Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France 2020

3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
gbakl
0
af/klm 3,291 0,00 (+0,12%)
.
lufth € 8,274 +0,08 (+1,02%)
.
iag € 1,184 0,00 (+0,59%)
.
ze blijven allemaal dicht bij huis. (of aan de grond...)
gbakl
0
[verwijderd]
0
Vanmorgen een dump van 200.000 stukken met een dubbeltje omlaag.
Nu 244.000 stukken in de bied op 3.21. Forse transacties en ik neem aan dat er wat nieuws op komst is, mogelijk komende week al
gbakl
0
slechts een dump van 200.000 stuks (gezien het dagvolume dus erg weinig)
volstaat om forse koersimpact te geven en dat bewijst dat de hedgefunds met hun
grote procentuele belang en dus impact op de koersbewegingen
hier volstrekt de dienst uitmaken.

teveel aandelen zitten vast bij overheden en grote partijen en zo hebben
ze meestal vrij spel en daarom ook is af/klm zo populair bij de shorters.

nogmaals: ook koersstijging wordt hier geregisseerd om het verdienmodel
optimaal te maken en incl,. het turbojagen.
binnen een paar dagen worden turboshorts uitgestopt en vervolgens een aantal
series turbolongs (SL onder 3 euro...).
gbakl
0
€ 3,186 -0,10 (-3,07%)

leuke toegift nog even snel en op deze manier raak ik in no-time al mijn shorts kwijt...

dat krijg je met al die stoploss limietjes..ze vreten je hele voorraad op :O)
gbakl
0
3,173..toch is dit wel daylow zegt mijn glazen bol (bijna dan...)

www.iex.nl/Nieuws/ANP-061020-233/Milj...
.
dat zijn niet de (verkeers) stromen die ze zouden wensen.
gbakl
0
AIR FRANCE-KLM SL 3.1867 HB 86.43 FN 3.1867 R 1.00 Vontobel Turbos unlimited BEST Long
.
even niet opgelet en hebben ze nwe series turbo long...

nee HADDEN want deze en ook de 3.20 zijn nu om zeep.
gbakl
0
[verwijderd]
0
quote:

gbakl schreef op 9 oktober 2020 15:10:

slechts een dump van 200.000 stuks (gezien het dagvolume dus erg weinig)
volstaat om forse koersimpact te geven en dat bewijst dat de hedgefunds met hun
grote procentuele belang en dus impact op de koersbewegingen
hier volstrekt de dienst uitmaken.

teveel aandelen zitten vast bij overheden en grote partijen en zo hebben
ze meestal vrij spel en daarom ook is af/klm zo populair bij de shorters.

nogmaals: ook koersstijging wordt hier geregisseerd om het verdienmodel
optimaal te maken en incl,. het turbojagen.
binnen een paar dagen worden turboshorts uitgestopt en vervolgens een aantal
series turbolongs (SL onder 3 euro...).
Tis inderdaad soms net tikkertje spelen. Wel makkelijk mee speculeren zo... ten koste van de turbo-fools.
gbakl
2
ten koste van de turbo-fools...

ach, de meesten zijn anti- turbo hier en soms zelfs anti-short.
je vraagt je dan wel eens af wat ze zoeken bij af/klm.
@iPlof
0

DOHA - Door de tweede golf van het coronavirus worden de komende maanden nog zwaarder voor de luchtvaart dan afgelopen voorjaar. Daarvoor waarschuwt Qatar Airways-topman Akbar al Baker. Volgens hem zullen veel airlines failliet gaan of nieuwe steun ontvangen.

“Nog geen enkele maatschappij heeft het ergste achter zich gelaten, ook niet Qatar”, zei de topman tegen CNBC. “In Europa zullen er snel weer airlines gered worden, en er zullen wereldwijd airlines ten onder gaan. Door de tweede golf denk ik dat het zelfs erger wordt dan in de eerste golf.”

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
@iPlof
0
Analyse – Het blijft verdacht stil bij AF-KLM Cargo
VLEUGELLAM
Welke strategie gaat Air France-KLM op vrachtgebied ontvouwen nu het passagiersvervoer nog steeds grotendeels vleugellam is en buitenlandse carriers versterkt inzetten op meer vrachtvervoer? Er ligt sinds vorige week op hoofdlijnen een akkoord met de bonden over ingrijpende bezuinigingen, maar wat deze kostenbesparingen precies betekenen voor de vrachtactiviteiten van de nationale carrier, blijft onduidelijk.
www.nieuwsbladtransport.nl/luchtvrach...
gbakl
0
gbakl
0
€ 3,088 -0,10 (-3,34%)
.
DEUTSCHE LUFTHANSA AG
€ 7,948 -0,07 (-0,97%)
indicatie dat af/klm koers wat overdreven zakt nu.
.
AIR FRANCE-KLM SL 3.09 HB 13.54 FN 2.8905 R 1.00 SG Turbo Long.....................begraven.
Jelle Trader
0
quote:

Knife Catcher schreef op 9 oktober 2020 14:54:

Vanmorgen een dump van 200.000 stukken met een dubbeltje omlaag.
Nu 244.000 stukken in de bied op 3.21. Forse transacties en ik neem aan dat er wat nieuws op komst is, mogelijk komende week al
Ehhh shortcovering Hedge Funds wellicht?
[verwijderd]
0
quote:

Jelle Trader schreef op 12 oktober 2020 12:04:

[...]Ehhh shortcovering Hedge Funds wellicht?
probeer je in deze trieste tijden mensen aan het lachen te brengen?

Als een hedgefund de shortpostitie wil gaan coveren, dan gaat ie dat zeker niet in het boekje laten zien.

Afijn, vanaf de weerstand rond 3.35 knetteren we al weer behoorlijk naar beneden op een groene beurs.
Bleek een mooi moment afgelopen week om nog wat stukken te lossen voor wie eigenlijk al te laat was.
Onderzoek Binckbank: AF-KLM in top 3 onder beleggers om te verkopen. Beter laat dan nooit denk ik dan maar.

edit: de belangrijkste vraag die je je als belegger moet stellen bij een old school bedrijf: wat is het EV per aandeel, wat is dat over een jaar en evt over 3 jaar

ik hoor graag een antwoord
Jelle Trader
0
quote:

Knife Catcher schreef op 12 oktober 2020 12:20:

[...]

probeer je in deze trieste tijden mensen aan het lachen te brengen?

Als een hedgefund de shortpostitie wil gaan coveren, dan gaat ie dat zeker niet in het boekje laten zien.

Afijn, vanaf de weerstand rond 3.35 knetteren we al weer behoorlijk naar beneden op een groene beurs.
Bleek een mooi moment afgelopen week om nog wat stukken te lossen voor wie eigenlijk al te laat was.
Onderzoek Binckbank: AF-KLM in top 3 onder beleggers om te verkopen. Beter laat dan nooit denk ik dan maar.
Ik hoor 't U zeggen,...

Lufthansa & KLM worden inderdaad vrijwel alleen maar 'ge -short'. Dat is juist KC, om die reden zou de verassing wel eens kunnen zijn dat de beweging juist de andere kant op 'vliegt'...dan lachen de baissiers even niet meer,...

Jelle Trader
0
Korte termijn analyse Air France-KLM

Air France-KLM gaat consolideren, binnen het neerwaarts gerichte trendkanaal. Air France-KLM neemt een adempauze binnen de neerwaartse trend. Air France-KLM vormt nog wel lagere toppen en bodems, echter zonder overtuiging. Omdat de koers gaat consolideren, lijkt de verkoopdruk in Air France-KLM af te nemen. Bij een eventuele daling onder de laatste bodem wordt de neerwaartse trend hervat. Steun zien we rond 2,00 (berekend koersdoel). Weerstand ligt rond 4,00 (top van 28 augustus). Pas bij een doorbraak boven de weerstand komt er mogelijk opwaarts potentieel vrij.

Bron: Tostrams www.tostrams.nl/artikel-detail.aspx?I...
3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 mei 2024 17:35
Koers 11,285
Verschil +0,345 (+3,15%)
Hoog 11,425
Laag 10,940
Volume 2.693.937
Volume gemiddeld 1.997.901
Volume gisteren 2.023.094