TomTom « Terug naar discussie overzicht

ECHT SERIEUS: 22-29 november 2014

918 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Patience schreef op 28 november 2014 12:51:

van bijna 4,00% naar einde dag -.,..%
Ik weet ,dat ik nu op MM ga lijken,maar de zoveelste dag die teleurstelt zit er aan te komen...
[verwijderd]
0
quote:

Bosporus schreef op 28 november 2014 12:51:

Hebben forumleden al een feedback gehad van de AFM, VEB of IR TomTom? Xynix?
Het mag een wonder heten dat er een feedback komt! heb geen hoop
[verwijderd]
0
quote:

Patience schreef op 28 november 2014 12:51:

van bijna 4,00% naar einde dag -.,..%
ja naar een kleine min :-)
Mojo
0
De hele wereld weet dat zij niet bij de founders hoeven aan te kloppen om hun bedrijf voor een prikkie over te nemen. Anders hadden ze dit al gedaan toen TT op €3 euro stond. Een overname zal niet komen, eerder een delisting. Daarom zitten hyena's short in dit fonds. Hyena's komen af om dieren die gewond zijn of kadavers. TT is geen van beide.
[verwijderd]
0
quote:

Bosporus schreef op 28 november 2014 12:51:

Hebben forumleden al een feedback gehad van de AFM, VEB of IR TomTom? Xynix?
Nope. Had ik eerlijk gezegd ook niet verwacht. Ik heb die mailtjes vooral gestuurd in het kader van de "dossiervorming". In mijn ogen is TomTom over de grens van het wettelijk toelaatbare heen door niet op vragen van beleggers te reageren in de huidige, zeer ambigue, situatie t.a.v. die strategisch zeer belangrijke dienstenlevering aan VW:

Als er geen contract is, onder welke voorwaarden wordt er dan wel geleverd?
ischav2
0
quote:

*Justin* schreef op 28 november 2014 11:26:

[...]

Inmiddels worden we ook geholpen door de 'spreadsheet analisten' die je noemt. Omdat de resultaten ook zichtbaarder worden op cash niveau. Het UBS advies van vandaag is daar een voorbeeld van.

Het is nog een erg voorzichtig advies, maar je ziet dat negatieve analisten beginnen te draaien. Hun advies is nog wel erg gericht op bestaande business (de PND markt) maar desondanks is TomTom bij hen van de verkooplijst af.

Omdat ze verwachten dat TomTom volgend jaar 96 miljoen euro (45 cent per aandeel) cash genereert. TT koers noteert nu op 12x die vrije cashflow.

---

Beursblik: UBS haalt TomTom van verkooplijst

ABM Financial News
vrijdag 28 november 2014, 10:33
update: vrijdag 28 november 2014, 11:08

De cashflow van een onderneming is een zeer belangrijk onderdeel van de beleggingscase van een aandeel. De schatting van UBS betekent een verdubbeling van deze cashflow. De matige koersdoelverhoging begrijp ik dan ook niet.

UBS heeft het advies voor TomTom verhoogd van ‘verkopen’ naar ‘houden’ en het koersdoel bijgesteld van €5,30 naar € 5,50. Dit bleek vrijdag uit een bedrijfsrapport van de Zwitserse bank.

Analisten van UBS hadden verschillende redenen voor de adviesverhoging. Allereerst neemt de krimp van de markt voor ‘personal navigation devices’, de fysieke navigatiekastjes, af. Daarnaast richt TomTom zich meer en meer op segmenten met hogere marges, zoals Telematics. Ook voorzien de analisten een 'solide' vrije kasstroom van €96 mln in 2015 als gevolg van een betere controle over het werkkapitaal en lagere investeringen dan in 2014.

Tot slot zal de aanhoudende consolidatie in de sector volgens UBS een steun in de rug zijn voor de waardering van TomTom.

Vandaar de forse verhoging van het koersdoel van ABN/AMRO. Misschien dat Goldman S. de koers in beweging kan zetten.
jan6307
0
[verwijderd]
0
Als long time believer in TT valt het steeds zwaarder om positief te blijven na het zoveelste treurige koersverloop na goed nieuws cq opwaardering.
Ik weet dat het wel goed zit maar wordt er wel schijtziek van.
Bosporus
0
quote:

xynix schreef op 28 november 2014 13:09:

[...]
Nope. Had ik eerlijk gezegd ook niet verwacht. Ik heb die mailtjes vooral gestuurd in het kader van de "dossiervorming". In mijn ogen is TomTom over de grens van het wettelijk toelaatbare heen door niet op vragen van beleggers te reageren in de huidige, zeer ambigue, situatie t.a.v. die strategisch zeer belangrijke dienstenlevering aan VW:

Als er geen contract is, onder welke voorwaarden wordt er dan wel geleverd?
Het begint langzamerhand een genante vertoning te worden. Ik heb nog nooit meegemaakt (al helemaal niet in de handel waarin ik me begeef) dat er iets is geleverd, maar de contractuele voorwaarden zijn niet dichtgetimmerd. Je kunt het niet eens amateurisme noemen. Het is dan ook uitermate laakbaar dat beide (beursgenoteerde) bedrijven er blijkbaar niet in zijn geslaagd om voor de presentatie van de Passat een communique uit te gooien!

Mijn fes ligt voorlopig weer in de kast...
ischav2
0
quote:

smacman schreef op 28 november 2014 13:18:

Als long time believer in TT valt het steeds zwaarder om positief te blijven na het zoveelste treurige koersverloop na goed nieuws cq opwaardering.
Ik weet dat het wel goed zit maar wordt er wel schijtziek van.
Geduld is in deze een schone zaak...... In een ander draadje is goed cijfermatig werk gedaan omtrent de rooskleurige verwachtingen omtrent het aandeel.
2016 moet het jaar worden waarin een versnelling te zien moet zijn in de winstgroei. Mogelijk dat TT dan dividend/aandeleninkoop zal toepassen. Het bedrijf kan echter ook voor die tijd zijn overgenomen gelet op de consolidatieslag die gaande is in de sector....
[verwijderd]
1
Ook nog maar eventjes belletje gerinkeld bij VW Investor Relations:

Zuerst möchte ich Ihnen gratulieren zur Markteinführung des neuen Passat-Modells. Es freut mich als TomTom Aktionär besonders das Sie sich mit diesem Modell entschieden haben auf die hervorragende Qualität von TomTom Traffic.

Laut TomTom Investor Relation gibt es aber leider noch immer keinen unterschriebenen Vertrag für diese bevorstehende Lieferungen. Können Sie mir biete erklären unter welche Konditionen geliefert wird von TomTom?

Mit freundlichen Grüßen,


Duitsers zijn soms wat gevoeliger als ze betrapt kunnen worden op "onoorbaar gedrag". En misschien hebben ze daar wat meer ontzag voor beurs-autoriteiten dan hier in Nederland, waar we ons massaal schamen voor het gebrek aan daadkracht van de AFM.

Genant hoor, dat dit zo moet.
[verwijderd]
0
Ja je moet engelen geduld hebben en niet naar de waan vd dag kijken. Gaat echt wat jaren duren.
Bosporus
0
Heeft iemand ervaring met Twitter? Twitter doet namelijk deuren openen, waar anderen dicht gaan...
[verwijderd]
0
Ab xynix.
Goed werk en dossiervorming is gezien de opvallend vreemde bewegingen met shortpartijen en vage berichtgeving inderdaad van belang.
Het stinkt aan alle kanten! De kans op een smerige delisting tegen een prikkie van 8-10 euro door exit-boeven en hun dirty bank is zeer groot. Dan moeten we als LT aandeelhouders de strijd via de rechter aan en hebben we de dossiers nodig.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 28 november 2014 13:09:

[...]
Nope. Had ik eerlijk gezegd ook niet verwacht. Ik heb die mailtjes vooral gestuurd in het kader van de "dossiervorming". In mijn ogen is TomTom over de grens van het wettelijk toelaatbare heen door niet op vragen van beleggers te reageren in de huidige, zeer ambigue, situatie t.a.v. die strategisch zeer belangrijke dienstenlevering aan VW:

Als er geen contract is, onder welke voorwaarden wordt er dan wel geleverd?
Het zit hem misschien alleen op dit, niet op de leveringsvoorwaarden maar op de nieuwe privacy protection principles die een aantal autofabrikanten, inclusief VW, op 12 november met elkaar hebben afgesproken...

telematicswire.net/the-consumer-priva...

Bosporus
0
quote:

*Justin* schreef op 28 november 2014 13:37:

[...]

Het zit hem misschien alleen op dit, niet op de leveringsvoorwaarden maar op de nieuwe privacy protection principles die een aantal autofabrikanten, inclusief VW, op 12 november met elkaar hebben afgesproken...

telematicswire.net/the-consumer-priva...

Mag toch wel aannemen dat de onderhandelingen tussen VW en TomTom voor 12 november zijn gestart. De tijdspan van 12 november zou dan geen invloed moeten hebben op de eerder gemaakte afspraken.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 28 november 2014 13:37:

[...]

Het zit hem misschien alleen op dit, niet op de leveringsvoorwaarden maar op de nieuwe privacy protection principles die een aantal autofabrikanten, inclusief VW, op 12 november met elkaar hebben afgesproken...

telematicswire.net/the-consumer-priva...
Denkbaar, maar dan zou men dat toch kunnen melden. Ik vind het ronduit schandalig dat we nu helemaal niets te horen krijgen over de manier waarop TomTom en VW voorlopig zaken met elkaar gaan doen tot er een getekend contract ligt.
[verwijderd]
0
quote:

Bosporus schreef op 28 november 2014 13:21:

[...]

Het begint langzamerhand een genante vertoning te worden. Ik heb nog nooit meegemaakt (al helemaal niet in de handel waarin ik me begeef) dat er iets is geleverd, maar de contractuele voorwaarden zijn niet dichtgetimmerd. Je kunt het niet eens amateurisme noemen. Het is dan ook uitermate laakbaar dat beide (beursgenoteerde) bedrijven er blijkbaar niet in zijn geslaagd om voor de presentatie van de Passat een communique uit te gooien!

Mijn fes ligt voorlopig weer in de kast...
Het is inderdaad een echte soap aan het worden.

Dirk (passat-GATE)
Bosporus
0
Als je diensten van elkaar afneemt, dan baseer je dat op de huidige voorwaarden en niet op die nog gerealiseerd moeten worden.
918 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 17:35
Koers 5,555
Verschil -0,015 (-0,27%)
Hoog 5,630
Laag 5,520
Volume 304.862
Volume gemiddeld 278.336
Volume gisteren 493.388