Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell? -- Vervolg

Lekker Truitje
0
quote:

Ben Benashi schreef op 16 januari 2024 11:09:

[...]

dus met geld is alles opgelost.
no way
Je moet natuurlijk wel goede alternatieven bieden, geen extra belasting op electrische auto's zoals de kabinetsplannen er nu liggen. Openbaar vervoer voldoende aanbieden en zo goedkoop mogelijk houden.
Genoeg laadpalen hebben. Subsidiëren van installateurs van zonnepanelen, windmolens, accu's voor thuisopslag van teveel aan zonne-energie enz. Ik noem maar wat.
Dividend-Shell
0
Precies je noemt maar wat. Elektriciteit is maar een klein deel van de totale energie die we nodig hebben via fossiele brandstoffen. Dus zelfs al hebben we heel veel zonnepanelen, dan nog zijn we ver weg van een oplossing om olie/gas te stoppen.
Cash collector
6
quote:

Lekker Truitje schreef op 16 januari 2024 10:39:

Niet mee eens, er is een heel gemakkelijke weg: luchthavenbelastingen/vliegbelastingen WERELDWIJD flink omhoog, benzineaccijns flink omhoog > de oplossing. Openbaar vervoer accijnsvrij stroom en fossiel laten afnemen. Ik heb ook aandelen Shell maar we hebben allemaal als mensjes op deze aardbol er een nog groter belang bij dat die een beetje leefbaar blijft dan dat we volgend jaar 5 of 10% meer vermogen hebben.
Als een treinticket naar Amsterdam 20 euro kost en met de auto 80 euro, dan denk ik dat er echt wel mensen zijn die die overstap gaan maken.
Idealisme. Altijd aandoenlijk, nooit realistisch.

Je wil de accijns op benzine verhogen om mensen de trein in te jagen. Als morgen 10% van de forensen besluit met de trein te gaan hebben we morgen een verdubbeling van de spoorwegcapaciteit nodig en staan er op de snelwegen nog steeds files.

Geloof die domme activisten niet, er is geen makkelijke weg.
Cash collector
0
quote:

Lekker Truitje schreef op 16 januari 2024 12:01:

[...]
Je moet natuurlijk wel goede alternatieven bieden, geen extra belasting op electrische auto's zoals de kabinetsplannen er nu liggen. Openbaar vervoer voldoende aanbieden en zo goedkoop mogelijk houden.
Genoeg laadpalen hebben. Subsidiëren van installateurs van zonnepanelen, windmolens, accu's voor thuisopslag van teveel aan zonne-energie enz. Ik noem maar wat.
Nog meer idealisme. Meer openbaar vervoer. Genoeg laadpalen. Iedereen een thuisaccu. Iedereen blij.

Makkelijk gezegd. Waar gaan we al die kerncentrales neerzetten om al die stroom te genereren? Hoe krijgen we het veelvoud van de stroom die we nu gebruiken bij al die laadpalen en accu's?
Lekker Truitje
0
Je kunt niet ineens overstappen van fossiel naar electrisch, maar het tempo van de verschuiving moet wel omhoog m.i. en wel wereldwijd. Dus ook arme landen stimuleren om electra op te wekken en te gebruiken.
Als je nu van Rotterdam via Antwerpen naar Gent en Kortrijk rijdt dan zie je vanaf de belgische grens zo veel windmolens, ongelooflijk. Maar tussen Moerdijkbrug en Breda heel weinig, rond het industrieterrein Moerdijk wel wat, maar de belgen hebben er veel meer. En dat gebied is juist redelijk dun bebouwd dus daar kan je het m.i. gewoon via een noodwet afdwingen dat er daar meer windmolens komen. Zonnepanelen op fabrieken en scholen e.d. financieel stimuleren. Moet qua staatsbegroting ook allemaal kunnen maar het tempo kan wel wat hoger dan nu. Te weinig technici ? Dan moet je dat technisch onderwijs stimuleren, geen maffe MBO en HBO opleidingen met volstrekt onduidelijke benamingen, maar concreet onderwijs waar de maatschappij om verlegen zit. Opleidingen voor de lol niet subsidiëren.
Dubbeldekkertreinen inzetten waar nodig en waar het kan. Er gebeurt ook al veel, maar het tempo moet - verantwoord - omhoog.
Lekker Truitje
0
Shell wilde een tijdje geleden de Eneco overnemen, maar het ging naar de Japanners, ze boden misschien meer.
Hoppschwiiz
4
quote:

Cash collector schreef op 16 januari 2024 12:12:

[...]

Idealisme. Altijd aandoenlijk, nooit realistisch.

Je wil de accijns op benzine verhogen om mensen de trein in te jagen. Als morgen 10% van de forensen besluit met de trein te gaan hebben we morgen een verdubbeling van de spoorwegcapaciteit nodig en staan er op de snelwegen nog steeds files.

Geloof die domme activisten niet, er is geen makkelijke weg.
De enige werkende oplossing is het aantal wereldburgers terugbrengen met een aantal miljard. Maar aangezien de medeburgers in Afrika en Azie zich 3 keer in de rondte vermenigvuldigen, is dit een utopie en vreten wij de wereld kaal en onbewoonbaar. Daar helpt geen enkele accijnsverhoging tegen
bp5ah
0
28.46 28.99 29.32 29.85 30.38 30.71 31.24

Monthly fibs bij Shell. Die schuine moet houden op slotbasis de komende dagen.

Technisch langzaam verslechterend
bp5ah
0
quote:

Hoppschwiiz schreef op 16 januari 2024 16:05:

[...]
De enige werkende oplossing is het aantal wereldburgers terugbrengen met een aantal miljard. Maar aangezien de medeburgers in Afrika en Azie zich 3 keer in de rondte vermenigvuldigen, is dit een utopie en vreten wij de wereld kaal en onbewoonbaar. Daar helpt geen enkele accijnsverhoging tegen
Chargeren noemen ze dat, zie China en Japan. In het China is het verboden om veel kinderen te krijgen volgens mij, dat is niet meer toegestaan.
Ernie1966 zonder Bert
0
quote:

Hoppschwiiz schreef op 16 januari 2024 16:05:

[...]
De enige werkende oplossing is het aantal wereldburgers terugbrengen met een aantal miljard. Maar aangezien de medeburgers in Afrika en Azie zich 3 keer in de rondte vermenigvuldigen, is dit een utopie en vreten wij de wereld kaal en onbewoonbaar. Daar helpt geen enkele accijnsverhoging tegen
De Chinezen doen hun best. Met 1.3 kinderen per vrouw zoals momenteel, zou er voor zorgen dat de bevolking in 50 jaar halveert.
Ruud132
0
Dividend-Shell
0
Heel veel mensen denken dat "elektriciteit" het grootste gedeelte van onze energiebehoefte is, en dat je dan met groene energie en elektrische auto's er bent. Nee dus, max 30% is dan opgelost als het überhaupt gaat (maar we hebben geen goede batterijen hiervoor). De andere 70% van onze energiebehoefte is voor alle andere zaken van het moderne leven, produkten, diensten, medicijnen, voedsel, etc.., daarom gebruikt de wereld 100 miljoen vaten olie per dag ondanks de vergroening. Dat begrijpt zo'n "truitje" niet, en dat lukt ook niet als je er niet in verdiept, en dus maar wat roeptoetert.
Opentop
0
Of het een TA ding is weet ik niet maar het valt me op dat na de middag de koers instort.
Dus kopen voor sluit
Morgen hoger openen.

garantie tot 08:59
Cash collector
1
quote:

Lekker Truitje schreef op 16 januari 2024 14:03:

Je kunt niet ineens overstappen van fossiel naar electrisch, maar het tempo van de verschuiving moet wel omhoog m.i. en wel wereldwijd. Dus ook arme landen stimuleren om electra op te wekken en te gebruiken.
Als je nu van Rotterdam via Antwerpen naar Gent en Kortrijk rijdt dan zie je vanaf de belgische grens zo veel windmolens, ongelooflijk. Maar tussen Moerdijkbrug en Breda heel weinig, rond het industrieterrein Moerdijk wel wat, maar de belgen hebben er veel meer. En dat gebied is juist redelijk dun bebouwd dus daar kan je het m.i. gewoon via een noodwet afdwingen dat er daar meer windmolens komen. Zonnepanelen op fabrieken en scholen e.d. financieel stimuleren. Moet qua staatsbegroting ook allemaal kunnen maar het tempo kan wel wat hoger dan nu. Te weinig technici ? Dan moet je dat technisch onderwijs stimuleren, geen maffe MBO en HBO opleidingen met volstrekt onduidelijke benamingen, maar concreet onderwijs waar de maatschappij om verlegen zit. Opleidingen voor de lol niet subsidiëren.
Dubbeldekkertreinen inzetten waar nodig en waar het kan. Er gebeurt ook al veel, maar het tempo moet - verantwoord - omhoog.
Het tempo van de transitie ligt in Nederland juist te hoog en dat levert op verschillende manieren grote problemen op. De ambities - aangejaagd door energiedomme activisten - zijn veel groter dan de realiteit aankan.

Het is ongewenst en contraproductief om overal in Nederland windmolens te plaatsen, die dingen komen het beste tot hun recht daar waar het waait en dat is niet in het binnenland. Daarbij komt dat nog meer energie uit zon en wind nog meer problemen veroorzaakt op het elektriciteitsnet.

De bouw van PV installaties en windmolens wordt op allerlei manieren gestimuleerd. Het probleem is dat het elektriciteitsnet dat niet aankan met als gevolg negatieve stroomprijzen en een kapot verdienmodel waardoor investeerders afhaken. Waarom zou je investeren in duurzame energie als het businessmodel niet duurzaam is?

Er moet opslag of omzetting worden meegenomen in die "duurzame" projecten. Dat wil men niet want dan wordt de werkelijke prijs van duurzaam zichtbaar. Gelukkig is het tij daar aan het keren.
Ron-tron system
0
quote:

Opentop schreef op 16 januari 2024 17:07:

Of het een TA ding is weet ik niet maar het valt me op dat na de middag de koers instort.
Dus kopen voor sluit
Morgen hoger openen.

garantie tot 08:59
Hier itm call opties jan’24 strike 28eur een rit 0,86-1,03.
Vorige keer 0,87-1,15
Hoop nog 1 rit erbij te doen voor vrijdag
Down the drain 2
0
quote:

Opentop schreef op 16 januari 2024 17:07:

Of het een TA ding is weet ik niet maar het valt me op dat na de middag de koers instort.
Dus kopen voor sluit
Morgen hoger openen.

garantie tot 08:59
Geen TA ding , dat is zeker. Het is de VS die na opening al wekenlang (sinds half oktober) de koers omlaag jaagt. Institutionele shorters hebben vrij spel met dit soort handelsvolumes. Er is totaal geen vraag naar Shell aandelen en er is een uitstroom van kapitaal uit de hele AEX. (moneyflow gegevens, dat kun je dan weer wel aan Tostram overlaten). Het is me een raadsel waar je die hogere opening morgenochtend vandaan haalt.
Cash collector
0
quote:

Hoppschwiiz schreef op 16 januari 2024 16:05:

[...]
De enige werkende oplossing is het aantal wereldburgers terugbrengen met een aantal miljard. Maar aangezien de medeburgers in Afrika en Azie zich 3 keer in de rondte vermenigvuldigen, is dit een utopie en vreten wij de wereld kaal en onbewoonbaar. Daar helpt geen enkele accijnsverhoging tegen
Je raakt de kern van het probleem. Geboortebeperking werkt niet want dan krijg je vergrijzing. Actief levenseindemanagement? Dat lijkt me politiek en ethisch niet te verkopen.
Down the drain 2
0
WTI prijs gaat als een jojo op en neer; verschil van 1 euro in 1 uur is nu eerder regel dan uitzondering. Het is natuurlijk niet zo dat de wereldaanbod en -vraag naar olie met 1.4 % varieert in 1 uur. Het is dus duidelijk dat dit door de financiële wereld, los van vraag en aanbod, wordt veroorzaakt, zowel omlaag als omhoog.
Ron-tron system
0
quote:

Down the drain 2 schreef op 16 januari 2024 18:27:

WTI prijs gaat als een jojo op en neer; verschil van 1 euro in 1 uur is nu eerder regel dan uitzondering. Het is natuurlijk niet zo dat de wereldaanbod en -vraag naar olie met 1.4 % varieert in 1 uur. Het is dus duidelijk dat dit door de financiële wereld, los van vraag en aanbod, wordt veroorzaakt, zowel omlaag als omhoog.
Het is toch normaal dat er algoritme bots op de olieprijs handelen op en neer.
De olieprijs gaat niet in tijd hoger zoals bv indexen en daarom is deze olieprijs ideaal om Handelsbots op toe te passen.
Ik doe dit manueel en via de hefboom haal ik dan 5-10% rendement op inzet dagelijks dan kan je jezelf al voorstellen hoeveel meer deze bots renderen.
De olieprijs moet natuurlijk wel in de korte 2,5usd range blijven maar hoe meer bots dit toepassen hoe groter de kans dat het systeem stand houd.
En deze manipulatie doet niemand kwaad want wat maakt het uit dat de olieprijs wat op en neer gaat met 1-2% niets toch,
Je hebt jezelf erin verdiept lees ik maar pas je het ook toe of kijk je enkel maar?
22.937 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 ... 1143 1144 1145 1146 1147 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 17:38
Koers 32,320
Verschil +0,220 (+0,69%)
Hoog 32,320
Laag 32,065
Volume 4.770.482
Volume gemiddeld 6.704.476
Volume gisteren 6.341.746