Beursonline.nl

[verwijderd] 25 maart 2009 10:07

0

Ben benieuwd wat er gaat gebeuren als de vliegtax weer (gedeeltelijk) wordt afgeschaft. Lijkt me toch dat dan meer passagiers de luchtweg gaan kiezen binnen Nederland..

Iemand al wat nieuws over gevonden?

voda 25 maart 2009 12:39

0

quote:
Zittenblijver schreef:
Ben benieuwd wat er gaat gebeuren als de vliegtax weer (gedeeltelijk) wordt afgeschaft. Lijkt me toch dat dan meer passagiers de luchtweg gaan kiezen binnen Nederland..

Iemand al wat nieuws over gevonden?

Ken je deze?

www.iex.nl/forum/topic.asp?forum=23&t...

[verwijderd] 25 maart 2009 13:11

0

quote:
voda schreef:
[quote=Zittenblijver]
Ben benieuwd wat er gaat gebeuren als de vliegtax weer (gedeeltelijk) wordt afgeschaft. Lijkt me toch dat dan meer passagiers de luchtweg gaan kiezen binnen Nederland..

Iemand al wat nieuws over gevonden?
[/quote]
Ken je deze?

www.iex.nl/forum/topic.asp?forum=23&t...

Dank je Voda, ik kende hem niet. Ik had wel gezocht, maar dan op tax met een x. Ik duik er even in.

voda 25 maart 2009 14:48

0

'Afschaffing vliegtaks is knap gedaan'
25 maart 2009, 14:40 | ANP
SCHIPHOL (AFN) - Luchtvaartmaatschappij Air France-KLM vindt de afschaffing van de vliegtaks door de regering ,,een verstandig besluit''. ,,Hiermeer creëren ze weer een gelijk speelveld met andere Europese luchthavens'', zegt een woordvoerster van de Nederlands-Franse luchtvaartmaatschappij woensdag.

De woordvoerster complimenteert vooral minister Camiel Eurlings (Verkeer) met het ,,binnenhalen'' van het resultaat. ,,Het is knap gedaan. Het is geen kleinigheid om zoiets binnen te halen bij dergelijke onderhandelingen.''

Door de vliegtaks verloor de luchthaven Schiphol naar eigen zeggen 900.000 passagiers aan concurrerende luchthavens in het buitenland. ,,Het is moeilijk te voorspellen of deze passagiers weer allemaal worden teruggewonnen, maar het is een grote stap vooruit'', aldus de KLM-woordvoerster.

[verwijderd] 25 maart 2009 16:21

0

Het lijkt mij toch positief voor AirFrance-KLM. Alleen de koers blijft maar dalen. Ben benieuwd wanneer die daling nu eens ophoudt!

voda 25 maart 2009 20:32

0

'Luchtvaart blijft ook zonder vliegtaks kwakkelen'
25 maart 2009, 20:11 | ANP
SCHIPHOL (ANP) - Met de aanstaande afschaffing van de vliegtaks is het gelijke speelveld in de Europese luchtvaartsector weer hersteld. Maar dat betekent niet dat luchtvaartmaatschappijen uit de zorgen zijn, waarschuwde president-directeur Peter Hartman van KLM woensdag.

,,Gelukkig ligt de tickettaks achter ons'', zei Hartman. ,,Maar het is natuurlijk niet voldoende.'' Ook zonder de vliegtaks zal het volgens Hartman de komende tijd ,,een hele uitdaging'' zijn om uit de rode cijfers te blijven. De vraag naar luchtvervoer daalt wereldwijd en in alle sectoren.

KLM heeft nog volgens Hartman nog ,,aardige bezettingsgraden''. Maar op sommige routes is het aantal passagiers met 10 procent of meer gedaald, aldus de topman. Vooral de zakelijke markt is een zorgenkindje. Bedrijven maken vaker gebruik van de goedkopere economy class. Ook de vrachtsector maakt een diepe crisis door.

'Aanzienlijk slechter'

Het huidige kwartaal, het vierde in het gebroken boekjaar 2008/2009, verloopt volgens Hartman ,,aanzienlijk slechter'' dan de vergelijkbare periode een jaar eerder. Hij sprak van een omzetdaling tussen de 5 en 10 procent. ,,We hebben daar onze productie op aangepast, maar tegen dit soort dalingen valt niet op te besparen'', aldus de KLM-directeur.

KLM heeft sinds oktober 1400 tijdelijke krachten de deur gewezen om kosten te besparen. Het bedrijf probeert uit alle macht ontslagen te voorkomen. ,,Wij proberen de familie bij elkaar te houden'', zei Hartman. ,,Het uitzonderlijke aan deze crisis is dat alle sectoren worden geraakt. Mensen komen dus ook niet zo snel ergens anders aan de slag.''

Topman Giovanni Bisignani van de internationale brancheorganisatie IATA zei dinsdag dat het nog maar de vraag is of 2010 al herstel zal brengen. Hartman onderschrijft dat. Hoe lang de huidige

voda 8 april 2009 20:47

0

Open Skies gaat concurreren met KLM business class
8 april 2009, 20:05 | ANP
NEW YORK (AFN) - Een zakenreiziger kan liggend naar New York vliegen voor een prijs die minstens 50 procent lager ligt dan de gangbare business classtarieven. Dat is de boodschap van de nieuwe luchtvaartmaatschappij Open Skies.

Deze dochtermaatschappij van British Airways wil de strijd aangaan om de gunst van de zakenreiziger en de toerist die van luxe houdt.

Geen wachttijden voor het inchecken, chique loungen, ruime stoelen die minimaal tot 140 graden naar achteren kunnen, gratis champagne en na aankomst binnen tien minuten naar buiten met je koffer. En dat voor de prijs van iets meer dan een ticket in economy class.

Kosten

Vanaf 890 euro heeft de passagier een Biz Seat en voor 1800 euro een Biz Bed. Open Skies vliegt eenmaal per dag vanuit Amsterdam naar New York (JFK of Newark) en eenmaal per dag van New York naar Amsterdam.

Voorlopig vertrekt Open Skys vanaf Parijs en Amsterdam. Om de positie te versterken is deze week een samenwerking aangegaan met de Franse businessclassmaatschappij l'Avion. Vanuit Parijs heeft Open Skies drie dagelijkse rechtstreekse lijnen naar New York.

Meer bestemmingen

Volgens Open Skies-directeur Dale Moss is het plan de komende jaren nog meer bestemmingen vanuit Europa naar New York in te voeren, zoals Milaan, München en Barcalona. Van Boeings 757, normaal gesproken geschikt voor tweehonderd zitplaatsen, heeft Open Skies een vervoermiddel gemaakt waarin ongeveer zestig passagiers kunnen worden vervoerd.

Is het niet gewaagd in deze tijd waarin het aantal zakenreizigers drastisch daalt, te beginnen met louter businessclassstoelen? Moss: ,,Gewaagd, ja natuurlijk, maar wij willen bewijzen dat je als kleine en flexibele maatschappij de concurrentie met de grote, vaak moeizamer opererende vliegtuigmaatschappijen aankunt.''

Vorig jaar hebben de landen van de EU een overeenkomst getekend die het mogelijk maakt lijndiensten te openen tussen alle EU-landen en de VS. ,,Daar willen wij van profiteren'', zegt Moss. ,,Open Skies wil een antwoord geven op KLM die nu tegen bijbetaling in economy class extra service gaat aanbieden. Ook de toerist die gewend is veel te reizen, wil graag wat meer luxe. Tegen een geringe meerprijs kunnen ze relaxed op hun vakantiebestemming aankomen'', aldus Moss.

voda 9 april 2009 23:26

0

Boeing schroeft productie terug
9 april 2009, 23:06 | ANP
CHICAGO (AFN) - De Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing gaat zijn productie flink terugschroeven wegens een ,,aanzienlijke verslechtering'' van de marktomstandigheden in de luchtvaartsector. Dat heeft het concern donderdag bekendgemaakt.

Boeing wil de productie van de 777-toestellen verlagen van zeven tot vijf per maand. Ook stelt het concern de eerdere plannen om de productie van de 747-8 en 767-toestellen licht te verhogen uit. ,,Dit zijn extreem moeilijke tijden voor onze klanten'', zei Boeing-bestuurder Scott Carson.

voda 17 april 2009 18:16

0

Mooi zo, keihard aanpakken, die "gasten".

Liefdeskaper moet Transavia betalen
17 april 2009, 18:07 | ANP
DORDRECHT (ANP) - Köksel K., de man die in augustus een valse melding deed van een vliegtuigkaping in Rotterdam, moet een schadevergoeding betalen aan Transavia. De rechtbank in Dordrecht heeft dat vrijdag bepaald, zo liet een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij weten. Transavia had een civiele rechtszaak tegen de man aangespannen.

De 38-jarige man uit Dordrecht belde in augustus naar 112 en zei dat al-Qaeda onderweg was naar Rotterdam Airport om een toestel van Transavia te kapen. Met het telefoontje wilde hij voorkomen dat zijn minnares Hinda op vakantie zou gaan met haar vaste vriend Fatih. De rechtbank in Rotterdam veroordeelde K. in februari tot een jaar cel.

K.'s advocate Willemijn van Veen zei dat haar cliënt zich niet heeft verweerd tegen de eis van Transavia, omdat het om een ,,redelijke vordering'' ging.

voda 24 april 2009 15:16

0

Lufthansa verwacht erg moeilijk jaar
24 april 2009, 11:36 | ANP
KEULEN (AFN) - De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa maakt zich op voor een erg moeilijk jaar in de wereldwijde luchtvaartsector. Vooral het vrachtvervoer zal hard worden getroffen door de recessie. Daarvoor waarschuwde Lufthansa-topman Wolfgang Mayrhuber vrijdag op de algemene aandeelhoudersvergadering in Keulen.

,,Het jaar 2009 zal ons echt testen. Er liggen moeilijke tijden voor ons. We trappen tegenwoordig heel bewust op de rem. Het is nog niet zeker wanneer de bodem is bereikt'', aldus Mayrhuber. Hij verwacht in 2009 nog wel altijd een positief operationeel resultaat te boeken, maar het zal wel duidelijk onder de winst van een jaar eerder uitkomen. Vorig jaar boekte Lufthansa nog een bedrijfsresultaat van 1,38 miljard euro, het op een na hoogste resultaat ooit.

Mayrhuber vreest dat de vrachtdivisie in 2009 een operationeel verlies zal lijden, terwijl eerder werd uitgegaan van een sterke winstdaling. De hoeveelheid vervoerde vracht daalde in maart met bijna 20 procent, na dalingen van ongeveer 25 procent in de voorgaande twee maanden. Lufthansa heeft werktijdverkorting ingevoerd voor de 2600 werknemers bij de vrachttak en het houdt vrachtvliegtuigen aan de grond.

voda 30 april 2009 11:54

0

Topman Martinair geeft prijsafspraken toe
30 april 2009, 8:10 | ANP
WASHINGTON (AFN) - Topman Frank de Jong van luchtvaartmaatschappij Martinair heeft toegegeven dat de vrachtafdeling van het bedrijf verboden prijsafspraken heeft gemaakt met concurrenten. Dat heeft het Amerikaanse ministerie van Justitie woensdag bekendgemaakt.

De Jong heeft namens Martinair tussen 2002 en 2006 illegale afspraken gemaakt met andere luchtvaartmaatschappijen, stelden de aanklagers. Daarmee wilden de deelnemende bedrijven de prijs voor internationaal vrachtvervoer, onder meer van en naar de Verenigde Staten, kunstmatig hoog houden. De Jong is akkoord gegaan met een schikkingsvoorstel van Justitie. Hij krijgt vermoedelijk een celstraf van acht maanden opgelegd en moet een boete van 20.000 dollar (ruim 15.000 euro) betalen.

Bij het luchtvrachtkartel waren volgens Justitie in Washington nog minstens vijftien bedrijven betrokken, waaronder KLM.

voda 11 mei 2009 19:23

0

Zakelijk vliegverkeer Europa ingeklapt
11 mei 2009, 19:13 | ANP
GENEVE (AFN) - In het eerste kwartaal van dit jaar is het Europese luchtverkeer met 8 procent afgenomen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat maakte Eurocontrol maandag bekend.

Het zakelijke vliegverkeer zakte zelfs met bijna 20 procent in. Juist die passagiers zorgden de afgelopen jaren voor de grootste groei in het luchtverkeer. ,,De afname in het vliegverkeer toont weinig tekenen van herstel'', aldus Eurocontrol.

In maart voorspelde Eurocontrol nog dat het aantal vliegbewegingen dit jaar als gevolg van de recessie met 5 procent zou dalen. De Europese organisatie voor luchtvaartveiligheid verwacht nu pas op zijn vroegst herstel in het voorjaar van 2010.

voda 13 mei 2009 16:38

0

Lufthansa dicht bij overname Austrian Airlines
13 mei 2009, 13:33 | ANP
KEULEN (AFN) - De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa neemt zo goed als zeker de Oostenrijkse branchegenoot Austrian Airlines Group over. Het bod van 4,49 euro per aandeel ofwel 377 miljoen euro in totaal is door 85 procent van de aandeelhouders van Austrian geaccepteerd. Lufthansa wilde minimaal driekwart van de aandelen in handen krijgen.

Bestuurslid Peter Malanik van Austrian verwacht dat het overnameproces deze zomer voortgezet kan worden. Voor afronding van de transactie is goedkeuring nodig van de Europese Commissie op het gebied van staatssteun en het concurrentiebeding.

Lufthansa en de Oostenrijkse overheid tekenden in december vorig jaar al een akkoord voor de overname. Afgesproken werd dat de Duitse maatschappij het belang van de overheid in Austrian, bijna 42 procent, overnam. De Oostenrijkse regering zou in ruil daarvoor de schuld van Austrian van 500 miljoen euro overnemen. Deze vorm van staatssteun valt onder toezicht van de Europese Commissie.

Austrian Airlines Group bestaat uit de Oostenrijkse maatschappijen Austrian Airlines, Austrian Arrows en Lauda Air. De onderneming is, evenals Lufthansa, lid van het samenwerkingsverband Star Alliance. Daarin zitten onder meer ook Singapore Airlines en het Amerikaanse United.

voda 22 mei 2009 13:02

0

British Airways lijdt recordverlies; ziet nog geen herstel

AMSTERDAM (Dow Jones)--British Airways Plc (BA) heeft in het gebroken boekjaar 2008/09 een recordverlies geleden van GBP358 miljoen, ofwel circa EUR407 miljoen. In dezelfde periode een jaar eerder werd nog een nettowinst geboekt van GBP726 miljoen.

Het verlies is het gevolg van de huidige zware economische omstandigheden en de hoge brandstofkosten van afgelopen zomer. Het is het eerste jaarverlies voor de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij van Europa sinds 2002.

De Britse luchtvaarder stelt geen dividend uit te keren over het afgelopen jaar en geen verwachting af te geven voor het nieuwe boekjaar. BA verwacht wel dat de omzetontwikkeling zwak zal blijven.

Bestuursvoorzitter Willie Walsh spreekt van de zwaarste omstandigheden waarmee het bedrijf ooit te kampen heeft gehad en ziet geen snelle verbetering. Walsh stelt de kosten verder te willen verlagen, waarbij naar verwachting meer banen zullen worden geschrapt. Sinds de zomer 2008 heeft de luchtvaarder het personeelsbestand met 2.500 teruggebracht. Daarnaast zal de capaciteit komende winter met een verdere 4% worden verminderd door zestien vliegtuigen aan de grond te houden.

De jaaromzet klom met 2,7% tot GBP9,0 miljard, van GBP8,76 miljard. Exclusief wisselkoerseffecten zakte de omzet echter met 3,7%. Het verlies voor belastingen bedroeg GBP401 miljoen, vergeleken met een winst voor belastingen van GBP922 miljoen vorig jaar. Het operationele verlies kwam uit op GBP220 miljoen, inclusief GBP78 miljoen aan herstructureringskosten. In het boekjaar 2007/08 werd nog een operationele winst geboekt van GBP878 miljoen.

De brandstofrekening kwam uit op zo'n GBP3 miljard, een stijging van 45%. Dit jaar verwacht BA de brandstofkosten met GBP400 miljoen te verlagen.

De fusiegesprekken met de Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia, die al bijna een jaar duren, zullen volgens BA over enkele maanden worden afgerond.

- Door Martijn Mom; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201; martijn.mom@dowjones.com

voda 2 juni 2009 16:24

0

Winstval voor Ryanair
2 juni 2009, 8:42 | ANP
DUBLIN (AFN) - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft over het afgelopen boekjaar de operationele winst met ruim driekwart zien kelderen tot 105 miljoen euro. Dat heeft het concern dinsdag bekendgemaakt.

Toch wist de prijsvechter de verwachtingen van analisten te overtreffen. Onderaan de streep bleef echter een verlies over van 169 miljoen euro. Dat werd vooral veroorzaakt door een afschrijving van 222,5 miljoen euro wegens een waardedaling van het belang dat Ryanair heeft in branchegenoot Aer Lingus.

Ryanair-topman Michael O'Leary verwacht dat de operationele winst in het huidige boekjaar zal uitkomen tussen de 200 en 300 miljoen euro. ,,In deze tijd van recessie zijn wij van plan om Europese consumenten meer waar voor hun geld te bieden, net zoals de Aldi, Lidl, IKEA en McDonald's dat in hun sectoren doen'', aldus O'Leary. Ryanair wil de passagiersaantallen dit jaar laten groeien door de gemiddelde tarieven met 15 tot 20 procent te verlagen.

voda 2 juni 2009 18:39

0

Transavia verhoogt brandstoftoeslag
AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappij Transavia.com heeft voor het eerst sinds juli vorig jaar de brandstoftoeslagen op zijn tickets verhoogd. De onderneming meldde dinsdag dat de tarieven gemiddeld met 3,50 euro per enkele reis omhoog zijn gegaan.
Transavia.com reageert op de opgelopen olieprijs. Maandag belandde de prijs van een vat ruwe Amerikaanse olie op het hoogste niveau in zeven maanden, tot boven de 68 dollar. In de zomer van vorig jaar bereikte de olieprijs een piek van 147 dollar per vat.
De brandstoftoeslagen bij Transavia verschillen sterk. Voor de bestemming Berlijn gaat het bijvoorbeeld om 19 euro per vlucht vanuit Amsterdam. Voor Madeira moet 71 euro worden neergeteld, zo blijkt uit prijsopgaven op de website.

(ANP)

voda 25 juni 2009 16:46

0

IATA ziet vraag luchtvaart dalen, bodem wellicht bereikt

AMSTERDAM (Dow Jones)--De vraag in de luchtvaartsector is in mei verder teruggelopen, maar de daling lijkt een bodem te hebben bereikt. Dat zegt de International Air Transport Association (IATA) donderdag.

Volgens de IATA werden in mei 9,3% minder vluchten geboekt dan een jaar eerder. Het vrachtvervoer nam met 17,4% af, terwijl in april op jaarbasis nog 21,7% minder vracht werd vervoerd.

Volgens de IATA lijkt de invloed van de recessie te stabiliseren, hoewel het hertstel mede door de schuldpositie van maatschappijen verzwakt en vertraagd kan worden.

"Het zou kunnen dat we de bodem bereikt hebben, maar we zijn nog ver weg van een herstel", vat algemeen directeur Giovanni Bisignani van de IATA samen.

"Vliegtuigmaatschappijen zijn aan het overleven. Kostenbesparingen en de kaspositie hebben de prioriteit", aldus Bisignani.

- Door Kaveri Niththyananthan en Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5200; eelco.hiltermann@dowjones.com

voda 25 juni 2009 18:09

0

Zondebok vliegtaks ruimt het veld
25 juni 2009, 18:03 | ANP
AMSTERDAM (AFN) - Woensdag wordt de gehate vliegtaks afgeschaft. In het eenjarig bestaan heeft de luchtvaartsector steen en been geklaagd over de gevolgen van de belasting.

Als de cijfers van Schiphol naast die van zijn directe concurrenten worden gelegd, rijst echter de vraag of de vliegtaks niet ten onrechte als zondebok is aangewezen.

De Europese organisatie van luchthavens, ACI Europe houdt van een groot aantal Europese luchthavens bij hoe het passagiersvervoer zich ontwikkelt. De vliegtaks werd op 1 juli 2008 ingevoerd. Vrij snel daarna begon de neergang in passagiersaantallen op Schiphol.

Europese luchthavens

Deze daling voltrok zich echter niet alleen op Schiphol, maar was te zien op alle grote Europese luchthavens. In de periode tussen mei 2008 en april 2009 presteerde Schiphol in zes maanden beter dan het gemiddelde en in zes maanden minder dan het gemiddelde. Dit suggereert dat het eerder de financiële crisis en de recessie waren die de Amsterdamse luchthaven troffen dan de vliegtaks.

Belanghebbenden uit de luchtvaarsector schetsten het afgelopen jaar een ander beeld. De KLM beweerde dat de vliegtaks 900.000 passagiers heeft gekost. De vereniging van reisondernemingen ANVR sprak van 1,3 miljard euro economische schade. Volgens minster van Verkeer Camiel Eurlings bedreigde de belasting zelfs het vestigingsklimaat. KLM stelde deze maand dat het aantal boekingen is aangetrokken nu de afschaffing daar is.

Goede beslissing

Volgens luchtvaartspecialist Hans Heerkens, universitair docent aan de Universiteit Twente, laten de cijfers zien dat het moeilijk is één oorzaak aan te wijzen voor de dalingen. ,,Dit is heel illustratief om te zeggen, wees niet te haastig met conclusies. Ga niet schreeuwen voordat je geslagen wordt.'' Hij trekt de vergelijking met het kwartje van Kok, de verhoging van de benzineaccijns in de jaren negentig. ,,Heeft dat geleid tot minder verkeer?''

Heerkens van de Universiteit Twente vindt desalniettemin dat de afschaffing een goede beslissing is. Het in rekening brengen van de milieu- en klimaatschade door de luchtvaart moet volgens hem op Europees niveau plaatsvinden. ,,Nederland reed Europa in de wielen bij haar gevecht om emissierechten in de luchtvaart wereldwijd geaccepteerd te krijgen.'' Europa gaat de sector vanaf 2012 opnemen in het emissiehandelssysteem.

Geen goed beeld

In een reactie stelde een woordvoerder van Schiphol dat de Europese cijfers geen goed beeld geven. Volgens Schiphol moet bij de zoektocht naar een antwoord op de vraag wat het effect is van de vliegtaks, alleen worden gekeken naar gegevens over het aantal opstappende passagiers in de maanden na invoering.

Toen de afschaffing in maart werd aangekondigd noemde econoom Eric Bartelsman van de Vrije Universiteit het ,,absolute flauwekul'' dat de vliegtaks de oorzaak zou zijn van de neergang op Schiphol. ,,Het effect is niet serieus bekeken. Het is crisis, mensen vliegen niet'', zei hij toen.

voda 30 juni 2009 16:10

0

Luchtvaart verliest 3 miljard in drie maanden
30 juni 2009, 14:29 | ANP
GENEVE (AFN) - De internationale luchtvaart heeft in de eerste drie maanden van dit jaar meer dan 3 miljard dollar (2,1 miljard euro) verloren. Dat heeft de luchtvaartorganisatie IATA dinsdag bekendgemaakt. De maatschappijen leden onder een daling van de omzet. Door de economische crisis vervoerden zij minder passagiers en vracht.

Europese luchtvaartmaatschappijen leden de grootste verliezen: 2,08 miljard dollar. Ondernemingen uit Azië en Oceanië doken voor 822 miljoen dollar in het rood. Noord-Amerikaanse maatschappijen boekten een verlies van 574 miljoen dollar. Luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten schreven nog zwarte cijfers, maar zagen hun winsten wel kelderen.

De internationale luchtvaart behaalde in het eerste kwartaal van vorig jaar nog een winst van 405 miljoen dollar. De IATA verwacht dat de verliezen dit jaar oplopen tot ongeveer 9 miljard dollar.

voda 2 juli 2009 18:34

0

Veel banen weg bij luchtvaartmaatschappij AUA
2 juli 2009, 18:28 | ANP
WENEN (AFN) - De Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij Austrian Airlines (AUA) schrapt duizend banen, zo heeft de maatschappij donderdag gemeld. Nu werken er nog achtduizend mensen bij AUA.

Na het recordverlies van vorig jaar zet AUA het mes in de organisatie. De afslanking moet halverwege volgend jaar een feit zijn.

Het Duitse Lufthansa wil AUA overnemen. De Europese Commissie buigt zich nog over die plannen. Zij vreest dat een overname op bepaalde lijnen tot hogere prijzen en minder aanbod van vluchten kan leiden.

Vertraagd	26 apr 2024 17:37
Koers	9,720
Verschil	+0,030 (+0,31%)
Hoog	10,020
Laag	9,712
Volume	1.369.653
Volume gemiddeld	1.816.564
Volume gisteren	1.268.101

24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...

Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Sectornieuws

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

Air France-KLM nieuws meer