Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Stephan010
0
CGCDLR
0
Toch eigenaardig dat de koers zover afglijdt. Begin juli kocht Euronav nog aan 8,3Euro/9,4$.Mag Euronav aandelen kopen in de "stille periode",voor het bekend maken van de resultaten?

Risky bets
0
quote:

Stephan010 schreef op 4 augustus 2019 20:58:

Morgen weer omhoog ? Er is wederom een kleine crude schip door Iran gekaapt.
Blijkt een OSG te zijn, geen tanker.
Risky bets
0
Lijkt erop dat oudere VLCC's op 2nd hand market weer in waarde zijn gestegen. Zowel EURN, NNA en Varde krijgen hogere prijzen voor hun verkochte schepen deze week, dan wat shipbrokers hadden ingeschat.

Henry WILLEM
0
De tarieven voor het 2 de kwartaal vielen mee , wat verwachten jullie voor donderdag ?
Risky bets
0
quote:

Henry WILLEM schreef op 7 augustus 2019 08:23:

De tarieven voor het 2 de kwartaal vielen mee , wat verwachten jullie voor donderdag ?

seekingalpha.com/pr/17595524-dht-hold...

Dit zal al een clue geven.
Risky bets
0
Rapport is in-line met verwachtingen.

Leest niet als super positief verder.

Als EURN slecht opent, wellicht een kans om te kopen vandaag.
[verwijderd]
0
zal vroeg of laat wel uitbreken zodra vrachttarieven verbeteren
ieder jaar hoop op herstel
zouden beter nog meer eigen aandelen inkopen dan laten staan op rekeningen
die niets opbrengen
Risky bets
0
Derde kwartaal lopende gemiddelde TCE's zijn voorlopig nog lager natuurlijk keljans.

Lijkt erop dat VLCC rates aan het rebounden zijn. Kijk maar naar de VLCC app, of het Fearnley rapport van vandaag. www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...

Denk ook dat share buybacks weer snel komen volgende week, als de blackout periode erop zit.

Denk dat dit een super goede entry is, voor de verwachte H2 2019 / 2020 strenght ivm IMO2020 regulatie.

Zojuist wat gekocht op 6.9$ en gisteren DSSI/INSW ingeslagen. Had al wat NNA. Denk dat het een uitstekend moment is voor tanker exposure.
maci
1
EURONAV MAAKT RESULTATEN TWEEDE KWARTAAL
EN EERSTE SEMESTER 2019 BEKEND
HOOGTEPUNTEN
- Verwachte seizoensgebonden zwakte in vrachttarieven in tweede kwartaal
- Constructieve marktfundamenten voor tankermarkt in winterseizoen
- Inkopen eigen aandelen in eerste jaarhelft ten belope van 27 miljoen USD in
totaal (0,12 USD per aandeel)
- Uitkering cash dividend van 0,06 USD in oktober

Het hele bericht lees je hier: tinyurl.com/y3shcq7s
JdeFL
1
Ben hierin ingestapt begin 2016. Toen was er al gez... over transporttarieven. Uit de conference call toen: 'het is toch onbegrijpelijk/onverantwoord dat er gratis getransporteerd wordt'. Dit vanuit het standpunt van Euronav, omdat zij er de facto niets aan verdienden. Blijkt dus nog altijd zo te zijn, gelet op de afwezigheid van nettowinst (kleine vertekeningen daarin door steeds ietwat hoge afschrijvingen en latere recuperatie door winst op verkoop oude tankers niet meegerekend).
Volgde nog een ander aandeel met voorspellingen van hogere zinkprijs, zowat 100% zeker. Die is er ook nog niet. Om maar te zeggen 'bemoedigend 4de kwartaal' (er zit er trouwens nog eentje tussen, het 3de, daarover geen woord), 't kan nog lang duren eer die tarieven op peil zijn.

Had wel een ietwat betere koersreactie verwacht vandaag.
Risky bets
1
JdeFL,

In de afgelopen periode was er record hoge refinery maintenance in preperatie voor IMO2020 (Check de presentatie van DSSI van gister voor een mooie multiyear grafiek). Dit gaat betekenen dat in H2 2019, juist veel minder maintenance is dan normaal. Verwachtingen zijn dat rates elk moment kunnen gaan stijgen vanaf nu.

In die link in de post van mij hierboven staat bijvoorbeeld ook een grafiek van 1 jaar charters voor VLCC's. Die zijn sterk gestegen.

Seasonality is erg sterk bij tankers en dit jaar extra door IMO2020.
Risky bets
1
EURN nu mijn grootste positie (maar kan natuurlijk elk moment als ik dat opportuum vind, verkopen).

VLCC rates aan het rallyen. Poten shipbrokers zet AG-FA VLCC rates op 28.6k/day. Grote jump tov gisteren.

Ik verwacht dat EURN maandag weer flink gaat inkopen, omdat blackout periode dan over is en ze weer fors onder NAV handelen.
JdeFL
1
Dit is van juni 2016, vrij oud dus.
...Beide bedragen liggen ruim boven het break even-punt, dat bij Euronav op 27.300 dollar ligt voor een VLCC en op 24.000 dollar voor een Suezmax. (Tijd.be).
Iemand recentere cijfers? Anders moet ik zelf op zoek....
Risky bets
0
quote:

JdeFL schreef op 8 augustus 2019 17:42:

Dit is van juni 2016, vrij oud dus.
...Beide bedragen liggen ruim boven het break even-punt, dat bij Euronav op 27.300 dollar ligt voor een VLCC en op 24.000 dollar voor een Suezmax. (Tijd.be).
Iemand recentere cijfers? Anders moet ik zelf op zoek....
Ik heb OPEX/G&A op 12k/day, finance costs op 3.75k/day voor een cash flow breakeven van 15.75k/day. Voor eps breakeven moet je daar dan nog depreciatie aan toevoegen.

Q4 2018 was volgens mij EPS van 0. Je kan die rapportage even doornemen voor een idee.
Risky bets
0
5 sept, IMO 2020 EURN dag zal interessant worden.

EURN heeft 146m usd in "bunker inventory" in hun ULCC's op het moment.
19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 11:14
Koers 15,790
Verschil -0,080 (-0,50%)
Hoog 15,900
Laag 15,780
Volume 20.379
Volume gemiddeld 221.562
Volume gisteren 58.088