Fastned « Terug naar discussie overzicht

quote:

voda schreef op 11 oktober 2023 17:09:

Beursblik: aanhoudende winstgroei voor Fastned voorzien

Omzetgroei vermoedelijk vertraagd in derde kwartaal.

(ABM FN-Dow Jones) Fastned zal donderdag een update geven over het derde kwartaal, die naar verwachting een vertragende omzetgroei zal laten zien, maar nog steeds een ruime verdubbeling van de brutowinst. Dat blijkt uit een vooruitblik van ING.

De analisten van ING rekenen gemiddeld op een omzet uit opladen van 14,9 miljoen euro, wat 48 procent meer is dan een jaar eerder, dankzij de groei van het aantal laadstations, het aantal oplaadsessies en van de hoeveelheid kilowattuur per sessie, dankzij een hogere laadsnelheid. In het tweede kwartaal was deze stijging nog 86 procent.

De brutowinst zou moeten uitkomen op 11,0 miljoen, 131 procent meer ten opzichte van een jaar eerder. Dit komt overeen met 0,45 euro winst per kilowattuur, wat minder is dan de 0,49 euro in het tweede kwartaal.

Voor het hele jaar rekent ING op een afname van deze winstgroei van 135 procent in 2022 naar 117 procent in 2023.

Het aantal operationele laadstation zou rond 282 stuks moeten liggen, denkt ING. De consensus rekent voor heel 2023 op 305 stations en daar blijft de verwachting van ING drie laadstations onder.

Fastned wil dit jaar op minimaal 304 stations uitkomen en herhaalde bij de halfjaarcijfers zijn doel van meer dan 1.000 stations in 2030.

Een belangrijke stap daarnaartoe was een recente aanbesteding in Duitsland, die Fastned in staat stelt om 92 laadstations te bouwen, met compensatie van de overheid voor de investeringen, in ruil voor betaling van 0,15 euro per kWh aan de Duitse staat. ING is benieuwd hoe deze deal de winstgevendheid zal beïnvloeden.

Volgens Degroof Petercam konden partijen in deze aanbesteding bieden op basis van het percentage van de investeringen dat zij vergoed willen krijgen en is de veiling gewonnen door bieders die kostenvergoedingen tussen 50 en 90 procent vroegen.

De vergoeding per kilowattuur zou vanaf 12 maanden tot en met het negende jaar gelden als terugbetalingsregeling en daarna mag Fastned nog drie jaar de stations blijven exploiteren en alle inkomsten zelf houden, aldus Degroof Petercam.

Fastned publiceert de resultaten donderdag voorbeurs.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

quote:

Galajurk schreef op 11 oktober 2023 21:36:

Echt rekenen is niet je sterkste kan hè ridder.
Als je 0,45 euro per kWh winst maakt en je moet van de omzet 0,15 afdragen , hoeveel hou je dan over? En ze betalen ook nog eens mee aan het bouwen…

quote:

voda schreef op 12 oktober 2023 08:04:

Fastned groeit door

Brutowinst stijgt 140 procent.

(ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft in het derde kwartaal zoals verwacht opnieuw een forse omzetgroei geboekt, terwijl de brutowinst ruimschoots verdubbelde. Dat maakte de exploitant van oplaadstations donderdag bekend.

De omzet steeg met 51 procent tot 15,2 miljoen euro en de brutowinst met 140 procent tot 11,4 miljoen euro. De resultaten liggen iets boven de verwachting vooraf van ING, dat rekende op 14,9 miljoen euro omzet en 11,0 miljoen euro winst.

Het aantal laadsessies steeg met 68 procent en het aantal actieve klanten steeg met 73 procent tot bijna 329.000.

Er werden 128 miljoen elektrische kilometers mogelijk gemaakt en daarmee werd bijna 25.000 ton CO2-uitstoot vermeden.

Het aantal operationele laadstations steeg met 8 tot 280. Daarnaast werden 10 locaties verworven waarmee het aantal verworven locaties op 406 komt.

Het bedrijf kondigde in het derde kwartaal aan Denemarken en Italië te betreden als nieuwe markten en won twee belangrijke kavels in de aanbesteding van het Deutschlandnetz, goed voor 92 nieuwe stations. "Hierdoor komen we dichter bij ons doel van 1.000 stations in 2030", zei CEO Michiel Langezaal.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

quote:

florida_tower schreef op 12 oktober 2023 13:54:

De Duitsland-deal kan wel eens een schot in de roos zijn:
- met 90 stations is de buffer richting de milestones (1000 stations in 2030) weer behoorlijk aangevuld.
- overheid financiert minimaal 50% van de aanlegkosten. Dat scheelt een boel obligaties / rentelasten. (staat gelijk aan minimaal 25 miljoen aan externe financiering)
- De Duitse laad-markt doet het goed. De omzet per charger is een stuk hoger dan in de andere landen buiten Nederland.

Verder interessant om te zien dat dit jaar het UK-netwerk nog fors wordt uitgebreid. Er zijn 48 nieuwe stations in aanbouw in de laatste maanden van het jaar, die doelen lijken dus gehaald te gaan worden