TomTom « Terug naar discussie overzicht

Februari, de maand van de definitieve ommekeer en herstel.

1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
VanillaSky
0
quote:

boem! schreef op 6 februari 2021 16:27:

Geen ruimte voor dividend?????

Er zit al genoeg geld in de kas om zonder een beroep te doen op financiering met de huidige FCF een jaarlijks dividend vam 1,00 euro uit te betalen gedurende 5 jaar.
Dat is wel apart want dat zou 132 mio per jaar kosten maw na 3 jaar is al het geld op. Houdbaar is het ook niet want over 3 jaar is er een FCF van 55mio - waar eventueel na aftrek van bonusaandelen - nog 5 mio van over blijft.

Ik vind het pas houdbaar als een deel van de FCF uitgekeerd word en in dit in principe ieder jaar kan. Het opeten van de cashpositie valt daar dus NIET onder. Ruimte is er simpelweg niet, dit jaar ca 30 mio FCF en het SBB programma kost nog ca. 30mio. Saldo is dus 0.

Wereldbelegger
0
U heeft ongetwijfeld/ zeer zeker gelijk,
maar A weet ik niet hoe ik dat zou moeten doen en B dat is niet mijn doel van de post.
We zijn, althans daar ga ik van uit, teleurgesteld in het koersverloop.

Een aantal posters proberen dat te duiden en aantal komt niet verder dan het management beschimpen of diverse complottheorieën te spuien.

Ik doe slechts een poging om de dreun van deze week wat te relativeren.
TT heeft regelmatig onder de 5 euro gestaan in de afgelopen tien jaren.
Waar praten we dan eigenlijk over?
Niet meer dan een een beursgenoteerde onderneming in de derde klasse van Beursplein 5.

De Onedin line was interessanter als investering dan dit bedrijf.
((-;

quote:

sniklaas schreef op 6 februari 2021 18:07:

[...]wanneer je wat wil aantonen ook de verplichte intrekking van 44% 'a €7,38 in de berekeningen meenemen..
Wereldbelegger
0
Laat ik dat nou helemaal met u eens zijn.
Ik snap werkelijk niet, dat TT "dividendpotentieel" zou hebben.
Alleen omdat ze een redelijke cashpositie hebben?
Ik zou het niet begrijpen als ze die cashpositie zouden gebruiken voor een dividend uitbetaling. Waarom? Voor een paar PietParticulieren die een rendement verwachten voor hun investering in dit fonds.
Die hoef je toch alleen maar een wordt voor te houden dat in 2025 of later het bedrijf geweldige omzetten haalt met dikke marges.

quote:

VanillaSky schreef op 6 februari 2021 19:55:

[...]

Dat is wel apart want dat zou 132 mio per jaar kosten maw na 3 jaar is al het geld op. Houdbaar is het ook niet want over 3 jaar is er een FCF van 55mio - waar eventueel na aftrek van bonusaandelen - nog 5 mio van over blijft.

Ik vind het pas houdbaar als een deel van de FCF uitgekeerd word en in dit in principe ieder jaar kan. Het opeten van de cashpositie valt daar dus NIET onder. Ruimte is er simpelweg niet, dit jaar ca 30 mio FCF en het SBB programma kost nog ca. 30mio. Saldo is dus 0.

sniklaas
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 6 februari 2021 20:01:

U heeft ongetwijfeld/ zeer zeker gelijk,
maar A weet ik niet hoe ik dat zou moeten doen en B dat is niet mijn doel van de post.
We zijn, althans daar ga ik van uit, teleurgesteld in het koersverloop.

Een aantal posters proberen dat te duiden en aantal komt niet verder dan het management beschimpen of diverse complottheorieën te spuien.

Ik doe slechts een poging om de dreun van deze week wat te relativeren.
TT heeft regelmatig onder de 5 euro gestaan in de afgelopen tien jaren.
Waar praten we dan eigenlijk over?
Niet meer dan een een beursgenoteerde onderneming in de derde klasse van Beursplein 5.

De Onedin line was interessanter als investering dan dit bedrijf.
((-;
[...]
voor wat het waard is, bij de meeste brokers ed is de intrekking van 44% tegen €7,38 verrekend;
www.beleggen.nl/Aandeel-Koers/208564/...

en ook in ieders eigen portefeuille is het resultaat van deze verplichte inname verrekend met het restant..
NewKidInTown
3
Boem: "Februari, de maand van de definitieve ommekeer en herstel"

Voor de negenhonderdachtenzeventigste keer te optimistisch en bij het verkeerde eind.

Heb maar EEN opmerking of advies: stop met je hobbie en ga eens BELEGGEN !

Voor de rest interesseert het aandeel me niet, behalve voor het vermaak wat het me oplevert, dat heel soms doorlezen van duizenden goed bedoelde berekeningen van toekomstige ontwikkelingen en resultaten die steeds niet gehaald worden.

Veel plezier verder en vooral veel return on investments, maar niet in dit aandeel.
Energy
1
Tuurlijk heeft tt voldoende dividend potentieel. Er is geen leverage. Als ze 0,30euro dividend uitkeren dan blijft het kapitaal intact en blijf je onder de fcf.

Dan is het dividendrendement bij tt hoger dan asml en Microsoft en bijna net zo hoog als bij rd.

[verwijderd]
0

'Pauze in gesprekken met Hyundai over Apple Car'
Gepubliceerd op 6 februari 2021 11:05 | Views: 2.713 | Onderwerpen: autoindustrie

Artikel
Reacties (7)
Gerelateerde instrumenten
Apple 05 feb
136,76 -0,63 (-0,46%)

APPLE INC. 05 feb
113,84 -0,04 (-0,04%)

CUPERTINO (ANP) - Gesprekken tussen Apple en de Zuid-Koreaans automakers Hyundai en Kia over de ontwikkeling van zelfsturende auto's zijn onlangs opgeschort. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Het is niet duidelijk of en wanneer de bedrijven de onderhandelingen over de productie van autonome auto's weer hervatten.

Verschillende media meldden de voorbije maanden dat Apple en Hyundai werken aan een verbond om samen zelfrijdende auto's te maken. Het Zuid-Koreaanse autoconcern berichtte in januari zelf met de iPhone-maker in gesprek te zijn, maar trok die verklaring later weer in.

De bekendmaking door Hyundai zou tot boosheid bij Apple hebben geleid. Het Amerikaanse bedrijf houdt de ontwikkeling van nieuwe producten vaak jarenlang strikt geheim. Daarnaast zijn er volgens ingewijden interne conflicten bij Hyundai, dat een meerderheidsbelang in Kia heeft. De twee merken zijn het niet eens over wie de eventuele Apple Car mag produceren. Apple wilde tegenover Bloomberg niet reageren.

Er wordt al jaren rekening mee gehouden dat Apple zich op de automarkt stort. Daarmee zou het bedrijf het voorbeeld volgen van andere grote technologieconcerns. Zo werkt Alphabet, het moederbedrijf van Google, via de dochteronderneming Waymo al jaren aan zelfsturende auto's. Microsoft maakte onlangs bekend samen met General Motors te investeren in een start-up voor autonome voertuige
boem!
1
quote:

boem! schreef op 30 januari 2021 10:14:

Nadat een enkeling in 2019 en 2020 de nadruk al wilde verplaatsen van de IFRS- naar de FCF-cijfers kreeg ook de professionele markt gedurende de laatste maanden de opmerkelijke verschillen tussen beide cijferpresentaties in de gaten.

Omdat de uit te betalen aandeelhoudersuitkeringen uiteindelijk het rendement voor de beleggers bepaalt zie je in deze onzekere tijden een verhoogde belangstelling voor de FCF methode.

De FCF methode geeft je namelijk ongecamoufleerd inzicht in het operationele resultaat met daarnaast de info waar men die verdiensten aan uit wil geven.

Met name de bedrijven die de transitie van groei naar volwassen bedrijf doormaken moeten nu kleur bekennen vwb hun dividendpolitiek.
Waar zien zij het meeste profijt voor de aandeelhouders op de langere termijn.
Welk gedeelte van de positieve FCF willen zij aanwenden voor aandeelhoudersuitkeringen en welk gedeelte daavan voor divdend.

De professionele markt ziet dat TT nu voor deze keuze wordt gesteld en dat zal zich uitbetalen in de koers van TT onverlet of men nu al overgaat tot dividenduitbetaling.

TT heeft zijn keuze gemaakt.

TT blijft voorzichtig in zijn herstelverwachtingen waardoor de FCF te behalen in 2021 en 2022 beperkt blijft tot 35 mio en resp 60 mio.

Daarnaast heeft TT besloten de FCF van 2021 aan te wenden voor het afgebroken SBB programma.

Ook de professionele markt heeft hierop geantwoord.
Men ziet het opwaarts potentieel als te fragiel om nu te blijven roepen dat TT een strong buy is en brengt het advies voor de komende 6-18 maanden terug naar hold.

De retail-beleggersmarkt is veel meer van streek getuige de reacties die ik hier op het forum meekrijg.
Deze racties hebben een volstrekt ander karakter dan die van de professionals.
Zij zien in de bijgestelde FCF voor de korte termij naar 10% geen vertraging in de groei maar een afstel in de groei en in de voorkeur om de FCF van 2021 te gebruiken voor het afgebroken SBB programma uit 2020 geen vertraging maar afstel van de keuze waar de aandeelhouders uitkering aan wordt besteed.
De negatieve benadering van HG en TT neemt nu zulke vormen aan dat men zelfs vraagtekens wil zetten bij de potentie om tot aandeelhoudersuitkeringen over te gaan.

Ik ben benieuwd naar de resultaten die TT weet te boeken in de post-coronatijd.
Daarvoor dienen de kwartaalcijfers in 2021.
Bij tegenvallende cijfers onder de 6% FCF zie ik een verdere daing van de koers, bij meevallende cijfers van boven de 6% FCF komen de spuculaties weer op gang waar de FF's van TT de 13% FCF van 2022 aan uit wensen te geven.

Bij een dan gereduceerd aantal uitstaande aandelen van 130 mio is de keuze weer aan de FF"s om de keuze te maken waar zij die 75 cent aan willen spenderen.
Indien de FF's ook maar een greintje van de "gehaaidheid" en de "greed" in hun genen hebben zal de keus snel gemaakt zijn.

Bij een signaal naar een mogelijk dividend van 75 cent in 2022 tijdens de 3de kw 2021 cijfers zal de koers opdrijven naar mininmaal 25 euro.
ketchup
3
Deze afstraffing op het aandeel van tegen de 10 euro naar 8 euro, een drop van 20% is mi volkomen onterecht en volledig georchestreerd om het inkoopprogramma te faciliteren - schandalig gedrag wat mij betreft - en comforting lip-service van de cc betekend voor mij nop
Er moest een lawine aan verkoopdruk en een change of sentiment ingezet worden, een negatieve omgeving creëren voor de komende tijd, anders is er geen volume te vinden om de aankopen te kunnen uitvoeren
Ik verwacht dan ook herstel voor de koers op termijn , terug richting de 10 euro en uiteindelijk een exit van de beurs

Hier laat ik het verder bij wat betreft TT , wil geen gezeik en ga toegang tot de rapporten niet riskeren
Laat je geen poot lichten door mee uit te stappen op deze hold-up, zet desnoods je aandelen om in opties als je de verliezen op de positie niet langer kunt verteren
Succes
boem!
0
marathon 11
7
Inderdaad Wies. Volledig georchestreerd!! En dan te bedenken dat ze tav omzet ook zomaar wat rekeningen later kunnen sturen of op een andere creatieve manier uit een periode kunnen halen. Waar ik altijd nog wel vertrouwen had in het bestuur begin ik er nu steeds meer van overtuigd te raken dat ze tot alles in staat zijn om de laatste extra euros binnen te hengelen. Walgelijk en hoop dat er snel iemand komt die hiervoor de bewijzen heeft want om anno 2021 nog stiekem dingen te doen die niet door de beugel kunnen is wel heel dom. Alles komt tegenwoordig uit en dan zullen de rapen gaar zijn!!
marathon 11
0
quote:

boem! schreef op 7 februari 2021 01:33:

[...]

TT heeft zijn keuze gemaakt.

TT blijft voorzichtig in zijn herstelverwachtingen waardoor de FCF te behalen in 2021 en 2022 beperkt blijft tot 35 mio en resp 60 mio.

Daarnaast heeft TT besloten de FCF van 2021 aan te wenden voor het afgebroken SBB programma.

Ook de professionele markt heeft hierop geantwoord.
Men ziet het opwaarts potentieel als te fragiel om nu te blijven roepen dat TT een strong buy is en brengt het advies voor de komende 6-18 maanden terug naar hold.

De retail-beleggersmarkt is veel meer van streek getuige de reacties die ik hier op het forum meekrijg.
Deze racties hebben een volstrekt ander karakter dan die van de professionals.
Zij zien in de bijgestelde FCF voor de korte termij naar 10% geen vertraging in de groei maar een afstel in de groei en in de voorkeur om de FCF van 2021 te gebruiken voor het afgebroken SBB programma uit 2020 geen vertraging maar afstel van de keuze waar de aandeelhouders uitkering aan wordt besteed.
De negatieve benadering van HG en TT neemt nu zulke vormen aan dat men zelfs vraagtekens wil zetten bij de potentie om tot aandeelhoudersuitkeringen over te gaan.

Ik ben benieuwd naar de resultaten die TT weet te boeken in de post-coronatijd.
Daarvoor dienen de kwartaalcijfers in 2021.
Bij tegenvallende cijfers onder de 6% FCF zie ik een verdere daing van de koers, bij meevallende cijfers van boven de 6% FCF komen de spuculaties weer op gang waar de FF's van TT de 13% FCF van 2022 aan uit wensen te geven.

Bij een dan gereduceerd aantal uitstaande aandelen van 130 mio is de keuze weer aan de FF"s om de keuze te maken waar zij die 75 cent aan willen spenderen.
Indien de FF's ook maar een greintje van de "gehaaidheid" en de "greed" in hun genen hebben zal de keus snel gemaakt zijn.

Bij een signaal naar een mogelijk dividend van 75 cent in 2022 tijdens de 3de kw 2021 cijfers zal de koers opdrijven naar mininmaal 25 euro.
Ik hoop niet dat je denkt dat je de posts op dit Forum kwalificeert tot representatief voor de retail belegger. De strekking van die verhalen is in mijn beleving meer een ondersteuning van de kwalijke bedoelingen van het bestuur waarbij de weerstand buiten de FF groep steeds verder groeit. Dit zal ongetwijfeld tot druk op het bestuur leiden want zo nadrukkelijk informatie achterhouden of negatiever voorstellen dan het in werkelijkheid is zal ook de grote jongens tot actie kunnen gaan verleiden.
Johan8
5
Volledig georchestreerd, belazerd, in de maling genomen, geschoffeerd
Wat termen die ik gelezen heb

In de echte criminele wereld zou het anders gaan, maar dit is de
witte boorden criminele wereld

Dan kan het wel

marathon 11
5
quote:

Johan8 schreef op 7 februari 2021 08:42:

Volledig georchestreerd, belazerd, in de maling genomen, geschoffeerd
Wat termen die ik gelezen heb

In de echte criminele wereld zou het anders gaan, maar dit is de
witte boorden criminele wereld

Dan kan het wel

Klopt. Maar eens gaat het tegen je werken en ik denk dat het bestuur daar vanaf nu ernstig rekening mee moet gaan houden. Er worden schijnbaar grenzen van het toelaatbare fors overschreden en kost ieder van ons geld dat waarschijnlijk indirect naar het Founders, Family and Friends groepje gesluisd lijkt te worden.
Met dank aan de mensen die je uit de shit hebben geholpen toen je zo slim was om Teleatlas voor een Godsvermogen over te nemen. Ja die nederigheid en dankbaarheid is inmiddels uit de hoofdjes van het bestuur weggevloeid en heeft plaatsgemaakt voor arrogantie en hebzucht.
Walgelijk hoe ze hier de term aandeelhouders waarde creëren in de praktijk hebben gebracht.
Wereldbelegger
0
TomTom geeft nog vol gas in Eindhoven

EINDHOVEN - Rode cijfers en klanten in de autoindustrie die het zwaar hebben. Toch zet TomTom naar eigen zeggen onverminderd in op zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten op de High Tech Campus in Eindhoven.

Op het eerste gezicht lijkt TomTom zijn uitgaven aan onderzoek en ontwikkeling te hebben teruggeschroefd. In het laatste kwartaal van vorig jaar besteedde de navigatiedienstverlener 79 miljoen euro aan r&d. Dat was bijna 12 miljoen euro minder dan een jaar eerder in dezelfde periode.
Automatisering productie kaarten

De ogenschijnlijke flinke terugval wordt echter vooral veroorzaakt door een extra uitgave in dat vierde kwartaal van 2019 van 7 miljoen euro. Dat ging om kosten voor automatisering van de productie van de digitale routekaarten die real-time informatie bevatten, zegt een woordvoerder. Verder bespaarde het bedrijf volgens hem ruim 4,5 miljoen euro op met het onderzoekswerk samenhangende kosten, onder meer voor buitenlandse reizen.

bron:
www.ed.nl/eindhoven/tomtom-geeft-nog-...
marathon 11
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 7 februari 2021 09:18:

TomTom geeft nog vol gas in Eindhoven

EINDHOVEN - Rode cijfers en klanten in de autoindustrie die het zwaar hebben. Toch zet TomTom naar eigen zeggen onverminderd in op zijn onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten op de High Tech Campus in Eindhoven.

Op het eerste gezicht lijkt TomTom zijn uitgaven aan onderzoek en ontwikkeling te hebben teruggeschroefd. In het laatste kwartaal van vorig jaar besteedde de navigatiedienstverlener 79 miljoen euro aan r&d. Dat was bijna 12 miljoen euro minder dan een jaar eerder in dezelfde periode.
Automatisering productie kaarten

De ogenschijnlijke flinke terugval wordt echter vooral veroorzaakt door een extra uitgave in dat vierde kwartaal van 2019 van 7 miljoen euro. Dat ging om kosten voor automatisering van de productie van de digitale routekaarten die real-time informatie bevatten, zegt een woordvoerder. Verder bespaarde het bedrijf volgens hem ruim 4,5 miljoen euro op met het onderzoekswerk samenhangende kosten, onder meer voor buitenlandse reizen.

bron:
www.ed.nl/eindhoven/tomtom-geeft-nog-...
Hier roept TT dat het herstel van de autoindustrie pas in 2023 gaat plaats vinden.
Ik meen toch andere berichten van autofabrikanten gezien te hebben. Toyota bijvoorbeeld. Het spaargeld brand bij de mensen in de zakken en de wens om onafhankelijk van het openbaar vervoer te worden neemt steeds meer toe. Allemaal aan EV!!!
Vive tu vida positivamente
0
Idd, open aar vervoer is waardeloos, kijk vandaag, een beetje sneeuw en alles ligt weer plat!
Anticiperen is een woord wat men in het OV niet kent!
Brouwer285
1
Feitelijk zegt TT dat men tot 2023 meer kasinstroom gaat ‘deferren’. Gerapporteerd dus minder herstel dan operationeel.
De gerapporteerde winst blijft gewoon op nul staan tot in ieder geval 2023. Men moet ook wel, vorig jaar heeft men een greep uit de kas gedaan van 60+ miljoen terwijl men een toename van ongeveer 50 verwachtte -voor corona-. De mogelijkheid om assets af te boeken wordt steeds minder. De fabriek staat voor 90 cent per aandeel in de boeken. Misschien kan men nog wat afboeken op de merknaam (goodwill). Imho zoekt men wel grenzen op, ietwat op de borderline, in ieder geval met betrekking tot belasting en bonusverplichting waarvoor men natuurlijk niet de hoofdprijs voor gaat betalen. Schijnbaar heeft men elk dubbeltje en flinke bonusvergoeding nodig om in de markt te blijven opereren.
VanillaSky
4
quote:

boem! schreef op 7 februari 2021 01:33:

[...]

Bij een dan gereduceerd aantal uitstaande aandelen van 130 mio is de keuze weer aan de FF"s om de keuze te maken waar zij die 75 cent aan willen spenderen.
Indien de FF's ook maar een greintje van de "gehaaidheid" en de "greed" in hun genen hebben zal de keus snel gemaakt zijn.

Bij een signaal naar een mogelijk dividend van 75 cent in 2022 tijdens de 3de kw 2021 cijfers zal de koers opdrijven naar mininmaal 25 euro.
Het moet niet gekker worden. Dat je wellicht positiever bent als het Management zelf, terwijl ook daar geen enkele reden toe is, is tot daar aan toe maar je maakt het nu wel heel bont.

Ten eerst gaat het aantal aandelen niet gereduceerd worden - waar haal je deze onzin vandaan?

Ten tweede voorspeld TT voor 2022 ca. 490 mio omzet (consumer telt niet meer mee). Laten we de FCF op 8% zetten (dit jaar 6% en men HOOPT 2023 10%). Dan resulteert dat in een FCF van ca. 39mio. Zelfs al zouden ze alles uitkeren hebben we het over 39 mio / 132,5 mio shares = 29,4 euro cent!

Daarbij neem je nog niet eens mee dat het héél onwaarschijnlijk is dat men de gehele FCF uitkeert en ga je er gemakshalve maar vanuit dat er volgend jaar geen inkopen voor bonusdoeleinden zullen zijn.
tatje
0
Volledig georchestreerd.

Ben het wel eens, met de extra moeite die TT en trawanten heeft genomen om de koers flink lager te zetten.

Ik denk dat de aandelen al op de plank liggen a 7 euro gem.

Dan wordt de aandelen inkoop weer gestart en kan men ze op de beurs kopen gem 8,25.

8,25 levert 4 miljoen aandelen op.

Tom Tom gaat aan de plankleggers toch geen 10 betalen, dan maken die 3 euro per aandeel winst en TT krijgt 700000 aandelen minder.

Nee de afspraak zal ongeveer 8 tot 8,25 zijn.

Cash en dividend.

eind 2019 437 cash en deferred was eind 2019 370.

370 en de aandelen inkoop 50 is 420 en de cash was 437, dus kan de aandelen inkoop.

Deferred is gewoon uitgestelde omzet, je moet er nog iets voor leveren.

Pas dividend als er winst wordt gemaakt uit de normale omzet.

Voor mij, op zijn vroegst 2024.

Ik ga toch mijn deferred niet opofferen voor dividend, moet nog in de geboekte IFRS omzet lopen.

Tja.
1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 20 jun 2024 17:35
Koers 5,650
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,670
Laag 5,505
Volume 161.952
Volume gemiddeld 298.586
Volume gisteren 161.952