Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.329 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
[verwijderd]
0
@RB

Ik doel op het "prille begin", volgens mij was dat ergens in het voorjaar van 2016. Toen was je een stuk optimistischer dan ik. Ook herinner ik me discussies over het dividend, waar uiteindelijk (zoals verwacht) niet veel van overbleef.

Hoe dan ook, een keer draait de cyclus. Nu de tarieven uitermate deprimerend zijn, maar de scrap-prijzen hoog liggen en er wat consolidatie plaatsvindt, zou je zeggen dat dat wellicht de ingrediënten zijn voor een draai in de cyclus.

Euronav is m.i. een typisch een "laag kopen, hoog verkopen" verhaal. Jammer dat ik dus niet de daad bij het woord heb gevoegd toen het aandeel zeer kortstondig in de 5,xx noteerde. Via de GNRT-discount heb ik alsnog voordelig wat kunnen uitbreiden, maar het blijft een kleine positie (exotisch uithoekje in de porto).

Het aandeel heeft de afgelopen twee weken weliswaar een mooie performance laten zien, maar op zich vind ik dat niet een heel overdreven reactie op de gunstige deal. Dat EURN het in deze mindere fase van de cyclus beter doet dan concurrenten ligt wat mij betreft vooral aan de conservatievere strategie, die het juist mogelijk maakt om dit soort deals te sluiten op de bodem van de markt.

Als de cyclus echt draait, zie ik zo weer een dubbelcijferige koers op het bord staan. Ik twijfel dus een beetje of ik voor laten we zeggen €0,50 per aandeel de markt moet gaan proberen te timen.
Risky bets
0
Dit is misschien interessant voor mensen die dayrates niet dagelijks volgen. Geeft ook gelijk aan waarom ik short ben gegaan. Volgende paar kwartalen gaan dikke verliezen opleveren.

www.hellenicshippingnews.com/vlccs-20...
Risky bets
0
splash247.com/2018-busiest-tanker-del...

En dit is waarom ik voorlopig geen verbetering zie gebeuren.

Zal vanaf nu ophouden met negatieve dingen posten.
[verwijderd]
0
@RB

Ik wil ook niet beweren dat ik rete-positief ben over de KT fundamentals. Er zal echter geen bel gaan luiden als de bodem in de aandelenkoers bereikt is. Het verleden heeft geleerd dat het dieptepunt in de aandelenkoers niet per se overeen hoeft te komen met de bodem in de tarieven.

In het laatste artikel dat je aanhaalt wordt trouwens ook gesproken over toegenomen aantrekkelijkheid om oude schepen (en daar zijn er steeds meer van) te scrappen.

Ik heb me vrijdag uiteindelijk beperkt tot het schrijven van wat korte calls (mrt 8) voor een relatief geringe premie. Als er forse schrikreacties volgen op de komende kwartaalcijfers, waarvan iedere weldenkende belegger overigens wel kan bevroeden dat deze "gruwelijk" zullen zijn en je in een rationele markt (haha) dus zou mogen verwachten dat dat reeds ingeprijsd is, zal ik misschien weer wat bijkopen.

PS

Wat mij betreft post je vrolijk verder. Omdat ik probeer een wat langere termijn visie te hanteren, volg ik de dagelijkse beslommeringen van deze specifieke markt niet op de voet, maar ik kan je bijdragen zeker wel waarderen en ben daarin vast niet de enige!
Risky bets
0
Succes, Als lange termijn belegging is EURN prima. Duidelijk de sterkste speler in de publieke sector.
The Third Way...
1
Ik lees dankzij Backfire4 af en toe dit draadje ook en vooral de bijdrages van Risky bets. Als voormalig financier v/s scheepvaart denk ik er een klein beetje verstand van te hebben.

Heeel graag doorgaan RB, zeer verfrissend want fundamenteel en openstaand voor de rationele dialoog...

Risky bets
0
quote:

Risky bets schreef op 2 januari 2018 11:14:

Mijn persoonlijke top 1 pick voor 2018 is TOO (teekay offshore partners).

seekingalpha.com/article/4134740-teek...

Er komen, letterlijk in het afgelopen uur, 2 artikeltjes over uit:
seekingalpha.com/article/4134750-teek...

Lol al iets van 25% up, wtf?!?
[verwijderd]
0
quote:

Risky bets schreef op 10 januari 2018 19:55:

[...]

Lol al iets van 25% up, wtf?!?
Wat is je koersdoel voor TOO? Of heb je ze al verkocht?
maci
0
EURONAV KONDIGT Q4 2017 RESULTATEN AAN OP DONDERDAG 25 JANUARI 2018

ANTWERPEN, België, 11 januari 2018 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN) (“Euronav” of de “Vennootschap”) zal haar resultaten van het vierde kwartaal 2017 bekendmaken op donderdag 25 januari 2018 voor opening van de beurs. De Vennootschap organiseert op diezelfde dag om 8u EST / 14u CET een conference call om de kwartaalresultaten te bespreken.

De conference call zal bestaan uit een webcast met een begeleidende presentatie. Details over deze conference call kan men hieronder raadplegen en op de Euronav website in de ‘Investeerders’ sectie: investors.euronav.com.

Om eventuele vertragingen te vermijden, kunnen deelnemers zich vooraf registreren via de volgende link: dpregister.com/10115821. Na registratie ontvangt de deelnemer een speciaal inbelnummer en een registratielink met PIN code voor de conference call. Bij registratie dient de deelnemer naam, vennootschap en emailadres mee te delen.
Risky bets
1
quote:

Aafje Aasgier schreef op 10 januari 2018 21:24:

[...]

Wat is je koersdoel voor TOO? Of heb je ze al verkocht?
Ik heb 1/3'de verkocht en laat de rest lopen. Brookfield en TK hebben veel warrants op 4$ liggen en die worden excersizable als TOO minimaal 10 dagen boven de 4 is gesloten. Er is dus een groot belang dat de koers van TOO op termijn (misschien in 2019 of 2020) een keer richting de 4 gaat.
Risky bets
0
Ben benieuwd naar de EURN cijfers. In vergelijking met vorig jaar Q4 gaan ze beroerd zijn, maar EURN heeft een paar schepen verkocht met als resultaat flinke boek winsten, dus optisch zullen de cijfers voor veel mensen die daar niet doorheen kijken, wellicht niet zo slecht zijn. Dus wellicht reageert de markt er niet negatief op. Altijd lastig om te weten wat is ingeprijst.

De VLCC App geeft vandaag een premium 2017 VLCC for 11k/day en 2 2008 VLCC's voor 9k/day op een standaard arabische golf --> China run. Dat zijn rates die we normaal af en toe in September zien, niet in Januari. Vorig jaar waren VLCC rates deze tijd van het jaar nog boven de 40k/day...
[verwijderd]
0
quote:

Risky bets schreef op 11 januari 2018 13:37:

[...]

Ik heb 1/3'de verkocht en laat de rest lopen. Brookfield en TK hebben veel warrants op 4$ liggen en die worden excersizable als TOO minimaal 10 dagen boven de 4 is gesloten. Er is dus een groot belang dat de koers van TOO op termijn (misschien in 2019 of 2020) een keer richting de 4 gaat.
Dat is goed om te weten. Dank voor deze info!
joopie1980
0
quote:

Risky bets schreef op 11 januari 2018 13:43:

Ben benieuwd naar de EURN cijfers. In vergelijking met vorig jaar Q4 gaan ze beroerd zijn, maar EURN heeft een paar schepen verkocht met als resultaat flinke boek winsten, dus optisch zullen de cijfers voor veel mensen die daar niet doorheen kijken, wellicht niet zo slecht zijn. Dus wellicht reageert de markt er niet negatief op. Altijd lastig om te weten wat is ingeprijst.

De VLCC App geeft vandaag een premium 2017 VLCC for 11k/day en 2 2008 VLCC's voor 9k/day op een standaard arabische golf --> China run. Dat zijn rates die we normaal af en toe in September zien, niet in Januari. Vorig jaar waren VLCC rates deze tijd van het jaar nog boven de 40k/day...
Mag ik vragen welke app je gebruikt om de dayrates te bekijken?
Risky bets
0
Er is een gratis app "VLCC fixtures", ontwikkeld door onder meer EURN zelf. Geeft dagelijks een aantal fixings weer.

itunes.apple.com/us/app/vlcc-fixtures...

Ik zou je aanraden om bij gebruik uitsluitend te kijken naar schepen jonger dan 15 jaar oud en uitsluitend routes AG--China of WAFR (west afrika) -- China. Andere routes/schepen maken het beeld veel gecompliceerder door leeftijds discounts/triangulatie enzo.

[verwijderd]
0
quote:

Drillbit schreef op 12 januari 2018 22:25:

De koers/winst-verhouding zou dit jaar 175 bedragen ?!
Gekeken naar de operationele "winst" ziet het er vooralsnog eerder naar uit dat de k/w dit jaar juist een enkelcijferig negatief getal zal zijn...
[verwijderd]
0
Waarom zo negatief???
Winst hebben ze, en veel.
De olieprijs is afgelopen tijd van 50 naar 70 gegaan.
In onze bootjes kunnen er zeer veel in, als ze stil liggen kosten ze niets.
Maar een maatschappijtje dat olie oppompt kan zo'n vaatjes best gebruiken in deze tijd, dan doe je gouden zaken. En terwijl je die vaatjes vult, lever je niets en stijgt de prijs verder.
Dan heb je nog de nevenactiviteiten zoals vaatjes verkopen en aankopen.
Of bedrijfjes overnemen die met je concurrentiële prijzen in moeilijkheden gebracht hebt.
Het is niet dat de beursnotering gedrukt wordt, dat het met het bedrijf slecht gaat zou ik denken. Ik zou eerder het omgekeerde denken.
Als de Zwitserse staatsbank hierin belegt, voel ik me redelijk veilig.
Het is immers vastgoed, en dat aan schrootprijsnotering.
Dan nog de oorlogskas, die de beurswaarde bijna overtreft.
Het zou kunnen dat ik me vergis, maar met familie kapitaal speel je toch niet, wel?
[verwijderd]
0
quote:

Pommeke schreef op 14 januari 2018 10:00:

Waarom zo negatief???
Winst hebben ze, en veel.
De olieprijs is afgelopen tijd van 50 naar 70 gegaan.
In onze bootjes kunnen er zeer veel in, als ze stil liggen kosten ze niets.
Maar een maatschappijtje dat olie oppompt kan zo'n vaatjes best gebruiken in deze tijd, dan doe je gouden zaken. En terwijl je die vaatjes vult, lever je niets en stijgt de prijs verder.
Dan heb je nog de nevenactiviteiten zoals vaatjes verkopen en aankopen.
Of bedrijfjes overnemen die met je concurrentiële prijzen in moeilijkheden gebracht hebt.
Het is niet dat de beursnotering gedrukt wordt, dat het met het bedrijf slecht gaat zou ik denken. Ik zou eerder het omgekeerde denken.
Als de Zwitserse staatsbank hierin belegt, voel ik me redelijk veilig.
Het is immers vastgoed, en dat aan schrootprijsnotering.
Dan nog de oorlogskas, die de beurswaarde bijna overtreft.
Het zou kunnen dat ik me vergis, maar met familie kapitaal speel je toch niet, wel?

Ik ben niet negatief, maar realistisch. Tegen de huidige tarieven wordt er geen winst gemaakt en kan er dus geen sprake zijn van een (positieve) k/w.

Deze markt is extreem cyclisch. Vanwege het sterke management en de prudente strategie is Euronav echter een van de sterkere spelers, waardoor zij flink kunnen profiteren als de markt aan trekt. Wanneer dat laatste gebeurd is lastig te voorspellen. Tot daar beter zicht op is zal het aandeel waarschijnlijk kwetsbaar blijven en heeft Risky dus voorlopig het gelijk aan zijn zijde met zijn shortpositie.
19.329 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 mei 2024 13:17
Koers 15,120
Verschil -4,040 (-21,09%)
Hoog 15,950
Laag 15,040
Volume 131.944
Volume gemiddeld 207.555
Volume gisteren 67.051