Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.326 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Lammetod
0
@ beursgoeroe8421
Verkoop van EXMAR’s aandeel in vier FSRUs
Excelerate Energy en EXMAR NV zijn verheugd aan te kondigen dat zij de overname door Excelerate Energy van de 50% participatie van EXMAR in vier (4) vennootschappen, Excelerate NV, Explorer NV, Express NV en Excelsior BVBA, elk eigenaar van de respectievelijke FSRUs geregistreerd onder dezelfde naam hebben afgerond. Alle vier (4) FSRUs (Floating Storage and Regasification Units – Drijvende hervergassingseenheden) zijn verhuurd onder lange termijn charters aan Excelerate Energy.
De transactie van de eerste drie (3) vennootschappen is afgerond en de opbrengst van de verkoop worden bij Exmar aangewend voor terugbetaling van openstaande leningen aan derde partijen, met een saldo dat vandaag gestort is op de rekening van EXMAR. De verkoop van EXMAR’s aandeel in de vierde vennootschap, Excelsior BVBA, is nog afhankelijk van de goedkeuring van de andere JV partner, Teekay LNG, en de kredietverstrekkers van de vennootschap.
Met deze transactie versterkt Excelerate Energy verder zijn leidende positie op de FSRU-markt en optimaliseert het zo zijn vloot portfolio, terwijl EXMAR zijn schuldpositie aanzienlijk verminderd heeft en nu volledig gericht is op verdere groei.
Deze transactie zal voor EXMAR ongeveer MUSD 100 cash opleveren na schuldaflossing en een winst van ongeveer MUSD 90.
Beide partijen zijn zeer tevreden met deze transactie; EXMAR Shipmanagement, dochtervennootschap van EXMAR, zal het operationeel beheer voor de negen (9) FSRU’s van Excelerate Energy verder blijven waarnemen.
Nicolas Saverys, CEO van EXMAR, verklaart “dat het een eer en genoegen is geweest om de voorbije 15 jaar met Excelerate Energy als pioniers op de FSRU-markt te hebben samengewerkt. We wensen Excelerate Energy het allerbeste toe met hun verdere plannen. Door deze herschikking kan EXMAR zich ten volle focussen op hervergassingsplatformen, shipping en offshore.”
George B. Kaiser, meerderheidsaandeelhouder van Excelerate Energy zegt “verheugd te zijn door deze transactie verder geïnvesteerd kan worden in Excelerate Energy en haar drijvende LNG-hervergassingssystemen waarvoor we de komende jaren mooie opportuniteiten blijven zien. We stellen de langetermijn relatie met EXMAR enorm op prijs en wensen hen alle succes toe met hun verdere projecten.”
Drillbit
0
Sinds midden oktober dalen de toppen van de RSI terwijl de toppen van de koers bleven stijgen...
Risky bets
0
NAT komt met een grote share offering. Lol handelde niet zo lang geleden rond de 14, nu een share offering rond de 3...
Mitchieboy
0
Risky bets
0
Gisteren is een 1999 VLCC geschrapt. Als dat de nieuwe trend gaat worden is dat wel veelbelovend.
Lammetod
0
Het is inderdaad stil hier vroeger wist tonneke nogal wat vragen , maar waar die is gebleven Joost mag het weten , zou dit de stilte voor de storm zijn ,
Lammetod
0
Mitchieboy
0
Terwijl de fusie tussen Frontline en Gener8 juist ook voor Frontline goed was:

During the trading session on 31 May, following the publication of the Wall Street Journal report, Gener8’s stock rose 8% on 1.6 times average volume, and Frontline’s stock rose 7% on triple average volume.
Risky bets
0
quote:

Mitchieboy schreef op 21 december 2017 08:31:

35% premie is wel heel veel vind ik
GNRT was zwaar ondergewaardeerd. Laatste NAV inschatting die ik heb gezien voor GNRT wat 7.5. Als iemand niet tevreden zou moeten zijn met deze deal zijn het GNRT aandeelhouders, niet EURN. Heel mooie scoop van EURN. Vloot vernieuwing, ze kopen hiermee de goedkoopste VLCC's in de afgelopen 20 jaar.

De beursreactie zal wel negatief zijn alleen. Die reageert vaak niet rationeel.
Risky bets
0
Ja, GNRT handelde tegen een grote korting op de beurs (rond 0.6x P/NAV). Voornamelijk doordat de manager een slechte reputatie heeft (peter G) en omdat ze een heel hoge leverage hadden. Ze zaten dicht op schuld covenanten en waren daarom heel het jaar al oudere schepen aan het verkopen.

EURN daarentegen heeft juist een heel sterke balans. Door beide bedrijven te combineren EN door 6 VLCC's door te verkopen (aan INSW denk ik), brengen ze de schepen onder bij premium management (EURN) en creeeren ze een gecombineerd bedrijf met een sterke balans (onder 50% leverage volgens pers bericht). Alle angst van de markt voor aandelen uitgiften door die schuld covenanten zijn weg... Is een Win-Win.

Om snel te zien hoe ondergewaardeerd GNRT was, moet je maar bedenken dat al die nieuwe 2016+ ECO VLCC's, tussen de 75 en 80M waard zijn. Deze zijn dus al de netto schulden + marktwaarde aandelen waard. Alle extra schepen kreeg "je er gratis bij". Nu doet EURN een 35% premie betalen, maar nog steeds krijgen ze de hele vloot onder de waarde die ze hadden moeten betalen als ze de schepen ipv de aandelen hadden gekocht.
19.326 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 mei 2024 10:50
Koers 15,650
Verschil -3,510 (-18,32%)
Hoog 15,950
Laag 15,100
Volume 67.709
Volume gemiddeld 207.555
Volume gisteren 67.051