TomTom wacht op betere routekaart
De Telegraaf9 Feb 2017door Theo Besteman
AMSTERDAM • TomTom blijkt ver verwijderd van de verwachte orderstroom voor zijn verfijnde navigatie in zelfrijdende auto’s.
De omzet van de digitale kaartenmaker wordt in afwachting daarop vooral gedrukt door slinkende inkomsten uit routekastjes.
De woensdag gepresenteerde kwartaal- en jaarresultaten waren een harde les voor beleggers. TomTom zit vast in de overgang van jarenlange groei door zijn losse navigatieapparatuur voor in auto’s, naar groeiende verdiensten uit data en software voor navigatie.
De ingezakte beurskoers (-8,2%) schreven analisten vooral toe aan het gebrek aan informatie over de rol van TomTom in de ontwikkeling van de zelfrijdende auto. De tegenvallende inkomsten, bij een 6% hogere kwartaalomzet op jaarbasis, was aangekondigd. Bruto boekte het bedrijf 10% meer kwartaalwinst.
Google, Apple en Facebook schakelen in Silicon Valley met hun software heel zichtbaar door naar gebruik in zelfrijdende auto’s. TomTom geldt echter als kwalitatief betere leverancier van ‘connected driver’ diensten om contracten met de grote autobouwers te sluiten. Bestuursvoorzitter Harold Goddijn hield daarover de kaken op elkaar.
Een snelle orderstroom voor zeer verfijnde kaarten ziet de markt nog niet, verklaart analist Marc Hesselink van ABN Amro de terugval. Dit terwijl TomTom nieuwe orders ter waarde van ruim €300 miljoen meldde, aanzienlijk meer dan bij het povere tussentijdse handelsbericht in november 2016 (€200 miljoen). Die versnelling in enkele maanden belooft wat, stelt ABN Amro.
„TomTom blijft interessant vanwege zijn automotive diensten. Helaas krijgen beleggers wel de consumentendivisie erbij. Die presteert elke keer weer teleurstellend”, aldus Hesselink.
Markt eist kaart zelfrijdende auto