Gaussin « Terug naar discussie overzicht

Gaussin 2020

1.801 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... 87 88 89 90 91 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Succes schreef op 29 oktober 2020 18:43:

Dit zijn de geconsolideerde cijfers over eerst helft van 2020, voorlopige cijfers waren al op 22 juli afgegeven ... opvallend wel de lager kaspositie (nog wel steeds excl. de 20 milj van Al Attiya) en de hogere orderboek.

Eea is echter wel met een kleine voetnoot daar een beoordelingsverklaring van een account volgens mij ontbreekt (hoop dat dit komend jaar in januari wel het geval zal zijn bij de jaarcijfers).

Al met al lijkt me dit toch een solide basis voor het komend jaar en de toekomst te zijn!

Succes allen.

===

Héricourt, 22 juli 2020 Groep GAUSSIN publiceert haar inkomsten voor de eerste helft van 2020 Omzet en licenties: € 3 miljoen versus € 13,7 miljoen een jaar eerder * Beveiligde ontwikkelingsvooruitzichten dankzij een orderboek dat is gestegen van € 42,3 miljoen naar € 89,5 miljoen ** Kasstroom van € 24 miljoen * vanaf 22 juli 2020 * Exclusief de opbrengst van de licentie ondertekend met Al Attiyade € 20 miljoen niet erkend in de eerste helft van 2020 ** Inclusief Métalliance 100% geconsolideerd
Bedankt! Eindelijk dan. De verminderde kaspositie komt wellicht door de stake Metaillance. Het blijft mij idd bevreemden dat de cijfers nu weer niet door een accountant zijn gecontroleerd, is toch raar. Heb wel het idee dat het orderboek nu voor 91m aan vaste orders weergeeft, dat was vorige keren wel anders waarbij ook orders werden vermeld die niet zeker waren. UPS en Amazon worden nog niet genoemd bij de orders. Volgens mij hebben ze al 12 m binnen uit Qatar (van de 20m). Al met al denk ik ook dat het goede cijfers zijn, nu hopen op een mooie ontvangst morgen. Succes iedereen!
[verwijderd]
0
Dat Qatar al 12 m heeft betaald stemt mij blij i.v.m. de onzekerheid hierover rond Franse producten. Nu nog de resterende 8m voor eind 2020 binnenhalen.
[verwijderd]
0
Boursier.com, gepubliceerd op donderdag 29 oktober 2020 om 19:54 uur

De Gaussin Group realiseerde in de eerste helft van 2020 een geconsolideerde omzet van 3,02 miljoen euro (2,2 miljoen euro op 30 juni 2019), een stijging van + 35%.

De impact van de covid-19-crisis was groot op de activiteit in de eerste helft van het jaar. Tussen half maart en half mei heeft de gedeeltelijke werkloosheid, opgezet om de gezondheid van de werknemers te beschermen, de productieprognoses van de Groep ernstig verstoord. Na de deconfinatie kon Gaussin zich echter herstellen door een zeer dynamische overname van de activiteit, met als doel de verloren tijd in het voorjaar zo goed mogelijk in te halen. Bovendien heeft de Groep kunnen anticiperen op toekomstige crises door haar bevoorradings- en productiebronnen te diversifiëren met vestigingen in Qatar en Dubai.

Op 30 juni 2019 had de groep een vergunning van 11,5 ME genoteerd. Per 30 juni 2020 had de groep geen enkele licentie in zijn rekeningen genoteerd. De licentie ondertekend met Al Attiya Motors op 16 juli 2020 wordt erkend in de tweede helft van 2020 (20 ME).

EBITDA bedroeg -5,7 ME (+8,02 ME in de eerste helft van 20219). De daling van de EBITDA in de eerste helft van 2020 ten opzichte van de eerste helft van 2019 wordt verklaard door het ontbreken van licentie-inkomsten en door de impact van de gezondheidscrisis.

Het bedrijfsresultaat bedraagt ??-6,95 ME (+9,15 ME in de eerste helft van 2019). De nettowinst van de geconsolideerde ondernemingen vóór belastingen bedroeg -7 ME in vergelijking met +7,4 ME op 30 juni 2019. Het nettoresultaat was -7,6 ME in vergelijking met een winst van +6,8 ME op 30 juni 2019.

De cashflow bereikte 18 ME op 16 oktober en 8 ME op 30 juni. De schuldenlast en de leningen van de Groep stegen met 5,3 miljoen euro op 30 juni. Het eigen vermogen daalde met 6,4 ME en bedroeg op 30 juni 7,2 ME.

Outlook

Het orderboek, exclusief royalty's op toekomstige verkopen (royalty's) per 30 september 2020 bedraagt ??91 ME (40,5 ME per 31 december 2019) inclusief dat van Métalliance. De Groep heeft sinds 31 december 2019 meer dan 63 ME (exclusief opties) binnengehaald aan nieuwe bestellingen.

Gaussin is van mening dat hij zijn in 2019 aangekondigde doelstelling om de afmetingen in 2020 te veranderen, heeft vervuld met het oog op de overname van Métalliance, de oprichting van zijn joint venture in Qatar, de lancering van zijn waterstofvoertuigen en, meer in het algemeen, de zeer rijk nieuws dat de Groep de afgelopen maanden heeft gekenmerkt. Zijn nieuwe status, die zijn geloofwaardigheid in Frankrijk en internationaal verder versterkt, zou de realisatie van nieuwe toekomstperspectieven moeten bevorderen.

Welke impact heeft de Covid-19-epidemie?

Sinds begin 2020 blijft de Covid-19-epidemie een groot aantal commerciële en industriële activiteiten in twijfel trekken, in Frankrijk en de rest van de wereld. In oktober 2020 lijkt de gezondheidscrisis in Frankrijk weer toe te nemen en de situatie blijft onzekerder dan ooit.

De Gaussin Group blijft zich volledig inzetten om deze crisis het hoofd te bieden, met de gezondheid van haar medewerkers, onderaannemers en klanten als topprioriteit. Het zet zich ook in om de gevolgen van de epidemie voor zijn activiteit en resultaten te verminderen. Voor zover mogelijk en met volledige inachtneming van de gezondheidsnormen, wil de Groep de continuïteit van haar activiteit verzekeren, zelfs in geval van een aanhoudende crisis, door de productie zoveel mogelijk op peil te houden en door haar orderboek zo effectief mogelijk te beheren. Tot op heden is geen enkele bestelling van een klant uitgesteld of geannuleerd.

Ondanks de spanningen in de toeleveringsketen in de eerste helft van het jaar, moeten de inkoop- en engineeringprocessen die door de Groep worden geïmplementeerd, het mogelijk maken om de logistieke impact van Covid-19 te beperken en de rest van het orderboek voor 2020 te halen. Inkoop- en kwaliteitsafdelingen zetten zich volledig in om de verwachte acceptatietermijnen voor leveranciers te halen door middel van versterkte monitoring tijdens deze gevoelige periode. Bovendien maakt het historische 'skateboard' en 'agnostische' ontwerp van Gaussin-voertuigen uitwisselbaarheid en snelle vervanging van de architectuur van een subassemblage mogelijk die een belangrijk onderdeel bevat dat niet op voorraad is, zoals een motor / variator / batterij door een andere subeenheid die is samengesteld uit beschikbare componenten.

Hoewel de onzekerheid met betrekking tot de gezondheidssituatie in herinnering moet worden gebracht, merkt de Groep niettemin de veerkracht op die haar activiteit tot op heden aantoont. Inperking, dat de groei van e-commerce heeft bevorderd, lijkt misschien zelfs de vraag naar Gaussin transport- en logistieke voertuigen te versnellen.
delen
Meer over deze brontekst
Brontekst vereist voor aanvullende vertaalinformatie
Feedback sturen
Zijvensters
symbol
0
Gaussin: de gezondheidscrisis bemoeilijkt het semester

De Gaussin Group realiseerde in de eerste helft van 2020 een geconsolideerde omzet van 3,02 miljoen euro (2,2 ME op 30 juni 2019), een stijging van + 35%.

De impact van de covid-19-crisis was groot op de activiteit in de eerste helft. Tussen half maart en half mei heeft de gedeeltelijke werkloosheid, opgezet om de gezondheid van de werknemers te beschermen, de productieprognoses van de Groep ernstig verstoord. Na de deconfinatie kon Gaussin zich echter herstellen door een zeer dynamische overname van de activiteit, met als doel de verloren tijd in het voorjaar zo goed mogelijk in te halen. Bovendien heeft de Groep kunnen anticiperen op toekomstige crises door haar bevoorradings- en productiebronnen te diversifiëren, met vestigingen in Qatar en Dubai.

Op 30 juni 2019 had de groep een vergunning van 11,5 ME genoteerd. Per 30 juni 2020 had de groep geen enkele licentie in zijn rekeningen genoteerd. De licentie ondertekend met Al Attiya Motors op 16 juli 2020 wordt erkend in de tweede helft van 2020 (20 ME).

EBITDA bedroeg -5,7 ME (+8,02 ME in de eerste helft van 20219). De daling van de EBITDA in de eerste helft van 2020 ten opzichte van de eerste helft van 2019 wordt verklaard door het ontbreken van licentie-inkomsten en door de impact van de gezondheidscrisis.

Het bedrijfsresultaat bedroeg -6,95 ME (+9,15 ME in de eerste helft van 2019). De nettowinst van de geconsolideerde ondernemingen vóór belastingen bedroeg -7 ME in vergelijking met +7,4 ME op 30 juni 2019. Het nettoresultaat bedroeg -7,6 ME in vergelijking met een winst van +6,8 ME op 30 juni 2019.

De cashflow bereikte 18 ME op 16 oktober en 8 ME op 30 juni. De schuldenlast en de leningen van de Groep stegen met 5,3 miljoen euro op 30 juni. Het eigen vermogen daalde met 6,4 ME en bedroeg op 30 juni 7,2 ME.

Outlook

Het orderboek, exclusief royalty's op toekomstige verkopen (royalty's) per 30 september 2020 bedraagt ??91 ME (40,5 ME per 31 december 2019) inclusief dat van Métalliance. De Groep heeft sinds 31 december 2019 meer dan 63 ME (exclusief opties) binnengehaald aan nieuwe bestellingen.

Gaussin is van mening dat hij zijn in 2019 aangekondigde doelstelling om de afmetingen in 2020 te veranderen, heeft vervuld met het oog op de overname van Métalliance, de oprichting van zijn joint venture in Qatar, de lancering van zijn waterstofvoertuigen en, meer in het algemeen, de zeer rijk nieuws dat de Groep de afgelopen maanden heeft gekenmerkt. Zijn nieuwe status, die zijn geloofwaardigheid in Frankrijk en internationaal verder versterkt, zou de realisatie van nieuwe toekomstperspectieven moeten bevorderen.

Welke impact heeft de Covid-19-epidemie?

Sinds begin 2020 heeft de Covid-19-epidemie een groot aantal commerciële en industriële activiteiten in Frankrijk en de rest van de wereld in twijfel getrokken. In oktober 2020 lijkt de gezondheidscrisis in Frankrijk weer toe te nemen en de situatie blijft onzekerder dan ooit.

De Gaussin Group blijft zich volledig inzetten om deze crisis het hoofd te bieden, met de gezondheid van haar medewerkers, onderaannemers en klanten als topprioriteit. Het zet zich ook in om de gevolgen van de epidemie voor zijn activiteit en resultaten te verminderen. Voor zover mogelijk en in volledige overeenstemming met de gezondheidsnormen, wil de Groep de continuïteit van haar activiteit verzekeren, zelfs in geval van een aanhoudende crisis, door de productie zoveel mogelijk op peil te houden en door haar orderboek zo effectief mogelijk te beheren. Tot op heden is geen enkele bestelling van een klant uitgesteld of geannuleerd.

Ondanks de spanningen in de toeleveringsketen in de eerste helft van het jaar, moeten de inkoop- en engineeringprocessen die door de Groep worden geïmplementeerd, het mogelijk maken om de logistieke impact van Covid-19 te beperken en de rest van het orderboek voor 2020 te halen. Inkoop- en kwaliteitsafdelingen zetten zich volledig in om de verwachte acceptatietermijnen van leveranciers te respecteren door middel van versterkte monitoring tijdens deze gevoelige periode. Bovendien maakt het historische 'skateboard' en 'agnostische' ontwerp van Gaussin-voertuigen uitwisselbaarheid en snelle vervanging van de architectuur van een subassemblage mogelijk die een belangrijk onderdeel bevat dat niet op voorraad is, zoals een motor / variator / batterij door een andere subeenheid die is samengesteld uit beschikbare componenten.

Hoewel de onzekerheid met betrekking tot de gezondheidssituatie moet worden herinnerd, merkt de Groep niettemin de veerkracht op die haar activiteit tot op heden heeft aangetoond. Containment, dat de groei van e-commerce heeft bevorderd, lijkt misschien zelfs een versneller te zijn in de vraag naar Gaussin-transport- en logistieke voertuigen.
bodem
0
Cijfers zijn opbouwend maar zeker nog niet goed, vandaag gaat het daarover, sommigen die nog maar pas Gaussin kennen dachten aan top cijfers, vergeet het,
Gaussin is op lange termijn, en ook al is de outlook mooi, Christophe mag met extra nieuws komen of de "toekomstige eenhoorn" glijd verder weg op korte termijn. Dan spreken we nog niet over het kwakkelende beurs klimaat.
bodem
0
Top,
2de halfjaar 2020 zal gevoeliger beter zijn, mettaliance wordt daarin geboekt, .... omzet 50milj. In 2020 zoals Gaussin schreef, en dan zijn we echt vertrokken
2021,...
[verwijderd]
0
Nog even vertaald, het laatste nieuws:
GAUSSIN: Nieuws: Gaussin-groene-logistieke-tractoren-en-luchthaventerminals
ericbe11
31 okt 2020 • 05:26

www.flotauto.com/gaussin-verdit-les-t... et-aeroportuelles-20201030.html
Gaussin maakt de trekkers van logistiek en luchthaventerminals groen
De ingenieur Gaussin ontwierp twee aanhangwagens havens die op waterstof draaien, en een 100% elektrische vliegtuigtankinstallatie die twee tanks van 30 ton kan slepen.
door Michel Grinand - 30 oktober 2020

Gaussin
De twee containertrekkers ATM-H2 en APM-H2 zullen in de eerste helft van 2021 beschikbaar zijn.
Gaussin vernieuwt zijn assortiment. De Bourgondische ingenieur heeft daarom met Faurecia twee prototypes van elektrische zeecontainertrekkers met waterstofbrandstofcellen ontworpen. En met SAFT, een prototype van een 100% elektrische vliegtuigtankwagen. Gaussin staat bekend om zijn innovatieve speciale voertuigontwerpen, zoals zijn APM 75T en AGV Performance Full Elec autonome elektrische ladingdragers.

Gaussin
Gaussin bouwde de AGV Performance Full Elec voor de havensector, een elektrisch en autonoom containerschip dat kan worden geïntegreerd in een stroom van handmatig aangedreven voertuigen.
ATM-H2 en APM-H2 op waterstof
ATM-H2, een waterstofbrandstof, is bedoeld voor de containerparkmarkt op logistieke locaties. APM-H2, dat ook waterstof tanken, richt zich op zee- en rivierhavens. De twee trekkers zullen zo de containertrailers op de parken verplaatsen. Ofwel om ze aan te meren voor laden en lossen en ze beschikbaar te stellen aan vervoerders, ofwel voor intra-haven benaderingen van een terminal naar het schip en vice versa. De ATM-H2 heeft een trekkracht van 38 ton, terwijl de APM-H2 tot 75 ton kan trekken, of twee 20 voet 20 ton containers en hun aanhangwagen.

Elk van deze tractoren is uitgerust met een brandstofcel die is ontworpen door de dochteronderneming van Symbio van Faurecia. Deze warmtepomp omvat een waterstoftank onder druk van 5 kg van 350 bar, ontwikkeld in het nieuwe expertisecentrum van Faurecia in Beieren in de Doubs-regio. Deze reserve geeft hen acht tot tien uur operationele autonomie, met reizen over korte afstanden. Volgens Simon Klein, technisch directeur bij Gaussin, “kan het opladen van waterstof worden uitgevoerd in een privé- of openbaar station, of zelfs met een tankwagen of zelfs door de waterstofbussen te vervangen. De twee tractoren zijn leverbaar vanaf de eerste helft van 2021.

Gaussin
Bestemd voor het bijtanken van vliegtuigen, zal de ART Full Elec eind 2020 klaar zijn voor levering aan het Total-station van de Airbus-site, in Toulouse, in de loop van 2021.
Gaussin's ART in 100% elektrisch
In samenwerking met SAFT , gespecialiseerd in de productie van lithium-ionbatterijen, voegt Gaussin de ART Full Elec 100% elektrische tankwagen voor vliegtuigbrandstof toe aan zijn assortiment autonome luchthavenvoertuigen. Deze reeks omvat de elektrische en autonome Autonomous Prime Mover 75T die aanhangwagens trekt, of de ATT 2X2 die luchtcontainers vervoert.

Door 100 kWh aan batterijen in te bouwen, trekt de ART twee tanks van 30 ton. Met een bereik van vijf tot tien uur, afhankelijk van de hoeveelheid energie die uit het remsysteem wordt teruggewonnen. Het opladen van de batterijen duurt twee uur. De ART zal in het halfjaar van 2021 worden afgeleverd op de Airbus-site op de luchthaven van Toulouse. Het is ontworpen op verzoek van Total, het moederbedrijf van SAFT, dat brandstof levert aan 280 luchtvaartmaatschappijen en 300 luchthavens. Dit voertuig wordt een van de middelen voor de oliemaatschappij om de CO2-neutraliteit te bereiken die het voor 2050 heeft gepland.
[verwijderd]
0
In dit nieuws hierboven zie je ook de samenwerking met Total. De 2e helft 2020 zal naar verwachting i.d.d. beter zijn qua resultaat dan de 1e helft. Denk ook dat beleggers geschrokken zijn van de cijfers, immers de licenties waren nog niet ingeboekt omdat dit op 30 juni plaatsvond. Dat viel dus tegen. Ik was eigenlijk not amused over de EBIDATA die negatief was, had dit niet verwacht na alle exposure.

Uiteindelijk moeten al die orders (91m) wel een keer in de resultaten en de balans opgenomen zijn. Dat moet voor mij wel zichtbaar worden in de 2e helft 2020, ik blijf het kritisch volgen in het kader van 'praatjes vullen geen gaatjes'. Blijft nog een beetje vaag wat we precies van de 2e helft 2020 mogen verwachten en hoe Gaussin nu bij een marktwaarde van 250m kwam is mij ook niet helemaal duidelijk, maar resultaten zullen in de 2e helft 2020 naar verwachting beter zijn.
Mag ook wel, want we wachten op een hogere koers na de extreme daling van de afgelopen 2 weken. Meningen welkom!
Theo3
0
Wat denk je er nu zelf van La Reina vasthouden en de kop in het zand of toch maar er naar handelen maandag??
Moneycollector
0
Piet1974
1
Zijt maar zeker en je mag er gerust op zijn dat alle bussen op WB in quatar van gaussin zullen komen!
[verwijderd]
0
Google vertaald: Sorry voor grote letters:

Bestuurdersverklaring, GAUSSIN SA
2020DD707962 04 november 2020
FR0013495298 - DD102960

INFORMATIE

Individuele verklaring met betrekking tot de transacties van de personen
vermeld in artikel L.621-18-2 van het monetair en financieel wetboek met betrekking tot de aandelen van de vennootschap

DEZE KENNISGEVING IS NIET GEWEEST IS NIET
ONDERWORPEN AAN AMF-CONTROLE EN IS VASTGESTELD ONDER DE EXCLUSIEVE VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE VERKLARER.

NAAM / FUNCTIE VAN
PERSOON DIE MANAGERIËLE VERANTWOORDELIJKHEDEN UITOEFENT OF NAUW VERBONDEN PERSOON:

Christophe GAUSSIN, CEO

EERSTE KENNISGEVING / WIJZIGING:

Eerste kennisgeving

GEGEVENS VAN DE

UITGEVER NAAM: GAUSSIN SA
LEI: 969500I1IXN32ZGYEY90

DETAIL VAN DE TRANSACTIEDATUM

VAN DE TRANSACTIE: 03 november 2020
PLAATS VAN DE TRANSACTIE: Euronext Growth Paris
AARD VAN DE TRANSACTIE: Overname
BESCHRIJVING VAN HET FINANCIEEL INSTRUMENT: Aandeel
IDENTIFICATIE VAN HET FINANCIEEL INSTRUMENT8 GEDEELTE

GEGEVENS PER OPERATIE

EENHEID PRIJS: 5.3998 Euro
VOLUME : 18.000.0000 Geaggregeerde

INFORMATIE

PRIJS: 5.3998 Euro
VOLUME: 18.000.0000

TRANSACTIE IN VERBAND MET DE UITOEFENING VAN VOORRAADOPTIEPROGRAMMA'S OF TOEWIJZING
VAN GRATIS OF PERFORMANCE AANDELEN: GEEN

DATUM VAN ONTVANGST VAN KENNISGEVING: 4 november 2020
1.801 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... 87 88 89 90 91 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:15
Koers 0,240
Verschil -0,003 (-1,23%)
Hoog 0,246
Laag 0,240
Volume 58.617
Volume gemiddeld 102.010
Volume gisteren 92.100