6 moeten komen om dat te doorbreken.

Feit is dat er geen VW deal is. Volgens de berichten vrijdag zou er alleen nog getekend moeten worden door VW. Nou neem van mij aan dat als het al ruim 3 weken duurt en er is nog niet getekend dan is er wat aan de hand en bestaat de kans dat er nooit getekend gaat worden. Waarschijnlijk is VW ook nog in onderhandeling met anderen (Google?)

Feit is ook de shortpartijen. Als er werkelijk een zo goed als getekende deal zou zijn waarom blijven de shorters dan zitten. Ik denk toch echt dat het wel slimme jongens zijn daar in Londen en blijkbaar verwachten ze dat het toch nog lager kan.

Feit is ook dat TT het natuurlijk erg slecht gedaan heeft de laatste jaren. Zicht op een substantiële verbetering is er eigenlijk niet.
De Aex index (herbeleggings) solutions.vwdservices.com/customers/i... staat al bijna op de hoogste stand sinds 2007 en heeft dan zijn verlies dan goedgemaakt. TT bungelt onderaan, bijna bij zijn de laagste koers ooit.

Ik hoop maar dat er snel weer wat vage geruchten de kop op steken zodat ik de kans krijg om vol short te gaan, maar ik heb zo mijn twijfels.
[verwijderd]
2
Waarom lukt het niet om moneymaker/wavetrader/zwitsal VOLKOMEN te negeren en NOOIT OF TE NIMMER te citeren? Ook het posten dat hij een zielig figuur is en het constant melden om niet meer op hem in te gaan is de aandacht waar hij om vraagt.

Compassie voor zijn gespleten persoonlijkheid is terecht, maar we helpen hem het meest door hem totaal te negeren.
outofthebox
2
Beste Moderator,
Het is de laatste tijd een beetje hopeloos op dit forum.
Daarom heb ik het reglement er nog eens op nagelezen.
Zo uit mijn hoofd, houden de volgende perso(o)n(en) zich niet aan dit reglement. Ik noem vrij willekeurig wavetrader, zwitsal, moneymaker en ben daarmee niet volledig.

Het reglement:

"Niemand weet meer dan iedereen
Introductie
Het IEX.NL-Forum heeft als doel lezers met elkaar in discussie te laten treden over hun investeringskeuzes. Het forum is geen plaats voor persoonlijke aanvallen of ruzies. Om de geloofwaardigheid van de site te bewaken vraagt IEX.NL de bezoekers de volgende punten in acht te nemen: •Kwaliteit trekt kwaliteit aan. Indien uw berichten een duidelijke bijdrage leveren aan de forums zal dit anderen stimuleren hetzelfde te doen;
•IEX.NL verzoekt u, alleen berichten te posten die bijdragen aan de discussie op de forums;
•Schrijf uw eigen columns op de forums. Goed posten wordt beloond door het aanbevelingssysteem: elke dag worden de berichten met de meeste aanbevelingen op de homepage van de forums geplaatst;
•IEX.NL vraagt haar leden, openheid van zaken te geven omtrent hun positie in het fonds waarover zij discussiëren (long, short, geen positie). Het is aan te raden om de wettelijke regels hierover goed door te nemen.

Op de forums worden de volgende activiteiten niet toegestaan: •Koersmanipulatie;
Agressief, onethisch of misleidend gedrag;
Onnodig grievend taalgebruik;
•Het overnemen van artikelen zonder toestemming van de auteur;
•Publiceren privacy-gevoelige informatie, zoals adressen;
•Zakelijke sollicitaties;
•Adverteren;
Het is niet toegestaan aliassen te gebruiken die aanleiding (kunnen) geven tot verwarring. Aliassen kunnen geweigerd worden als hiermee de indruk wordt gewekt namens een bedrijf, organisatie of persoon het woord te voeren, zonder dat dit daadwerkelijk het geval is;
Het is op de forums niet toegestaan andere bezoekers, anders dan middels inhoudelijke argumenten, persoonlijk aan te vallen, te treiteren, te kwetsen of anderszins opzettelijk te beschadigen, dit alles in de ruimste zin van het woord;
Het is op de forums niet toegestaan om berichten te plaatsen met als kennelijk doel IEX.nl en haar bezoekers commercieel of anderszins te benadelen en/of schade toe te brengen, middels bijvoorbeeld werving voor concurrerende media of het verspreiden van laster of geruchten.
Mensen die zich hier niet aan houden wordt de toegang tot de forums ontzegd; dit betekent niet dat ook het lidmaatschap van IEX.nl/DeBeurs.nl daarmee beëindigd is.

Indien de inhoud van een forumbericht u niet bevalt, reageer hier dan constructief op en niet op een negatieve manier. Indien u vervuiling tegenkomt, kunt u dit melden door een e-mail te sturen naar: forum@iex.nl.

De teksten die in de forums geplaatst worden, worden automatisch eigendom van IEX.NL en IEX.NL is vrij om de inhoud ervan te gebruiken.

Indien u suggesties heeft voor nieuwe forums of onderdelen, kunt u een e-mail sturen naar forum@iex.nl.

Privacy
Deze regels zijn opgesteld om zorg te dragen voor een geloofwaardige, verantwoordelijke, intelligente en informatieve dialoog. Wij gaan er van uit dat u, als u op de forums meedoet, de regels van IEX.NL respecteert.

IEX.NL behoudt zich het recht voor zonder voorafgaande waarschuwing stukken van de site te verwijderen als die de privacy van leden aantasten, en/of als stukken duidelijk behoren tot de eerder genoemde niet-toegestane categorieën. Het is van belang onze site levend te houden.

IEX heeft de privacy van haar leden hoog in het vaandel staan en verstrekt daarom geen persoonsgegevens aan derden, zolang dit geen onderdeel uitmaakt van het afgesproken dienstenpakket of de voorwaarden waar u mee akkoord bent gegaan. Wel kan IEX op grond van de Wet Toezicht Effectenverkeer 1995, artikel 48, eerste lid, door toezichthouders of opsporingsinstanties worden verplicht om gegevens ter beschikking te stellen voor lopende onderzoeken. IEX is er wettelijk aan gehouden om aan zo'n formeel verzoek gevolg te geven.

Lees ook:
Disclaimer
Privacy Statement"
De betreffende artikelen uit het regelement waartegen gezondigd wordt heb ik onderstreept.
Een blokkeerknop waarmee bepaalde personen genegeerd kunnen worden zou een goed aanvulling voor het forum zijn.
OutOfTheBox

[verwijderd]
0
Chicago - Roadshow - ABN AMRO
Additional Information
ABN AMRO analyst: Marc Hesselink

TomTom representatives: Bisera Grubesic (IR)

Voorlopig het laatste event waar we een interessante mededeling rechtstreeks van T2 te horen kunnen krijgen


[verwijderd]
0
quote:

Marie Trottoir schreef op 24 november 2014 11:19:

Waarom lukt het niet om moneymaker/wavetrader/zwitsal VOLKOMEN te negeren en NOOIT OF TE NIMMER te citeren? Ook het posten dat hij een zielig figuur is en het constant melden om niet meer op hem in te gaan is de aandacht waar hij om vraagt.

Compassie voor zijn gespleten persoonlijkheid is terecht, maar we helpen hem het meest door hem totaal te negeren.

Maar Marietje, voor de anderen die je noemt kan ik natuurlijk niet spreken. Maar ik heb toch ook het recht om mijn onderbouwde visie hier te publiceren? Of is dat recht alleen voor positivo's die er al jaren naast zitten.

Het zou overigens van domheid getuigen als men alleen positief nieuws wil horen.
[verwijderd]
1
Ergens "opgepikt" bij een dealer in noorden des lands: Is er dan nog hoop?? Zie genoemde datum 27/11.
Beste beheerder(s) van VW Passat Club,

Wij zijn een VW dealer in Twente en binnenkort staat de introductie van de nieuwe VW Passat gepland. Hiervoor zijn wij eigenlijk op zoek naar de vorige modellen VW Passat (B1 t/m B7) om die te presenteren naast de nieuwe Passat. De oude modellen volgen elkaar op richting de nieuwe Passat, die onder een doek komt te staan. Het betreft puur een statische presentatie op een unieke locatie. De auto's zullen binnen staan.

Is er een mogelijke samenwerking te realiseren in de zin van het beschikbaar stellen van zo origineel mogelijke Passats van de vorige generaties door leden? Dit is dan voor 1 dag (waarschijnlijk 27 november). Ik hoor graag of u er voor open staat.

U kunt mij altijd bellen of mailen. Bij voorbaat dank voor uw reactie.

Met vriendelijke groet,
[verwijderd]
0
van website www.ames.nl
--------------

DE NIEUWE PASSAT: FEESTELIJKE INTRODUCTIE

VANAF
€ 30.190,-

De nieuwe Passat: feestelijke introductie In tegenstelling tot de landelijke opening wordt de nieuwe Volkswagen Passat al op donderdag 27 november gepresenteerd bij Ames Autobedrijf Dordrecht.
Feestelijke introductie donderdag 27 november!
De feestelijke introductie vindt plaats van 19:30 tot 22:00 in de showroom van Ames Autobedrijf Dordrecht. Tijdens de introductie kunt u de nieuwe Volkswagen Passat bekijken in de showroom en genieten van vele andere bezienswaardigheden en activiteiten. Bijvoorbeeld de nieuwe Golf GTE die ook te bezichtigen is in de showroom.
seren
0
Zo begint een nieuwe jobspec bij TomTom:

Job description
'Five years from now we'll be active in areas we haven't yet dreamed of', Harold Goddijn, CEO TomTom .

Do you want to help define the next generation of products, using Agile, Kanban and Scrum to the fullest potential? Do you want to combine your knowledge of the platform OS market and Device Drivers to develop market leading navigation products?
[verwijderd]
0
quote:

pieter1960 schreef op 24 november 2014 13:14:

Welke overname
Beste Pieter,

Ik kan me voorstellen,dat je alleen mijn posts hier leest.Maar kijk ook eens naar de bijdrages van bijvoorbeeld Cain vandaag.
918 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 17:35
Koers 5,725
Verschil -0,055 (-0,95%)
Hoog 5,925
Laag 5,725
Volume 354.448
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 475.734