Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France KLM 2018

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste

Omlaag ↓

Diegy 15 maart 2018 16:53

Bonden plannen extra stakingsdag Air France'
Gepubliceerd op 15 mrt 2018 om 16:46 | Views: 0

Artikel
Reacties
Gerelateerde instrumenten

inShare
Air France-KLM 16:36
9,58 -0,16 (-1,66%)

PARIJS (AFN) - Her personeel van Air France dreigt niet alleen op vrijdag 23 maart, maar ook een week later op 30 maart het werk een dag neer te leggen. Tien vakbonden die samen alle personeelsgroepen bij de luchtvaartmaatschappij vertegenwoordigen hebben daar volgens verscheidene Franse media toe opgeroepen.

De bonden eisen een algemene loonsverhoging van 6 procent voor alle werknemers van Air France. Zij wijzen erop dat het personeel de afgelopen jaren nauwelijks is gecompenseerd voor de stijging van de consumentenprijzen, en vinden dat de sterk verbeterde financiële resultaten ruimte bieden voor wat extra's erbij.

Het Franse zusterbedrijf van KLM vindt de looneis van de bonden onverantwoord. De 240 miljoen euro die dat naar schatting zou gaan kosten, kan volgens de directie beter worden gebruikt voor investeringen in bijvoorbeeld nieuwe vliegtuigen. Het conflict leidde op 22 februari ook al tot een staking waardoor veel vluchten uitvielen.

[verwijderd] 15 maart 2018 16:57

BW2017. Koers knalt zometeen omhoog?
Wel als je op kop vliegt!

torro 15 maart 2018 16:57

quote:
Diegy schreef op 15 maart 2018 16:53:
Bonden plannen extra stakingsdag Air France'
Gepubliceerd op 15 mrt 2018 om 16:46 | Views: 0

Artikel
Reacties
Gerelateerde instrumenten

inShare
Air France-KLM 16:36
9,58 -0,16 (-1,66%)

PARIJS (AFN) - Her personeel van Air France dreigt niet alleen op vrijdag 23 maart, maar ook een week later op 30 maart het werk een dag neer te leggen. Tien vakbonden die samen alle personeelsgroepen bij de luchtvaartmaatschappij vertegenwoordigen hebben daar volgens verscheidene Franse media toe opgeroepen.

De bonden eisen een algemene loonsverhoging van 6 procent voor alle werknemers van Air France. Zij wijzen erop dat het personeel de afgelopen jaren nauwelijks is gecompenseerd voor de stijging van de consumentenprijzen, en vinden dat de sterk verbeterde financiële resultaten ruimte bieden voor wat extra's erbij.

Het Franse zusterbedrijf van KLM vindt de looneis van de bonden onverantwoord. De 240 miljoen euro die dat naar schatting zou gaan kosten, kan volgens de directie beter worden gebruikt voor investeringen in bijvoorbeeld nieuwe vliegtuigen. Het conflict leidde op 22 februari ook al tot een staking waardoor veel vluchten uitvielen.

of ze al niet genoeg verdienen gaan ze ook mee betalen of inleveren bij tegenslagen? Of willen ze hun bedrijf maar ze mogen werken naar de kloten helpen

[verwijderd] 15 maart 2018 17:00

De concurrentie lacht zich de ... uit de broek.
Dit kost weer klanten!!

Fransen zijn een plaag voor de EU

Diegy 15 maart 2018 17:07

Als er morgen nog een koersdoel verlaging komt dan staat de koers zo onder de 9,00. Best bizar na de goede cijfers die air france-klm bekend heeft gemaakt.

havik of duif 15 maart 2018 17:08

quote:
dasD schreef op 15 maart 2018 17:00:
De concurrentie lacht zich de ... uit de broek.
Dit kost weer klanten!!

Fransen zijn een plaag voor de EU

Je zit je zelf zeker vreselijk in de weg!

Bertussie 15 maart 2018 17:15

ben er toch maar uitgestapt met die stakingsdreiging. Zitten mij teveel shorters in die dit geweldig vinden. Had de Sprinter best long 9,31. Mij teveel risico op uittikken

emergo 15 maart 2018 17:17

Sinds 10.00 uur vanochtend daalde de koers van AF KLM.
Om 16.30 16.45 kwamen de speurneuzen van de IEX en DFT met het nieuws van een extra stakingdag.Daar heb je nog eens wat aan aan zulke nieuwsvoorziening.
Niets shorters dus.dasD'tjes hadden gewoon geluk.Geen verstand van zaken.G e l u k.

Diegy 15 maart 2018 17:20

quote:
Bertussie schreef op 15 maart 2018 17:15:
ben er toch maar uitgestapt met die stakingsdreiging. Zitten mij teveel shorters in die dit geweldig vinden. Had de Sprinter best long 9,31. Mij teveel risico op uittikken

Als je ziet dat de koers van air france klm 1 jaar geleden nog op 5,10 stond. Dan kan de koers nog aardig naar beneden gaan de komende tijd met al die stakingen.

Bertussie 15 maart 2018 17:20

helemaal mee eens. Maar nu het nieuws er ligt, ben ik blij dat ik nog met winst eruit ben gegaan. Koop ze ook zeker terug bij lagere koers (en lagere stoploss)

[verwijderd] 15 maart 2018 17:22

Geluk misschien, maar kijk eens naar de stakingshistorie. Dan is dit redelijk voorspelbaar.
Er zullen dit jaar nog vaker stakingen komen omdat dit frankrijk eigen is.
Daarom draait dat land ook niet fatsoenlijk!

Ik zit mezelf niet in de weg. Ik constateer en ben geen ras optimist

Lucassen 15 maart 2018 18:35

Ik heb ook verkocht, kom terug als de koers wat uitgeraast is.

BW2017 15 maart 2018 19:12

Haha nou dan ben ik de enigste die het nog wel ziet zitten. Hoor enkele die nu uitgestapt zijn en die noemde der eigen eerst Longers.

Misschien even op zoeken wat long betekent.

Buiten de nieuwe stakingen die op korte termijn zijn aangekondigd, zijn er genoeg positieve punten al vaker dan 1 x benoemd.

Als morgen of over paar dagen Air france met de bonden gaat praten of akkoord komt schiet aandeel omhoog.

Bertussie 15 maart 2018 20:38

quote:
BW2017 schreef op 15 maart 2018 19:12:
Haha nou dan ben ik de enigste die het nog wel ziet zitten. Hoor enkele die nu uitgestapt zijn en die noemde der eigen eerst Longers.

Misschien even op zoeken wat long betekent.

Buiten de nieuwe stakingen die op korte termijn zijn aangekondigd, zijn er genoeg positieve punten al vaker dan 1 x benoemd.

Als morgen of over paar dagen Air france met de bonden gaat praten of akkoord komt schiet aandeel omhoog.

Je reactie komt mij wat laatdunkend over
Ik neem direct van je aan dat als de staking van de baan is, AF gaat stijgen.Vandaar dat ik ook aangaf terug in te stappen zodra dat hetvgeval is.
Maar als je mijn hele posting had gelezen zat ik met Sprinter BEST LONG MET EEN SL OP 9.31.

Even voor de duidelijkeid: als AF 0,15 terugvalt tikt ie mn sl en ben ik mijn inleg volledig kwijt, ok? Als ik naar de dagrange van AF kijk, is de sl zo geraakt. Risico dat dit morgen zal gebeuren met het oog op de grote optie-expiratie en extra stakingsdag in de planning, ga ik niet wachten op een stijging. Ik hecht nqmelijk nog wel waarde aan mijn inleg en wil niet met verlies verkopen. En ja, ik weet heel goed wat 'long' betekent. Ik vraag me gezien je posting serieus af of of jij wel begrijpt hoe Best turbo long werken...???

Als je de middelen hebt om aandelen te kunnen blijven bijkopen ( waar ik simpelweg het grote geld niet voor heb) zou ik me ook niet zo druk maken. Bij aandelen ben je je inleg pas kwijt als ze 0,- waard zijn, en dat zal met de aanstaande stakingen inderdaad niet gebeuren.

Succes ermee.

[verwijderd] 15 maart 2018 21:43

Als de bonden hun zin krijgen betekent dat 200-300 miljoen aan kosten die ze niet kunnen investeren!
Dat is cruciaal in deze wereld met moordende concurrentie.
Klm loopt al ver achter met hun vliegtoestellen die nodig geupdate dienen te worden. Vele zijn al oldtimers
Intercontinentaal vliegen met een low resolutie scherm in de stoel kan ECHT niet meer vandaag de dag

Lucassen 16 maart 2018 14:58

Reboundjagers in Air France-KLM

Door Nico Bakker op 16 mrt 2018 om 12:30 | Views: 442
Reboundjagers in Air France-KLM

De afgelopen weken bereiken ons regelmatig vragen of de koers van Air France KLM al rijp is voor een herstel, mogelijk gevoed door de wens om te ‘kopen op zwakte’.
ad by streamads

Inmiddels stapelen de signalen zich langzaam op waaruit blijkt dat de neerwaartse uitbraak zijn einde nadert en wordt het dus hoog tijd om de technische status met u door te nemen om vast te stellen of er derhalve reboundkansen liggen op het speelveld.
Oversold

De stijgende trend die begin 2017 is ingezet bereikte in een patroon van hogere toppen en hogere bodems onlangs een climax op 14,65. Een correctie bracht de koers vervolgens terug richting de steunzone op krap 11, die samenvalt met het 38,2% Fibonacci retracement niveau.

Daar vond de markt opnieuw het vertrouwen in een potentiële stijging en een nieuwe run werd ingezet richting de weerstandzone op krap 15. Een Bearish Engulfing patroon werd daarna zichtbaar vanaf 14,51 als eerste signaal van topvorming. Vervolgens werd een daling ingezet terug naar de steunzone, waar ook het stijgende koersgemiddelde noteerde, dat regelmatig als vangnet dienst doet.

De verkoopdruk hield echter aan en een trendbreuk was een feit. Inmiddels is de neerwaartse uitbraakbeweging een aantal weken onderweg en de indicatoren noteren oversold. De swingteller staat immers op -9 en heeft daarmee het einde bereikt van de eerste negatieve serie, en de RSI doet een poging om te bodemen in oversold gebied.
Kopen?

Is de tijd nu dan al rijp om nieuwe koopposities te overwegen? Charttechnisch gezien is het antwoord daarop ‘ja’, mits er aan aanvullende voorwaarden wordt voldaan. Omdat er namelijk nog steeds sprake is van een dalende trend en een valide Down status, moet de poging van de bulls om de candle van deze week wit te kleuren, wel stand houden.

Als er dus een overtuigende witte candle wordt neergezet en de RSI toont een upcross met de OS-lijn, dan kunnen shortspelers overwegen winsten te verzilveren. Actieve reboundjagers zien dan hun kansen om de pullback mee te spelen richting de SMA en oude steunzone op krap 11, waar mogelijk het principe ‘oude steun wordt nieuwe weerstand’ gaat gelden.

Mocht de markt echter een ander plan hebben en de low van vorige week neerwaarts breken, dan krijgt de dalende trend een vervolg en wordt het pullback scenario tot een later tijdstip uitgesteld.

gbakl 16 maart 2018 15:22

geneuzel en achterafverklaringen en het kan bovendien alle kanten op....pffffff.
wat een waist-of-time en in het bijzonder bij dit aandeel met maar EEN belang, dat van de grote jongens die ruim 16% vd aandelen en de hele koersvorming in handen hebben en die heten Blackrock en MarshallWace en niet Fibonacci

abbl 16 maart 2018 17:55

Wie kan mij vertellen hoe het mogelijk is dat in een eindveiling bijna 59%(3.895.000) stuks van de totale omzet van de dag omgaan? Is dat geschuif van het ene pensioenfonds of investeringspartij naar het andere?
Ditzelfde zie je bij de binckaandelen van vandaag(daar is het zelfs 89,32 %)

[verwijderd] 16 maart 2018 18:03

Sjorters

havik of duif 16 maart 2018 18:53

quote:
abbl schreef op 16 maart 2018 17:55:
Wie kan mij vertellen hoe het mogelijk is dat in een eindveiling bijna 59%(3.895.000) stuks van de totale omzet van de dag omgaan? Is dat geschuif van het ene pensioenfonds of investeringspartij naar het andere?
Ditzelfde zie je bij de binckaandelen van vandaag(daar is het zelfs 89,32 %)

Ook ik was hierover zeer verbaasd. Vind dat hier toch onderzoek naar gedaan moet worden. Wie kan hier meer duidelijkheid over geven.

3.833 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 mei 2024 17:35
Koers	9,984
Verschil	-0,086 (-0,85%)
Hoog	10,415
Laag	9,840
Volume	3.481.809
Volume gemiddeld	1.921.708
Volume gisteren	816.756

Air France-KLM nieuws meer

02 mei	"Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr	Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr	Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6
29 apr	Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...