Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2021

3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
@iPlof
0
quote:

gbakl schreef op 30 september 2021 13:38:

hoe gaat deze club ooit echt weer winst maken ?
Enige winst was voor Corona en de nieuwe wereld al fragiel.

Nu krijgen de ambtenaren geen snoepreisjes meer naar verre bestemmingen business class en het echte zakenleven gelooft het ook wel.

In de tussentijd wat miljarden NOW steun en gunstige geborgde leningen maar niks opgehaald of gesaneerd.

Gaat allemaal pijnlijk duidelijk worden.

Koers is een speculatieve momentopname, feitelijk niets waard, EV negatief en 'verdienmodel' is er niet.
[verwijderd]
0
gbakl
0
@iPlof
0
Wat een rommel. Volgende week onder de 4, misschien morgen al en dan op naar een euro of een paar duppies voor nationalisatie..
@iPlof
0
www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

SCHIPHOL - “Disproportioneel”, zo noemt KLM-topman Pieter Elbers de voorgestelde tariefsverhoging van veertig procent die Schiphol vanaf 2023 wil doorvoeren. “Die is niet te dragen voor luchtvaartmaatschappijen, die het door de coronacrisis moeilijk genoeg hebben.”

Huilie, huilie wederom..
@iPlof
0
quote:

Knife Catcher schreef op 27 september 2021 10:41:

ps: nog steeds geen positie
Hopelijk ben je stiekem alweer een positie (short) aangegaan..?
[verwijderd]
0
quote:

@iPlof schreef op 30 september 2021 18:10:

[...]
Hopelijk ben je stiekem alweer een positie (short) aangegaan..?
Ik ben niet van het "stiekem"
Misschien het beste moment gemist, maar heb een paar dagen geen tijd om te volgen. Zakenreis....by car;-)
gbakl
2
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
.
oogstresten opscharrelen na een fraaie oogstweek en vervolgens...

door de gehaktmolen

ik denk dat de associatie wel duidelijk is.....;O)
gbakl
0
AIR FRANCE-KLM SL 4.10 HB 13.55 FN 3.9405 R 1.00 Goldman Sachs Turbo Long
.
keurig om zeep geholpen en hoppa....weer omhoog

Fred 62
0
Gaat vandaag de NOW regeling er niet vanaf.
Geen steun meer en leningen terugbetalen.
Wordt een lelijk eendje inplaats van een zwaan.
gbakl
0
ter info voor de (weinige) turbo volgers hier een beperking is opgelegd voor turbo's met grotere hefboom dan 5
maar redelijk veilige turbo's zitten daar meestal toch wel onder:
.
Due to the new regulation in the Netherlands, some products cannot be sold by Vontobel currently. Indeed its leverage f.e. is currently 5.99 and is therefore greater than the maximum leverage allowed for a product on stocks to be sold. The maximum leverage for products on stocks has been set at 5 by the Dutch regulator. As a consequence, this product is currently quoted bid only.
pakket
0
[quote alias=gbakl id=13714136 date=202110010928]
AIR FRANCE-KLM SL 4.10 HB 13.55 FN 3.9405 R 1.00 Goldman Sachs Turbo Long
.
keurig om zeep geholpen en hoppa....weer omhoog

[/quot

Handel in derivaten, winnen kun je maar verliezen zul je..
Fred 62
0
quote:

pakket schreef op 2 oktober 2021 09:27:

KLM neemt weer cabinepersoneel aan: ’Wereld gaat voorzichtig weer open’

www.telegraaf.nl/financieel/175404091...

Met dank aan de belastingbetaler.
gbakl
0
Air France-KLM 8,06% plus 0,13%...shortsell list
.
zegt niks over opening a.s. maandag maar wel over trend op de wat langere termijn...kan maar 1 kant op.
gbakl
1
quote:

pakket schreef op 2 oktober 2021 09:27:

KLM neemt weer cabinepersoneel aan: ’Wereld gaat voorzichtig weer open’

.
en de diepe zakken van de overheid gaan langzaam weer dicht

wat is de uitkomst van dit lastige pakket voor AF/KLM ?

en 40% prijsstijgingen alleen al op de schiphol faciliteiten
en 40% van de wereld heeft nog heel zware reisbeperkingen

wordt dat op termijn plus of min 40% op de huidige koers ???
@iPlof
3
"Het bedrijf komt minder slecht dan concurrenten uit de coronacrisis, zegt topman Pieter Elbers"

Serieus, hoe verzint deze man het...Puur politiek/ambtelijke uitspraak voor de bühne

KLM bespaarde/saneerde bijna niets, bezettingsgraad lager dan concurrenten, verstevigde balans niet, daardoor GIGA negatief vermogen, nog even 600 miljoen schade door zeer onverantwoorde overhedge nota bene bij een DALENDE olieprijs en nu weer de hoofdprijs betalen voor kerosine. Misgegokt op zakelijk netwerk, en juist de naar nu blijkt lucratieve vracht bijna gedecimeerd. Daarom maar vakantiegangers tegen dumpprijzen in de business class. Zelfs Hoekstra moest ingrijpen om KLM maatregelen te laten treffen, uit Amstelveen kwam niets behalve 'Ja maar 2019..' (achteraf 1/40e deel aan winst (290 mln) van wat nu in 2 jaar aan verlies (12 miljard..) weggepist is..)

Ik geloof zeker in terugkeer van de luchtvaart maar KLM (samen met partner AF) zijn echt de stumperds.
De prijsvechters, maar ook Emirates, Lufthansa en de US airlines deden en doen het zoveel beter.

Koers gaat ZEKER dik zuidwaarts in de toekomst, afgezien van wat de speculatieve oprispingen uiteraard.
gbakl
0
Het koersdoel werd door Credit Suisse (2 sept) verlaagd van 2,20 EUR naar 1,98 EUR
dit heeft net zoveel waarde als positief gebabbel over minder beperkingen en veel betere vooruitzichten en
dat laatste heeft niks te maken met weer winstgevend worden, alleen wat minder verlies creerend
.
Deutsche Lufthansa AG
€ 6,25 +0,02 (+0,36%).............t.o.v.
.
Air France-KLM
€ 4,375 +0,06 (+1,57%)
.
geeft aan dat tenminste 1 van de twee flink gaat corrigeren (welke?)
3.174 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 ... 155 156 157 158 159 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mei 2024 17:35
Koers 9,984
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 10,415
Laag 9,840
Volume 3.481.809
Volume gemiddeld 1.921.708
Volume gisteren 3.481.809