'Air France op de rand van de afgrond'

Door AFN op 3 juli 2020 09:07 | Views: 35.139

'Air France op de rand van de afgrond'

PARIJS (AFN) - Luchtvaartmaatschappij Air France staat aan de rand van de afgrond. Dat heeft de Franse onderminister van Economisch Zaken Agnès Pannier-Runacher gezegd op de Franse radiozender Sud-Radio. Volgens haar moet het bedrijf van de ondergang worden gered en ligt er tegelijkertijd een opgave om de uitstoot te verminderen.

Air France gaat op korte termijn een grote reorganisatie aankondigen. Later op vrijdag zal de precieze invulling van de ingrepen aan vakbonden worden gepresenteerd.

Alles bij elkaar zou de Franse tak van Air France-KLM 7500 banen willen schrappen. De maatschappij zou volgens Pannier-Runacher het personeelsbestand moeten inkrimpen, zonder dat daarbij gedwongen ontslagen vallen.

Reacties

47 Posts, Pagina: « 1 2 3 » | Laatste
theo1
0
quote:

Inhoudelijk schreef op 3 juli 2020 11:30:

Inderdaad, met Duitsers en Fokker was 't ook gedaan na 3 mnd.
Gewoon lekker nederlands blijven. British steel was ook zo'n mooi voorbeeld en Unilever gaat ook lekker..
De hema werd weer lekker ouderwets Nederlands. Met een Echte Ondernemer nog wel. Wat een succes. Unilever draait trouwens al jaren prima.
ljjls
1
We hebben nog AF nog KLM nodig, kapitalist spelen maar alleen als het goed gaat, ondernemersrisico's afwentelen op de belastingbetaler is socialisme
jhgy
0
was onbegrijpelijke en hopeloze investering v NL in airfrance, proberen nu NL en frankrijk koers te stuutten? anders op 0,00 eur. NL had al sinds bezopen overname door airfrance v klm mee moeten kappen met steun
[verwijderd]
0
Allitalia is de template, al 15 jaar "aan de rand van de afgrond", er is nog nooit een stess of CoCo onvrijwillige verdwenen bij het Italiaanse stsstsbedrijf,het is alleen maar politiek spel.

Bij AF is de laatste 8 jaar nog nooit iemand ontslagen(kijk maar na), alles is onderdeel van het spel, de communicatie, de stemming makerij.

Air France "wil, gaat, heeft voornemens"....de bekende termen., er heeft nog nooit gestaan "heeft" ontslagen....

Frankrijk is een communistisch bolwerk met dito politieke figuren, Manu is een clown.
[verwijderd]
0
Er reed vandaag een protestgroepje tegen vliegen en Schiphol langs(Amsterdam zuid), een stuk of 150 fietsers met vlaggetjes en spandoekjes, het zag er peacefull en vredig uit.

Voor en achter wat motor Harries van de politie om het in goede banen te leiden, het zonnetje scheen, maar natuurlijk is het een kansloze missie, we willen nou eenmaal vliegen!
treasury t
0
KLM /BA en Schiphol deel van Heathrow .Dit was de beste optie ooit...Verprutst door onze visionaire leiders indertijd.

Kunnen we het nog een keertje overdoen...!!!Met 'Duitsers' samen wordt nooit wat..!!!
€URO-Trader
0
Voorheen was vliegen een beleving, tegenwoordig een bevlieging. Voor een habbekrats van hot naar her kost gaat het op termijn niet worden.
FransK69
0
@ Pieter Vandewalle

Hangt er vanaf hoe de Overheid opdraait...als ze op z'n Wopke's aandelen gaan inkopen, zou ik zelf persoonlijk niet in KLM willen zitten.
[verwijderd]
0
Hoe je het ook wendt of keert, er moet eigen vermogen bij in de combinatie. Het maakt daarbij niet uit of het Frans/Nederlands blijft, splitst of dat het Europees wordt met Alitalia, Iberia of wat dan ook.

Aandelenuitgifte is noodzakelijk, dat kan beter vandaag dan morgen gezien de koers. Wie de koers zo hoog houden kun je wel bedenken. Dat er nu geen partijen bereid zijn in te stappen komt omdat feitelijk de hele luchtvaart failliet is. Twee keer een aandelenuitgifte zou fataal zijn.

Rand van de afgrond? Ja, en wiebelen
treasury t
0
Beter nogmaals BA/KLM proberen.Schiphol blijft daarbij Europese hub ,gekoppeld aan Heathrow.

Met 'Duitsers' verder(Lufthansa) wordt nooit wat..
[verwijderd]
0
Wat als de Nederlandse overheid de Franse belangen koopt? Zodat we niet meer afhankelijk zijn van die rare Franse keuzes? Of is dat heel raar?
[verwijderd]
0
quote:

Pieter Vandewalle schreef op 3 juli 2020 09:11:

Kopen die handel ! Goedkope aandelen en de staat draait wel op voor eventuele verliezen
Nationaliseren is de volgende stap. Aandeelhouders kunnen dan fluiten naar hun centen.
Sir Cryptalot
0
Nooit begrepen waarom mensen investeren in vliegtuigmaatschapijen. Geen idee waar de groei of innovatie vandaan moet komen en als er 1 uit de lucht valt is het altijd desastreus. En dan nog de concurrentie. Beter nationaliseren ze KLM en maken ze Schiphol exclusief voor hun. De overige vliegers mogen naar Eindhoven, hebben die ook wat te doen. Natuurlijk onuitvoerbaar maar ik zit aan de port dus dan zie ik overal mogelijkheden.
[verwijderd]
0
Socialisme in goede en in mindere goede tijden.
Socialisme dat je aanhaalt hier als we het nodig hebben.gaan ze ooit iets terugbetalen aan belastinbetaler? Heel onwaarschijnlijk of het mocht een peulschil zijn. Is dit niet gewoon liberalisme van we hebben nu socialisme nodig nu het ons minder gaat.
Vriendelijke
0
Dit krijg je als je steeds groter wil worden klm had gewoon zelfstandig moeten blijven, de Franse werknemers zullen de boel plat gaan gooien, staken zit in hun bloed.
Gevolg is dat de miljarden die ze nu in het bedrijf pompen wederom zal verbranden.
De Nederlandse regering heeft een paar miljard in het bedrijf gestoken,maar dit zal niet genoeg zijn, de gevolgen van Covid werk je niet zomaar weg, luchtvaart blijft nog zeker een jaar op een heel laag pitje .
Snap eerlijk niet waarom het bedrijf nog zo hoog staat, zeer gevaarlijk aandeel.
Sanglier
0
Misschien is Molkenboer nog beschikbaar om regeringscommissaris te worden bij Air France KLM. Bij RSV was dat ook zo'n goed concept.
47 Posts, Pagina: « 1 2 3 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.