Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

joebeatt schreef op 12 oktober 2017 10:23:

OK, je zit dus al short? Dan is het schrijven van een putoptie inderdaad een mogelijkheid om de "schade" te beperken. Maar pas op! Zodra je een put geschreven hebt vervalt ook de mogelijkheid om de aandelen heel goedkoop terug te kopen als de koers echt in zou storten. Stel dat de koers terugvalt naar €5. Dan ben jij als je dan nog short zit spekkoper. Heb je echter een put op €10 geschreven dan betaal je geen €5 maar €10 voor het terugkopen van de aandelen.

Als ik jou was zou ik in deze fase geen putopties schrijven. Je gokte erop dat de koers zou dalen. In plaats daarvan is de koers 30% gestegen. Nu probeer je dat verlies een klein beetje goed te maken. Psychologisch heel goed te verklaren. Maar dat ga je doen met een "long-constructie" (geschreven put) die je nu een klein bedrag oplevert maar die je de kans afneemt om een grote klapper te maken. Het is vaak onverstandig om long te gaan na een flinke stijging, zeker als je denkt dat AF nu fundamenteel overgewaardeerd is. Maar ik begrijp je dilemma. Ik zit zelf ook short. Ik wacht nog even af.
ja duidelijk, maar inmiddels tijd om mij strategie aan te passen op nieuwe visie "terminal Europa" het is mij steeds meer duidelijk dat Lufthansa en Airfrance-KLM de politieke-economische spil zijn doordat ze 2 grootmachten zijn binnen Europa, Al-Italia airport ligt op de coma afdeling
Spanje is aangesloten bij de Pomps en is uitgespeeld met pokertafel Europa met verdeling van de markt en werkgelegenheid

Een koersval ver beneden de emissie van 10 eur 20% nieuwe aandelen zie ik niet meer gebeuren op middelangee termijn

joebeatt
0
quote:

totoo schreef op 12 oktober 2017 11:02:

[...]
ja duidelijk, maar inmiddels tijd om mij strategie aan te passen op nieuwe visie "terminal Europa" het is mij steeds meer duidelijk dat Lufthansa en Airfrance-KLM de politieke-economische spil zijn doordat ze 2 grootmachten zijn binnen Europa, Al-Italia airport ligt op de coma afdeling
Spanje is aangesloten bij de Pomps en is uitgespeeld met pokertafel Europa met verdeling van de markt en werkgelegenheid

Een koersval ver beneden de emissie van 10 eur 20% nieuwe aandelen zie ik niet meer gebeuren op middelangee termijn
Redelijk argument. Maar denk je echt dat Duitsland en Frankrijk samen alle prijsvechters buiten de deur kunnen houden? Die komen heel langzaamaan ook op bij de lange afstand. De westerse "homo festivus" leeft op dit moment in een orgie van vliegreizen en bij stijgend tij gaan alle boten omhoog. Er hoeft echter maar één kink in de kabel te komen (oorlog, grote aanslag, olieprijs) en alles stort in. En dan moet ik nog zien dat AF de concurrentie aankan.
[verwijderd]
0
quote:

FPAK schreef op 12 oktober 2017 11:24:

Reacties lezen blijft leuk.....
"this airline is a joke right?"
www.youtube.com/watch?v=rXls9p8um04
Je suis desole pour ca, was het maar om te lachen, humor doet het altijd beter als een kinderachtige leerlingen groep 3 niveau flut commercial doelgroep: heb geen geld en school pas als ID
FPAK
0
Toch snap ik niet helemaal wat Lufthansa nou anders gaat doen met de AirBerlin onderdelen dan wat AirBerlin zelf al deed.......Waardoor ze nu ineens niet meer verliesgevend zouden zijn.
gbakl
0
ik vind dat Lufthansa een veel hogere prijs betaalt dan aanvankelijk gedacht en daarmee ook niet heel Airberlin binnen haalt.
qua deal voor werkgelegenheid, denk ook aan vele regionale luchthavens
die anders compleet instorten, is dit helemaal geen foute uitkomst.

Alitalia wordt veel spannender want is de nationale carrier en ook
heeeel veel afhandeling is Alitalia personeel dus grote chaos als
het straks zover is.
passagiers zijn dan de klos en kunnen geen kant meer op als ze
willen vliegen tenminste ook al is het geen Alitalia vlucht.
gbakl
0
het enige positieve na weer een waardeloze beursdag is de nabeurs
a bijna 25% vd omzet en 5 cent eraf naar 13,33

hoppa
gbakl
0
op vrijdag de 13e doen de jongens
een dagje onder de 13 euro

eens kijken hoe lang dat duurt.
forse opening dat belooft wel wat leuks.
Sjonnie2
0
quote:

gbakl schreef op 13 oktober 2017 09:15:

op vrijdag de 13e doen de jongens
een dagje onder de 13 euro

eens kijken hoe lang dat duurt.
forse opening dat belooft wel wat leuks.
Ik ben er blij mee m'n shorts beginnen eindelijk eens te renderen, maar de grote vraag voor mij op dit moment is waarom zakt de koers nu met 3,5%
gbakl
0
volume stelde weinig meer voor bij te hoge koersen
er moet weer wat leven in komen en ze gooien er een short-actie
tegenaan, wel met fors volume overigens.
[verwijderd]
0
quote:

TheBateman schreef op 13 oktober 2017 09:26:

Ik heb mijn shorts gecovered.
..niet een beetje snel beslist naar 30 min handel en een aandeel die 30-35% te hog staat ..?
gbakl
0
geduld is al maanden op de proef gesteld hier en
er zal niet heel snel vertrouwen zijn dat er een
normale koers op de borden komt.
[verwijderd]
0
quote:

FPAK schreef op 13 oktober 2017 10:05:

Een daling met een handrem.
ja maar wel alvast met de neus naar beneden gericht als de handrem er weer afgaat
NielsjeB
0
quote:

TheBateman schreef op 13 oktober 2017 09:26:

Ik heb mijn shorts gecovered.
Huh? Komt eindelijk een beetje beweging in, ik blijf zitten. Net aan verlies goedgemaakt nu, het mag nog wel wat verder naar beneden.
FPAK
0
quote:

totoo schreef op 13 oktober 2017 10:07:

[...]

ja maar wel alvast met de neus naar beneden gericht als de handrem er weer afgaat
Tja, dat weten we niet. Kan zomaar weer omhoog knallen.
Iig duidelijk dat ze de 12,87 vandaag willen hebben (of iets in die buurt).
De Buurman
0
Mooie daling, hoor. En nu doordrukken naar normale waarden. Er kan nog wel 50% vanaf!
gbakl
0
lekker cynisch de aanhef van dit draadje....KLM omhoog,
laten we die er nog maar even inhouden terwijl iedereen een
enorme daling voorziet en die ook onvermijdelijk is......ooit.
3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 17:35
Koers 10,625
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 10,850
Laag 10,510
Volume 880.477
Volume gemiddeld 1.707.380
Volume gisteren 880.477